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林肯中国总裁毛京波突然离职,福特中国某种平衡被打破?

来源:乐逗汽车
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“我×月份就已经离职了”……

一段时间以来、当下,及接下来一段时期,某种平衡已被打破的林肯中国乃至福特中国,或将迎来新一轮的人事变动和大调整。

车圈普遍感到意外和疑惑,林肯中国女舵手——毛京波被官方公告离职。


9月27日,汽车圈热闹非凡,包括东风日产ARIYA、飞凡R7埃安AION Y Plus等多款重磅新车的集中上市,充分吸引并分散了媒体们的注意力。


但即便如此,从晚上六点多开始,一份源自福特中国的官方人事调整公告,快速将一大批行业记者的视线从嘈杂的新车上市中拉了回来。

啥情况?

福特中国总裁陈安宁身边的“大红人”,林肯中国的“大救星”兼霸道总裁毛京波,居然被官宣离职了。

老实说,和太多同行媒体老湿及前辈的反应和心态类似,看到相关消息时,我个人在意外之余,多少还是有些为之惋惜。

值此逆市之中、又恰逢YQ及全球大环境云波诡异之际,福特中国对林肯品牌进行“突然”换帅的举动,真的合宜吗?

况且林肯中国过去这三四年的表现,业界有目共睹,当下也正处于一鼓作气乘势追击从二线豪华品牌腰部,向头部冲刺的关键时期,此时换帅对内对外极其引发动荡和不稳定。

一着不慎之前积累的难得成效与局面,分分钟功亏一篑。

这并非什么危言耸听,正所谓“兵者、势也”,上坡冲锋良好势头不保持好的话,一调头万一没能平稳过渡、专为了走下坡路,想刹车都很难刹得住!
别跟我说官方公告里,毛京波是(个人主动)向公司提出辞职(申请),所以对于福特中国及陈安宁博士来说,她的离职也很突然和意外……

因为但凡是个正常人,用脚指头都能想得到,这种所谓的“因个人原因向公司提出离职”,只不过是这个级别和层面的人物,于人于己都比较委婉和体面的一种说辞罢了。

说到底,即便毛京波有再大的委屈和不爽,亦或者反过来陈安宁博士及福特中国领导层,对毛有再大的不满,不是万不得已,双方在对外“离职公告”这件事情上,最起码的默契还是会有的。

所以纵使他们内在有再大的分歧与不可调和的点,作为公司及业界知名职业经理人,走到这一步,以一种平和且体面的姿态“好聚好散”,堪称对大家都好的理性选择。

事实上,过去这么多年来,放眼车圈各层级的高管和职业经理人,离职/被离职的场景,不都大同小异吗?!

别的不说,就拿福特中国总裁陈安宁博士自己为例,几年前当他突然被宣布离职奇瑞时,套路和说辞不也是如出一辙。因个人原因离职……

从这个角度来分析,毛京波的离职绝非突然和偶然,只是事情发展到这个节点之前,除了当事相关方之外,诸如我们这样的外围人士+吃瓜群众,对他们内部的矛盾与冲突积蓄和爆发,并不知晓罢了。

事已至此天要下雨娘要嫁人,没什么好多说的,双向选择都值得被尊重和祝福!

回到毛京波离职/被离职这件事上来,外界普遍最为关心、也颇为不解的是,为什么要离职?!

综合目前已知的公开信息,乐逗汽车作为以下分析:

其一、尽管林肯中国最近两年势头还不错,尤其市场销量逆市取得了接近翻番的成功,但这有的成绩仍旧离福特中国陈安宁、乃至福特北美总部,有一定差距。

特别是今年初林肯重磅推出并上市的轿车战略车型——林肯Z,并没有取得一开始包括毛京波等人在内的战略构想与销量预期成绩,这些给了毛较大的压力,也成为了逼倒她的一记重拳。

其二、毛京波干的还不错,但之前的成绩背后功劳苦劳,远不止毛总一人,甚至可以说长期藏在毛身后的“二把手”——此前身居林肯中国执行副总裁的朱梅君,功劳苦劳远比此前其收获的名气和褒奖大。

这些深层次的东西,我们外围人士或许并不知情,但作为福特中国扛把子的陈安宁,一直看在眼里心里有数。毛京波此前一直被推到台前和聚光灯下,但朱梅君其实才是更加的“劳苦功高”的那个Ta。

支撑这个推断的证据,或许很巧妙地被隐藏在了福特中国官方传递的信息及公告说辞当中:

朱梅君在福特汽车公司已经工作27年。此前,她担任林肯中国执行副总裁,主要负责林肯品牌在华的销售、售后服务和网络发展等业务。

在朱梅君和团队的努力下,林肯品牌的销售取得快速增长,2021年销量突破9万辆,实现同比增长近50%;并且推进了林肯品牌的经销商销售、服务网络的全面焕新。

2021年,林肯品牌在国内权威消费者调研机构发布的2021中国销售服务满意度研究中,一举获得豪华车销售服务满意度第一名。

“朱梅君在过去3年里带领林肯销售、售后服务和网络发展团队所取得的成绩是有目共睹的”, 陈安宁表示:

“我们希望朱梅君能够充分发挥她对中国汽车市场,尤其是豪华车市场的深刻理解,紧紧围绕‘以消费者为中心’,继续颠覆自我,不断创新,将林肯品牌的发展带上一个全新的高度。”

说白了,在此之前相较于毛京波,大伙儿对朱梅君这个执行副总裁太不熟悉了,或许过去几年以毛京波为首的林肯中国,所取得的种种傲人成绩背后,朱梅君属于典型的“干得多说的少”的那种。

当然即便如此,我们也不能否定毛京波的出众颜值与营销才干,毕竟正是在她当舵手的这几年,林肯中国取得了翻天覆地的变化、不只是销量维度,品牌声势和形象等更是与此前不可同日而语。

 乐逗观察: 

一个值得关注的细节在于,被进一步提拔的朱梅君,与陈安宁博士有个相同的标签,十足的福特老兵。在福特汽车效劳了近三十年。

这一点与毛京波十足的“外来”职业经理人的背景身份,截然不同!所以某种意义上朱梅君与陈安宁更能共情,也是人之常情。

常言道,一山不容二虎。

从年龄、履历、相貌气质等猪多维度来看,毛京波与朱梅君都各自有明显的优劣势,平心而论二者在实际共处和共事的时候,究竟会有多大的默契、竞争,乃至博弈,如鱼饮水唯有她们直接当事方最为清楚。


此外一个让人同样略显意外的消息是,就在毛京波离职林肯中国的消息在圈内不胫而走之际,我也随即向此前林肯中国相关部门的一位小伙伴发出询问:毛总啥情况怎么就突然离职了呢?

对方居然发来了一句,“我×月份就已经离职了”……

“我相信毛总肯定有自己的理由吧,或想休息了或者是其他什么原因,但确实不知道了。”上述小伙

由此来看,一段时间以来、当下,及接下来一段时期,某种平衡已被打破的林肯中国乃至福特中国,或将迎来新一轮的人事变动和大调整。

毛京波走后,林肯中国将被新的领航员们带向何方,值得关注!

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