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极石汽车中东首店、东南亚首店齐开业持续跑出全球化战略加速度10月18日，极石汽车中东地区首家门店在阿联酋迪拜正式开业。极石汽车联合创始人、CEO闫枫，战略合作伙伴FuturesTransMotors公司首席执行官纳赛尔·阿卜杜阿齐兹·艾哈迈德以及海外媒体、用户代表共同出席开业活动。极石汽车阿联酋首店在迪拜正式开业迪拜德拉区，是迪拜最古老、最具传奇色彩的地区之一。数百年前，来自东方的商船带着琳琅满目的香水、香料、咖啡和黄金，经由迪拜湾的水路来到这里，逐渐形成了迪拜独具特色的黄金市集和香料市集。如今，同样来自东方的极石汽车驶入这片古老商圈，为这段跨越百年的商贸与文化交流故事写下全新篇章。极石汽车中东地区首店集用户中心、展示中心、交付中心于一体，为中东用户打造了一个属于自己的生活方式大本营。简洁明亮的展车区域，传递着作为全地形豪华SUV的卓越品质。温馨舒适的洽谈休息区域，营造出从容惬意的户外生活方式图景。以此为起点，极石汽车将持续拓展渠道体系，以专业的服务水准和丰富的本地化经验，共同为用户带来高水准的本地化服务。极石汽车联合创始人、CEO闫枫先生在开业仪式致辞在开业仪式上，极石汽车联合创始人、CEO闫枫先生强调了极石汽车“立足中国，放眼全球”的品牌战略：“从创立以来，极石汽车就以全球化视野铸就品牌内核，以精准化的需求洞察、场景化的产品体验支撑品牌价值。我相信，无论是国内还是海外，热爱生活、拥抱创新、乐于探索的消费者们，都能够在每一次出行中充分感受极石01全地形豪华的魅力。”阿联酋所处的中东市场，是极石汽车全球化战略的核心锚点。作为中东市场唯一的全地形新能源豪华SUV，极石01已获得海合会权威的GCC认证，在产品质量、安全性、可持续性等领域全面满足沙特阿拉伯、阿联酋、科威特、卡塔尔、巴林、阿曼、也门等国家的准入要求。阿联酋贵宾在ADIHEX体验极石01猎装特别版今年7月，极石01成为阿联酋警察局指定用车，与众多顶尖超跑一起维护阿联酋社会的安全稳定。9月，极石01猎装特别版于阿布扎比国际狩猎和马术展览会（ADIHEX）全球首秀，受到阿联酋副总统、副总理兼总统办公厅主任曼苏尔·本·扎耶德·阿勒纳哈扬等多位贵宾的亲自体验与肯定，现场收获超过100份订单。极石01亮相菲律宾首都马尼拉近期，极石汽车东南亚首店也在菲律宾首都马尼拉正式开业。截至目前，极石汽车已在中东、中亚、非洲、东南亚、拉丁美洲这五大新兴市场全面启动销售渠道与用户服务体系的布局。随着海外双店先后落子，致力于打造户外生活第一汽车品牌的极石汽车正在持续跑出全球化战略加速度。在“一带一路”倡议的大背景下，极石汽车将不断扩张海外“朋友圈”，引领中国智造走向更加广阔的国际舞台。10-181.1万

国外召回｜路虎因机滤外壳破裂泄漏召回70台发动机路虎将在美国召回部分型号为AJ20-P6发动机。这些发动机机油滤清器外壳可能会破裂和泄漏。在存在火源（例如热发动机或排气部件）的情况下漏油会增加火灾风险。此外，油漏到道路上可能会对其他道路使用者造成危险，增加撞车的风险。经销商将免费更换机油滤清器外壳组件。车主通知函预计将于2024年12月6日寄出。建议广大消费者密切关注我国召回监管部门发布的召回信息，如果发现自己的车辆出现类似质量问题，可通过点击中国汽车召回网首页的“汽车投诉”或者拨打汽车投诉电话010-65537365进行投诉。10-181万

