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国外召回｜丰田因制动钳和轮毂轴承螺栓松动召回70辆汽车丰田汽车将在美国召回部分2024年款RAV4和2025年款雷克萨斯NX车辆。固定前制动钳和轮毂轴承的螺栓可能会松动，可能会导致制动钳制动软管损坏并可能导致车轮脱落。损坏的制动管路会导致制动液泄漏，从而降低制动性能并增加停车所需的距离。车轮脱离可能导致车辆失去控制。这两种情况都会增加发生碰撞事故的风险。经销商将根据需要免费检查并拧紧前制动钳安装支架和轮毂轴承螺栓，并免费更换损坏的部件。车主通知函预计将于2025年1月20日寄出。建议广大消费者密切关注我国召回监管部门发布的召回信息，如果发现自己的车辆出现类似质量问题，可通过点击中国汽车召回网首页的“汽车投诉”或者拨打汽车投诉电话010-65537365进行投诉。14小时前4670

ID. 与众荣膺“中国年度设计车”殊荣【2024年12月10日，北京】在刚刚落下帷幕的“2025中国年度车”评选中，ID.与众以令人惊艳的动感设计，成功获得“中国年度设计车”殊荣，再次彰显其在设计方面的不凡理念。“中国年度车”奖项由48位权威的汽车媒体主编联合评选，其公正性和专业性在业内享有极高声誉。作为大众首款智能电动轿跑SUV，ID.与众型面比例堪称完美：俯冲式车身姿态，突破传统SUV设计方式；锋锐平行腰线，刻画出健硕的肌肉线条；大斜率溜背造型，环抱式肩线，营造出干净利落的尾部。四根隆起的机盖线条宛如雕塑般富有力量，前保险杠的风刃气帘巧妙融入格栅，21寸专属运动轮毂将极简主义美学与精湛工艺完美结合，每一处细节都在诉说着ID.与众对美学的极致追求。ID.与众在车辆多个细节精心点缀专属金色元素——从金色的大众徽标，到轮毂中心盖，再到遥控钥匙、大灯灯碗、尾灯叠片等，金色设计元素点缀其间，为ID.与众增添了独特的质感。驾驶，何尝不是一种仪式？ID.与众用智能科技重新定义了这一仪式感。星空点阵氛围灯如繁星般点缀车内；迎宾光毯仪式感满满，瞬间将平凡的上车过程变成一场视觉盛宴；IQ.Light智能矩阵式LED大灯与立体流光尾灯，通过独特的动态灯语，仿佛在用光影诉说车辆的呼吸与脉动。设计巧思的背后，是对驾驶者的细心关怀。ID.与众采用“环抱式座舱设计”，倾斜的中控台让每一个操作都触手可及；一体式运动座椅经过近3万次模拟与测试，为驾驶者提供近乎私人定制的舒适感。对于ID.与众，设计不仅仅是外观的独特表达，更是对性能的追求，是科技的温度，以及对驾驶者内心的精准触达——ID.与众用简约极致的设计语言，诠释了一个简单而深刻的理念：驾驶，可以如此与众不同。15小时前3133

仰望U9 OTA升级全量推送新增飞跃功能、漂移模式日前，仰望发布了百万级纯电性能超跑仰望U9飞跃功能视频。视频中，仰望U9在行驶过程中展现出令人惊艳的飞跃能力，仿佛从游戏中走出，十分炫酷。飞跃功能是随仰望U9全新OTA升级上线的。作为新时代的超级跑车，仰望U9顺应电动化、智能化的用户需求，通过OTA升级不断进化，赋予车辆更加出色的智能驾驶能力和更加人性化的用户交互体验，解锁纯电超跑时代的产品潜能。仰望U9前所未有的飞跃功能，是首次在量产汽车上实现平地飞跃，有赖于领先行业的云辇-X创新全主动车身控制系统。飞跃功能可以让车辆在行驶过程中，向前飞跃一段距离，仅可在安全环境下使用，禁止用于飞跃障碍物、坑洼、斜坡等场景，规避人身或财产损失等风险。