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李卓

作品:243

星途汽车面临多项问题和车主众多不满星途汽车面临多项问题和车主众多不满近期,星途汽车旗下的追风ET-i引起车主一系列的不满。车主们纷纷对该品牌提出了诸多质疑,涉及续航里程和油耗虚假宣传、官方恶意降价、政策歧视、加速顿挫、噪音较大、车机系统卡顿、电池掉电、刹车点头严重、动能回收问题、缺乏快充功能以及售后服务不理想等方面。车主们对吉利星途汽车的虚假宣传行为表示不满。厂家在宣传中声称该品牌汽车的综合续航里程可达1000公里,百公里油耗仅为1升。然而,经过长时间的测试,车主们发现满油满电的情况下,实际行驶里程只能达到六百多公里,与官方宣传相差甚远。此外,在不充电的eco模式下,油耗高达近8升/百公里。更令车主们不满的是,软件升级后,星途APP所显示的油耗和仪表盘上显示的油耗也存在明显的不一致,这种虚假行为令人难以接受。车主们对吉利星途汽车的官方恶意降价行为感到愤怒。据车主反映,2022年11月左右,市场上突然涌现大量低价车,售价仅为官方指导价的70%,并且全国销售,不受地域限制,享受首任车主的所有权益。这导致第一批车主的车辆残值大幅下降,至少损失了五万元,间接导致了经济损失。据了解,这些低价车辆是直接从星途汽车官方渠道获得的,因此星途官方对此负有不可推卸的责任。车主们还抱怨星途汽车存在政策歧视。虽然星途全系车型都享受终身免费基础保养,但追风ET-i车主却被排除在外。车主们认为追风ET-i的保养成本与其他车型并无明显区别,甚至购车成本还高于大部分车型,因此认为这种不公平对待毫无根据,令人感到耻辱。车主们对吉利星途汽车的动力性能和舒适性也提出了质疑。有车主反映在加速过程中存在明显的顿挫现象,稍微深踩油门就感觉座椅靠背抖动并发出嗡嗡声音,不清楚是档位上不去还是发动机转速不够。尤其在标准模式和运动模式下,稍微踩油门就会出现嗷嗷声音,给人一种不安的感觉。此外,车主们还抱怨车辆噪音较大,特别是在电动驱动过程中,发动机的咆哮声非常严重,车辆的隔音效果不佳。车主们还对吉利星途汽车的车机系统和电池性能提出了批评。有车主表示,车机系统在使用几个月后就开始出现卡顿现象,使用体验不佳。另外,车辆电池存在无端掉电的问题,即使车辆停着不动,每天电量也会消耗2-3%,且是普遍存在的现象。其他问题还包括刹车点头严重、新系统更新后动能回收问题、缺乏快充功能以及售后服务不理想等。车主们抱怨刹车时有明显的前俯冲感,新系统更新后动能回收三级,松开油门时不减速反而突然加速向前冲,对行车安全产生了很大影响。此外,车辆没有快充功能,也没有配备快充转接头,这使得车主在外出时无法充电,背离了新能源车的使用宗旨。同时,车主们还反映售后服务店取消而未告知顾客,导致车主不知道售后服务点的变更,而新的售后服务点对故障咨询不予回复。此外,车主们还指出这款国产十几万元的车竟然没有后视镜加热功能,而其他品牌的低价车型却具备这一功能,对星途高端车型缺乏这个功能感到不满。2023-09-076147
Cupra Raval正式亮相慕尼黑车展:预计2025年投产!Cupra Raval正式亮相慕尼黑车展:预计2025年投产!在2023年的慕尼黑车展上,CupraRaval正式亮相,这款车被定位为一款小型纯电动掀背车。Cupra是大众旗下的品牌,而该车也是大众ID.2的兄弟车型,预计将于2025年开始生产。外观方面,尽管它与大众ID.2是亲兄弟车型,但CupraRaval看起来更加凶狠,完全没有大众的影子。新车的前包围采用了夸张的定风翼和前唇设计,搭配两侧通风口,充满了战斗气息。此外,新车的大灯组采用了独特的三角造型,具有很高的辨识度,视觉效果非常出众。车身侧面充满了复杂的曲面和锐利的线条,配合熏黑车顶,展现出前卫动感。新车还配备了一款大尺寸的运动风格轮圈,其炫酷的造型加上少许橙色的点缀令人眼前一亮。此外,黄色的刹车卡钳和打孔刹车盘也展现出激进的性能属性。观察车尾设计,新车的尾灯采用了三角形的光源,与车头相呼应,车尾的LOGO还可以点亮,进一步提升了品牌的辨识度。车尾还配备了一块分体式的扰流板,并搭配夸张的扩散器设计,进一步展现出强烈的性能范。在内饰方面,新车采用了全液晶仪表盘的设计,但它并不仅仅是简单的一块屏幕,而是呈现出宇宙飞船组合仪表的质感。方向盘上的按钮让人联想到游戏操作手柄,而炫酷的氛围灯搭配古铜色的装饰件,营造出赛博朋克的氛围感。在动力方面,CupraRaval采用纯电驱动,最大功率为226马力,0-100km/h的加速时间为6.9秒,续航里程约为440公里。2023-09-066538