国外召回｜现代因车辆停放时起火召回1545辆Nexo现代汽车将在美国召回部分2019-2024年款Nexo。热激活泄压装置(TPRD)可能会破裂并导致氢气泄漏，从而导致停车时发生火灾。车辆起火会增加受伤的风险。建议车主将车停在室外并远离建筑物，直到召回补救措施完成。经销商将免费更换TPRD。车主通知函预计将于2024年12月10日寄出。建议广大消费者密切关注我国召回监管部门发布的召回信息，如果发现自己的车辆出现类似质量问题，可通过点击中国汽车召回网首页的“汽车投诉”或者拨打汽车投诉电话010-65537365进行投诉。10-181.1万

国外召回｜捷豹因机滤外壳破裂泄漏召回70台发动机捷豹将在美国召回部分型号为AJ20-P6发动机。这些发动机机油滤清器外壳可能会破裂和泄漏。在存在火源（例如热发动机或排气部件）的情况下漏油会增加火灾风险。此外，油漏到道路上可能会对其他道路使用者造成危险，增加撞车的风险。经销商将免费更换机油滤清器外壳组件。车主通知函预计将于2024年12月6日寄出。建议广大消费者密切关注我国召回监管部门发布的召回信息，如果发现自己的车辆出现类似质量问题，可通过点击中国汽车召回网首页的“汽车投诉”或者拨打汽车投诉电话010-65537365进行投诉。10-181.1万

国外召回｜起亚因仪表板屏幕无法显示信息召回14163辆EV9起亚公司将在美国召回部分2024-2025年款EV9车辆。由于软件错误，仪表板屏幕可能会出现故障，导致屏幕无法显示关键安全信息（例如车速表或警告灯），可能会增加发生事故的风险。仪表板软件将由经销商或通过OTA免费更新。车主通知函预计将于2024年10月31日寄出。建议广大消费者密切关注我国召回监管部门发布的召回信息，如果发现自己的车辆出现类似质量问题，可通过点击中国汽车召回网首页的“汽车投诉”或者拨打汽车投诉电话010-65537365进行投诉。10-181.1万

奇瑞全球第1500万辆整车即将下线，风云A9将正式亮相 2024年10月19日，奇瑞将迎来其发展历程中的又一里程碑——全球第1500万辆整车下线仪式。在这场科技与创新交织的盛宴中，风云A9作为奇瑞品牌转型的标志性车型，将首次亮相，向世界展示奇瑞从产品驱动向用户驱动转型的坚定步伐。风云A9：品牌转型的战略重器自1999年第一辆风云轿车下线以来，奇瑞便不断挑战自我，跑出了举世瞩目的“加速度”。27年间，奇瑞从一家初创企业成长为国内汽车行业的佼佼者，并在全球范围内建立了多个生产基地，实现了新能源车与燃油车、国内与海外市场的“双增长”。如今，随着第1500万辆整车——风云A9的即将下线，奇瑞品牌将翻开崭新的一页。风云A9不仅是一款车，更是奇瑞品牌转型的战略重器。它承载着奇瑞从产品导向向用户导向转变的深刻理念，是奇瑞对用户需求的深刻洞察与精准把握的结晶。风云A9的推出，标志着奇瑞在品牌建设、产品创新、用户服务等方面迈上了新的台阶，坐实了奇瑞品牌以用户需求为核心的战略转型方向。用户共创：最听劝的产品在风云A9的研发过程中，奇瑞充分践行了“用户共创”的理念。这款车型不仅仅是奇瑞工程师智慧的结晶，更是广大用户的心声。通过广泛的用户调研、意见征集与共创活动，奇瑞收集了大量用户的真实需求与建议，并将这些宝贵的意见融入到了风云A9的设计与制造中。