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沐

沐子

作品：241

中国首款量产机甲战车暗夜·奕炫MAX正式上市，起售12.79万元2021年12月4日，“降临吧！暗夜——东风风神奕炫家族年度粉丝盛典”在广州市太古仓码头文化创意园区举办。数百名来自全国各地的奕炫家族粉丝、机甲玩家与赛道高手身披暗夜战袍，等待迎接“暗夜”的降临。机甲猎手们体验过电竞战队，穿越过时空隧道，身临过机甲对战，品尝过“黑暗”料理……这群因年轻而活力无限、因无畏而热爱挑战的Z世代“暗夜一族”，终于迎来玩家们共创的“黑金战甲”——暗夜·奕炫MAX的逛傲登场。作为中国首款量产机甲战车，其神秘面纱由深度参与共创的粉丝代表揭幕，其最终定价也以粉丝盲盒抽取的方式，最终敲定为127900—137900元，并赠送战甲补给包、升舱补贴礼、三电无忧礼、智能升级礼、东风金融礼、十年质保礼、暗夜交车礼、免费救援礼等总价值40000元的八重大礼。新车将于12月12日开启预定。在奕炫家族这个专属的宠粉盛典上，“东风神DUN局”车友会正式成立。它由粉丝组织，因粉丝成立，为粉丝服务，意味着奕炫家族有了自己专属的组织，让东风风神“C位服务计划”所主张的“互助共创趣生活”有了新的内涵和活力，将成为奕炫家族车主们今后用车生活的坚强后盾。“暗夜”应暗夜一族的呼声共创而生，从奕炫家族中分支出来形成一个个性鲜明的族群部落。满载科幻元素的狂欢盛宴、温暖家族车主的东风神DUN局，共同燥出了Z世代们暗夜分支、机甲玩家专属的“心灵奇遇”。赛道战甲出笼，战力席卷全城想要赛道传奇般的性能？还想要黑金点满的战甲外观与造型？东风风神与奕炫家族车主们一起共创，“爆肝”克难，要求统统满足！作为中国首款量产机甲战车，暗夜·奕炫MAX正为一群特殊的后浪粉丝们专属诞生。赛道战甲傲世出笼，战力席卷全城。马赫动力冠军底盘，性能披靡赛道传奇。与蓝鲸动力巅峰对决，成功卫冕2021CTCC年度总冠军，有着“中国心”十佳发动机荣誉的马赫动力及马赫混动（MHD），强势加持暗夜·奕炫MAX，零百加速仅需6.81秒。除传奇的动力性能之外，暗夜·奕炫MAX在底盘武装上基于DSMA高级模块化架构打造，由CTCC冠军战队调校底盘，四轮独立悬挂带来强势无比的操控，同样表现出了强大的赛道性能。身披黑金战甲点亮高光时刻，超感内饰成为暗夜专属。暗夜·奕炫MAX大量采用黑金元素设计的赛道战甲炫酷外观，战力爆表。赛道战甲格栅、碳素黑暗夜轮辋搭配氪金刹车卡钳进一步提振操控信心；赛道级后扰流套件，赛道级破空尾翼，赛道级双边四出尾喉造型等空气动力学套件专属强化运动性能。精致的金色饰条横向延伸，不仅精致，更突出了宽阔感；酷黑麂皮绒包覆带来细腻而又舒适的触感，尽显运动轻奢特质；配备原厂金色安全带，酷黑麂皮绒运动座椅点缀暗夜专属刺绣logo，全新动感绗缝设计格外精致，专属的暗夜运动感无处不在彰显。“爆肝”宠粉，“暗夜“得以降临暗夜·奕炫MAX源于其“剪刀门”设计的概念车在上海车展的首次亮相。一经亮相，海量Z世代粉丝的目光被吸引，被聚焦。在多个活跃的奕炫家族社群里，“期待量产”的声音一次次推动着东风风神奕炫家族的“原力觉醒”。就在上海车展结束的第二天，东风风神就在公司内部快速召开了高规格研讨会，一致决定要打造中国首款量产机甲战车，内部代号“赛道战甲”，目标锁定“机甲玩家”人群，以黑金战甲的造型设计和赛道传奇的性能魅力，为他们张扬个性，激活渴望。公司高层要求顶住所有困难压力，“就算嗑药刷BUFF，也要把这条大龙RUSH掉！”面对工艺合标、法律合规、疫情突发、临时限电、车企缺芯等各种难题，拿下这条大龙几乎成为一项不可能完成的任务。但同为“后浪”的热血工程师们按捺不住，他们拒绝他们却拒绝EMO，纷纷主动请缨加入项目组，甚至有人还说要“下血书”，时间紧任务重，他们拒绝猥琐发育，有的工程师直接住进了办公室，开启爆肝模式，四一分带，快速偷塔，最终以不足6个月的时间成功占领高地，推出宠粉“宝物”。一方面加速量产，一方面要满足粉丝更多期待。来自山城重庆、钟爱车辆改装的“双面颜控帅骑士”车主郝世超，提出“量产版一定要保留大尾翼和前后大包围！”；来自浙江温州、非常注重车内质感的“气质拿捏真酷盖”车主夏章勇，提出“黑金配色必须搞，刺绣LOGO不能少，安全带是金色好，麂皮座椅很重要！“；来自山东泰安的“豪横哥”李正泉，家里宝马他不开，奕炫MAX是真爱:“我要看着爽，还要开着爽，更要用着爽！”……无数日夜的“爆肝”，只为兑现“宠粉”承诺。最终，暗夜·奕炫MAX统统满足粉丝需求，以“赛道战甲”的名义，让性能、颜值双越期待。东风神DUN局成立，守护粉丝力量“是你们让奕炫家族看到了粉丝的力量，是你们让东风风神找到了前进的方向，迸发出向上的能量！”为了守护Z世代的这份能量，奕炫家族推出的专属粉丝新“家”——“东风神DUN局“正式诞生。它是专为奕炫家族车友打造的活动聚集地，每一位车友都可在此分享心得，学习交流，用自己的“超能”守护梦想、家庭和社会。东风神DUN局的职责，就是关怀奕炫家族里的每一个粉，关爱每一部车，成为粉丝家人们坚强的后盾。它的成立，意味着奕炫家族有了自己的专属组织，让东风风神“C位服务计划”所主张的“互助共创趣生活”有了新的内涵和活力。当然，暗夜族群也用行动展示着自己的“超能”。一段别出心裁的脱口秀表演传递着车主的守护力量；暗夜舞者专门带来了精彩的街舞秀；明星RapperMAX马骏因粉丝的故事感动，为风神粉丝倾情而写，而唱，将现场气氛推向高潮。因粉丝而炽热，为粉丝而“发烧”，东风神DUN局的成立，成为风神“宠粉”行动的新开元。“从专属宠粉盛典的举办，到赛道战甲的诞生和东风神DUN局的成立，东风风神宠粉力度空前给力！加入奕炫家族，我觉得很酷，很值！”来自广州当地的一位00后粉丝代表，难掩兴奋。从Z世代登上舞台的那一刻开始，这股“后浪”的呼声时刻引起风神的注意。奕炫家族整装待发，暗夜族群燃擎出击，暗夜与粉丝躁燃出场的样子，是汽车记录下的影像，更是街道上那道亮闪的光！2021-12-055.8万