此外，仰望U9还新增竞速模式-漂移功能，该功能是一项专门为追求高性能驾驶体验、漂移爱好者设计的专业智能辅助系统，用户可记录自己的漂移成绩，并针对漂移数据记录进行漂移技巧提升，让驾驶乐趣再提升一个台阶。在提升驾驶乐趣之外，仰望U9本次OTA升级还为用户带来了更加智能、高效、安全的驾驶体验。新增地库模式、千里眼功能、代客泊车功能、爆胎稳定控制功能，提升便利性的同时，也提升了安全性。其中，地库模式可将前轮抬高30mm，帮助用户在上下坡度较高的地库、颠簸路、减速带等路段从容通过。爆胎稳定控制功能可增强车辆高速爆胎失稳的识别及控制，增强爆胎工况下车辆行驶稳定性，进一步保障驾驶安全。在人机交互方面，仰望U9新增全场景智能语音智慧问答、全场景智能语音出行攻略、全场景智能语音聚合资讯播报、全场景智能语音用车百科等功能，进一步提升车辆的智能化水平，使用户获得更加便捷、个性化的驾驶体验。此外，仰望U9还新增了车机飞光流影主题和车外声浪功能。车机飞光流影主题将为用户带来更加炫酷的视觉效果，而车外声浪功能则能让车辆在行驶过程中发出更加动感的声浪，为驾驶增添了一份激情与优越感。基于易四方、云辇-X等核心技术，仰望U9打破了传统超跑赛道、街道性能边界，既具备极致的操控性，又兼顾日常驾驶的舒适性，给用户带来对于超跑的全新认知和体验。仰望U9可实现的“飞跃功能”、“原地起跳”、“随乐舞动”、“摇篮模式”、“执掌舞动”等“可玩”功能，这些都是“创新人车交互、丰富用户体验”产品设计思考下，云辇-X独有的技术能力的体现。仰望U9不仅是一台百万级纯电性能超跑，更是一个能表达个性、满足更高维度情绪价值的伙伴。在电动化、智能化时代，超级跑车也可以不断进化，在千人千面的场景中创造多样化的体验及乐趣。仰望U9用可赛、可街、可玩的用户体验，重新构建新时代的超跑价值标杆。15小时前3975

京西集团启动全球冬季测试，迎接新一轮极寒考验京西集团启动2024至2025全球冬季测试，全方位测试配备旗下线控制动产品的20余款车型，包括中国新能源车、北美汽车集团燃油全球车型、欧洲豪华新能源车等，以期在超过三个月的持续严寒环境下验证稳定性、可靠性并完成相应标定。在美国密歇根州马奎特测试场，京西集团北美测试团队已经就位，马上开展冬季测试。中国团队将于近日在黑龙江大庆测试场启动测试，欧洲测试团队也将在近期前往北极圈附近的瑞典阿尔耶普卢格极寒测试场。12月10日，京西集团北美测试团队已在美国密歇根州马奎特测试场就位，马上开展冬季测试。此次冬季测试覆盖的京西集团产品包括iDBC1智能集成线控制动系统（1-Box），电子车身稳定控制系统（ESC）、电子驻车制动系统（EPB）等。此前，京西集团还曾展开对电子机械制动系统（EMB）、iDBC2智能线控制动系统（2-Box）等多款产品的冬季测试验证。京西集团始终坚持以冬季测试为重要研发环节，以亚洲、欧洲和北美极寒地区的全球化的测试持续推动技术创新。跨国汽车集团的多个全球车型将在不同市场同时进行测试，确保产品在全球范围内的适应性与性能。三大洲的冬季测试场中，黑龙江大庆测试基地为京西集团拥有的自营场地，便于开展长周期、全方位的极端环境测试。此前，京西集团已在大庆对iDBC1智能集成线控制动系统（1-Box）进行了全面验证，在极寒环境中展现出卓越的响应速度和稳定性。京西1-Box先进技术来自其成熟的支持L3级自动驾驶的iDBC2智能线控制动系统（2-Box），并应用AutoSAR架构开发。该系统符合ASPICE/ASILD功能安全体系，能够快速建压，制动响应时间TimetoLock（TTL）小于150毫秒，已成为L2级高级驾驶辅助系统的最佳解决方案。京西1-Box同时享有京西集团前身上世纪八十年代量产ABS及九十年代量产ESC近40年的研发经验和数据积累。京西集团的测试标定工作还包括高温条件下对产品的稳定性和可靠性的充分验证。无论是在高端新能源车市场，还是在传统车型领域，京西集团始终致力于为全球主机厂提供高品质、定制化的解决方案。15小时前4175