风云A9因此成为了一款“最听劝”的产品，它的每一处细节都凝聚着用户的喜好。在下线仪式上，奇瑞将邀请多位共创用户登台分享他们的故事与心得。由于身份、职业、兴趣爱好等多重因素的不同，多位共创用户都提出了什么样的真实需求和建议呢？将用户真实需求与建议与新车融合之后，新车又会呈现什么样的姿态呢？让我们共同期待本次的整车下线仪式。科技盛宴即将开启2024年10月19日上午11点，奇瑞全球第1500万辆整车下线仪式将在芜湖宜居国际博览中心盛大举行。作为上半年唯一实现多领域“双增长”的汽车企业，奇瑞将以此次仪式为契机，向全球展示其强大的研发实力与创新能力。活动当天，全球五大工厂将形成联动，一起庆祝1500万辆整车下线这一历史性的时刻。在仪式上，奇瑞将邀请政府嘉宾、媒体、用户代表以及四大品牌领导共襄盛举。并且通过精彩的环节，全面展示奇瑞的辉煌历程与未来规划。特别是风云A9的全球首亮相，将成为整场仪式的亮点与高潮。让我们共同期待奇瑞全球第1500万辆整车下线仪式这一科技盛宴的到来，见证奇瑞在新的征程中续写辉煌篇章！10-181.1万

定名“吉利牛仔”，吉利首款轻越野SUV曝光近日，吉利汽车官宣旗下首款轻越野SUV正式定名“吉利牛仔”，并公布了一组新车轮毂、D柱、车尾及车顶等细节部位的实拍图。从命名到外观设计，吉利牛仔都展现出了自由不羁的勇敢探索精神，将助力吉利汽车开辟全新的轻越野SUV市场。从曝光图上可以看出，吉利牛仔采用了潮流双色车身与悬浮式车顶。车身侧面的宽体轮眉、纯黑轮毂与黑色侧裙下包围的设计，为整车营造出极强的力量感。越野AT轮胎与红色运动卡钳的搭载，则彰显着吉利牛仔新潮越野的奔放感，为越野潮流增添一份视觉冲击力。在尾部，吉利牛仔配备了非常实用的“潮旅魔术书包”。其采用了上开口设计，内置了网袋分离区，底部还设置了可封堵漏液孔，带有沥水功能，户外溯溪，海边游玩时，方便用户收纳雨伞、雨衣、雨鞋等涉水类湿物。此外，吉利牛仔在车侧D柱也创造性设计了“多功能潮旅书包”，不仅可以进一步加强整车收纳能力，还大大增强了其作为越野车的工具属性，极具个性魅力。在顶部，吉利牛仔还拓展了超大尺寸的车顶越野装备架，不仅为户外越野提供大幅便利性，也进一步彰显整车的狂野气质。据了解，吉利牛仔的车顶行李架载货面积达到了1.3m²，最大载重量可达50kg。自行车、冲浪板、露营装备等等车内装不下的超大装备，都可放置在车顶上。不管是骑行、钓鱼还是登山，一车出行就能纵情山野。行李架上镌刻的“BORNFREE”（即“生而自由”）字样，则进一步彰显了吉利牛仔的探索与无畏精神。作为吉利首款轻越野SUV，吉利牛仔兼具了越野SUV的风格和传统SUV的实用，向轻越野市场发起有力冲击，将全方位满足年轻用户对日常家用和露营、钓鱼等轻户外等不同场景的用车需求。10-171万1

宝马明年起量产搭载“车路云一体化”技术车型（北京）10月17至19日，2024年世界智能网联汽车大会（WICV）在北京隆重召开。本届大会以“协同并进智行未来——共享智能网联汽车发展新机遇”为主题，探讨智能网联汽车产业技术未来发展方向，促进国际合作与交流。作为汽车行业引领者和智能网联汽车技术开拓者之一，宝马集团在大会上宣布，2025年将量产搭载“车路云一体化”（V2X）技术的车型。