奕炫MAX混动版零百加速6.81秒，刷新A级家轿性能认知“6.99秒！6.96秒！......6.81秒！“伴随着引擎的轰鸣和现场专业评测媒体及专家的欢呼与鉴证，搭载马赫动力的东风风神奕炫MAX不断刷新着零百加速成绩，最终以6.81秒的实测佳绩力压宝马320Li、大众速腾与丰田卡罗拉双擎等合资家轿，不仅成功迈入“6秒俱乐部”，甚至或有可能成为中国品牌同级别轿车里面最佳实测加速表现。11月23-24日，东风风神奕炫MAX携“马赫双擎“（马赫动力1.5T发动机燃油版、混动版）于襄阳国家汽车质量监督检验中心发起了一场主题为“速战速决不服来战“的性能挑战测试活动，一幕幕6秒破百的景象正出自奕炫MAX混动版的零百加速挑战环节。（襄阳国家汽车质量监督检验中心测试员李明亮实测奕炫MAX混动版零百加速斩获6.81秒成绩）（V-box仪器权威显示专业测试员李明亮的6.81秒成绩）性能狠车动力跟脚“人车合一“能否“零百破7”依然是主流市场对性能车的衡量标准，而能加入“6秒俱乐部”的绝大多数是豪华性能车。面对价格与性能难以兼得的这道门槛，奕炫MAX却当仁不让，用“6秒破百”的实际战绩告别了豪华品牌的垄断。活动现场，除了襄阳国家汽车质量监督检验中心专业测试员李明亮6.81秒最佳成绩之外，还有十余家专业测评媒体人亲身测试了不俗的零百加速成绩：其中来自网上车市的薛雅夫以6.90秒加速成绩成为媒体组冠军；多位身材高大魁梧的媒体人也将奕炫MAX混动版开出了惊人的成绩，体重190斤的花卷老师测出了6.99秒、体重200斤的媒体人郑老师与房老师也分别测出了7.15秒和7.17秒的佳绩。媒体普遍认为邀请体格如此魁梧的媒体人参与专业的零百加速测试，已经足见奕炫MAX对马赫双擎的动力自信。（网上车市媒体人薛雅夫驾驶奕炫MAX混动版零百加速斩获6.90秒加速成绩）（专业媒体人驾驶奕炫MAX混动版挑战零百加速top5成绩排行榜）在测试挑战现场，马赫动力MHD混动系统以>3500N·m的轮边起步扭矩带来毫秒级动力，灵动迅猛的起步让奕炫MAX混动版轻松跑出了豪华级才有的6秒级成绩。面对这样的成绩，来自襄阳检验中心研究员级高级工程师、试验专业总师王朝斌非常淡定，他认为奕炫MAX混动版无论在动力性还是在操控性上，都表现出了“人车合一”的魅力，取得实测佳绩在意料之中：“奕炫MAX不仅有足够的爆发力，对驾驶性能的调校更是难能可贵，平顺线性的动力输出让用户真正做到了车随心动，油门、动力十分跟脚。”王朝斌认为，“其良好的动力性与驾驶性，对于终端消费者来说，无疑让驾乘人员更从容更安全，尤其是在超车驾驶的场景下，优势更明显，价值更大。”7.23秒！奕炫MAX燃油版令豪车叹气为了验证和展示奕炫MAX强悍的赛道级综合性能，本次挑战赛除了自我挑战混动版零百加速性能之外，还派出奕炫MAX燃油版，挑战宝马320Li、大众速腾与丰田卡罗拉双擎这三款热门合资家轿。（奕炫MAX燃油版向宝马320Li、大众速腾与丰田卡罗拉双擎发起挑战）（专业媒体人驾驶奕炫MAX燃油版挑战零百加速top5成绩排行榜）奕炫MAX燃油版同样展现出了强劲的加速爆发力，在7速湿式双离合变速箱的灵敏配合下，来自58车的曾月林老师以零百加速7.23秒的成绩秒杀三台合资家轿。在巅峰对决中，搭载2.0T动力的宝马320Li以1.74秒的差距，位列奕炫MAX燃油版之后；而大众速腾和丰田卡罗拉双擎零百加速实测最佳成绩显示8.07秒和10.15秒，稍逊风骚。（奕炫MAX燃油版以87.91km/h的时速通过麋鹿测试）在考验底盘构架功力的麋鹿测试及操稳测试中，车身尺寸更大的奕炫MAX燃油版更加针对性地向宝马320Li发起了专门的“单挑”。尽管其车身尺寸更大，但奕炫MAX燃油版依然以87.91km/h的最好成绩通过麋鹿测试，而宝马320Li实测中81.12km/h的平均成绩也显示出不俗的操控性能，两车在媒体实测中均以佳绩证明了它们在避险能力方面的优越性。（奕炫MAX燃油版进行操稳测试）不仅如此，享有CTCC冠军赛车团队底盘调校的奕炫MAX，在验证悬挂支撑性及汽车稳定性的操稳测试中，不仅能以高达60km/h的时速制霸试车场里的“发卡弯”；在模拟用户日常出行经常遇到的组合弯道里，更能以“稳准狠”的姿态及超过100km/h的高速轻松过弯。比肩豪华级宝马的驾乘体验，这些显然让客户在面对极端路况时再添一份驾控自信。做高端性能普及者，奕炫MAX偏要用明明白白的数据为自己”赛道级宽体家轿“的角色定位进行专业证明。奕炫MAX在襄阳国家汽车质量监督检验中心的这场严苛测试，让业界再次对马赫双擎刮目相看，同时也进一步见证了中国品牌动力的突围与崛起。2021-11-275.6万

试驾第4代帝豪，国民家轿首选，为何说它是最好的一代帝豪？从2009年诞生到现在，帝豪也衍生出了帝豪GL、帝豪GS、帝豪L等车型，截至2021年10月，吉利帝豪家族赢的了330万用户的选择与信赖。第4代帝豪，目前订单量超5万，虽然说一个产品的好坏口说无凭，而销量就能很好的证明一切，产品实力不容小觑，作为一款入门级的家用轿车，它除了科技配置之外，实用性也绝对是考量因素之一，第4代帝豪不管哪方面都做得都很到位。如果您的需求是一辆代步车，又不知道选什么车型的时候，吉利帝豪一定是你的不二之选。产品实力不容小觑，脱胎换骨的升级第4代帝豪进一步提升了产品实力，这辆名副其实的“国民家轿”承载了万千家庭的回忆。如今，第4代吉利帝豪加入BMA架构，获得了脱胎换骨的升级，第4代帝豪上市两月，即迅速收获市场认可。帝豪轿车销量环比连续上涨，9月实际上险量和市占率排名更是创下了中国品牌轿车新高。帝豪轿车9月上险量位列A级轿车第三、中国品牌第一。本次“我们的向上生活——吉利第4代帝豪全国媒体试驾”活动，首站在粤港澳大湾区重要城市、全国“向上”精神的代表城市——珠海举办。此次区别于以往传统试驾活动，模拟大湾区“豪友”的一天生活。以美食、美景等“烟火气”生活元素贯穿试驾活动，深入体验帝豪用户的“向上”精神和生活状态。为何说第4代帝豪是最好的一代帝豪？为什么330万用户都选择帝豪？因为每一代帝豪都最符合当下用户出行需求，是用户心中最好的轿车产品，不辜负用户的每一份期待，可以说轿车买帝豪就对了。而第4代帝豪诞生于BMA架构，基于“101分可靠感”的全球车标准打造，即以100分标准打造的可靠产品，多1分预期之外的惊喜可靠感。那为何说第4代帝豪是最好的一代帝豪呢？来看看试驾此次的试驾感受。产品定位，潮流个性的90后与前三代帝豪用户相比，第4代帝豪用户更加年轻，以泛90后为主，是中国最主流汽车消费群体的中坚力量。他们是向上进取、乐观自信的城市“向上奋斗者”，他们渴望品质、关注科技，喜欢实用的智能科技产品，更愿意接受大众化的时尚新品，追逐个性、向往潮流但不脱离主流。买车时，他们更看重价格、品牌口碑、外观与可靠性，非常关注车子的舒适、安全、空间、配置和使用成本。作为6-8万元级轿车里的质价比之王，第4代帝豪正是中国最主流汽车消费群体的不二之选。始终符合大众的审美潮流新车的外观将会保留吉利最新的家族式设计风格，采用一个直瀑式设计的中网样式，周围则采用银色镀铬条包围起来。两侧的雾灯区也将采用了一个外扩、内收的造型设计，搭配两侧的LED大灯，车头采用了盾形格栅+镀铬装饰条的造型，因为采用了全新架构，车辆的重心有所降低，造型更加优雅。全新的前脸设计，能量音弦前格栅采用18根造型简约的音弦立柱，无缝连接三段式脉冲LED日行灯，以及充满张力的雾灯区设计，共同勾勒出饱满锐利的下压式车头造型，展现出蓄势待发的凌厉气场。车侧线条从前翼子板延伸至尾部，串联起整个车身。第4代帝豪的车尾同样很漂亮，采用了熏黑贯穿式尾灯的样式，配合全黑的下包围饰板，尾部看起来要比车头年轻不少。它始终代表中国最主流的大众审美，引领A级轿车进入宽体低趴风时代，以最简洁的线条勾勒出流畅饱满、具有肌感的型面，同时融合自然光影与黄金分割比例，塑造出大气、科技的极致美感车身。