共出众启新篇 | 上汽大众40周年共启出众新征程【2024年12月10日，上海】12月10日，上汽大众举办40周年“共出众启新篇”活动。上海市和嘉定区人民政府、行业协会、股东方、供应商、经销商、用户、媒体等各方代表齐聚上海安亭，共同回望40年的一路同行，共启出众新征程。上汽集团党委书记、董事长王晓秋在仪式上表示：“四十年来，在中德两国领导人的关心和支持下，上汽集团与德国大众精诚合作，取得了丰硕的成果，不仅推动了上汽大众的发展壮大，同时也带动中国汽车零部件行业的发展，奠定了中国汽车产业链的坚实基础。一直以来，上汽大众都是中国汽车行业的合资标杆。上汽大众的四十年，书写了跨国公司与中国市场双向奔赴、互利共赢的佳话，实现了中德两国经济、技术、文化等各个领域全方位的交流融合。站在四十周年的新起点，上汽和大众再次续约，我们将继续紧密携手，不断拓宽彼此合作的广度和深度，共同支持上汽大众的发展，助力合资企业在电动化、智能化领域‘二次创业’。相信上汽大众定能在新赛道上激荡出澎湃活力。”大众汽车集团管理董事会主席奥博穆表示：“客户至上、敢为人先、前瞻战略，这正是大众汽车集团与上汽集团合作取得成功的关键。四十年来，上汽大众已成为中国汽车产业的重要支柱。我们携手推动了中国移动出行产业的高速发展，我们的产品亦赢得了数千万客户的信赖。中国是大众汽车集团的第二故乡。我们将矢志不渝、继续扎根中国，并以饱满的创业精神，落实强大的战略规划。我们锚定‘2030目标’，并将秉持‘在中国，为中国’战略，在智能网联汽车时代继续勇立潮头。上汽大众合资合作续约、强有力的产品蓝图，都是我们迈向这一目标的重要里程碑。我们推出的新一代智能电动汽车将集前沿技术和卓越品质于一身，并将全心全意满足中国客户的需求。”40年，走进千家万户1984年10月，上汽集团与大众汽车集团在北京人民大会堂签署上汽大众合营合同，由此拉开中国汽车合资合作的序幕。此后四十年，紧随中国经济蓬勃发展的步伐，上汽大众参与并推动了中国现代汽车工业体系从无到有、由弱到强的进程，上汽大众的汽车也走入千家万户，成为用户信赖的生活伙伴。穿梭于活动外场的40周年展，我们可以略窥上汽大众的发展之路。首先映入眼帘的是故事的起点——一台经典的桑塔纳。“引进一个车型，改造一个行业”，作为上汽大众引进的第一款车型，桑塔纳轿车国产化工作，为形成符合国际水准的零部件生产打下了扎实的基础。从公商务用车到私家车，桑塔纳轿车热销几十年，承载了几代人的集体记忆，也成为上汽大众的一张特殊名片。得益于桑塔纳无可替代的基石作用，此后，上汽大众新产品推出步伐加快，大众品牌帕萨特、Polo、朗逸、途观、凌渡、途昂、ID.，斯柯达品牌明锐、速派、柯迪亚克，奥迪品牌A7L、Q6、Q5e-tron，一款款明星车型陆续推出，不仅展示了上汽大众在品牌传承中的不断革新，也承载着上汽大众与广大车主的深情厚谊。感恩每一次相遇，上汽大众向2800万车主发出“欢迎回家”的邀请，当天，数十位幸运车主来到现场，一探爱车的诞生地。与此同时，正值40周年交车月之际，新车主专属交车仪式也在全国各地的上汽大众4S店、城市店火热举行。