这不仅加速了智能网联技术的普及，也彰显宝马在中国持续深化本土合作、以开放创新推动行业生态发展的坚定承诺。宝马中国区研发高级副总裁雷凯博士表示：“中国是未来之所在，更是智能网联汽车发展的沃土。因此，宝马在中国建立了德国之外最大的研发和数字化体系，全力推动智能网联技术的本土合作与发展，其中V2X技术的量产应用就是优秀例证。宝马将始终以客户为中心，以安全和负责任为前提，为中国客户研发稳定、成熟的科技产品。通过合作创新，我们将使宝马标志性驾驶乐趣在智慧出行新时代中焕发新的活力。”量产V2X技术让交通安全与效率双升级，助力智慧城市愿景落地宝马认为，未来出行不是单独的智能个体，而将依托全方位互联的智能交通网络，提升整体出行效率和安全性。宝马即将在量产车搭载的V2X技术，能够让车端、路端、云端互联互通，进行实时数据交换及信息通信，提升不同终端在智慧城市网络的协同作用，为实现未来智慧交通的目标提供坚实的支撑。对于消费者而言，目前V2X可实现的应用场景能提供丰富的主动安全信息，通过实时预警潜在碰撞危险，帮助降低交通事故的概率。宝马量产搭载V2X技术的车辆，无疑将让用户享受更安全、更智能的出行服务，进一步提升出行效率。研发扎根中国，产研深化合作，宝马拥有探索前沿技术的实力与底气宝马一直与国内重要科研机构，例如中国汽车技术研究中心有限公司、中国信息通信研究院等，就V2X技术在内的智能网联技术产业化的合作不断深化。通过信息共享和联合项目研究，宝马与合作伙伴共同加速V2X技术、智能交通系统在内的智能网联汽车技术应用。今年7月，工业和信息化部等五部门公布首批20个“车路云一体化”应用试点城市，标志着V2X技术正从局部测试迈向规模化应用。沈阳市作为宝马的“第二故乡”，成为首批试点城市之一，并于今年8月份发布了相关商用场景规划，包括计划开通东北首条L4自动驾驶测试道路等应用场景。目前，宝马正从测试车、信息分享、参与政策法规标准制定等几个方面加强与沈阳市的合作，共同推进沈阳车路云一体化的城市建设。强大的研发体系是宝马探索前沿技术的实力和底气。目前，宝马已在中国建成德国之外最大、最完备的研发网络，具备全栈智能网联汽车软件开发能力。分布在北京、上海、沈阳、南京四大研发网络，覆盖新能源汽车、自动驾驶、智能互联、数字化服务及设计等领域。以沈阳研发中心为例，今年投入运营的全新复合型EMC（电磁兼容）实验室是业界首个兼具智能网联与电磁兼容测试能力的复合型实验室，其中，天线空口测试区是智能网联汽车无线通信技术的坚实后盾，已预留测试空间用于未来整车级别车载天线性能的全面评估。目前，实验室正在为新世代车型的EMC测试做调试准备，预计2025年年初正式开启EMC测试。新世代车型将以极其现代和创新的方式从设计、技术、理念三个维度强化BMW纯粹驾驶乐趣的标签。其搭载的全新电子电气架构，“4个超级大脑”组成的智能域控制系统，将BMW的“纯粹驾趣”提升至全新维度。宝马中国研发正深度参与新世代车型的研发工作。秉承“安全为先，人机共驾”的理念，为用户打造会用、敢用的智能驾驶辅助系统在智慧出行的另一重要技术——自动驾驶技术的研发探索上，宝马始终坚持以高安全标准来开发不同级别的自动驾驶系统，为用户提供安全、愉悦及舒适的驾驶体验，今年8月份，宝马于德国获准在同一车型同时配备L2+智能驾驶辅助系统与L3自动驾驶系统，成为全球首家在德国获得此组合认证的企业，充分说明了宝马在驾驶辅助和自动驾驶领域的行业领先地位。今年初在中国市场推出的全新BMW5系，其所搭载的L2+智能辅助驾驶系统以“安全为先”理念打造，在中国进行特色调试超过2,000个，本土研发测试足迹遍布400多个城市，每个版本的更新与功能优化都令系统更适合中国道路情况，与中国用户“心意相通”。作为“以客户为中心”的豪华品牌，宝马致力于交付客户成熟稳定的功能。未来，宝马将不断追求技术创新的开放合作，将BMW典型驾趣带入智慧出行的新时代。10-171万1