天际贯穿律动的尾灯，含有190颗LED灯珠，并带有3种动态迎宾灯语。尾灯棱线采用钻石切割手法，车灯左右两侧采用旋转楼梯造型设计，既增强了深邃感，又拉伸了尾部的视觉效果。采用17英寸双五幅锐风轮毂，使整体看起来更加的立体。内饰方面，你绝对无法相信，这是一台几万块钱的家用轿车的内饰，第4代帝豪的内饰软包覆盖率85%同级最高，搭配同级独有的激光镭雕技术，营造出科技、优雅、豪华的品质感。采用横向延展的连贯一体式设计，四周由细长饰条环绕修饰，仪表台盖板两端精致的小切角极富灵气，充满对科技和未来的想象。第4代吉利帝豪采用了天际贯穿式科技中控设计，并大面积应用了软性材质，搭配激光镭雕技术，配备蓝灰拼色设计的轻奢零压麂皮座椅，质感很到位。贯穿式空调出风口进一步丰富了内饰的层次感。超大空间，超大利用率，同级最优第4代帝豪的车身尺寸为4638/1820/1460mm，轴距为2650mm，是主流A级车的大小，1820mm同级最宽车身、1.25同级最大宽高比，媲美豪车的造型姿态，动感流畅，宽体低趴。得益于BMA在车内空间利用率方面更有独特的优势，后排内部横向空间达到1500mm，同级最宽。后排平坦中地板设计，整体高度仅为34mm，同级最小后排中地板。车内所有储物空间采用多50%空间设计理念。值得一提的是它拥有同级最大可灵活组合的7L超大容量中央扶手箱。几乎能容纳90mm直径杯子的同级最大的门板置杯架，贯通门板置物箱长度达600mm，放置大号保温壶也毫无压力。新车还设计了一个7L魔术扶手箱、9瓶水贯通门板箱、2.5kg免提拎物钩等，可以完全满足我们日常对储物格的需求。值得一提的是它还拥有同级独有的中控双层立体置物格，以及上下两层实现极致的空间布置，比如我可以同时放置两个手机。最便利的是同级独有的免提拎物钩解放双手，随手可挂液体袋，人性化设置做的深入人心。后备箱空间同级领先，纵深达1843mm，空间拓展可达1100L，还配备后备箱感应开启功能，非常的方便。超便捷的智能操控系统，性价比之王6~8万A级家轿细分市场中，第4代帝豪搭载13项同级第一配置，16项同级独有配置以及28项同级领先配置，能够提供给用户越级的配置体验。全系配备12.3英寸高清数字仪表、10.25英寸悬浮式高清中控大屏、GKUI吉客智能生态系统、“你好，吉利”智能语音助手、后排智能监测、倒车雷达、倒车影像、自动头灯、恒温皮质方向盘、健康座舱新风系统、智能情景空调交互等十大贴心科技，高配车型更越级配备540°透明底盘、集成式百万高清行车记录仪、天际贯穿律动尾灯、后备箱钥匙感应开启等硬核科技。它采用行业领先的ECARX全栈语音云方案，可支持60个以上的对话场景；值得一提的是，第4代帝豪搭载的，车家智慧互联，集成车控家功能，联合京东智能家居生态，在车上即可远程控制家中的空气净化器、扫地机器人、空调、洗衣机等家电，给生活带来的极大的便利性。BMA架构都的第4代帝豪有哪些优势？BMA是完全由吉利自主研发和设计、符合国际化技术标准的紧凑型基础模块化架构，致力于为年轻人打造轻松愉悦的驾驶体验。多级别、多类型车型开发，极致的空间利用率，以及匹配多种动力组合，诞生于BMA架构的车型累计销量已突破50万辆：领克06、吉利缤越、吉利ICON、第4代帝豪等车型均来自BMA架构，在各自的细分市场展现了强劲竞争力。第4代帝豪是帝豪家族首款基于BMA架构打造的轿车，得益于BMA架构更灵活的可扩展性和空间利用率等优势，新车拥有更美形体、更大空间、更好舒适、更稳操控、更高品质和更强科技。在保证有足够驾乘空间的前提下，使得第4代帝豪的整车重心降低70毫米，不仅使车辆风阻系数达到同级最小的0.27Cd，而且能带来更稳定的驾控。媲美豪华车的操控性能同级最宽前后轮距：前轮距1549mm，后轮距1551mm，超越豪华品牌的前后轮距让稳定性更高，让操控极限更高。超20000N·m/deg扭转刚度，比肩豪华车水平，在极限路况能有效降低车身变形、异响，带来更安全、更稳健的驾驶体验。第4代帝豪还拥有同级最优百公里制动距离，百公里制动距离仅为36m，制动表现优于同级。采用进口高性能刹车片，优点是，制动噪音小，方向稳定。根据用户反馈及车辆使用大数据进行分析，针对重点零部件进行专门的设计优化及验证，实现车辆可靠性媲美丰田。动力平顺，驾驶感受超出预期这次试驾为例，此次拿到的是第4代帝豪的旗舰版车型，第4代帝豪一同出发，穿梭在沿海街道和大街小巷，其中包括城市道路、高速、以及乡村小道，凭借540°透明底盘在繁华市区与街道自由行驶，通过GKUI吉客智能生态系统实时导航，游走淇澳岛的郊外小径，在望桥驿站领略港珠澳大桥的壮美，开启珠海的“一日食光”，感受大湾区人民充满烟火气息的“向上”一天。重点说说今天的试驾感受，方向盘的操纵杆十分灵活精准，刹车表现也非常好，整个车子给我的感觉就是非常的平稳。在试驾过程中，无论起步或是加速超车都非常从容,而且加速利落、绝不拖沓,带来酣畅淋漓的加速体验，完全能够满足我们对于高性能的期待。有着非常平顺的换挡表现，这种感觉令人爱不释手，能够明显感受到这套动力系统的出色调校。值得一提的是，当经过颠簸路段时，底盘系统对于颠簸的过滤彻底干脆，没有明显的震动。再加上新车采用了1.5L+CVT的动力组合，驾驶起来十分平顺，同时也很好地兼顾了燃油经济性。据悉，这款车WLTC标准油耗能达到6.5L/百公里。写在最后：2009年8月28日，第1代帝豪上市，开启长达十二年的中国品牌荣耀。帝豪轿车连续9年稳居中国品牌轿车销量榜首，第4代帝豪上市即热销。深耕国内轿车市场12年，帝豪早已成为取代大众桑塔纳、捷达等，成为中国人眼中不可替代的“国民家轿”，充分展现出中国品牌冠军家轿的硬核实力。帝豪的品质、空间、配置、动力见证了330万消费者的信赖与选择。“汽车无非就是四个轮子，加一个沙发！”李书福当年的豪言壮语似乎被他兑现了，他带着吉利汽车已经走到了国产汽车品牌的巅峰！吉利汽车开始享誉全球，吉利汽车的发展史，就是中国经济不断升级的缩影。虽然中国汽车产业现在全球规模最大，以吉利为代表的少数国产品牌也站上了世界舞台。第4代帝豪的表现，我们也是无比期待。2021-11-1510.5万11

