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整车终身质保！途岳新锐率途岳家族再开同级先河！整车终身质保！途岳新锐率途岳家族再开同级先河！前不久，途昂家族的整车终身质保政策一经推出，即获市场热捧。面对用户呼声，上汽大众迅速响应、果断决策，将这一福利延伸至全系燃油SUV。即日起，途岳家族“动力总成终身质保”全面进阶为“整车终身质保”！值得一提的是，7.99万元起的途岳新锐，作为上汽大众最“入门”的SUV，同样以对产品实力和品质工艺的十足底气，实现“服务平权”。配合"省油耐久”的全面产品力，途岳新锐将一步到位地为用户提供"买得值、用得省、开得久"的全新用车体验。再开先河！一直被模仿，从未被超越作为行业内率先推行“一口价”、上汽大众体系内首款推出动力总成终身质保的车型，途岳新锐一经上市便成为行业内用户导向的“教科书”，吸引众多车企跟进效仿。此次，动力总成终身质保升级为整车终身质保，更是在8万级合资SUV里首开先河。新政策打破行业惯例，不仅覆盖全车核心部件，将途岳新锐的保障维度从“心脏”扩展到“全身”，而且取消里程限制，真正实现“用车全生命周期无忧”，进一步夯实途岳新锐“天长地久”的口号。途岳新锐的用户权益再升级，不仅彰显上汽大众对用户的诚意以及对产品品质的自信，途岳新锐也将继续作为同级榜样，引领细分市场服务标准革新，促进行业良性竞争。权威认证“大众心脏”成就“省油耐久”实力标签除了极具吸引力的一口价和“天花板权益”，途岳新锐省油耐久的全面产品实力也是车主选择它的核心因素。其中，为人津津乐道的强动力和低油耗，得益于其搭载的EA2111.5TEVOII净效发动机。经过更迭换代，EA2111.5TEVOII净效发动机不仅技术全面升级，还融合了多项以往仅在高端车型上使用的先进技术，可以说是拥有“豪车基因”的“大众心脏”。动力效能上，该发动机搭载了保时捷同款VTG可变截面涡轮增压技术，大幅提升动力响应速度，动力随踩随有，全场景提速给力；燃油经济性上，采用了350bar高压燃油喷射系统、连续可变流量机油泵，以及EA888同款米勒循环等，显著提高燃油燃烧效率。在诸多“黑科技”的加持下，途岳新锐兼顾强动力和低油耗，不仅百公里加速仅8.8秒，又强又快，而且WLTC综合工况油耗低至5.70L/100km，还能加92号汽油，被称为“最省油的燃油SUV”。值得一提的是，EA2111.5TEVOII净效发动机还荣膺“中国心”2024年度“十佳发动机及混动系统”称号，拥有名副其实的权威背书。途岳新锐在去年成都车展一经推出，便成为紧凑型SUV标杆。上市首月率途岳家族斩获超2万台订单；仅国庆7天便助力途岳家族订单破万；单车销量更是持续破万，劲势增长。现象级的市场表现被网友称为“途岳新锐现象”。随着用户权益再升级，途岳新锐“省油耐久、天长地久”的口号将更加深入人心。未来，上汽大众将继续以用户需求为锚点，持续“听劝”，用户有需求，我们必成就！20小时前4192
按下“快进键” 上汽大众3月销售9.1万辆按下“快进键” 上汽大众3月销售9.1万辆3月，上汽大众销售9.1万辆，同比上升3.9%。面对日益激烈的市场竞争，上汽大众积极谋变，践行“油电同进”、“油电同智”战略，加速产品焕新步伐，升级产能布局。一系列组合拳的实施，为上汽大众积攒了充足的发展动能。油电同进，新品加速登场在燃油车中高端市场，3月，途观家族销量突破1.4万辆，帕萨特家族销售近2万辆。上汽大众以Pro家族为支点，不仅推动油车智能化，也成为销量新增长点。以途观家族为例，每卖出4辆就有一辆是途观LPro。