奔驰售后让人寒心，修不好也不退车。我是今年的2月25号从深圳中升之星提的车，开了一周左右就发现车内有明显的异响。当时还没敢多想，安慰自己那么大的品牌应该不至于，也许是尾箱杂物所致。于是又开了几天，发现声音越来越明显了，到家后把尾箱清空让家人坐在后排听着再去试试。很遗憾，就是车内框架内传出的异响。我是3月29日开车回深圳中升之星沙井店售后部进行维修，售后人员试车后也确定有异响并表示还比较严重。但是当天店内售后车辆较多，安排清明后维修。直到7号才约上，进行第一次拆车，当天下午通知我问题已经解决，是尾箱饰板松动。第二天一早去拿车，开出店转了个弯发现仍有异响，随后联系维修师傅确认，确实还有异响，当天留车在店内进行第二次拆车维修。8日下午，维修师傅再次确认解决问题，是D柱安全带加固件钣金问题。因为在D柱钣金内部问题只是能打了润滑。9号一早再次去拿车，到此是两次拆车维修结束。
维修后一直在留意异响问题，10号11号偶尔有异响，12号13号异响声音逐渐恢复到维修前的大小并不断增强。新车提车不到两个月的时间，因为车辆质量问题进行了两次拆车维修，后又去深圳大兴店做了录音确定车内异响严重。目前售后跟厂家都在互相踢皮球，给出的解决方案是继续维修，且不保证能修好，中升售后经理表示只能延保一年。我问他一年后再响怎么办，他说根据他的经验不会再响。我说那你至少签个协议再响要怎么办，他表示不可能签，这东西就怕万一。呵呵，他口中的万一是要客户自行承担吗，而且这不是按照常规问题能够替换新件的维修，这是钣金件是汽车框架问题，不可能进行无损修复。
这个车由于他的设计问题，本身没有第三排座椅，可车内又做了第三排座椅的安全带加固件，异响就来源于这里，像几十年前的老中巴一样咯吱咯吱的响。这是实实在在的设计问题，是由于批量生产了五座车和七座车的车架，所以都有第三排安全带加固件。如果要修复只能在车架进行打孔，打孔肯定会破坏车子的完整性，对于打孔厂家也无法给出相关的安全文件和报告。还有前后几次拆车，店家都不提赔偿，售后经理还把拆车比喻成拆个手机壳、拆个空调壳、拆个鞋带那么简单。忘了说一声，第二次拆车之后还漏了一个零件，且对我隐瞒，是我检查后备箱之后发现。售后经理的这些话都有聊天记录，跟售后多次进行沟通，一开始我强烈要求退车或者换一台没有问题的新车。售后很自信的告诉我不可能给我退换。那好，我说如果实在不肯换就给我修好。打孔破坏了车子的完整性，直接威胁到了我的安全，还影响了我的车的价值，（值得特别备注的是我的车没有第三排座椅，却因为这个加固件造成的异响不应该由顾客来承担），我要求终身质保并且按二手车的估价对我进行赔偿。他们给我的答复是也不可能，能给我做到的就是修好，万一再响就再修。但是由于中升之星态度强硬，我也筋疲力尽了，我只得求助媒体。广东民声的栏目组带我一同到了店内协商，在直播现场我也说了，一切赔偿我也不要了，即便破坏了车子的完整性打孔我也认了。我只要给我修好，并且签署协议，再响就退车。店家也还是不答应，这就是中升之星，这就是顾客至上，我将会维权进行到底。