11.11万元起，MG ONE打造主流燃油车智能新标杆！11月12日，MG旗下智潮科技SUV——MGONE正式开启预售。受全球芯片供应短缺影响，同时由于车型间芯片存在差异，本次预售车型为MGONE-α，共有3个版本供用户选择，预售价格为11.11万元—13.89万元，将于年内上市。预售期间，用户只要在MGLiveApp支付1111元订金，就可享有5年10次免费保养和按下订顺序优先提车等预售权益；上市开启后再支付定金3000元，可叠加享受预售权益和上市权益。同时，MGONE-β也正式开启盲定，新车计划明年上市。硬核沉浸智舱，MGONE成就智潮新体验如今，90%的市场仍被燃油车占据，更广泛的燃油车消费者对汽车智能化有着迫切的需求。作为主流燃油车智能新标杆，MGONE将全新一代斑马洛神智能座舱系统、AI语义Poweredby达摩引擎、30英寸环抱式智慧三联大屏、雅马哈音乐座舱等新潮配置AllinONE，以硬核沉浸智能座舱，为燃油车消费者带来智潮新体验。斑马洛神智能座舱系统是基于AliOS打造的全新异构融合式智能座舱操作系统，支持微内核和宏内核及基于SOA的云端融合框架，具有跨域融合的能力，可谓灵动无界，自我进化的标杆。该系统可实现屏幕自由定义和手势、触感、语音等的无界交互，实时呈现辅助决策和路况信息等的无界驾控，以及从语音到语义的无界沟通。MGONE首载斑马洛神智能座舱系统座舱内由达摩引擎驱动的AI语义，拥有上汽百万互联网车主与阿里3亿智能家庭构建的全球最大的语义库；加上曾荣获国际殊荣并由世界领先技术所构建的深度语言模型体系，可实现深度的智能语音交互。AI语义采用行业首个T+X学习模式，彻底打破对话终结方式，可随时倾听、主动智能推送，听得懂方言，实现更贴心的实时交互；还可主动在线学习，闲聊、百科、查股票都在行，更多新知识、新说法、新能力则等待被解锁。此外，作为中国品牌中首款搭载主驾专属双头枕音响的车型，MGONE还配备专业演奏级雅马哈音响和网易云音乐APP等智能娱乐装备，为用户打造沉浸式音乐智舱，实现音效真沉浸，声音真还原，智推真懂你。MGONE还是首个搭载B站的电竞空间，分秒之间实现跨次元，将B站原汁原味的内容完美呈现，全力打造驾驶者沉浸式专属体验，是最值得Z世代“一键三连”的全新智能座舱。进阶未来科技，MGONE推动科技跨时代作为智潮科技SUV，MGONE以进阶未来科技，推动科技跨时代，让创潮科技平权先享，打破了智能科技只属于新能源车的刻板印象，让年轻人享受到更多科技带来的乐趣。MGONE全场景无人智能泊车MGONE搭载MGPILOT2.0高阶智能辅助驾驶系统，配备多项前沿硬件及高阶驾驶黑科技，为驾驶员带来更轻松更安全的智能驾驶辅助。MGONE可实现全场景无人智能泊车，29种泊车场景全覆盖，有线无线均可识别，水平、垂直、斜列车位都能停。MGONE还支持手机APP泊车，用户通过手机一键遥控操作，可实现无人场景下的车位泊入、泊出。值得一提的是，后续MGONE还将推出MGPILOT3.0版本——搭载NAP基于高精地图的高阶智能辅助驾驶系统，借助同级最全传感器及多项智能驾驶辅助功能，实现高阶场景下的智能辅助驾驶，为用户带来更智能、安全的驾驶体验。此外，MGONE还拥有燃油车首个无感手机车钥匙，更具备娱乐系统OTA无限升级、整车FOTA等黑科技，让智能持续进化，用户体验持续升级。德味澎湃驾控，MGONE炼就性能真实力不但在智能体验方面引领行业，MGONE还以全新SIGMA架构设计的运动底盘、全新动力组合、全球五星安全车身架构，打造德味澎湃驾控，炼就性能强BUFF。基于SIGMA上汽智能全球模块化架构打造的MGONE，搭载全新一代MEGATech1.5T高功率“中国心”十佳发动机，最大功率181马力，最大扭矩达285牛·米，百公里加速8.1秒，强劲动力，瞬间爆发，满足年轻消费者对速度的要求。与发动机相匹配的是上汽联合博世等全球一线供应商共同研发的全新一代MEGATechCVT325大扭矩无级变速器，可承载峰值扭矩325牛·米，能提供更充分的动力输出，打破人们对CVT小扭矩的传统印象。MGONE基于全新SIGMA架构设计的德味运动底盘和全球五星安全车身架构，配合XDS弯道动态控制系统和大陆马牌轮胎，可以使车辆能够轻松应对各种路况，高速稳如磐石，烂路齐整如一，带来出色的操控体验。孪生轿跑风范，MGONE成就潮颜新主宰作为“潮流平替”的智潮单品，MGONE创新采用“一体两面”设计，以孪生轿跑风范，让年轻人轻松拥有高端潮流设计。MGONE-α本次开启预售的“数智运动系列”MGONE-α，主打高能立体、量子闪动的造型风格，前脸设计立体犀利，所有线性和型面在视觉上都指向格栅，更加突出前脸主题中格栅的立体感，整体视觉极具冲击力，尽显个性“潮”车气质。MGONE内饰MGONE的内饰设计，对年轻人喜欢的潮流科技氛围营造得十分到位，将虚拟与现实融合在同一个空间内，充分展现了这款智潮科技SUV“数智孪生双面时空”的多元内心世界。基于SIGMA上汽智能全球模块化架构的赋能，MGONE不仅保留了燃油车的驾控乐趣，更以比肩高端电动车的智能科技，让广大燃油车消费者平等地享受到智能化带来的便捷体验，成为推动智能汽车在中国普及，带领汽车行业进入全新智能时代的主流燃油车智能新标杆。分别开启预售和盲定的潮型双子MGONE-α和MGONE-β还将带来哪些惊喜，待上市后见分晓。2021-11-126.1万

家人不用再挤二排中间位 6座智选SUV风光新580让全家出行更舒适 11月5日，东风小康公司以一场别开生面的欢乐盛会，正式宣告全新车型风光新580全国上市。新车共推出5款配置，上市售价9.59万-12.99万，以6座舒享空间、华为HiCar智慧互联、豪华影院音响等核心优势，为家庭用户带来更舒适的出行体验，堪称是更适合家庭的6座中型SUV，并将引领中国车市的6座SUV新趋势。在上市当天，东风小康公司风光新580产品线总经理李喆同时宣布，购买风光新580的用户将获得舒享现金礼、交车回馈礼、金融特惠礼、置换补贴礼、联保无忧礼、质保无忧礼等6大幸福福利。6座舒享空间领衔，风光新580打造舒适智能座舱伴随着生活水平的提高，越来越多的有孩家庭在选车时不仅注重三大件的基础实力，更注重车内空间宽敞度、座椅舒适度、人机交互、音乐、多功能与多场景等等在内的车内享受。传承了风光580的大空间优势，风光新580打造的6座舒享空间，堪称是为家庭用户量身定制的舒适智能座舱，每一位家庭成员的驾乘体验都能得到完美照顾。借鉴MPV的座椅布局设计，风光新580采用了二排独立座椅，不仅让二排乘客享受一人一座的专属感和舒适感，中央通道也为第三排乘客的上下车提供了便利空间，更让全家人在车内也拥有如在家中一样的亲密无间感。此外，风光新580的第二排双座椅均可进行8向电动调节，并加入了座椅加热和座椅通风以及航空级睡眠头枕等配置，这在10万级SUV里实属罕见，无论是四季出行的冬暖夏凉还是偶尔小憩的颈椎无忧，都能让家人倍感舒适随心。风光新580的舒适座舱不仅照顾到了全家人的乘坐享受，也将司乘人员的娱乐体验做到了极致。凭借华为HiCar的车机一体化无感连接优势，手机无感秒连车机，用户可在风光新580的车机上尽享手机百万级丰富应用，听音乐、看新闻、查导航不仅都可以在车机上完成，还拥有与手机一样极速便捷的使用感、无缝流转秒连感和与手机同步的迭代速度，同时还能使用手机5G网络，在车机上随时随地轻松上网冲浪。此外，华为HiCar也能让风光新580用户尽享人-车-家全场景智慧互联的便利，开启“离家模式”或“回家模式”，在车上就能一键控制智能家居，可以远程控制家里的灯光、空调、扫地机器人、空气净化器等多种智能家居设备，尽享轻松舒适。此外，风光新580搭载了高品质智能车载音响调节系统，这款音响可以为车上的每一位家人带来影院级的听觉享受。