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小陆

作品：1337

丰田“最能打”全球新电混即将国产，网友：史上最帅，全球销冠

丰田“最能打”全球新电混即将国产，网友：史上最帅，全球销冠 08-111万

真质现代服务于您，北京现代为郑州、广东受灾车主推出8大守护权益

真质现代服务于您，北京现代为郑州、广东受灾车主推出8大守护权益近日，郑州、广东地区再次遭遇雷暴大风天气，持续的暴雨引发严重城市内涝，多处低洼区域积水，致使车辆抛锚、人员被困，给人民群众生命财产安全造成严重威胁。风雨同路，守护归途。北京现代始终秉承“用户至上”的理念，联动当地经销商紧急行动，特别推出了“真质现代服务于您”北京现代车主专项关怀活动，用实际行动为受灾地区车主的平安出行保驾护航。8大关怀权益守护用户归途针对暴雨所造成的灾害，北京现代针对郑州、广东地区特别推出“真质现代服务于您”关怀活动，为受灾事故车辆开辟绿色通道。因暴雨受灾车主可享免费救援、免费取送车、维修工时配件专属折扣、车辆免检、原厂抗菌空调滤芯专属折扣、原厂雨刷专属折扣、车辆杀菌消毒，车辆深度清洁等8大守护权益，及时做好车主用车服务，降低车主维修负担，保障雨季行车安全。此外，北京现代提醒全国用户，在台风、雨季、汛期期间要注意行车安全。同时，在保障自身安全的情况下，对临近需要帮助的车主朋友提供支援，希望大家在困难面前团结互助，共克时艰。在困难面前北京现代坚守“用户至上”深耕中国市场二十余载，北京现代不仅致力于以高品质的产品和服务赢得消费者信赖，还始终以专业贴心服务，为车主遮风挡雨，用实际行动，诠释品牌温度与企业担当。今年入汛以来，全国多地遭遇极端强降雨，大量主车辆遭受水淹或外物损伤状况。灾情发生后，北京现代第一时间迅速响应，为受灾车主提供援助。此前，海南、广东、贵州榕江、北京等地区遭遇暴雨天气，北京现代第一时间为受灾车主推出8大守护权益，全力护航受灾车主的平安出行，为受灾车主排忧解难……真正有担当的企业，从不将商业发展视为唯一目标，而是始终与社会发展同频共振。自成立以来，北京现代便将社会责任融入企业基因，全心投入慈善公益，每逢重大灾情，总能看到它冲锋在前的身影，用实际行动诠释“企业公民”的责任与担当。最后，北京现代再次温馨提示广大车主，全国已经进入多雨季节，切勿在暴雨等极端天气冒险出行，请务必以安全为重，以免造成不必要的事故和损失。08-111万

特斯拉Model Y车顶玻璃因孩童顶中自裂，玻璃强度有待考究

特斯拉Model Y车顶玻璃因孩童顶中自裂，玻璃强度有待考究北京车主蒋女士的特斯拉ModelY的玻璃自裂问题，让特斯拉再次陷入质量漩涡。据车主蒋女士表示，2025年8月6日，车辆在行驶3万公里后，车顶玻璃因孩子轻微触碰出现自裂，而且玻璃内外均无任何外力伤痕。据她描述，6岁孩子站立时碰到车顶后，天窗玻璃内部出现裂纹，而且无其他外力撞击痕迹。而让车主质疑的点是，若玻璃抗冲击性能达标，孩童触碰的力度通常不会导致开裂。对此，有业内人士指出，钢化玻璃因硫化镍杂质存在自爆概率，但无外力痕迹的开裂更可能指向材质缺陷或工艺问题。而对于车辆的问题，特斯拉售后服务中心表示，车辆已过质保期，且问题是由于外力因素导致的，没办法免费更换，需要车主自费处理。虽说车辆是已经过了质保期的，但是在《产品质量法》明确规定，即便过保，若产品存在危及安全的缺陷，厂商仍需承担责任。车顶玻璃作为安全部件，突然开裂可能导致碎片飞溅或视野受阻。而且蒋女士在投诉内容中强调了“危及人身安全”，也正是基于这一法律逻辑。近年来，电动车为追求轻量化和科技感，普遍采用大面积玻璃设计。特斯拉ModelY的全景车顶虽提升采光体验，却对玻璃强度要求更高。根据数据显示，2023年以来电动车玻璃开裂投诉同比增长37%，超六成涉及“无明显外力开裂”。而为减轻重量，部分车企采用超薄钢化玻璃，虽满足基础标准，但在温度变化或应力累积下容易出现隐性裂纹。蒋女士的车辆行驶3万公里，恰处于零部件应力释放关键期，若玻璃存在出厂瑕疵，那么此时自裂并非偶然。破解维权困境需要多方发力。首先应明确“过保不代表质量免责”，推动车企建立“质量追溯期”，对关键部件保留缺陷排查责任。其次需建立第三方检测绿色通道，降低消费者维权成本。此外，应要求车企公开同类故障数据，对投诉集中的部件启动缺陷调查。对特斯拉而言，妥善处理这起投诉不仅关乎个体纠纷，更影响消费者对电动车安全的信心。主动开展检测并公开结果，既是对用户负责，也是对行业标准的引领。汽车投诉网：蒋女士的经历是万千车主维权的缩影。只有打破“过保免责”的惯性思维，完善质量追溯体系，才能让消费者在技术进步中获得真正的安全感。这起玻璃自裂纠纷，终将推动行业在责任界定与维权机制上迈出更合理的一步。08-081.2万3