作为Pro家族三部曲压轴之作，途昂Pro于3月上市，在智能与奢享之上再添性能。新车搭载了第五代EA888发动机、文心大模型和Deepseek赋能、L2+级智驾辅助技术，叠加26.99万元起的诚意一口价以及无套路、不限里程上限的整车终身质保承诺，诚意满满。此外，在主流燃油市场上汽大众也尽显活力。3月，“国民家轿”朗逸家族收获超2.4万辆的销量，途岳热销超1.1万辆，赢得了广大消费者的青睐与认可。新凌渡L工信部申报图也于近日公布，新车外观、动力全面焕新升级，运动轿跑属性拉满。新能源领域，上汽大众通过焕新ID.家族，产品体验再次升级。3月，ID.32025聪明款上市，全新推出暖云白、冰川青两款时尚新车色，车内重新设计了分别以灰（暮光交响）、白（白色乐章）为主基调的两款主题内饰，并对驾乘舒适性、安全性进行了功能提升。同时，上汽大众ID.4X聪明款上线出众版车型，在纯净智享版基础上，增添了豪华超纤皮质座椅、360全景影像等舒适性配置，形成更完备的车型矩阵。豪华品牌起势，开启向上之路豪华品牌方面，上汽大众持续加大投入，致力于为消费者带来更多元化的高端出行选择。一季度，上汽奥迪销售8250辆，同比上涨25.9%。其中，上汽奥迪A7L销量同比增长42.3%。今年，上汽奥迪还将向市场推出两款重量级新品。一款是融合德系豪华基因与中国智造实力的A5L，不仅刷新“最美奥迪”标签，更是业内首款搭载华为乾崑智驾的燃油车型；另一款是AUDI品牌首款B级量产车型。AUDI专属生产基地于2024年落户上海安亭，该生产基地将在2025年内正式启用。通过双品牌战略协同发力，上汽奥迪将在燃油和新能源双赛道齐驱并进，共同强化“年轻、科技、豪华”的品牌形象。基于"油电同进"战略，上汽大众在确保燃油车生产节奏的同时，加速新能源产能布局，加快构建新能源领域竞争力，更高效地落地新能源战略。从2025下半年至2026年，上汽大众将开启新能源产品的密集投放，推出覆盖纯电、插混、增程等动力形式的多款车型。2025年上海车展即将开幕，上汽大众大众品牌、上汽奥迪将携多款重磅新车亮相，展现在燃油车、新能源领域“落地生花”的最新战略成果，敬请期待！20小时前4969
荣威、MG“零自燃”承诺安全已领跑一年！下个跟进者会是谁？荣威、MG“零自燃”承诺安全已领跑一年！下个跟进者会是谁？随着气温逐步回暖，新能源汽车电池安全议题再次成为用户关注焦点。当部分厂商陷入“暴力测试”营销狂欢时，频现的道路撞击自燃、底盘磕碰起火等事故，却在不断侵蚀消费者的安全信任。面对关乎行业存续的信任危机，荣威、MG用刻入造车基因的安全预判给出答案——深度自研魔方电池，不仅通过UL2580国际权威电池安全认证，并且荣获国家科技进步二等奖，以超高标准的“安全冗余”，构建“实验测试+真实场景”的双轨保障，破除用户电池安全焦虑。先立标准，再铸安全！企标筑基超国标30%，不是终点是起点不同于行业普遍遵循的“合规达标”原则，荣威、MG将安全防线前移至研发源头，在造车之初即坚守：安全是车企给予用户最基础的，也是最重要的保障之一。在这场没有终点的安全长跑中，荣威、MG将安全基因植入产品全生命周期，以高于国标30%的企业标准体系为起跑线，严苛打造每一辆汽车安全金身。这不仅是对用户生命红线的极致敬畏，也是上汽乘用车安全责任担当的绝对底线。魔方＞国标｜24小时安全防线+双认证构建行业金字塔荣威、MG以用户安全为核心锚点，通过创新前瞻性架构设计，打造安全破局关键武器——魔方电池。其行业首创的LBS躺式电芯，减少了电芯之间70%的接触面积，即使单颗电芯出现热失控，也不会波及其他电芯，不会发生传统立式电芯多米诺骨牌式的热蔓延结果。