动力配置全面焕新，让全家出行轻松无忧除了拥有舒适座舱优势，风光新580还在配置上全面焕新，让广大家庭用户倍感实用贴心。动力方面，新车全系搭载小康动力全新自研的1.5TGDI米勒循环发动机，匹配6AT及6MT两种变速箱可选，可实现最大功率135kW，最大扭矩更是突破至300N·m，远远领先行业同级水平。在WLTC工况下，风光新580百公里油耗低至6.8L。为了给家人营造更静谧舒适的驾乘环境，风光新580的这款发动机还采用了框架式机体的创新结构设计和超过20余项的NVH优化措施，在怠速下59.9dB，位居同级领先。此外，车内配备了前方碰撞预警（FCW）、盲点监测系统（BSD）、主动刹车（AEB）、并线辅助（LCA）、全车6气囊（同级唯一侧气帘）等丰富的主动安全科技配置，360度全景影像、手势识别、人脸识别、驾驶员监测系统（DMS）等丰富的全新科技配置也可以让用户尽享轻松出行。全家舒适才是真舒适，用户引擎官点赞风光新580日前，风光品牌面向全国20个城市正式开启招募60名风光新580用户引擎官，这群用户引擎官不仅是风光新580的预订用户，更是用爱车去引领幸福生活的生活家、愿意为身边伙伴们带去幸福的意见领袖、乐于传播风光品牌带来幸福车生活的分享者，并将享受风光品牌提供的多元化尊享权益。集比传统5座车更舒适的6座座舱、智能化等优势于一身，风光新580刚一推出就受到了很多有孩家庭的关注，不少5座车用户纷纷成为了6座智选SUV风光新580的首批车主，其中家庭成员的乘坐感受也是他们买这款车的重要决策因素。风光新580上市发布会上，30组风光新580用户引擎官携家人一起现身说法，从全家出行的方方面面介绍自己选择风光新580的各种理由。某国产品牌SUV车主黄伟伟表示，自己家里的5座SUV为了舒适一般都只坐4个人，而风光新580采用的6座布局就能实现一人一个座位，能让全家都舒适出行。来自海口的吴先生经常和自己的哥哥相约两家人一起出去自驾游，但因为都是5座车，就需要同时开2台车出去，不仅麻烦费钱而且还少了很多乐趣，因此有着6座舒享空间的风光新580刚一推出他就关注上了，也很快成为了首批用户。全家舒适，才是真舒适。自2016年上市至今，风光580以大空间等优势获得了超过50万用户的肯定，而风光新580的正式上市则将10万级SUV的车内体验享受和娱乐享受做到了极致，凭借在6座、大空间、智能化方面的出色表现，相比传统5座车型拥有更舒适、实用的领先优势，风光新580不仅将成为不少有孩家庭选购SUV的最新选择，更将引领中国品牌SUV的6座新趋势。2021-11-056.1万1

广汽丰田赛那上市，售价区间为30.98—40.58万元随着消费升级和多孩家庭用户数量增多，国内中高端MPV市场迎来快速增长。10月30日，丰田全球旗舰MPV赛那为爱上市。赛那共计推出六款车型，售价区间为30.98万-40.58万元。全系搭载2.5L混合动力，匹配E-CVT变速箱，官方称百公里油耗仅5.9L。同时，还推出了出行无忧版本——豪华福祉版，搭载第二排电动匀速升降座椅，为行动不便人士提供更加便利、贴心的出行体验。高端MPV新标杆造型时尚大气外观方面，赛那颠覆了传统MPV方正臃肿的形象，活力动感、时尚大气的造型，让人耳目一新。赛那一改传统MPV箱型设计，在前脸上采用了更为时尚动感的设计语言，上方通过黑色、银色装饰条与“闪电式”LED大灯组形成了贯穿式设计，搭配中间蓝色牛头标。采用轿车化前脸设计，整体视觉更动感。车身侧面，赛那采用双腰线设计，视觉上流畅饱满，充满张力。在车身侧面，得益于丰田TNGA架构低重心特点，使得赛那离地间隙显得更小。赛那轴距为3060mm，长宽高分别为5165×1995×1785mm，1995mm的车宽达到同级领先水准。赛那拥有灵活多样的座椅调整，可轻松切换4座、5座、6座、7座模式，满足家用、商务、旅行等多方面的空间需求。尾部设计采用渐变立体线条，更加运动、立体。灯组设计上，赛那采用造型犀利的头尾灯设计，层次丰富，轮廓分明。同时，丰田品牌首次在赛那上搭载AHS远光灯自适应控制系统，可自动开启或关闭远光，更可以自动调节亮度和照亮区域，充分保障行车安全。外观颜色上，赛那提供了铂金珍珠白、钛辉银、墨晶黑、欧泊银、宝石蓝和全新专属色翡冷翠，共6种外观配色。后备厢常规容积达到525L，当第三排座椅折叠后，后备厢容积可扩展至2112L（豪华福祉版为1545L）。老少皆宜内饰配置全面升级内饰方面，赛那中控台采用桥式设计，驾驶舱和仪表台功能区触手可及。同时，赛那整个中控都采用了偏向驾驶员一侧的设计，以驾驶者为中心，告别司机感。赛那车内有大量贴心的人性化配置。赛那是丰田品牌全球首次搭载双侧电动侧滑门带脚踢感应功能的车型。同时，赛那还有着丰富实用的储物空间，如中控台下方开放式储物空间，大量的小物品储物格、遍布车内共19处杯架等等，实用便利性大大的增强。此外，在智能网联部分，赛那搭载丰田新一代多媒体系统，可实现丰富的智能化操作，包含语音控制、人脸识别、小程序等。其中，人脸识别功能可实现无感知登陆及支付宝免密支付。安全配置方面也是非常到位，赛那搭载ToyotaSafetySense智行安全套装，实现了准L2级辅助智能驾驶，全方位呵护行车安全。被动安全方面，赛那全系标配9个SRS空气囊（豪华福祉版配备8个SRS空气囊），气囊数量远超同级。赛那采用TNGA超高强度高刚性GOA车身，搭配LSW激光螺旋焊、CD柱位置连续环形结构等工艺技术，使车身整体刚性更强，进一步提升车辆的安全性与行驶稳定性。动力强劲百公里油耗仅5.9L动力方面，赛那搭载全新增强版2.5LHEV混动系统，系统综合功率183kW。得益于该混动系统，赛那百公里油耗仅5.9L（WLTC工况），兼顾了动力性能的同时也满足了燃油经济性，打破了消费者对传统MPV高油耗的固有认知。写在最后：作为今年中高端MPV关注度最高的车型，广汽丰田赛终于公布正式售价，这也再一次掀起MPV市场的新高潮。埃尔法、普瑞维亚等进口丰田MPV，给中国消费者传达的一直是高端属性的定位，尽管市场竞争日趋激烈，但是从赛那产品力和品牌力来看，赛那自发布以来，就深受消费者追捧。赛那以丰田全球旗舰MPV入局，跻身广汽丰田产品矩阵的“金字塔尖”，诚意的价格会赢得消费者的青睐吗？2021-10-315.9万

