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本人于2015年5月16日与销售方签订汽车销售合同，从销售方处购买保时捷凯宴汽车（以下简称涉案车辆）。购买方于2015年6月16日早到销售方处提取了涉事车辆，并在随后正常驾驶。大约是在提车的一两天之后，由于出行要用到导航，故本人使用涉事车辆的PCM导航功能，发现不能正常加载。当时马上即联系销售方的销售当时在家里休息，他向本人回复，以前也有类似的现象，在路上行驶几天即可恢复正常。本着对保时捷品牌及销售方的信任，本人依照销售方的要求继续行驶了几天，故障依旧。销售方在过了退货期后通知购买方，可以通过PCM软件升级的方式解决问题。考虑到只是软件升级，本着积极解决问题的态度，购买方同意通过PCM软件升级解决。但是，销售方的两次维修升级并未解决问题。销售方也承认的一个基本事实是：涉案车辆在交付给本人之前即存在导航不能加载的故障，也就是销售方承认交付给我的是一台有故障的车。关于这一点，可以开门见山地询问销售方。本人有电话录音及微信等证据，支持这一基本事实。导航不能正常加载，如此显而易见的故障，难道销售方在做交付检查的时候会发现不出来？是保时捷中心的技术能力不够？当然不是，是因为即使发现这一故障，销售方也不可能告知消费者，否则销售方将面临巨额损失。如果更换新的PCM硬件，就不能当做新车销售，如果不更换新的PCM，作为有故障的车辆，就不得不以很大的折扣才能卖给消费者，然后再维修。所以，对销售方最有利的，就是隐瞒起来，把车辆交付给消费者，将全部损失和风险转移给消费者。按理说，导航这类显而易见的故障，很容易被发现。那么，问题来了，消费者发现了怎么办？如果消费者在车辆交付的过程中发现了，大不了换一台同样配置的车。 如果消费者在车辆交付的过程中发现不了，那就是消费者自己倒霉了。本案中，本人发现导航不能正常加载，就立即联系了销售方。这时候，销售方就祭出第二件法宝：“拖”。先是忽悠消费者，以前也发生过这种现象，正常行驶一段时间就好了。待过了可以要求更换新车、退车的时效期后，再告诉消费者可以软件升级。软件升级不行，再告诉消费者，可以免费更换新的硬件。至此，销售方完全规避了巨额的损失，车辆完全以新车价格销售出去。综上，销售方一是刻意隐瞒车辆在交付之前的故障，二是忽悠拖延消费者。这两点涉嫌欺诈。消费者以市场价格买了一台新车，这个车辆在交付之前就有故障。由于销售方的隐瞒，导致消费者刚刚购买的新车即更换硬件，与购买二手车辆有何区别？消费者的损失谁来弥补？消费者的权益怎样保护？现求助于贵媒体，恳请帮忙解决。谢谢！