塑品质上汽，促电动智能转型（2024年10月17日，柳州）今天，由中国消费品质量安全促进会（简称中消会）主办、上汽集团和上汽通用五菱共同承办的中国汽车行业质量技术领域年度盛会——第四届汽车质量技术大会，在广西柳州召开。本次大会以“电智化时代质量管理”为主题，邀请来自市场监管总局及地方市场监管部门、地方政府、行业组织、技术机构以及领先汽车整车及零部件企业的领导分享见解，共同推动汽车产业高质量发展。中消会理事长张沁荣、上汽集团董事长王晓秋等领导致辞，上汽集团副总裁、总工程师祖似杰作主旨演讲。来自全国的500余位嘉宾参会。2024年，是习近平总书记作出“发展新能源汽车是我国从汽车大国迈向汽车强国的必由之路”重要指示十周年。十年来，中国新能源汽车持续高速增长，中国品牌的市场份额不断提升，中国汽车出口连创新高，汽车产业已成为推动我国经济增长和参与全球市场竞争的一支重要力量。多年来，上汽以“用户至上”为经营理念，用心走好“品质之路”，以过硬的产品与服务质量来满足全球消费者的需求。上汽成为国内首家新能源汽车和海外销量“双百万”车企，近两年荣获“全国质量奖”“全国机械工业质量奖”等多项殊荣。上汽集团董事长王晓秋表示，“面对汽车‘电智化’发展趋势，上汽在加快攻坚固态电池、高阶智驾、智能底盘等创新技术的同时，正在积极完善软件质量管理，综合运用数字技术迭代升级质量管理体系，努力为全球用户带来‘更可靠、更舒适、更愉悦’的产品使用和服务体验”。瞄准用户体验，打造电动智能汽车基础共性“技术底座”2022年，上汽正式推出电动智能汽车基础、共性的底座技术。第一代“技术底座”的量产应用奠定了上汽参与新赛道市场竞争的技术基础，助力整车产品达到国际领先水平，全面赋能上汽自主品牌持续向上突破，有力支撑上汽成为国内首家新能源车和海外销量“双百万”车企。今年5月，上汽第二代“技术底座”正式发布，结合具体用户体验和使用场景，将电动智能汽车做了充分解构，打散成目前的技术底座，在技术上充分形成具有行业竞争力的核心能力，并探索彼此的有机结合，加快重构高阶智驾、融合座舱、数字底盘、高效驱动等上汽电动智能汽车的长板功能体验。第二代技术底座的推出将进一步迎合用户的体验需求，打造品质更好、安全更高的整车产品，逐步起树立各品牌的市场标签。上汽集团副总裁、总工程师祖似杰表示，“第二代技术底座的推出，将全面赋能上汽旗下各自主品牌全新车型；同时，也将支撑上汽与跨国车企深化战略合作，面向电动智能新赛道，共同开发具有竞争力的整车产品，开启合资合作新篇章”。全新“星云”纯电专属系列化平台，挑战实现行业领先的12公里度电续驶里程，线控数字底盘的应用使得整车制动响应时间提升40%、整车行驶稳定边界提升20%。全新“珠峰”机电一体化整车架构，面向全球市场、面向全场景、面向全天候，最高油电转化效率超过3.75kWh/L，显著优于行业主流竞品水平，同时还实现高水平低排放，作为第一家在欧洲实现碳排放低于100g/km的中国车企，上汽旗下“珠峰”架构产品也将满足欧7排放。