刚毕业,上班想找辆车代步 ?|看看这四台“小钢炮”!
在购车人群不断年轻化的今天,一辆汽车不单要兼顾代步的工具需求,刚刚毕业的年轻人,想马上拥有自己的第一辆车,需求很简单,外观得帅,动力得够用,还得好停车同时要想满足下班后在路上小放纵的玩具需求。仿佛只有在年轻人的世界里,掀背车才是比轿车更具魅力的,所以无论海内外市场“小钢炮”车型一直都是非常火爆的。而今天,将为大家推荐四台售价在20万以内最重磅的产品,它们之间虽然看似有着许多共同点,但实际上性格截然不同,趁着年轻看看下面这些车吧。
指导价:16.58万元
这一代车型的R-Line版本应该是目前为止,运动感与科技范最到位的一款了,再加之蓝色的涂装,远远的望过去颇有一番“高R”的神态。LED灯带贯穿的前格栅,让它在夜晚的辨识度极高。时尚的前保杠造型,也让这代高尔夫更加年轻和更具动感。
在车尾设计上显得尤为立体,车顶上的尾翼,后保杠下的排气布局,甚至带有特殊设计的扩散器,都给人焕然一新的感觉。“GOLF"字样也被搬到了传统车标位正下方,就像传流说的那般“不怕捷豹和路虎,就怕大众标下带字母”。现如今这台高尔夫,也可以称得上是大众家族里的颜值小生了。隐藏在下包围中的四出排气管挺吓唬人的,其实并不是真排气。尾灯采用了IQ.Light LED的形式,点亮后的效果非常出众,相比上一代车型更具有科技感。
10.25英寸的液晶仪表,支持自定义功能以及不同的显示模式。10英寸的中控屏幕,支持上了无线CarPlay整体清晰度,以及可显示的功能信息,都相当直观易读取,传统的内饰操作按键也被搬至这块中控屏中。与全新保时捷911“同款”电子换挡杆虽然褒贬不一,但整体质感以及手感还是相当不错的。除了最低配车型以外,其余均配备了真皮方向盘、前排的无线充电、倒车影像、电动天窗和后排杯架等配置。
指导价:16.69万元
如今传了很久的两厢版如愿以偿在国内上市了,这也让更多衷于改装的日粉欣喜不已。前脸造型看似和现款在售的思域并无两样,但细看不难发现两厢版在前保杠造型上做了不小调整,让其整体看上去比普通版更具侵略性,后期的改装项也已提前一步到位,比三厢版本凶得多了。
后45度看过去,上下双层扰流尾翼与车身相当搭配。多棱角的后保杠,再结合中出的排气布局,这一切都在向家族性能代表Type-R靠拢。虽然有一些样子货的感觉,但起码从外型上看满分。C字型的尾灯也是“Type-R”身上的经典之作,当夜幕降临,亮起的尾灯总能使人过目不忘。
这一套内饰虽然出现了有一段时间,放在今时今日也还不算太过时。四向调节的多功能方向盘、7英寸触控屏幕、自动空调、电动天窗、倒车影像均为全系标配。由于是顶配车款,所以这台车的配置也相对齐全。空间方面,两厢车的后备厢空间比起三厢车要更灵活,开口也要更大,实用性很强。后排座椅还支持4/6比例放倒,放倒座椅后地板平整,对于日常用车来说完全不逊于三厢版本。
指导价:18.18万元
采用家族化运动风格的前脸造型,拥有着极高辨识度。鲜艳的橙色车漆,配上悬浮式的黑色车顶,的确给人耳目一新的感觉。19英寸轮毂,与车身同色的轮眉也仿佛在时刻提醒你,它走的可是和03+一样的性能路线,但是整体感觉缺了那么一丝丝“小钢炮”车型的凶狠劲。或许是受限于原型车02以及那家族化的造型,让领克02 Hatchback看起来比一般的“钢炮”大上了那么一圈。
因为整体定位于运动路线,所以在车门拉手、车窗边框以及后视镜壳的颜色上,也都覆盖上了更具运动属性的黑色涂装。领克02的前后悬都很短,猛地一眼看过去,不知道的路人会以为它是一台改装车。但官方表示领克02 Hatchback轮胎与轮眉之间减小了35mm,可较高的车身终究是制约了它的姿态,并没有达到多数改装玩家希望的视觉效果,相比高尔夫GTI领克02 Hatchback还是有点像跨界车的味道。
领克02 Hatchback中控台采用了Alcantara面料加橙色缝线和饰条加以点缀,论设计和用料材质,给人的好感度都明显要强于高尔夫。在座椅、空调出风口,甚至换挡拨片上,也都能看到和车漆一样的橙色饰条,这些内饰的小细节都被领克02的设计师展现得淋漓尽致,反观之前高尔夫就显得有些普通了。
指导价:15.08万元
如今这一代福克斯完完全全是诞生于欧洲的美国品牌紧凑型车,从它诞生之日就是以掀背车型示人。轿车版本完全可以理解成家族中的异类。不得不说,两厢版福克斯比三厢版看起来协调得多。并且车型产品线完整且富有传奇性的高性能车型更是同样负有盛名,说到情怀方面可能比不上本田的TYPE R家族以及大众高尔夫R家族那么强烈。
因为是ST套件版,所以福克斯还是经典的欧系掀背车的调性,运动化的装饰非常的到位但不会太过浮夸,精彩的部分还得是车尾。全新福克斯的车尾同样富有明显的家族特征,从初代简洁干练的造型,如今变得越来越充满层次感。毕竟车头与轿车版本没有任何差别,整体的视觉效果不如车头那么具有冲击力。ST Line的套件拿捏得很好,运动气息足够浓郁,但又不至于超越了家族ST车型的势头。
相比于躁动的外观设计,全新福克斯的内部造型家用气息稍浓了一些,整体造型没有太多的惊喜,虽然运动感和科技感都不算强,但是功能分区很明了,用起来还是可以的。福克斯还是选择了几乎完全对称的设计。仪表盘界面,显得有些不够富有那么强烈的科技感,机械的质感会来得更强一些。
