汽车三包政策当中对与车主与经营者之间又说明，不得限制消费者对于家用汽车保养门店的选择，虽说现如今每家车企都严格遵守汽车三包政策，但正所谓，上有政策，下有对策，不少车企还是会钻空子，甚至变相不允许车主选择其他门店进行保养。然而在重重执法的同时，号称“百年车企”的奔驰还是在岸边走。

变相拒绝质保

位于浙江湖州的奔驰C200车主近期就被变相拒绝质保扰乱心神。据车主表示，从2022年5月15日购买车辆至今，目前还是在质保期之内的，但是车辆近期出现发动机故障灯亮起的情况，车辆无法正常使用，需要到店维修。到店检测，4S店以未到店保养为由表示车辆目前无法质保，需要车主提供关于保养相关的门店资质，时间，公里数，机油型号，品牌等等。车主对此都是没有任何意义的，向4S店提供了相关资料。

但是后面4S店的一些列操作，险些让车主大跌眼镜。4S质疑车主所使用的机油并非是所提供的那样，要求车主先支付六千多元的检测费用，才能说进行检测，并且还不包含后续的维修费用，如无问题方才提供质保。虽说检测出没有任何问题，这六千多元的检测费用有4S店进行支付。但车主表示，这一些列操作下来，很难保证后续还会有会有其他的问题存在。同时这只是开始，后续又要有其他的费用，那为什么还需要门店进项检测呢？哪怕现如今我们使用拼多多购物都可以先用后付，但是奔驰售后需要先付费在检测。

据车主向我们表示，还有更离谱的，规定保养使用的是0W-20的机油，那么必须要使用0W-20的机油，不允许使用5W-30，10W-40等一系列其他型号的机油。就好比车辆规定说加95号汽油，那加油的时候就不允许加98号汽油。车主想让车辆过的好一点都不行。

要说提供保养的相关资料那确实没什么问题，但车辆并不是第一次到店进行质保了，从2022年5月15日提车到现在，中间出现过发动机漏防冻液和燃油泵等故障，均在发动机故障灯亮起前发生，最终4S店都给予质保，4S店从未提及未保养而不质保，而现在发动机的质保就需要提供相关的资料，并且还要检测，车主下意识认为4S店以及厂家是不是认为维修价格昂贵而选择故意刁难。而如见车辆问题已经出现两个月了，要知道20多万的车已经两个月无法使用了，换位思考一下，哪位车主心里都不好受。

根据车主所反映的相关问题，我们联系了奔驰厂家希望能够有所解答，但是也仅是收到了向上反映的相关话说。

“谁主张，谁举证”还要车主付费？

汽车三包政策第三十二条当中就明确规定经营者不得限制消费者自主选择对家用汽车产品维护、保养的企业，并将其作为拒绝承担三包责任的理由。

而且不是谁主张谁举证的嘛？

根据《民事诉讼法》第67条中有明确规定，旨在确保当事人对自己的主张负责，提供相应的证据。居然是4S店质疑使用的机油质量有问题，不是得要4S自己来举证证明使用的机油存在问题吗？

虽说现如今奔驰售后并没有明确说明拒绝质保，但是这变相的为难道说是不是又是一种不该有的行为呢？

全民舆车：

要知道2024年开年以来奔驰已经累计召回786608辆汽车，这对于市场再再或者消费者来说都有不少质疑的地方，奔驰的质量就真的好吗？此种售后服务，对于车主来说是肯定是心寒的，怕是“百年奔驰”早已成为了传说。