全新“星河”电氢一体化整车架构，聚焦氢燃料电池乘用车的使用场景，首创增程型氢燃料电池乘用车的架构方案，真正实现“零碳零排放”。全新“蓝芯”混合动力系统，混动专属发动机的热效率达到46.3%，混动变速箱采用全新构型的“双同轴方案”，新的“能量控制域控制器”将更精确的实现热能、化学能、电能、机械能的转换，混合动力系统效率将进一步提升10%。全新“绿芯”电驱系统，应用独创的网格式油冷技术，实现超高电机有效功率密度超过9.5kw/kg，系统功率密度提升至4.4kW/kg，领先行业平均水平至少40%。全新平台化魔方电池，全新一代全固态电池，能量密度超过400wh/kg、体积能量密度超过820wh/L，在针刺以及200℃热箱的场景下，能够确保电芯不起火不爆炸，固态电池低温容量保持率超过90%。“银河”全栈3.0智能车解决方案，舱驾一体的中央计算单元“大脑”和整车中央协调运动控制器（VMC）“小脑”进行协同开发，并全面支持大模型的端侧应用，支持国内首款面向量产的L3自动驾驶解决方案的推出。坚持质量强企，打响新赛道上“品质上汽”标签激烈的国内市场竞争和不断拓展的全球业务，新技术的应用和软件复杂度日益提升，消费人群不断细分和体验标准日趋多样，中国汽车企业面临着新的市场格局、新的技术趋势、新的体验需求，电动智能汽车质量管理也面临着新的挑战。在“电智化时代”，上汽将一以贯之牢固树立“质量强企”理念，坚持质量工作基石地位不动摇，积极打响新赛道上“品质上汽”的标签。以闭环迭代为基础，持续锻造过硬质量体系。在产品开发上，强化质量标准和产品验证，特别针对电动智能汽车，抓住开发源头、着力在软件、芯片等新领域能力提升，严守产品质量阀；在生产制造上，充分用好人工智能等新手段、新工具，抓牢过程控制，加强对生产变更、供应商质量、软件灌装等制造环节的质量监管；在市场营销上，抓好服务质量，站在用户角度，坚持“急用户所急、想用户所想”，在细节处提升用户体验。在五菱LIM精益智能工厂，通过人工智能视觉技术，进行装配质量自动检测，来强化整车制造过程的基础质量管控。上汽荣威、飞凡、MG发布“超级安芯承诺”政策，行业首创“零燃保障”、“烧一赔一”、“三电终身质保”。以直联用户为抓手，显著提升产品用户体验。一方面，依托智能化全栈架构，打通数据，实现品牌方与用户的直联。另一方面，建好“车主群”，对用户的需求、喜好、困难做好实时响应。上汽将通过不断贴近用户，以更精准匹配与更高效运营，把用户互动和服务从“做到”向“做好”转变，“造一辆车，必将造一辆高品质的车；卖一辆车，必将服务好每一个用户”。智己汽车在近期推出IMCARE智行无忧服务，优化服务细节，实现对用户高效服务的承诺。上汽集团董事长王晓秋强调，“建设汽车强国和质量强国，是时代赋予我们的光荣使命”，“面对全球汽车行业电动化方兴未艾，智能化席卷而来的发展趋势，我们深化推进新时代、新汽车的质量管理，体现了中国车企以实际行动，继续贯彻习总书记‘三个转变’重要指示精神，推动产业不断实现‘从制造向创造’的质变、‘从速度向质量’的跃升、‘从产品向品牌’的跨越”。10-171.1万1

