专业的汽车质量投诉平台

本人虽属新人，但一不是托、二不是黑，更不是水军，在这里，我只想把我自己的亲身讲出来，让喜欢奔腾轿车的人了解他买了一部什么样的车，享受什么样的服务。 之所以选择一汽奔腾，一是想买一部国产车，不想把钱让外国人挣了，二是一汽汽车是国产汽车的老大哥，产品质量和服务质量应该是过硬的，所以当家人极力反对并建议买一部合资车的时候，我还是力排众议做出购买奔腾的决定，于是2013年12月18日，我拿到了我的黑色奔腾（型号：CAT165MT5G1）； 初期的入手体验让我感觉我的决定是正确的，无论是外部造型还是操控性都非常满意，但是好景不长烦恼就来了；车行驶大概1700公里左右的时候，发现发动机上有一点儿水印儿，由于比较碍手也没有仔细看，看看防冻液也不是很缺，而且地上也没有漏水的痕迹，所以就没太在意，心想是溅上什么东西了吧，还是等保养的时候到4S店看看吧，但是这么一个决定给我到来了无尽的烦恼。 6月5号，我开车到保定七一路的一汽奔腾4S店做例行保养，让维修师傅顺便给我看看发动机的水痕，结果检查的结果是发动机缸体有砂眼造成防冻液渗漏，我心想不可能吧，我的车刚跑5千公里，怎么可能会出这么大的故障；但是问题已经发生了就得面对，谁让我赶上了呢！于是我就和4S店开始协商解决办法；在我的心目中行驶5千公里刚刚出磨合期，出现这么大的问题怎么也得给换个车啊，最次也得给换发动机吧，但是一汽4S店给我的答复真的让我无法接受：给我更换发动机缸体。我相信这样的决定不是4S店自己做的决定，应该是一汽公司给4S店下的命令，做出这样的方案居然是依据汽车三包法，购车时间超出60日或行驶3000公里以上，只能给更换零部件，不能更换发动机总成或者退、换车，我的天哪，我这么信任的商家居然用法律来对付客户，到现在我终于后悔了，看来要想信任一个品牌还真的不容易，经过与4S店几番交涉，我只要求给我更换发动机就行了，但4S店坚持只能更换缸体，不给换发动机，真的让我无语了，看来我买车是给我自己买了个麻烦，我真心的想问问一汽奔腾厂家几个问题， 1、发动机缸体有砂眼属于缸体铸造时的缺陷，是胎里带的毛病，你们怎么能用购车时间和行驶里程来卡我，我的车只跑了半年5千公里，还是新车啊！ 2、我是你们的消费者，虽然不用对待上帝的方式对待我，但是对客户最起码的尊重还是要有的吧，但是你们不是积极的解决问题、解决客户诉求，反而用法律条款来压消费者，这是你们一汽奔腾解决问题的态度吗？难道你们都是用法律来解决衣食父母的问题吗？ 3、发动机的批量装配都是在无尘车间进行的，组装精度非常高；更换缸体就相当于把发动机重新打散再装配一遍，如果我的车已经跑几万公里的话我也接受了，但是我的车是新车啊，即使你们再保证装配质量也是没有用的，因为装配环境不一样、设备不一样，你们骗不了我，世人都知道发动机是汽车的心脏，一旦进行过拆装，都很难恢复到一次性装配的出厂状态，发动机有砂眼这么大的问题，我要换个发动机过分吗？不要把客户都想成什么都不懂的麻瓜！ 我不是一个刁蛮客户，我也不要这个损失那个损失的，没意思，我就想把发动机换成新的，让我踏实安心的用车；也希望厂家拿出一个真诚的态度来解决客户问题，不要让客户失望；我认为我已经在恪守我的要求底线了，希望你们能够满足一个忠诚客户的基本服务要求，但是你们还是不拿出一个解决问题的态度来，我将坚决抗争到底，虽然我一个人的力量薄弱，但不要怀疑我维权的决心，我相信公众的眼睛是雪亮的，我要让更多的人、更多的从业者知道你们是怎样对待客户的，我将贡献我的一切力量！ 我相信我是由爱生恨，但还是想说一句，一汽奔腾，让我拿什么爱你？