小米汽车公布“风刀”专利,显著提升空气动力学性能
小米汽车公布“风刀”专利,该设计增强了结构稳定性与车身适配性,显著提升车辆空气动力学性能,降低行驶振动和噪音,提升操控性和燃油经济性。结合其他空气动力学组件,小米SU7Ultra车型下压力达285公斤。此专利展示了小米汽车在技术创新和电动车领域的竞争力,未来产品值得期待。
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5月6日,企查查显示,小米汽车科技有限公司申请的“风刀、前保险杠总成和车辆”专利正式公布。这一专利的公布,进一步展示了小米汽车在空气动力学设计方面的技术实力。
专利摘要显示,该发明的风刀包括主体段和延长段。延长段设于主体段的左右方向的一侧,并沿主体段的上下方向延伸。延长段包括用于与车身连接的第一固定部和第二固定部,两者沿上下方向间隔布置在延长段上。这种设计不仅增强了风刀的结构稳定性,还提升了其与车身的适配性。
小米在专利介绍中指出,该发明的风刀可以显著提升车辆的模态性能,降低行驶过程中的振动和噪音,同时优化整车的空气动力学性能。通过引导气流,风刀能够有效减少空气阻力,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性。
汽车风刀是一种常见的空气动力学优化装置,通常安装在车辆的前保险杠、底盘或尾部。其作用是通过引导气流,减少空气阻力,增加车辆的下压力,从而提升操控性能。小米SU7 Ultra车型就采用了风刀设计,具体为U形风刀,搭配大前铲和气坝,有效增加了车辆前部的下压力。
除了U形风刀,小米SU7 Ultra还配备了尾部主动扩散器和碳纤维固定大尾翼等组件。这些空气动力学组件的协同作用,使整车的最大下压力达到285公斤,显著提升了车辆的操控性能。
此次小米汽车公布的“风刀”专利,不仅展示了其在空气动力学设计方面的创新,也进一步提升了小米汽车在高性能电动车领域的竞争力。通过优化空气动力学性能,小米汽车不仅能够为消费者带来更出色的驾驶体验,还能在节能减排方面发挥重要作用。随着这一专利技术的应用,小米汽车的未来产品有望在性能和效率上实现更大的突破。