新里程碑达成，零跑汽车第50万台整车下线【2024年10月17日】今日，随着一台崭新的C16智驾版驶出总装线，零跑又迎来了一个新里程碑时刻——第50万台量产车正式下线。从40万台到50万台仅历时100余天，几近追平新势力最快增长速度，彰显了零跑作为2024年新势力“最大一匹黑马”的强劲发展实力和市场高认可度。国内销量站稳新势力前三，C系列SUV家族款款皆爆款自7月上旬达成40万台以来，零跑汽车近期在国内市场的销量成绩格外令人瞩目——8月、9月销量连破3万台、连创历史新高，1-9月累计销量超17万台，持续夯实由零跑重塑的新势力“理问零”前三新格局，并且在9月最后一周单周销量破万；进入10月，零跑热销势头持续，最新周销量再度超越问界跃居第二，更在新能源全品牌中超越特斯拉，和比亚迪、五菱、理想共同位居全品牌四强。凭借时尚的设计、卓越的性能以及丰富的配置，零跑C系列SUV家族C16、C11、C10正在呈现“逆网红化”态势，持续赢得消费者的广泛好评，稳居汽车之家15-20万元新能源SUV口碑榜前三，这背后离不开零跑在技术研发和生产工艺上的持续投入和积累。以第50万台量产下线车型——超舒适智能6座SUVC16为例，作为LEAP3.0技术架构下的旗舰车型，零跑C16搭载了行业领先的“四叶草”中央集成电子电气架构，是真正软件定义汽车的产品；拥有Orin-X+激光雷达硬件的高阶驾驶辅助系统，全系标配高通SA8295P旗舰智舱芯片，影音娱乐上引入了后排吸顶屏和21扬杜比全景声豪华音响，实现了同级市场首屈一指的座舱智能化及豪华体验。值得一提的是，上市即热销的零跑C16，不仅是50万内销量最高的6座新能源SUV，更为零跑品牌带来了显著的市场关注度，带动零跑全系其他产品销量的提升。C10、T03欧洲上市、B10巴黎首秀，零跑全球化再加速在海外市场方面，随着与Stellantis集团合作的加速拓展，走高品质国际化路线的零跑正在欧洲市场进行着令人瞩目的发展。9月24日，C10和T03两款车型已在欧洲上市，此举标志着零跑国际正式在欧洲亮相。目前，零跑国际已经在13个欧洲国家拥有超过200家经销商，并且正在迅速拓展，目标是在2025年底前在欧洲设立500个销售点，并计划从2024年第四季度起将业务扩展到亚太、中东、非洲和南美洲。在刚刚开幕的2024巴黎车展上，零跑汽车创始人、董事长兼CEO朱江明发布了全新B系列及B系列首款全球化车型B10。朱江明表示，零跑全新B系列是零跑汽车全球化战略的重要一环。零跑B系列基于零跑最新LEAP3.5技术架构，采用8295芯片智能座舱、8650智驾芯片+激光雷达高阶智能驾驶，外观融入了全球领先的美学设计理念，并与Stellantis集团的玛莎拉蒂团队合作进行了底盘调校，全车采用欧洲领先标准设计开发，旨在全面满足全球年轻群体对智能、时尚、乐趣及品质的需求。行业人士分析，随着零跑B10及B系列另外两款产品将于明年在全球范围内上市发布，海外市场将促进零跑获得持续增长动力。低碳环保依然是全球大势所趋，且当前欧洲市场电动化渗透率依然较低；零跑车型组合满足欧洲市场用户特征和购车需求，具备较强竞争力。当前，全球新能源汽车行业竞争越演愈烈，零跑经过多年探索，更加坚信只有更高配置，更优品质，好而不贵的产品，才能为用户的出行与生活带来更多幸福感。带着这样的使命，零跑始终坚持全域自研，占整车成本60%以上的核心零部件自研自造，以成本定价，通过持续的技术创新，超越用户期待、让卓越触手可及！10-1791941