躺式电芯配合主动水冷系统精准控温，以电池热失控后24小时不起火的超纲表现，顺利通过国际权威UL2580电池安全认证，并荣获国家科技进步二等奖，这一优异的技术实力将国标5分钟不起火的安全标准提高至一整天。与市面上大部分采用立式电芯的电池组件不同，魔方电池电芯喷发口不朝向乘员舱，大大降低了电池热失控对乘员造成的安全威胁。其首创“预-导-卧-隔-疏”五大安全防护“黑科技”，实现7x24小时大数据远程监控，通过主、被动安全功能融合叠加，高效守护乘员安全。此外，相比倒置电芯方案，魔方电池有效解决了电车地台高、后排座椅乘坐体验像“小板凳”的行业痛点，让舱内“得房率”更高，底盘通过性更佳。以用户生命为终极准则，持续拉起“超国标”安全警戒线荣威、MG始终将超越国标视为技术研发的硬指标，将欧标认证视为品质进阶的辅修课，而用户生命安全才是产品打造的终极标尺。秉持“对极限测试的挖掘越深入，用户所付出的生命代价就越小”的原则，荣威、MG选择把实验室变成“灾难片片场”，用极端场景预演危机，为用户真实用车场景进行标准设定：#1烂路颠簸？双倍国标抗震，压坑过坎依旧如履平地在电池振动测试中，荣威、MG的电池包结构振动设计RMS值两倍严于国标。其精细化的内部结构设计，使整个电池包能够承受严苛的振动冲击，相当于给汽车穿上拥有两倍厚缓震层的专业跑鞋，坑洼路、减速带再多，电池包结构也不易松动、损坏，电池寿命也像比普通鞋底防滑纹深两倍的“登山靴”一样抗住陡坡碎石，十分“耐造”。#2碰撞恐惧？六倍国标时长，360°锻造毫米级安全铠甲在电池结构强度测试中，荣威、MG以六倍高于国标的测试时长进行极限验证。独创集成框架，可有效进行力路传递，让电池包能够独自承受单向10吨的挤压力（好比在地铁中被两头非洲象挤在了中间）。此外，其独创的侧柱碰撞360°安全防护，每隔10厘米即对电池进行一次碰撞模拟测试，以毫米级安全标准确保防护无死角。在整车结构安全方面，荣威、MG旗下车型在被誉为“全球汽车安全试金石”的欧洲新车安全评鉴协会（EuroNCAP）测试中屡获殊荣，连续斩获EuroNCAP最高五星安全评级，成就“欧盟严选”品质。#3底盘托底？额外工况测试，硬核护底免疫三大马路杀手在底盘防护方面，除了国标单一要求的高速击打工况外，荣威、MG又新增球击、刮底等工况测试，能有效抵御日常行驶过程中底盘剐蹭、石子乱飞对电池造成的损坏，避免发生液漏、热失控或自燃现象。哪怕一颗0.5公斤重的石子以90km/h的速度从垂直下方冲击电池也能安然无恙，确保行车安全有托底。敢让同行抄作业，以技术底气树立行业安全承诺基于对安全本质的深刻洞察以及对自身电池技术的绝对自信，荣威、MG开创性推出行业首个“零燃+三电终身质保”服务保障。该政策覆盖购车全生命周期，用户无需额外付费，即可享受零自燃、三电终身免费保障，且服务随车不随人，车辆转手也不失效，为每一任用户的行车安全终身“兜底”。荣威、MG坚守高于国标的安全准则，不仅是践行“自主品牌国家队”的企业使命，更诠释了其“造车为民”的责任担当。荣威、MG始终为每位用户的安心出行保驾护航，用行动诠释品牌的温度与力量。20小时前6497
