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相信大家对于天津一汽这一个企业已经是特别的熟悉了，特别是经常看我文章的朋友们。今天我们的案例便是来自天津一汽这个企业，在我们今天的案例开始之前，想让我来带大家简单地了解一下天津一汽夏利N5这台车，然后再来为大家聊聊我们今天的案例。夏利N5全新设计的外部造型，流露欧式风格、融合中国元素，凸显稳重凝练的内涵，满足成熟稳重凸显实用价值之人士的诉求。中国元素“雕栏式”的前格栅、晶钻一体式单凤眼的前大灯、极富张力的鼻翼线，车身侧面的楔形特征和尾部棱角分明的燕尾造型，充分诠释出整车简洁、大方的气质，凸显大气、阳光、硬朗和稳重成熟的品味。

相信大家看到这里已经对天津一汽夏利N5已经是有了初步的了解，那么我们马上就开始进入我们今天的案例吧。在2013年的6月26日，来自山西省大同市的马先生在庞大大同南郊龙腾汽车销售服务有限公司中购买了一辆天津一汽的夏利N5，但是据马先生反映，自己的车一年来才跑了八千多公里，这倒不是因为马先生平时不怎么用车，而是车台车的毛病太多了，经常用不了。究竟是怎么一回事呢？让我们来一起看看吧。马先生称，有一天他发现自己的新车用的居然是一个老旧的电池，随即便去4s店中理论，但是4s店的工作人员却说车子一旦开出去他们4s店就是不管的了，这让马先生十分的愤怒，这4s店也太不负责任了。没办法便自己购买了一个电池。但是据马先生说自己开那么少这个还不是最主要的原因，最主要的原因是因为马先生发现车辆在出厂的时候就已经出现四轮定位不标准，所以车胎的磨损特别的严重，甚至连马先生自己自费重新做四轮定位都毫无效果。这让马先生感到之分的无奈，袭击花钱买了一台车回来居然只能看着，现在也不知道该怎么办了，无奈时下便把这件事情发在了投诉网上，希望有人可以为他做主，这个案例距现在有一段时间了，目前这件事情也早已经得到了解决，但是这件事情所反映的问题永远不应该被遗忘。

最后我想说一句，4s店并不是没有责任的，既然选择了与厂家合作，就意味着要负起相应的责任，不要像文中4s店那样，说什么车辆一经开出4s店就不管不顾了，这样只会让自己以及企业的口碑受到损害并且严重威胁长远的利益。