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作为日系B级“三驾马车”之一，相比雅阁和凯美瑞，天籁在不少消费者心中，建立了“舒适大沙发”的印象。而这一代车型，搭载2.0T发动机之后，又强化了性能属性。

近期销量也节节攀升，据东风日产官方数据显示，天籁11月售出16701台，同比增长22.4%。但近日，一位天籁车主，却在汽车投诉网进行多次发帖，诉说东风日产的售后存在诸多问题。具体情况究竟怎样，一起来看吧。

聂先生表示维修期间车辆被私自开到汽配城

首先来看车主信息，投诉人为聂先生，购买时间为2020年6月1日，车型是2020款天籁，经销商为昆山华翔达4S店。

作为汽车投诉网的工作人员，为了解详细情况，小编与这位聂先生进行了电话沟通。

据车主透露，在2020年10月5日，驾车行驶在G60沪昆高速上饶段时，发生了追尾事故。撞击之后，车辆出现变形且气囊未弹出。之后，车辆被拉至东风日产上饶东信4S店进行维修。

维修期间的11月1日，车主通过与车辆绑定的日产智联APP发现，其购买的天籁，在未修好的情况下，在上午9点左右，被东风日产上饶东信4S店的工作人员私自开到三清山大道对面的二手车汽配城。

（车主提供的APP截图）

之后的11月8日，车主聂先生按通知前往该4S店取车。但在现场查看车辆情况时却发现，其爱车在挂D挡的时候，变速箱存在巨大的抖动异常。因此，当天车主聂先生未将车辆取走，并将此问题反映到售后维修人员。

隔天的11月9日，车主又来到东风日产上饶东信4S店，售后人员表示，车辆已经维修好。当时，车主发现车辆的变速箱抖动已经减缓许多。因此，便将爱车取走，开回了上海。但如今，变速箱抖动依然存在。

（维修收据）

聂先生在电话中表示，回想起整个维修经历，怀疑这家4S店在售后存在诸多问题，导致了爱车的变速箱损坏。首先猜测的第一个可能性是，车辆在撞击之后，变速箱油已经泄露，售后人员私自将车开出去， 造成了变速箱的损坏；第二个猜测可能性是4S店更换了不合格零部件，造成变速箱的抖动；第三个猜测可能性则是4S店的技术不过关，变速箱没有完全修好。

4S店表示维修过程需要试车

为更清楚了解情况，小编向车主询问了东风日产上饶东信4S店相关工作人员的联系方式。

接通电话后，小编首先言明了来意。随后，工作人员表示，车主聂先生的天籁，在2020年11月9日取车时，已经完全修好，车主在当时也已经确认。至于在维修期间的2020年11月1日，为何车辆会被驶出4S店，这位工作人员表示，维修过程中需要试车，属于正常操作。对于车主表示的抖动问题，工作人员透露，轻微抖动属于正常现象，并非属于变速箱故障。

客服表示会再次跟进反馈

那么，东风日产厂家对于此问题是否了解呢？为此，小编拨打了官方的客服电话。

在电话中，小编首先表明的身份，客服随后询问了车主的相关信息。经过一番查询之后，客服表示，这位天籁车主此前已经投诉反馈过，已由东风日产上饶东信4S店进行跟进。对于这位天籁车主目前投诉的抖动问题，已将投诉信息进行了登记，并且会进行及时反馈和跟进。如果有新的进展，会与车主聂先生和小编进行联系。

全民舆车：在与车主的沟通中，小编还了解到，在东风日产上饶东信4S店维修后，车主聂先生也去过其它的东风日产授权经销商店进行检查。维修人员在试车时，也能感觉到变速箱存在抖动的情况，但却认为是正常现象，并不愿意完全站在车主的角度解决问题。因此，聂先生才在网上进行多次的投诉。

从与多方的沟通来看，小编认为，东风日产上饶东信4S店在售后方面确实存在不规范。首先是在2020年11月8日，车辆的变速箱存在严重抖动，为何却通知车主前往取车；然后就是车主对挪动车辆存在疑问，应该及时进行说明，以消除误会。对此，你怎么看呢？