40年，让每一位“大众”更出众与用户的美好汽车生活相伴，与中国现代汽车产业共创，与中国高质量发展共融。深耕中国汽车市场40年，上汽大众同无数立志卓越的伙伴携手，把“质量是上汽大众的生命”这一理念贯穿到产品和服务的每一环节，以更出众的产品和服务，让用户更出众，让同行的伙伴更出众，每一位上汽大众人也因而更加出众。40年的发展历程中，上汽大众持续与本土零部件供应商相互成就，共同建设中国汽车产业生态链。目前上汽大众的供应商体系中，近90%的企业位列全球汽车零部件百强榜。不断优化和完善的客户服务体系，同样是上汽大众强大的体系支撑。随着当前生活方式、零售业态等方面发生的深远变革，上汽大众加速拓展全新的营销与服务生态，多种直连方式与线下渠道联动，为用户实现互通的闭环体验。现场展示的设计师与工程师访谈视频，深入浅出地讲解了每一款车型背后的设计理念与严苛的品质把控体系；供应商、经销商等合作伙伴访谈视频，不仅讲述了他们与上汽大众风雨同舟40年携手共进的历程，更阐明了高质量、高标准对整个行业规范化、可持续发展的深远意义。40年少，再出发在交汇中融合，在融合中创新，不断突破向前。此次上汽大众40周年活动，也是合资合作新征程的开启。两周前，上汽集团与大众汽车集团在上海签署延长合资协议，将上汽大众的合资期延长至2040年，同时也再次申明将进一步深化战略合作，以先进技术为重点，共同赋能合资企业。上汽大众的未来发展蓝图更为清晰、坚实。活动现场，上汽大众展示了部分正在开发的新智能技术。未来两到三年，上汽大众将推出多款基于全新混动平台以及纯电动平台的产品。它们都将拥有智慧的车载“大脑”，搭载高效安全的新三电系统以及城市NOA功能；全新设计的交互界面，将会提供焕然一新的互动体验；AI大语言模型也将助力智能座舱，更注重场景融合，为用户提供更加自然、直观、个性化的使用体验。奥迪新豪华电动品牌AUDI的首款车型，也将在2025年推向市场。新车基于奥迪与上汽集团联合开发的智能数字平台（AdvancedDigitizedPlatform）打造，该平台具有高度通用性和灵活性，专为中型和中大型（B级和C级车）智能网联纯电动车型设计，其平台设计尤其适用于底盘较高的SUV车型，以及极具动感的低底盘车身车型。新品牌、新平台、新设计，AUDI即将在安亭拥有升级焕新的专属生产基地。上汽大众砥砺前行的40年，值得铭记的不只是一款款国民车型的诞生，更有中国汽车行业四十年风云激荡、中德两国汽车工业的深厚友谊，以及与各方携手共筑的美好时代。未来，出行不仅仅是一种交通方式，更是一种全新的生活体验。四十年少再出发，传承深厚底蕴和卓越品质，深切倾听中国消费者的需求，上汽大众将积极拥抱智能电动时代科技潮流，让汽车成为更有温度的伙伴，续写“让大众更出众”的新篇章！18小时前50081

以卓越品质赢得全球信赖沃尔沃汽车大庆工厂第50万辆整车正式下线近日，伴随着一辆崭新的玛瑙黑沃尔沃S90车型缓缓驶出沃尔沃汽车大庆工厂总装车间，大庆工厂迎来了其生产历程中的又一重要里程碑——第50万辆整车荣耀下线。这一标志性时刻不仅展现了大庆工厂在制造能力和工艺水准上的全球竞争力，也彰显了其“为世界制造高品质豪华汽车”的坚定承诺和不懈追求。不久之后，这辆满载荣誉的沃尔沃S90将交付到一位中国幸运用户手中。采用全球统一标准，为世界制造高品质豪华汽车作为沃尔沃汽车全球制造布局的重要组成部分，大庆工厂是沃尔沃汽车在中国建立的第一家SPA可扩展模块化架构工厂，也是沃尔沃S90在全球的唯一生产基地。