全面升级+智能互联加持，试驾广汽本田新凌派广汽本田凌派，一直是中级车市场相当有影响力的存在。换代以后更是赢得不少消费者的青睐与不错的口碑，凭借越级的产品价值，满足了人们对精品家轿的需求而广受欢迎。作为广汽本田战略中级车，凌派自2013年上市以来，至今已收获超95万消费者的喜爱与支持，一跃成为中级轿车的主流标杆，也是细分领域中成长势头强劲、增速最快的主流车型之一。新凌派于9月28日正式上市，新车市场指导价为10.98-16.98万元。目标人群方面主要针对年轻消费群体，首购用户，消费上更注重性价比，更懂得聪明消费，他们期望爱车拥有更多的产品价值，同时，他们也希望通过这台车，彰显自己与众不同的品味和独一无二的个性。宁波是一座美丽的港口城市，掺杂着海鲜味的海风传递着江南都市的灵秀与时尚；宁波也是一座人文荟萃的文化名城，她书藏古今、港通天下，是七千年前“河姆渡文化”的发祥地，是唐代“海上丝绸之路”的起点之一，也是近代的“东方大港”，还是蒋氏故里、儒商摇篮、佛教胜地。伴随着十月的丹桂飘香，我们在宁波迎来了广汽本田凌派的试驾，试驾路线，包含市区路、高速路等多种路况，按组分别试驾了锐·T动和锐·混动两款动力版本。看得见的质感，主打年轻运动格调外观方面，新凌派/新凌派锐·混动车型主要延续了现款车型的设计语言，在部分细节处做出一定的调整，使之看起来更为时尚动感。以“轻·致”为开发概念，进行了外观设计进化、舒适款待升级、智能配置进化，整体更加年轻运动。新凌派（NEWCRIDER）在外观方面进行了大幅革新：前脸设计的俯冲感更强，搭配锋利的镀铬饰条和羽翼式LED前大灯，彰显出时尚、先进的美感。车身尺寸方面，其长宽高分别为4766/1804/1509毫米，仅长度增加了10毫米，而轴距则维持了2730毫米的超大尺寸。车身侧面与现款相比没有任何变化，依旧采用双腰线设计，修长的车头搭配双五辐式铝合金轮圈，凸显动感气息。定位于一款A+级轿车。新凌派幻夜版增加了进气格栅深色镀铬处理饰条、后深色镀铬处理饰条和后尾翼，而且还配备了17英寸潮酷轮辋，整体看上去更加年轻动感。围绕“轻致”的设计概念，新车提供了格陵兰白、罗曼紫、极光蓝、罗曜红、奥夫特黑、塔夫绸白共6种车身颜色可选。车尾方面，明显的改动在于后包围底部的线条更复杂了一些，看上去更加动感。车尾营造出舒展大方的感觉，带来了不错的视觉效果。尾灯呈现出简洁的设计风格，尾灯造型也增加了运动氛围，红色的外壳融入了黑化处理，整体的视觉质感得以增强，车尾新增了运动扰流板以及尾灯的熏黑处理，运动扰流板等专属设计，增加运动感及个性。另外，全新凌派的混动版车型延用了燃油版车型的外观设计，仅是在车标上加入了蓝色元素，车尾之前的混动标识也改为了e:HEV。看得见的精致，空间舒适全面升级有了同级别更合理空间理念后，设计同样也不能少。燃油版与混动版车型在内饰最大的区别就是，燃油版采用了传统的档杆换挡机构，而混动版车型则是按键式换挡机构，别出心裁的人性化装备，满足用户对宽敞与舒适的全部想象，也成为新凌派（NEWCRIDER）“款待感”的重要依托：后排中央扶手多功能桌板作为大受好评的设计，此次升级为全系标配。同时，新车还全系标配同级独有后排航空头枕以及后排双USB充电接口，对于后排乘客来说也更加便捷友好。另外还有后排空调出风口+两个USB接口+能直接伸进后尾箱的盖板设计。空间方面表现的也是非常不错，在本田MM空间理念的加持下，新款凌派在2730mm的轴距优势下，后排膝部空间非常大，坐在车内腿部空间绰绰有余，非常舒适。还让它拥有可以媲美主流B级车的宽敞空间，后排乘坐感受更是达到越级的存在。锐混动版车型因搭载了混动系统，还专门设计了车身骨架，将IPU单元安装在行李厢下方，由此确保和燃油版车型一样的宽阔后排空间。值得一提的是，新凌派配备了同级独有的后排中央扶手一体式多功能小桌板，方便后排乘客摆放物件。其次就是航空级别的后排头枕，支持多角度调节，舒适性都很尽人意。配置方面，搭载了ETC车载装置、车载蓝牙系统（语音/音乐）、百度CarLife、USB音响系统（支持USB音源输入）、高保真扬声器豪华音响系统、前/后排双USB接口，后排中央扶手一体式多功能桌板、SmartEntry智能无匙进入系统、一键启动系统、豪华后视摄像显示系统（广角/标准/俯视三种模式）、高灵敏泊车雷达（后4探头）、EPB电子驻车制动系统、ABH自动驻车系统、自动空调、空调液晶面板、车内空气过滤器（粉尘、花粉过滤）、后排空调出风口、后排座椅行李厢取物口。锐·混动车型专属配置还增加了：手机无线充电、SBW按键式电子换挡、减速拨片、ANC主动降噪系统。安全配置方面，搭载了ABS防抱死制动系统、EBD电子制动力分配系统、VSA车身稳定性控制系统、TCS牵引力控制系统、BA制动辅助系统、BOS刹车优先系统、HSA斜坡起步辅助系统、ESS紧急刹车警示系统、i-DWS胎压监测系统。首次搭载HondaCONNECT3.0智导互联系是亮点车内最为明显的变化就是中控屏幕的尺寸更大，9英寸的中控大屏内，升级了更容易操作的HondaConnect3.0系统，这也是本田最新为中国市场导入的一项配置。还实现了语音助手、车家互联、手机远程车况确认和OTA在线升级等全新功能。除了操作界面更清晰流畅、色彩更加鲜艳外，最主要的就是加入了不少实用的智能功能，拥有导航、QQ音乐、天猫精灵、语音控制空调和车窗等这些功能。其中，语音控制功能不仅支持语音唤醒，同时也可以通过方向盘上的按键开启，非常人性化。系统对语音的自然语意理解能力和响应速度，相比上一代也有明显提升，主机也是采用了高通骁龙820A的芯片，对于流畅度完全不会卡顿。并且5年内每月都会进行OTA免费升级。实现这些只需要对车机系统说一句：“你好，本田”，即可完成全部操作。同时，HondaCONNECT3.0智导互联还实现了车机与手机的深度互联，只要通过手机APP设定好的导航，就可以同步给车机，而停车后步行阶段的导航内容则可以由车机同步至手机，完成“最后一公里”点对点导航，实际操作十分简单顺畅。新车还追加了TurnByTurn功能，可以跟HondaCONNECT3.0智导互联进行联动。导航系统激活后可以直接投射到新凌派（NEWCRIDER）液晶仪表盘上，同时显示方向和距离。搭载安全超感智能驾驶辅助系统在安全科技上，新凌派（NEWCRIDER）搭载HondaSENSING安全超感智能驾驶辅助系统，该系统包含LKAS车道保持辅助系统、RDM车道偏移抑制系统、CMBS碰撞缓解制动系统、TSR交通标识智能识别、带LSF的ACC主动巡航控制系统等功能，HondaSENSING安全超感智能驾驶辅助系统表现稳定而精准，且实用性非常高，特别在高速路试驾中，能更能明显感受到这套系统带来的便利。动力好开还省油动力方面，全新凌派依旧延续了现款的三缸1.0T涡轮增压发动机和1.5L混合动力系统的动力总成，其中1.0T版本车型最大功率90kw，峰值扭矩173N.m，传动系统匹配的是6速手动变速箱和CVT无极变速器。1.5L混动版车型的系统综合功率113kw，传动系统匹配的是E-CVT无极变速器。但是在本田工程师的调教下，整车油耗低至4.9L/100km。新凌派（NEWCRIDER）锐·混动车型，搭载第三代i-MMD双电机混合动力系统，以大功率电机驱动为主，电机最大扭矩267N·m，综合最大功率113kW，兼顾更出色的静谧性、更澎湃的动力性能和更优越的燃油经济性。这套动力系统相比燃油版车型，拥有加速性更佳、行驶更平顺、静音性更好、油耗更低等优势。混合动力系统能够针对不同的行车路况条件，自动判断电机与发动机的擅长领域，三种模式间无缝自由切换，三种行驶模式的切换由车辆控制单元控制，可以自动切换，兼顾爆发力、加速性能和燃油经济性；在满足油门开度、车速、输出功率、电池容量等条件下可以强制启动EV模式。