奔驰EQG谍照曝光:或年底正式亮相! 奔驰EQG谍照曝光:或年底正式亮相! 最近,有关奔驰EQG的谍照曝光。整体来看,奔驰EQG与燃油版的奔驰G级非常相似。据悉,新车将采用四电机+四轮驱动系统,并有望在今年年底推出量产版。外观方面,奔驰EQG保留了奔驰G级的经典设计元素,包括中网设计、圆形大灯和粗壮的保险杠。车身整体保持方正硬派的风格,窗户仍带有外边框。尽管尾部的谍照尚未曝光,但预计EQG的尾部设计将与奔驰G级相似。根据此前上海车展发布的EQG概念车内饰,新车的内部设计与现款奔驰G级基本相同。它将采用双联屏设计,将全液晶仪表盘与中控多媒体显示屏相连接。方向盘采用最新的双三辐式平底运动设计,中控台保留了奔驰G级的经典元素,中央通道区域配备了触控面板和银色装饰板,展现出越野、豪华和科技融合的质感。值得一提的是,新车内饰基本取消了实体按键,但保留了令人激动的三联差速锁按钮。然而,这些按钮的功能已经改变,不再是差速锁开关,而是用于控制EQGTankTurn(坦克调头)等功能,该功能可以让车辆在原地实现360度转圈。动力系统方面,奔驰EQG将采用四轮独立电机,并实现四轮单独驱动。此外,新车还将配备独立悬架和全新的后桥结构,以提供出色的越野性能。奔驰官方表示,EQG将搭载全新开发的硅阳极电池,使电池能量密度提高20%-40%。2023-09-066090
江铃福特领裕发动机漏机油和皮带断裂,4S店处理不力引发争议江铃福特领裕发动机漏机油和皮带断裂,4S店处理不力引发争议一位消费者在7月19日从兰州市金汇汽车城的甘肃顺铃福特体验店购买了一辆新车。然而,仅仅在购车后不到10天的时间里,于8月1日,该车的发动机出现了漏机油、防冻液烧干以及皮带断裂等严重问题。消费者拨打了400电话,根据电话指示,将车辆送到离兰州较近的西宁市城中区同安路***号的青海海众福特专卖店。尽管消费者希望将车辆送回兰州,但该店声称由于大品牌全国联保,消费者可以放心将车辆送到西宁。然而,从那时起,消费者感觉自己被这家4S店一步步套路。他们声称消费者的问题不符合退换车的三包法标准,并欺骗消费者说更换发动机需要补偿。当消费者要求解决问题时,该店以发动机缺货或厂家没有赔偿先例为借口拖延处理。如今,已经过去了36天,新车仅仅使用了10天,但该车仍然被4S店放置在那里,而店方不仅不赔偿消费者的损失,反而对问题漠不关心。消费者感到非常失望,他们似乎认为一切都由他们说了算,他们没有采取实际行动,只是将车辆放在那里不予理睬。在汽车销售行业,消费者的满意度和信任度是至关重要的。4S店应该认真对待消费者的问题,并积极解决,而不是将其推诿或忽视。希望这起事件能引起相关部门的重视,加强对汽车销售和售后服务的监管,确保消费者的权益得到充分保护。同时,消费者在购车过程中也应保持警惕,选择有良好声誉和服务质量的经销商,以避免类似问题的发生。2023-09-06640055
全新奔驰E级插混发布:纯电续航达100公里!全新奔驰E级插混发布:纯电续航达100公里!在2023年的慕尼黑车展上,全新一代奔驰E级插电混动版(W214)车型正式亮相。此前,国产长轴距版车型已经在国内工信部目录中亮相,预计很快将在国内首发并上市。外观方面,新车整体采用奔驰家族的设计风格,但前脸格栅呈现出浓厚的奔驰EQ家族气息。前脸和大灯采用黑色装饰,使其与车身融为一体。大灯下方的波浪造型向第七代奔驰E级(W210)所使用的"花生灯"致敬。新车采用了隐藏式门把手设计,充电接口位于主驾驶侧。标准轴距版车身尺寸为4949/1880/1468毫米,轴距为2961毫米,风阻系数降低至0.23Cd。车尾方面,车辆采用贯穿式尾灯搭配一条镀铬饰条。有趣的是,尾灯内部的设计采用了奔驰LOGO的造型,点亮后具有独特的特点和辨识度。内饰方面,新车采用最新的家族化设计风格,与奔驰EQS、EQE等新能源车型一致。三联屏设计十分霸气,并搭载第三代MBUX智能人机交互系统。车辆保留了一定数量的物理按键,主要集中在主屏幕下方。大家已经熟悉的三辐式方向盘也得到保留。车辆的空调出风口采用了隐藏式设计,与整个大尺寸屏幕完美融合。在动力方面,插电混动版车型将采用2.0升涡轮增压发动机与电动机的组合。系统综合最大功率分别为313/381马力,综合扭矩为550/650牛·米。电池容量为25.4千瓦时,纯电续航里程达100公里。此外,新车还配备了带自适应连续可调减震系统增强版(ADS+)的空气悬挂系统(AIRMATIC)和后轮主动转向系统。2023-09-055355