大庆工厂严格采用全球统一的工艺、流程和品质标准，利用高度自动化的生产线、国际化的品质规范和可持续的造车理念，匠心铸就符合世界一流水准的高品质豪华汽车。智能化方面，大庆工厂依托沃尔沃汽车先进的全球化制造系统（VCMS），构建了一个全球化的智能制造体系，充分诠释了“中国智造”的实力。大庆工厂全面覆盖5G网络，采用工业互联网融合应用、工业以太网技术及无线射频技术，实现了工厂内产品研发系统、制造工程系统、订单系统、物流管理及拉动系统、生产控制系统与整车发运系统的互联互通。值得一提的是，凭借高度智能化的制造体系，大庆工厂曾获评黑龙江省首个智能工厂，大庆工厂涂装车间曾获评黑龙江省数字化示范车间。这些荣誉不仅凸显了大庆工厂在智能化领域的卓越表现，也体现了沃尔沃汽车在推动智能化转型道路上所采取的积极举措，得到了业界的广泛认可。坚持“以人为尊”，诠释北欧豪华魅力作为北欧豪华旗舰型轿车，沃尔沃S90用专业性把每一个细节做到极致。北欧极简美学设计、精于表里的豪华细节、全方位安全防护以及前瞻的智能科技，为用户带来独树一帜的北欧豪华驾驶体验，赢得了全球用户的一致认可和信赖。沃尔沃S90完美展现了斯堪的纳维亚“简约而不简单”的设计风格。外观方面，“雷神之锤”LED前大灯以北欧神话为灵感，赋予车辆超高的辨识度。内饰方面，精美Nappa真皮座椅的运用，带来柔软触感的同时，更贴合背部曲线，给予用户最佳的包覆性与支撑性，令每段旅程都能畅享惬意和舒适。同时采用手工精心制作而成的Orrefors®欧瑞诗水晶档杆，进一步提升了内饰的豪华质感。并且配备Bowers&Wilkins®殿堂级音响系统，19个高保真音响搭配独有的“空间转换技术”重塑特定音乐空间，畅享发烧友级的听觉享受。（*以上部分配置非标配）极简设计之外，秉承沃尔沃汽车百年安全积淀，沃尔沃S90深刻诠释了“安全即豪华”的品牌理念。其超高强度笼式安全车身应用了高强度钢和硼钢等特殊钢材，其中硼钢强度高达1600兆帕，约每平方厘米能承受10吨以上的压力，为用户构筑了坚不可摧的安全防护。同时，沃尔沃S90配备城市智能安全系统、车辆偏离预防及保护系统、BLIS盲点信息系统等一系列智能驾驶辅助技术，为用户带来前所未有的轻松且安全的驾驶体验。对于沃尔沃汽车而言，大庆工厂50万辆整车下线是一个重要里程碑，更是一个新的起点。未来，沃尔沃汽车将继续秉持“以人为尊”的理念，不断追求创新和卓越，以更高的制造标准和更精细的生产工艺，为全球用户带来更高品质的豪华汽车，助力品牌在电气化、智能化时代走得更远。18小时前6429

捷豹TCS车队Formula E新赛季首战告捷（2024年12月9日，上海）在2025年ABB国际汽联电动方程式世界锦标赛FormulaE（以下简称：FormulaE）圣保罗站竞逐中，车手MitchEvans从末位发车并取得惊人逆转，为捷豹TCS车队捧回新赛季的首座冠军奖杯，标志着振奋人心的FormulaE第十一赛季正式拉开序幕。本场比赛见证了MitchEvans在FormulaE赛场上取得的第13个冠军，并且创造了一项新的纪录，成为FormulaE史上首位从最后一位发车并夺冠的车手。目前，Mitch与车手LucasdiGrassi和SébastienBuemi并列，保持自2014年FormulaE诞生以来获分站冠军次数最多的车手纪录。对于捷豹车队来说，本赛季的首场排位赛极其戏剧性。Nick以0.1秒之差错失淘汰赛阶段，从第10位发车。Mitch遭遇突发技术问题，导致他在B组中没有被记录到的圈速成绩，从而在正赛中只能从第22位发车。