一汽奥迪技术周发布会，一汽奥迪Q6L e-tron和一汽奥迪A5L上市

一汽奥迪技术周发布会，一汽奥迪Q6L e-tron和一汽奥迪A5L上市08-081.1万

小米SU7的"交付俄罗斯轮盘"，提车日期比盲盒还刺激

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特斯拉ModelY的"水晶自爆秀"，3万公里玻璃自裂

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小米无忧包成"过期面包"，1299元买了个"电子安慰剂"

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央媒背书阿维塔，中国“智”造，全球新豪华

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橙仕X2的"电机罢工记"，保修期内售后当"汽修导流员"

橙仕X2的"电机罢工记"，保修期内售后当"汽修导流员"08-041.3万2

广汽讴歌CDX故障频出，厂家拖延过保，车主陷不敢取车困局

广汽讴歌CDX故障频出，厂家拖延过保，车主陷不敢取车困局湖南长沙车主郑先生购买的广汽讴歌CDX混动车型，在保修期内多次出现中控屏故障，厂家以“观察”为由拖延处理，直至保修期过期仍未解决，让车主陷入“取车怕担责、不取车难维权”的困境。据了解，郑先生于2020年7月7日购入广汽讴歌CDX混动，车辆在行驶至“小几万公里”时，中控屏幕便频繁出现死机、黑屏、摄像头不显示等问题。他同时购买了车辆延保服务，且所有手续均在本人名下，日常也严格按照车企用户使用手册进行定期保养维护。根据车主表示，最初向顺熙讴歌4S店及厂家反映中控屏问题时，对方始终以“重置内存，再使用观察”为由延后处理。“想着保修还长，处理方案确实需要时间验证，也就答应再使用观察的处理。”郑先生当时选择了妥协。2025年6月底，车辆里程达9.5万公里（原厂保修期至2025年7月7日），故障出现升级：除中控屏雪花闪屏、黑屏外，还出现电力故障提示及后减震漏油。郑先生不敢耽搁，立即将车送至4S店报厂家处理。根据车主表示，经4S店反馈，厂家已通过更换配件解决了电力故障提示和后减震漏油问题，但中控屏问题仍被回复“先使用观察”，车辆至今未取回。更让他焦虑的是，因厂家拖延，车辆已过保修日期，“我不敢取回车，怕未解决的问题被厂家演变成责任推脱”。郑先生的核心诉求非常明确，更换车机排除故障，要求厂家给出具体解决界限，拒绝再接受“先使用观察”的敷衍回复。从最初反映问题到故障升级，厂家始终没有拿出实质性解决方案，“观察”成了应对问题的万能话术。作为消费者，他在购车时不仅购买了车辆本身，还购买了延保服务，且一直合规保养，理应由厂家履行应尽的保修义务。事实上，郑先生的遭遇并非个例，在汽车消费领域，类似“拖延处理”“敷衍回复”的情况时有发生，消费者往往因缺乏专业知识、维权成本高而陷入被动。针对此情况，业内建议车主收集历次维修记录、故障照片及沟通记录作为证据，依据汽车三包规定要求4S店书面说明故障未解决原因；若厂家仍不处理，可通过仲裁或诉讼维权，要求履行保修义务、更换车机并延长相关保修期。汽车投诉网：汽车消费关乎万千家庭的出行安全与权益，厂家的信誉不仅建立在产品质量上，更体现在售后服务的责任心上。对于郑先生而言，他期待的不仅是一个能正常使用的中控屏，更是厂家对消费者应有的尊重与担当。希望广汽讴歌能正视问题，积极回应合理诉求，用实际行动化解信任危机，而不是让“观察”成为逃避责任的借口，让消费者在漫长等待中寒心。07-311.2万2

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