悬架方面，新凌派采用前麦弗逊后扭梁的悬架结构，而幻夜版车型悬架还进行了专门的调校，在提高操控稳定性的同时也提升了乘坐舒适性。其中锐混动版车型由于搭载了混动系统，使得车身获得了更低的重心和更好的前后车身配重比，所以整体的操控质感要比燃油车强。除了底盘调校优化之外，新凌派还在NVH领域进行了提升。实际感受下来，行驶过程中可以兼顾平滑路面、颠簸路面的路感和质感，路噪和胎噪的控制也有明显提升，乘坐感受更加舒适。采用专用轻量17英寸轮辋和中空稳定器，平衡前后弹簧的刚性，同时进行减震器调校，实现了良好的乘坐舒适性及高速稳定性，充分确保基本性能、超越同级的底盘设计。悬挂系统与燃油版车型相同，但是能够支持车身重量，搭载了能够支撑承受车身重量的弹簧，再通过减震器的设置，改进了乘坐舒适性。试驾感受：在试驾过程中，动力输出的平顺畅快，本次在宁波的试驾路线，包含市区路、高架快速路与高速路等多种路况，能更直观地体验新凌派作为日常通勤代步工具，应对各种路况场景的表现。尤其是锐·混动版本车型的表现真的出乎意料，在驾驶上的表现非常出色，并且油耗也很友好，静谧性方面也是表现的非常优秀。能够过滤大部分震动，并且能够很好的照顾到每位乘客的舒适性，高速行驶时的稳定性很好，在试驾过程中，完全没有飘的感，总体来说，非常符合大多数家庭用车的实际需求。写在最后：作为主打家用车市场的车型来说，有燃油版和混动版车型可以选择，在10-15万的合资紧凑型市场中，还是非常具有竞争力的，整体来说，新款凌派在中期改款后，总体都进行了全面的升级，迎合新时代年轻、运动、科技的购车需求，作为广汽本田首款战略混动中级车，具有傲视同级混动车型的优越燃油经济性和激情驾驭性能，同时与锐·T动形成了两大强劲动力产品矩阵，为中国中级轿车市场开创更高的标准，至今已达成近百万销量，在细分市场保持领先地位。作为广汽本田战略中级车，凭借超长轴距、超大空间和后排乘坐款待感会赢得你的青睐吗？2021-10-2814.1万

10万级6座智选SUV新标杆，试驾风光新580随着消费升级，用车需求的改变，三孩政策的推出，意味着未来很多家庭将从现在的三口之家变为多口之家，如果再加上老人，传统小轿车完全不能满足全家人的出行需求，6座布局的车型开始得到了市场的青睐。风光新580以舒适家庭6座、智能生态互联、豪华影院音响，三重核心优势成为二孩、多孩家庭智慧之选，引领6座SUV新趋势。新车定位为6座中型SUV，此前已经开启预售，预售区间为9.59万-12.99万元。2021年风光品牌也迎来了全新重磅SUV，风光新580定位为中型SUV，是风光家族的旗舰车型。风光新580也将担负起品牌当家车型和销量担当的重任。国内汽车市场蓬勃发展多年，各大细分市场早已拥有较为丰富和完善的车型选择。当其他品牌都在关注年轻消费者这一细分市场时，风光品牌则更加关注踏实务实的中年家庭消费群体。金秋十月,带着落叶的声音来了,早晨像露珠一样新鲜，美丽的秋天蕴涵着成熟的魅力,漫山遍野的红叶又为秋天的成熟渲染了一笔艳丽。风光新580试驾活动在从化开展，迎来金秋十月一次难忘的试驾之旅。新国潮美学，颜值朝更年轻化设计外观方面，新款车型采用百鸟朝凤前格栅，大量不规则小方块像无数的鸟朝着中间汇聚，让整个前脸视觉效果更具辨识度和层次感。中网以前部摄像头为中心，呈X型向外发散，整体采用了“新国潮美学”的设计语言，主打“国风+科技”，两侧的导风口采用了红色装饰，增加了运动气息。同时车型采用了全新的品牌标识“FENGON”，位于发动机罩之上，视觉效果简约时尚。风光新580侧面采用了名为“力透美学”的设计手法，贯穿式腰线从视觉上拉长了侧身长度，还凸显运动硬派风格。风光新580则体现出了作为一辆中型SUV的沉稳与低调，在层次感上相比现款车型更加丰富。车身尺寸方面，风光新580长宽高分别为4720mm/1865mm/1710mm。轴距为2785mm，为车内营造了足够空间的同时，车身比例看起来饱满协调。与同级车型相比在空间上的优势也将进一步凸显。值得一提的是，雁归来贯穿式立体尾灯，尾灯图案让整车设计更加整体和谐。一条贯穿的"天际线"日行灯则将两侧头灯连接在一起，让整车前脸的轮廓视觉层次感更加清晰，尾灯图案让整车设计更加整体和谐，同时还增强了整车的科技感。轮胎方面，采用多辐式19英寸轮圈，轮胎则选用海达品牌，规格为235/50R19。轻量扁平化设计，内饰质感全面升级内饰风格以“轻量扁平化”为设计语言，采用“金玉带”环抱式智能驾驶座舱设计。“金蟾”悬浮式电子换挡杆，让人眼前一亮的设计，方向盘采用了双辐造型，仪表采用了全液晶显示，并且可以根据驾驶模式随意切换绿、蓝、红三种颜色。新车的内饰材质做工也相当厚道，大面积软材质和皮质包裹搭配仿木纹饰板和恰到好处的镀铬装饰都有效的提升质感。运动式拼色斜纹座椅，打造年轻科技、居家静谧、时尚简洁氛围。此外，7寸仪表+12.3寸中控智慧双联屏、360度全景影像等科技配置，让用户尽享智能便捷。进入车内，会给你带来更强的科技感。风光新580的设计非常时尚，塑造了一种环抱氛围。黑色与波尔多红的搭配运动感十足，并且内饰面板采用了白色木纹与银色装饰条，看着非常有质感。在智能舒享配置方面，本次试驾车型为次顶配，中排座椅可4向电动调节及4向电动腰托，并匹配睡眠头枕。主驾可6向电动调节，副驾可4向电动调节，可180度放倒，匹配普通头枕，对于这一级别的车型来说的确较为少见，在风光新580的设计理念中，它的不止考虑到驾驶的舒适，也考虑到了全家人的舒适。值得一提的是，顶配车型配备了中排座椅加热+通风、前排座椅加热+睡眠头枕，以及手势识别、人脸识别、驾驶员监测系统（DMS）等丰富的全新科技配置。主动安全方面，顶配车型配备了前方碰撞预警、主动刹车、自适应巡航系统全车6气囊（同级唯一侧气帘）等丰富的主动安全科技配置。本次试驾车型为次顶配，配备了盲点监测系统、并线辅助、后方碰撞预警、后方穿插预警、开门预警等一系列主动安全科技配置。风光新580搭载华为HiCar，智能科技配置是亮点除了颜值高，空间大，还有华为HiCar加持，这套智能互联系统双联屏内部搭载了HUAWEIHiCar功能，能够与华为手机实现互联，手机内的导航、音乐等信息便都能够映射到中控屏幕中，不仅在车内摆脱了手机，并且功能与手机同步更新。此外，在车内能够一键控制家里的智能家电，比如一家人出行返程，在即将到家时可以通过车机先打开空调或其他智能家电，一进家门就已经是舒适的温度环境。HUAWEIHiCar可实现智慧全场景的流畅连接。凭借华为HiCar的车机一体化无感连接优势，手机无感秒连车机，导航、音乐信息无缝流转，并能带来极速、无缝、智能便捷的使用体验和与手机同步的迭代速度。此外，在车上就能一键控制家里的智能家居，让人、车、家无间互联。影院级的听觉享受，配备豪华影院音响风光新580搭载了高品质智能车载音响调节系统，这款音响可以为用户带来影院级的听觉享受。