随后，揭幕战正赛正式打响，在全新全轮驱动系统的加持下，捷豹TCS车队两位车手均取得了非常不错的开局成绩。首圈竞逐，Nick跃升1个名次，Mitch则在四号弯上演了精彩绝伦的“五连超车”场面，一举攀升至第15名。尽管赛会在第3圈出动了安全车，但丝毫没有阻挡两位车手一路进击、不断超越的势头——第8圈，Nick利用“攻击模式”取得领跑；比赛进入半程，Mitch来到了第3的位置。第21圈，赛会出示红旗，所有车手被迫回到维修区。比赛重新发车，此时Nick和Mitch分别排在场上第6和第10位，并且分别剩余一次“攻击模式”。随后，Nick激活“攻击模式”，并迅速实现名次提升，与领跑位置仅一步之遥。第28圈，日产车队车手OliverRowland被罚通过维修区，Nick抓住时机，重新夺回领跑，Mitch在同一时间也上升至第2名，助力捷豹TCS车队暂列场上一二位，实现“双车领跑”。紧接着，仍处于“攻击模式”之下的Mitch完成了对队友的超越，取得领先。遗憾的是，由于车手间距离过近，Nick遭到DS潘世奇车队车手MaximilianGünther和保时捷车队车手PascalWehrlein的夹击，导致赛车转向系统受到损坏。下一个弯道，由于赛车已无法转向，Nick与Wehrlein再次碰撞，这次意外也使赛会再次出示红旗。比赛再次恢复后，得益于车队工程师的努力修复，Nick得以重返赛场，但最终在比赛还剩一圈时不得不退出比赛。在最后四圈的激烈角逐中，Mitch成功守住了领头羊地位，赢得了个人在圣保罗站的第二座冠军奖杯。捷豹路虎赛事部门董事总经理、捷豹TCS车队赛事总监JamesBarclay表示：“在经历了本场异常激烈且充满戏剧性的比赛后，听到保时捷车队车手Pascal没有受伤的消息我松了口气。没有人愿意在比赛中看到意外的场面，车手的安全离不开全新GEN3Evo赛车的保护。祝愿Pascal的下一场比赛一切顺利。“同时，我也为Nick感到惋惜。他在比赛前期的表现非常出色，后来因赛车受损导致了与Pascal的碰撞，但这并非他的问题，当时他和车队在策略上的配合无懈可击。比赛中Nick一直在为登上领奖台努力，再次展现了世界级的水准。“Mitch的表现堪称传奇。他从最后一位发车，一路逆袭夺冠，完成如此精彩的绝地反击在FormulaE这个级别的赛车运动中简直不可思议。对车队全体人员而言，这无疑是一笔浓墨重彩的辉煌成绩，其建立在赛道和基地中整个团队共同努力的基础上。当然，我们也深知还有许多工作要完成。捷豹I-TYPE7赛车的速度毋庸置疑，但我们需要努力研究如何充分发挥它的潜力，这也是备战墨西哥站的首要任务。”捷豹TCS车队9号车手MitchEvans表示：“这是一场疯狂的比赛，我至今仍心潮澎湃。在第一圈竞逐中，我跃升了10个名次，迅速融入了激烈的竞争。之后，我便下定决心要赢得积分，并向着登上领奖台的目标冲击，最终能够斩获冠军简直不可思议。比赛过程中的几次暂停使我获得了机会的眷顾。同时，万幸的是看到Pascal在事故中没有受伤。在团队的指导下，我们制定了非常准确的比赛策略，感谢车队的每一位成员，这场胜利是车队全员努力的成果。”捷豹TCS车队37号车手NickCassidy表示：“首先，最重要的是得知Pascal平安无事，这让我松了一口气。碰撞发生后，我无法控制转向，这对我们来说无疑是一场可怕的经历，我庆幸他没有受伤。至于今天的比赛，我们采用了与以往不同的比赛策略，它非常适合我。今年，车队迎来了新的成员，我们以出色的团队协作，让自己再次处于有利的竞争位置。”激烈的圣保罗揭幕战告捷后，MitchEvans以25个积分领跑车手积分榜，NickCassidy则暂居第16位。此外，捷豹TCS车队在车队积分榜中暂居第2位。本赛季的第二轮竞逐，将于2025年1月11日在墨西哥城开启。2天前9895