东风汽车获国际认证 筑牢智能网联汽车安全基石东风汽车获国际认证 筑牢智能网联汽车安全基石近日，东风汽车自主经典AUTOSAR基础软件平台开发流程获得国际独立第三方检验、检测和认证机构——TÜV南德意志集团颁布的ISO26262ASIL-D级流程认证证书。这是东风汽车在智能网联汽车核心软件领域取得的重大突破，将有效支撑智能驾驶、新能源汽车等场景下对高安全性的需求，彰显东风汽车在功能安全领域的强大技术底蕴。东风汽车AUTOSAR基础软件平台开发流程获TÜV南德意志集团认证证书在软件定义汽车时代，功能安全是智能汽车落地应用的基石，更是主机厂实现规模化量产的核心竞争力。作为国际独立第三方检验、检测和认证机构，TÜV南德意志集团在功能安全认证领域享有盛誉，曾主导完成众多国际知名汽车电子产品的安全认证。ISO26262是全球汽车电子功能安全领域的核心国际标准，覆盖了从概念设计、系统开发到生产运营的全生命周期，对汽车电子系统的安全风险管控提出严苛要求，是业内公认的准入门槛之一。东风汽车自主AUTOSAR平台获得最高安全等级的ASIL-D（AutomotiveSafetyIntegrityLevelD）级流程认证证书，采用了该标准中最严格的设计、验证和确认方法，代表着系统需具备极低的故障概率和极高的可靠性，充分证明了该平台在功能安全流程管理、风险分析、开发验证等方面均达到国际最高安全等级要求。AUTOSAR作为汽车电子系统开发的全球化标准框架，在智能化转型中发挥着不可替代的作用。它通过统一软件架构标准，为不同供应商的电子控制单元（ECU）提供了“共同语言”，确保硬件与软件模块间的无缝兼容与高效协同；其模块化设计理念大幅提升了开发效率，可基于预置的标准化接口与基础软件模块快速搭建系统，避免重复“造轮子”。AUTOSAR更严格规范汽车电子系统架构来增强可靠性，即使硬件局部故障，核心功能仍可稳定运行；其松耦合架构支持灵活迭代升级，车企可快速推送新功能，持续优化用户体验。东风汽车正依托自主经典AUTOSAR基础软件平台，加速推进高阶自动驾驶、智能座舱等创新项目，持续赋能智能网联汽车的向新发展。自2010年起，从东风汽车就前瞻布局AUTOSAR领域，在2015年首次实现AUTOSAR架构的发动机控制系统软件开发，到2020年启动新一代全自主经典AUTOSAR基础软件平台开发，攻克“卡脖子”技术壁垒，再到如今以零缺陷通过ASIL-D等级认证，将在2025年内完成所有模块的功能安全ISO26262ASIL-D产品认证，构建起覆盖车身控制、动力总成、智能驾驶等核心领域的全场景安全解决方案。东风汽车十五年磨一剑，通过全栈自研的技术积累与迭代更新，为构建安全、可靠、智能的汽车电子生态打造了坚实保障。面对全球汽车产业智能化、网联化浪潮，东风汽车始终以科技创新为核心引擎，推进高水平科技自立自强，加快实现新能源、智能化、国际化跃迁。在新能源核心领域，东风汽车持续突破“卡脖子”技术：2022年全球首发投入运营的50辆固态电池车，现已具备正负极材料、隔膜、模组等全部开发能力，推动固态电池和氢能产业链从研发到应用的闭环。405Wh/kg能量密度技术保持行业领先；400kW氢燃料电池系统将重卡氢耗降低24.5%，830项氢能专利领跑主机厂；第三代“智焓”热管理系统实现-30℃环境下的续航衰减率同级领先，攻克极寒环境技术难关。目前，东风汽车已建成年产90万套电机及驱动总成、90万套电控、20万套动力电池系统、70万套IGBT、5000套燃料电池生产能力，在电驱与电控领域的生产能力均处于行业领先地位。2022年，东风汽车全球首发50辆固态电池车已投入商业化运营东风汽车自研400kW氢燃料电池系统将重卡氢耗降低24.5%专利创新方面，东风汽车连续三年领跑中国车企发明专利授权量，2024年新增1906件授权专利，累计拥有有效专利超2.44万件，其中智能网联与新能源专利占比达35%。同时，东风汽车积极响应国务院国资委“AI赋能产业焕新”要求，与中国移动、中国电信、字节跳动、华为等开展深度算力租赁合作和AI应用创新协同，已实现12个应用场景AI赋能，其中4项成果入选《中央企业人工智能应用场景优秀案例》。