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Jeep大指挥官燃油泵及模块屡次故障,4S店推诿拒绝免费更换
投诉人
张先生
投诉品牌Jeep
投诉编号QT346136(请牢记此投诉编号)
投诉车型
投诉时间2026-08-30 17:59:38
投诉地区
4S店名称武汉锐吉汽车销售服务有限公司
里程数(KM)86692
购车时间2021-12-23
车保状态已过保
涉诉金额0.39万元
诉求
投诉问题
进度
专员审核
企业处理
企业回复
满意度打分
完成/再投诉
投诉建议

针对您的情况,建议重点收集以下证据:一是整理所有维修记录单据,明确每次故障时间、更换部件及4S店处理结果;二是保存与4S店及厂家的沟通记录(微信截图、录音等),特别是对方承认故障频发但以过保推脱的内容;三是查询国家质检总局关于汽车燃油泵的故障召回公告或技术通报,若同批次产品存在缺陷,可成为重要依据。向厂家正式书面投诉时,附上这些材料,强调部件非正常损坏属产品质量问题,依据《产品质量法》要求其承担相应责任。

内容由DeepSeek-R1模型生成

2021年12月23日购车,2023年底发动机故障灯突然报警。联系Jeep4s友芝友店检查后,4s店没有找到原因,只是将故障码清除掉,并且告知说只要没有其他问题不用管。之后24年3、4月份再次出现报警,联系4s店后多次进行检查,但是一直不确定报警原因。直到7月份才确定是燃油泵损坏,需要更换燃油泵。8月份第一次更换后当天再次报警,开回4s店检查后确定是更换的燃油泵是坏的,之后在6月份再次免费更换燃油泵。2025年4月份发动机故障灯再次报警,此时联系友芝友4s店时,发现该店已经撤掉关闭。后经联系Jeep中国得知新的4s店为武汉锐吉Jeep4s店,也叫Jeep(武汉洪山区店)。联系该店后,确认还是燃油泵损坏,但是4s店认为我的车辆已经过保,正常是不能免费维修的。但是了解我的情况就同意为我申请免费更换。之后在2025年4月底将车辆更换燃油泵。2026年8月7日,发动机故障信号又一次报警,联系该4s店后8月8日到店检查,再次确认为燃油泵损坏。但是当天告知说是三天前的故障累计,没有发现问题,已经把报警信号清除。8月17日(8月8日至8月16日出差,未使用车辆)车辆行驶中发动机故障再次报警,联系4s店时,4s店员工突然说,那天就已经告诉你了,是燃油泵和模块损坏需要更换。我说你当天说的是报警是三天前的故障累计,还告诉我说没有什么问题,可以正常开,怎么现在就变成了燃油泵和模块损坏了。该员工随后给我发了一张8月7日的检查结果的截图,并告知我因我车辆已经过了质保,维修更换燃油泵和模块,需要完全自费。经沟通,该4s店及Jeep中国官方客服均回复不能免费更换。

我认为,燃油泵和模块不属于车辆使用过程的易损易耗品,其正常使用寿命一般在5年或10万公里左右。而该车辆自2024年开始,几乎一年一坏,燃油泵仅能维持一年的正常使用。这无疑是不正常的,明显属于产品本身的质量问题。现在4s店以超过质保为由拒绝免费更换,是不负责任的推诿。我要求:4s店免费更换燃油泵及模块。

09-01
最终结果
广汽菲克Jeep回复:1、购买日期21年12月23日,质保截止日期日期24年12月22日;期间24年1月-26年8月,35289-86812公里期间,该客户的保养未到4S店进行;2、时间阶段:2024年8月23日,46143公里数,在当时武汉友芝友店保修更换燃油泵;2025年4月20日,61585公里数,虽然已经过整车质保。武汉锐吉店还是经过保修组申请同意后,给客户申请保修燃油泵;2025年8月8日,86812公里数,客户报发动机故障灯亮,检查建议客户更换燃油泵模块及燃油泵。客户认为是质量问题,想继续申请保修,已回绝客户,明确告知客户保修期已过。客户认为还是产品质量问题,通过质检网、消协和我店沟通。我店已经明确告知该客户车辆过保,对于客户车辆发生的质量问题需自费维修。3、目前客户不符合保修要求,我们邀约客户进店看能不能优惠点,但也没法免费帮客户修。
广汽菲克Jeep数据统计:
投诉量261宗
完成率为100%
回复率89%
满意度为82%
发表临时结果5次
发表最终结果424次
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