40周年蓄力再启程上汽大众11月销售12.3万辆【2024年12月9日，上海】继金九银十之后，年末汽车市场继续保持旺盛。乘联分会最新数据显示，刚刚过去的11月，上汽大众销量达到12.3万辆，同比上升5.9%，1-11月累计销量达到104.9万辆，不断兑现增长潜力。随着各地以旧换新政策升级加码，上汽大众持续释放终端新动能，在燃油车、新能源双赛道的市场份额稳步提升。“油电同智”迈入收获期，Pro家族打造新增长极为满足用户对智能化的需求，上汽大众不断推进“油电同智”战略，伴随着“超聪明的油车”途观LPro、帕萨特Pro两款新车的上市，途观家族和帕萨特家族在各自细分市场创下年内销量新高。帕萨特Pro以“德原帕”的操控与品质基因，并融入本土化智舱以及与大疆车载深度合作的高阶智驾，为用户带来升维驾乘体验，助力帕萨特家族在11月销量突破2.3万辆、今年累计销量超22万辆，立稳“中高级轿车头牌”。途观LPro凭借在智驾、智舱、智联方面产品力的全线进阶，契合国内中高级SUV消费者的主流价值需求，带领途观家族11月实现超2万辆的销量、今年累计销售超14.5万辆，树立了油车智能化新标杆。作为上汽大众Pro家族的第三部曲，途昂Pro预计将于2025年一季度迎来正式亮相，新车将搭载第五代EA888发动机，具备低油耗、高功率、高扭矩特性，整车智能化再上高度和深度。“一口价”市场反响热烈，购车更省心、更称心为实实在在让利用户，更聚焦提升服务品质，上汽大众推出“一口价”模式，省去用户货比三家、询问折扣力度的成本和顾虑，市场反响持续热烈。作为首款推出该模式的车型，途岳新锐以7.99万起一口价、高“得房率”宽适座舱，以及5.7L超省百公里油耗，出场便锁定C位，上市首月助力家族订单超2万辆。11月，途岳新锐延续爆款势头，以1.2万辆的出色销量成绩强势领跑紧凑级SUV市场。继途岳新锐和帕萨特380TSI家族推出限时一口价引爆市场后，本届广州车展上，5米3德系大七座MPV威然也推出19.99万元起的限时一口价，点燃MPV市场热情。加速电动化转型蓄势“反攻”，ID.3累计销量破20万辆作为上汽大众新能源产品的销量担当，ID.家族11月新车交付14,360辆。凭借外观设计、出众操控和与时俱进的智能化水平，大单品ID.3持续旺销，截至目前累计销量已突破20万辆。依托高品质纯电ID.家族，上汽大众年轻化版图也在加速扩张。近日，ID.3KPL选手定制款公益拍卖晚会高燃举办，上汽大众与KPL共创推出的4款全球唯一的ID.3KPL选手定制款，通过现场爱心拍卖全力支持荒漠化防治公益事业。把握智能化、电动化的发展方向，上汽大众在稳坐合资纯电销冠宝座的同时，将继续扩大新能源产品攻势。2025年，基于奥迪和上汽集团联合开发的智能数字平台（AdvancedDigitizedPlatform），AUDI品牌首款高端智能网联电动车型将在年中推向市场；2026年起，基于专为中国市场打造的CMP平台开发的2款紧凑级电动汽车将首次投入市场，3款插电式混合动力车型、2款增程版车型也将陆续进入电动出行领域。强强联手，共同赋能，就在11月底，上汽集团与大众汽车集团已签署延长合资协议，将上汽大众的合资期延长至2040年，通过进一步深化战略合作，携手开启中国汽车产业合资合作2.0全新阶段。站在40周年的历史新起点，上汽大众将秉承“在中国，为中国”理念，通过持续发力创新，为用户打造高品质产品和服务，与用户共创未来出行。40年少再出发！12月10日，上汽大众还将举办40周年庆典，与社会各界伙伴和车主共同分享喜悦，共赴岁月之约！2天前8465