由技术团队与声学专家进行全链路专业声学优化后搭建起来的整车立体环绕系统，声场更广，低音更震撼，音质更纯净，更立体，驾驶新车就能感受移动影院全景声的惬意出行，震撼音质带来的视听感觉如声临其境。空间采用6座布局，一宽敞二好进真三排是关键一直以来，六座或者七座车型第三排进出不方便以及第三排空间狭小鸡肋是困扰消费者的一大痛点，风光新580真正实现了真三排空间，和同级车型相比不仅毫不逊色甚至还有过人之处，为全家打造了理想空间。风光新580采用了2+2+2的6座空间布局，相对于5座版车型，它更具友好，对于多孩家庭来说更实用。相比那些采用2+3+2座椅布局额的7座车型，对第三排乘客更加友好与便捷。舒适6座，照顾每个人的用车体验，风光新580不仅针对车身尺寸做了加长加宽，更打造了同级罕见的6座且拥有第二排独立双座椅，能够完美照顾到家庭中每一位成员的驾乘体验，塑造出第二起居室即视感。座椅方面，风光新580的第二排座椅有着较大的前后调节范围，能够根据使用场景进行灵活调整，波尔多红座椅尽显时尚品质，依据驾乘习惯、人体工程学原理，采用超纤皮打造而来，零压体感全面提升驾驶舒适性。第二排座椅可通风加热，并可实现4向电动调节及4向电动腰托，贴合身体曲线让久坐更轻松，为用户带来更为宽裕的乘坐空间享受。1.5TGDI米勒循环发动机+6AT高效动力组合这部1.5TGDI米勒循环发动机是小康动力最新自主研发的产品。最大功率135KW，最高扭矩300N·m，同级最高；该款发动机在1200转下的扭矩输出为270牛·米，达到峰值扭矩的转速则在1600转，油耗方面也是表现非常优秀，工况油耗低至6.8L/100km，远超同级，排放满足国6b标准。悬挂结构方面，采用了前麦弗逊后多连杆式，底盘的调校风格是比较偏向于家用舒适稳定类型的。发动机集成7大行业领先技术同级最高压缩比达到了11:1，为热效率提升提供坚实支撑。行业最高的涡轮增压器效率：76%，带来更迅猛的动力表现。独创的超静逸创新结构设计：怠速噪音59.9dB，静音效果非常好。新型米勒循环系统全面提升燃烧效率，高效版热效率40%，高功版热效率38%；媲美合资品牌，油耗更低。350bar高压共轨喷油系统搭配6孔喷油器，带来极佳的雾化效果与排放效果，行业领先的超低降摩擦效果，高结构强度、低变形量缸孔设计，配合小轴径减磨等技术，实现更低的摩擦阻力。行业领先的系统换热效率提高40%，全新一代智能热管理系统，独创多层横流式冷却水套，让发动机热管理更为高效。试驾感受：在试驾过程中，这款车动力输出是十分灵敏的，响应非常快，其挡逻辑清晰，升降挡反应不拖泥带水，保证了动力输出的平顺畅快，即使对于女司机来说也是非常容易操控的，发动机响应积极，没有明显的涡轮迟滞，起步的过程足够灵敏迅速，十分平顺，搭配的这台6AT高效动力组合保证了动力的顺畅输出。在城市道路超车，应对一般的加速超车过程都十分轻松，游刃有余，整体驾驶给人的感觉是十分轻松的。风光新580在底盘调教也是比较偏舒适的，能够过滤大部分震动，能够很好的照顾到每位乘客的舒适性，高速行驶时的稳定性很好，在试驾过程中，完全没有飘的感，总体来说，非常符合大多数家庭用车的实际需求。写在最后：如果您是一个人口众多的家庭结构，风光品牌这次推出的风光新580，6座智选SUV可以说是真正懂得了消费者内心的需求，从风光新580来看，新车在扩大空间优势的同时，在颜值上也有了巨大的提升，不得不说，风光新580无论是外观、内饰、还是动力、底盘质感来说相对于风光品牌之前的车型有了不少的提升，总体而言，从产品的角度看，风光新580的确展现出了较为成熟的产品素质，也让人感觉眼前一亮，相较于同级别的相关车型，6座布局、智能系统以及积极的动力表现都是风光新580的优势所在。2021-10-2018.9万2

长城炮成立皮卡学院“炮火联盟”共创大会嗨翻阿拉善用户共创，一起玩转阿拉善！10月1日，长城汽车2021阿拉善英雄会正式开营。长城炮集结炮火联盟全国20多个省队车友开启共创大会，成立皮卡学院、启动“长城炮千人共创官计划”。同时，个性化定制车型黑弹、旅装炮正式交车，更有火炮、龙弹、长城炮大圣、纵横长城炮等重磅车型集体亮相，炮弹齐发，嗨翻英雄会！成立皮卡学院线上+线下双向赋能在共创大会上，基于用户需求，长城炮宣布正式成立皮卡学院，为广大皮卡用户提供一个交流学习的平台。同时邀请越野、钓鱼、机车、登山、公益救援、改装六大领域行业大咖担任分院院长，促使跨界真正“无界”，让用户在不同兴趣圈层都能找到归属感，让更多人深切感受到全场景皮卡车生活的魅力。改装学院院长公益救援学院院长登山学院院长机车学院院长越野学院院长钓鱼学院院长启动“千人共创官计划”首批皮卡用户可享六大权益长城炮还启动了“千人共创官计划”，将让更多人参与到产品研发试验、生产、营销整个链路中,包括新产品命名、新车测试、周边精品开发等与皮卡车生活相关的一切，尽情发挥特长，与千万用户共创精彩。除此之外，长城炮首批共创官还可以享受六大权益，包括获赠10000积分，可用于优先体验文创商品；获取app专属标识，专属车辆铭牌；优先参加官方线下活动；优先购车、提车权；优先参与新品体验沙龙；APP首年商家免费入驻权。目前，“长城炮千人共创官”报名通道已经开启，通过长城炮APP即可加入，快来一起共创属于自己的长城炮吧！共创产品新里程黑弹、旅装炮正式交车此前，长城炮与个性化定制公司共同打造了国内第一个专业化、个性化、定制化的共创平台，并亮相多款个性化定制产品。在本次发布会上，个性化定制车型黑弹和旅装炮正式公布价格，并迎来交付时刻，为首批用户开启驭炮惊奇人生。其中，黑弹售价为24.88万元，旅装炮售价为26.78万-28.98万元。作为与运良越野联合共创的车型，长城炮黑弹是国内首台真正以越野群体需求开发的荒野利器，外观酷炫，实力硬核，还可以合法上牌、上路，一经亮相便受到众多用户的喜爱。旅装炮作为一款能越野、能全家出行的旅居版露营车，可满足国内皮卡玩家、越野老炮儿住在户外、吃在户外、玩在户外的舒适体验。可以说，两款车型代表着中国前沿的越野改装技术，引领了中国改装文化发展。一直以来，长城炮坚持用户共创，并视其为夯实皮卡领导者的重要“护城河”。正因如此，长城炮的产品才能够无限贴近消费者使用需求，并在“以用户为中心”的理念指导下，实现2周年20万台，创造出刷新行业纪录的“长城炮速度”。不仅如此，长城炮积极推进自我变革，发布全新用户运营战略，携手用户构建共创、共建、共享的互联网用户生态。线下创建炮火联盟车友会，在全国成立了31个省队；线上打造皮卡行业首个专属APP，目前用户已超16万，以全面升级的数字化用户服务理念，构建中国皮卡文化大本营，和用户共同成长，让皮卡成为一种生活、一种态度、一种精神，为用户实现无与伦比的精彩生活梦想！一起开炮，玩转阿拉善！这个国庆假期，以“炮火联盟”为旗帜，越野发烧友汇聚于殿堂级盛会，只管纵擎沙海，不必拘谨，与长城炮共享沙海奇驭！2021-10-028万

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