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我在2020年8月28号通过宜昌首汽约车服务公司在武汉众为启辰公司购买的一辆网约版480公里续航的车辆，在车到手行驶了三千公里后，我就觉得电池续航亏损过高，亏电程度超过百分之四十，就通过网约车公司向武汉众为公司反应，迟迟得不到回复，过了一个月后，多次亲自实验，确定了续航不够，我在次通过网约车公司和他们联系，他们通过他们数据后台发现我车辆百公里续航偏高，其他电动车百公里电耗在14左右，我的车辆在百公里19左右，他们让我到宜昌当地4s店进行检查，开到当地4s店检修说他们没有检查电动车的能力，只能做出简单的电脑故障排查，经过排查检查不出问题，我自己又充满了电，做测试，还是显示我只能跑到三百左右，当时天气还不算冷，我还没有开过空调，除非是除玻璃上的霜，我又通过网约车公司和他们反应情况，后来给4s店说会带人来检查一下，结果又没来，后续我又给启辰400打电话，打了三次都是说喊人联系我，结果都没人回复，我只能给12315打电话，他们常家菜给我回复了一个消息，说让当地4s店维修部经理联系我，回头维修部经理说他们没有检查电动车的能力，说拍一段视频给厂家，当时定了一段三公里的路，耗费了十三公里电，开空调后电池续航里程掉电量为一分钟掉一公里电，后续又没了结果，我又打电话给启辰客服，车辆销售公司给我发了一份数据报表，我480公里续航的车实际续航力是320左右，他们说我驾驶有问题，我一个开了十几年的司机能有什么驾驶问题，后来又给我找理由，说我开空调了，我一个跑网约车的，除了开空调除霜，平时我冻得瑟瑟发抖都不开空调的人，后来又说我不能电没跑完就去充电，我想跑网约车的司机都知道，中途没单的时候，我们怎么可能不去不知道电，厂家给12315回复的是我车辆没有问题，我当时就给厂家说了我的诉求，按照国家电动车三包法，网约车电动版续航亏损超过百分之四十我可以要求更换车辆，厂家只是说4s店会和我联系，4s店回复元旦过户就会带人来看一下，结果元旦过去这么久都没来，我又给启辰客服打电话，都是敷衍会和我联系，又等了几天还是没人联系我，我从三千公里和他们厂家4s店联系，到现在都一万一千公里了，三四个月了，也没人来解决问题，难倒厂家车辆质量问题，我作为一个消费者就该为他们买单嘛，现在天气冷了电亏损就更厉害了，天气冷，电池续航不足，我能接受，但你这亏损这么多，还是不开空调的情况下，别的司机别的品牌的车，续航还没我高，但别人开空调还能跑三百三四，难倒东风日产，就这么对待客户的吗，关于车辆质量我就不多说了，简陋的不堪入目，裸车价格135800加上办证六千，还有两三万的利息，接近十六七万，我为什么就不能维权，我需要得到一个公道,我本来就是贷款买车为了养家糊口，这么个车，我需要维权。