国外召回｜克莱斯勒因电控单元故障造成ABS/牵引控制系统失效召回317630辆汽车克莱斯勒将在美国召回部分2017-2018年款Ram2500皮卡,Ram3500皮卡,3500CabChassis,4500和5500CabChassis。这些车辆液压控制单元(HCU)可能失效，导致防抱死制动(ABS)、电子稳定控制(ESC)和牵引控制系统失效，增加发生碰撞的风险。经销商将免费更换HCU。车主通知函预计2025年1月9日寄出。建议广大消费者密切关注我国召回监管部门发布的召回信息，如果发现自己的车辆出现类似质量问题，可通过点击中国汽车召回网首页的“汽车投诉”或者拨打汽车投诉电话010-65537365进行投诉。3天前1万

上海将继续举办F1赛事至2030年一级方程式与中国大奖赛续约五年一级方程式（F1）今日宣布与中国大奖赛续约五年，上海国际赛车场将继续保留在F1赛历中至2030赛季。这一续约协议的达成，得益于F1时隔五年后于2024年成功重返中国。2024赛事期间，共有20万名热情洋溢的车迷到场观赛，见证麦克斯·维斯塔潘夺得冲刺赛和正赛双料冠军。上海国际赛车场举办F1比赛20年来，其凭借5.45公里的独特赛道备受车手和车迷青睐。车手们享受这条赛道带来的独特挑战，包括逐渐收窄的1号和2号弯，以及高G力的7号和8号弯。这条赛道也吸引了众多车迷前来欣赏精彩比赛和感受上海的城市文化。自鲁本斯·巴里切罗在首届赛事问鼎以来，中国大奖赛已经诞生了十位冠军，其中刘易斯·汉密尔顿六次夺冠，费尔南多·阿隆索则两次折桂。此次续约进一步体现了F1在中国持续的影响力与发展潜力。目前，F1在中国的粉丝数量已突破1.5亿，其中超过半数是在过去四年间开始关注F1的，而且女性粉丝占比高达50%。此外，各项数据均显示强劲增长：2024赛季电视观众人数较2023年平均值增长39%；微博、微信、今日头条及抖音等线上平台的粉丝总数达430万，年度增长超百万。2025年一级方程式喜力中国大奖赛将作为赛季第二站，于3月21日至23日举行。届时，上海也将迎来新赛季首场F1冲刺赛，以及全部由女车手组成的F1学院赛季揭幕战。一级方程式总裁兼首席执行官斯蒂法诺·多梅尼卡利表示：“我们在2019年后于本赛季重返中国，这是F1的一大高光时刻。F1这项运动在中国的支持度与关注度逐年增长。上海是一座令人赞叹的城市，这条赛道更是对车手的绝佳考验。很高兴能与中国大奖赛在下一个五年继续保持成功的合作关系，也感谢我们合作伙伴的热情支持。我很期待与大家再度相约上海。”F1中国大奖赛承办方，上海久事（集团）有限公司董事长过剑飞表示：“多年来，久事集团及旗下久事体育始终秉承初心，精益求精办赛。此次F1中国大奖赛的成功续约，标志着各界对赛事的肯定，以及世界对中国市场的信心。未来，我们将继续与各方紧密合作，进一步通过赛事平台加强与全球观众的连接，持续提升办赛品质，更好地呈现上海的城市魅力。当然，我们深知，一项成功的赛事不仅仅是精彩的比赛，更是能够带动全社会向更积极方向发展的驱动力。未来，我们将不断开拓创新、优化体验，实现对社会的可持续贡献。”12-061.1万1

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