东风汽车连续三年领跑中国车企发明专利授权量在新征程上，东风汽车持续以新质生产力为驱动，续写中国汽车工业高质量发展的新篇章。未来，东风汽车将强化协同合作，深化产业链上下游协作，构建国产汽车软件生态共同体，为用户提供更安全、更智能的出行体验，以强劲的主体作用和引领力量，助推整个产业集群不断向高端化、智能化、绿色化迈进，为推动我国智能网联汽车行业新发展贡献更多东风力量。20小时前4613
“一车相伴 终身无忧” 上汽大众全系燃油SUV限时享整车终身质保“一车相伴 终身无忧” 上汽大众全系燃油SUV限时享整车终身质保3月10日上汽大众途昂Pro重磅上市，打出整车终身质保的“王炸”政策，迅速引发了行业和消费者的热议。面对用户的需求和期待，上汽大众积极“听劝”，于近日再次升级服务承诺，即日起全系燃油SUV限时享整车终身质保政策，以无套路、真透明的服务保障，彰显“为大众服务”的品牌初心。上汽大众的整车终身质保政策打破行业惯例，不限里程、不限年限，并且涵盖动力总成、悬挂系统、转向系统等多个核心零部件，更有全国1300家网点以标准化服务执行“无差别”承诺，为燃油车用户提供了更高维度的服务保障。新购车的首任非营运车主只需在授权经销商进行维修保养，即可享受“全生命周期用车无忧”新体验。此次质保范围扩大后，在8-32万的价格区间内，上汽大众品牌不仅为用户提供选择多样的燃油SUV产品，更实现了从入门到中大型SUV的“服务平权”。其中，途岳新锐主打省油耐久，搭载1.5TEVOII发动机，省油更省力；途观LPro凭借六屏联动的数字座舱和IQ.Pilot智能辅助驾驶系统，满足油车用户智能化的需求；途昂Pro则在智能和奢享之上再添性能，第五代EA888发动机与DQ501七速湿式双离合变速箱组成的黄金动力组合，带来全境出行的豪华体验。敢于推出整车终身质保并不断拓宽产品覆盖范围，源于上汽大众对产品品质和体系实力的高度自信。精湛的德系制造工艺、严苛的车辆测试、覆盖产品全生命周期的质量保障体系和全国1300家授权经销商网络，共同构建起强大的服务保障能力，也是上汽大众为消费者“开多久保多久”的底气。政策的升级加码，也体现出上汽大众始终以用户为中心，用实实在在的诚意和行动持续提升用户信任，将长期主义兑现到对用户的承诺中。值得一提的是，现在购买上汽大众燃油SUV车型还可享三重惊喜好礼，包括至高置换补贴15,000元的焕新礼、至高综合优惠48,000元的美满礼和爆款车型一口价的出众礼，全方位助力购车无忧。用车有保障，购车有优惠，还不赶紧pick，开启“一车相伴终身无忧”的用车生活。1天前5533
商品服务齐焕新 智能电动再升级 一汽-大众3月整车销量15.4万辆商品服务齐焕新 智能电动再升级 一汽-大众3月整车销量15.4万辆4月1日，一汽-大众发布2025年3月份销量数据，实现整车销量15.4万辆，燃油车销量同比增长1.4%。其中，大众品牌销量8.7万辆，燃油车份额同比提升1.1个百分点；奥迪品牌销量5.6万辆，国产豪华燃油车市场排名第一；捷达品牌销量1.1万辆，覆盖市场份额环比提升0.3个百分点。在竞争加剧的当下，一汽-大众持续加快智能电动转型升级，商品服务齐焕新，展现出强劲发展势头与品牌活力，为全年销量目标的达成打下坚实基础。商品服务齐焕新，全方位提升客户体验立足客户需求，进入2025年，一汽-大众加速商品焕新节奏。