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本人于2012年12月1日在常德天顺汽车销售公司购买2011款江铃驭胜车一台，同月3日就发现后备箱液压杆连接器位置生锈，车身顿挫严重，购买时行驶里程已达230多公里且变数箱上面的里程数据线被拔下，在发现后要求销售员接上去，车没有一个月副驾驶玻璃升降器升起不畅、传动轴就出现了矿量、传动轴会异响，打底盘声音尖锐，而且出现了右后半轴油封漏油，车辆1档、R档难挂，汽车在时速70-90KM/H会出现共鸣共振，发动机在1400转也会出现，在经过一个月的维权，厂家同意加钱换现款量产车的双质量飞轮、变数箱、ECU、传动轴及其相关配件来解决共振问题。但是在跟换后问题根本没有解决，而是把共振点转移到了时速100-120KM/H之间，且三档在发动机1400-2000转之间变数箱异响，由于多数人跑高数比较多，无法忍受100-120KM/H之间的共振，且有安全隐患，厂家又推出新的解决方案，在离合压盘上增加弹簧来改变共振点在60-70之间，这一次史无前例的创新设计，在不到一个月的时间里又出现了问题，现在是打电话到400无人接听，打到长沙4S店也无法接通，在我们消费者爱国的同时，能不能不要把不成熟的产品不上市，而且你还解决不了，还一直推诿，现在我觉得有两种方案是可行的，第一，厂家给我修好、第二，修不好退车。