捷达品牌推出捷达VA7国民大家轿，持续为消费者提供物超所值的国民轿车新选择；奥迪RS6AvantGT、奥迪RSQ8quattro45周年纪念版双旗舰限量车型上市，进一步丰富奥迪品牌商品矩阵；“智能油车扛把子”全新探岳L上市，凭借在智能驾驶、智能座舱、安全性能等多方面的突破性创新，打破了燃油车在智能领域的局限。同时，一汽-大众坚持“油电混共进”、“油电混全智”策略，为了响应客户对燃油车智驾发展的殷切期待，制定了行业首个“燃油车三步走”智驾路线图，全面开启智能化时代。此外，一汽-大众三大品牌还焕新升级服务品牌，推出重磅客户权益。3月12日，一汽奥迪将服务品牌正式焕新为“奥迪卓·悦服务Plus”；3月21日，大众服务品牌全面焕新升级为“匠·心服务”；加之捷达品牌不断深化的“五心客户权益”，一汽-大众秉持“客户至上，服务出众”的理念，在三大服务品牌的成熟体系基础上，积极拥抱新模式，从客户全旅程出发，构建起覆盖全品牌、全场景、全生命周期的品质服务体系，为客户提供“直连、便捷、贴心、无忧”的极致服务体验。智能电动再升级，满足客户多元化需求为了更好地满足中国客户日益多元的需求，开拓全新细分市场，在刚刚过去的3月份，中国一汽与大众汽车集团在德签署战略合作协议，共同确定一汽-大众新车型规划，进一步丰富一汽-大众的商品阵容。自2026年起，一汽-大众大众品牌和捷达品牌将在多个细分市场新增11款为中国市场量身打造的全新车型。此次规划的大众品牌新能源商品将引入全新CMP等电动平台，搭载全新电子电气架构CEA，加速一汽-大众智能电动转型升级，同时，一汽-大众还深度参与本土化商品定义及商品研发，承担更多的开发责任；首款捷达品牌纯电车型将搭载一汽-大众SOA电子电气架构，并为捷达品牌提出智能化解决方案，达到行业领先水平。此外，在混动动力总成的合作开发过程中，一汽-大众还将发挥主导作用，为更广泛的客户群体带来全新体验。面向未来，一汽-大众将继续凭借在前瞻技术储备、综合体系能力、客户信赖与口碑等方面的深厚积累，坚定以科技创新驱动新质生产力，坚持“以客户为中心的长期主义和利他主义”，持续推进合资合作事业的高质量发展和高水平对外开放，为消费者带来更多优质商品的同时，不断推动中国汽车产业向新走强，为全球汽车产业打造高质量发展新标杆。1天前7648
整车终身质保！途岳新锐率途岳家族再开同级先河！整车终身质保！途岳新锐率途岳家族再开同级先河！前不久，途昂家族的整车终身质保政策一经推出，即获市场热捧。面对用户呼声，上汽大众迅速响应、果断决策，将这一福利延伸至全系燃油SUV。即日起，途岳家族“动力总成终身质保”全面进阶为“整车终身质保”！值得一提的是，7.99万元起的途岳新锐，作为上汽大众最“入门”的SUV，同样以对产品实力和品质工艺的十足底气，实现“服务平权”。配合"省油耐久”的全面产品力，途岳新锐将一步到位地为用户提供"买得值、用得省、开得久"的全新用车体验。再开先河！一直被模仿，从未被超越作为行业内率先推行“一口价”、上汽大众体系内首款推出动力总成终身质保的车型，途岳新锐一经上市便成为行业内用户导向的“教科书”，吸引众多车企跟进效仿。此次，动力总成终身质保升级为整车终身质保，更是在8万级合资SUV里首开先河。新政策打破行业惯例，不仅覆盖全车核心部件，将途岳新锐的保障维度从“心脏”扩展到“全身”，而且取消里程限制，真正实现“用车全生命周期无忧”，进一步夯实途岳新锐“天长地久”的口号。途岳新锐的用户权益再升级，不仅彰显上汽大众对用户的诚意以及对产品品质的自信，途岳新锐也将继续作为同级榜样，引领细分市场服务标准革新，促进行业良性竞争。权威认证“大众心脏”成就“省油耐久”实力标签除了极具吸引力的一口价和“天花板权益”，途岳新锐省油耐久的全面产品实力也是车主选择它的核心因素。其中，为人津津乐道的强动力和低油耗，得益于其搭载的EA2111.5TEVOII净效发动机。经过更迭换代，EA2111.5TEVOII净效发动机不仅技术全面升级，还融合了多项以往仅在高端车型上使用的先进技术，可以说是拥有“豪车基因”的“大众心脏”。动力效能上，该发动机搭载了保时捷同款VTG可变截面涡轮增压技术，大幅提升动力响应速度，动力随踩随有，全场景提速给力；燃油经济性上，采用了350bar高压燃油喷射系统、连续可变流量机油泵，以及EA888同款米勒循环等，显著提高燃油燃烧效率。在诸多“黑科技”的加持下，途岳新锐兼顾强动力和低油耗，不仅百公里加速仅8.8秒，又强又快，而且WLTC综合工况油耗低至5.70L/100km，还能加92号汽油，被称为“最省油的燃油SUV”。值得一提的是，EA2111.5TEVOII净效发动机还荣膺“中国心”2024年度“十佳发动机及混动系统”称号，拥有名副其实的权威背书。途岳新锐在去年成都车展一经推出，便成为紧凑型SUV标杆。上市首月率途岳家族斩获超2万台订单；仅国庆7天便助力途岳家族订单破万；单车销量更是持续破万，劲势增长。现象级的市场表现被网友称为“途岳新锐现象”。随着用户权益再升级，途岳新锐“省油耐久、天长地久”的口号将更加深入人心。未来，上汽大众将继续以用户需求为锚点，持续“听劝”，用户有需求，我们必成就！1天前6913
国外召回｜宝马因转向阻尼器失效召回51辆摩托车国外召回｜宝马因转向阻尼器失效召回51辆摩托车宝马公司将在美国召回部分2024-2025年款M1000XR及M1000R摩托车。由于转向阻尼器壳体内的阀针可能松动，导致转向力意外增大。转向力意外增加可能导致车辆失控，增加碰撞风险。经销商将免费更换转向阻尼器。车主通知函预计于2025年5月19日寄出。建议广大消费者密切关注中国汽车召回网及监管部门发布的召回信息，如果发现自己的车辆出现类似质量问题，可通过点击中国汽车召回网首页的“汽车投诉”或者拨打汽车投诉电话010-65537365进行投诉。1天前7519
国外召回｜日产因车轴及车辆总重额定值标签标注错误召回37003辆 Kicks国外召回｜日产因车轴及车辆总重额定值标签标注错误召回37003辆 Kicks日产公司将在美国召回部分2025年款Kicks汽车。车辆认证标签可能错误标注了总重额定值（GVWR）和车轴总重额定值（GAWR），导致车辆可能超载，增加碰撞风险。经销商将免费安装新标签，并向车主邮寄替换标签。车主通知函预计于2025年5月12日寄出。建议广大消费者密切关注中国汽车召回网及监管部门发布的召回信息，如果发现自己的车辆出现类似质量问题，可通过点击中国汽车召回网首页的“汽车投诉”或者拨打汽车投诉电话010-65537365进行投诉。1天前8487
国外召回｜本田因机油泵故障导致驱动力丧失召回3316辆摩托车国外召回｜本田因机油泵故障导致驱动力丧失召回3316辆摩托车本田将在美国召回部分2024-2025年款ADV160踏板摩托车。机油泵从动齿轮可能失效，导致车辆失去驱动力，增加碰撞或受伤风险。经销商将免费更换机油泵从动齿轮。车主通知函预计于2025年5月26日寄出。建议广大消费者密切关注中国汽车召回网及监管部门发布的召回信息，如果发现自己的车辆出现类似质量问题，可通过点击中国汽车召回网首页的“汽车投诉”或者拨打汽车投诉电话010-65537365进行投诉。1天前5262
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