本人于2025年11月7日购置车辆型号为2026款全新阿尔法αT5，560元境智行版。至2026年3月14日发现问题时车辆才4个月，处于车辆质保期内。
2026年3月14日，旅程快1万公里准备去做首保前，偶然打开天幕，发现天幕玻璃出现一条长长的裂缝（从前面边缘向中间裂开）。于是把车清洗一下，观察裂纹处表面光滑，无明显的外力损伤痕迹。3月16日做保养的当天，经ARCFOX极狐中心(长沙雀园路店)拍照检查，车辆保养回来后。店员在车主群里告诉我，说车间师傅认为是外力所致。我无法接受才几个月的新车，没有受到任何外来物品的撞击，怎么会出现这种现象。他们说是钢化玻璃，那么这种玻璃如果受到明显外物击打，受力处痕迹应该是网状损坏，而现在是从边缘向中间呈一条线裂开。试想车辆行驶过程中天幕应该不可能受到太大撞击力，如果这么容易破裂，那这车的天幕怎么能承受风吹雨打呢。
后来ARCFOX极狐中心(长沙雀园路店)选定的鉴定机构为此车天幕玻璃的产家（江苏铁锚科技股份有限公司）再次进行拍照片鉴定，结果也认定为外力所致（鉴定报告截图）。他们这种既当运动员又当裁判员的做法，我认为极不合理。他们建议走保险流程，但车主买的保险是保障人生安全和车辆损失，并不是保厂家的质量，对此处理结果我不认可。作为车主，我精心挑选的车，用车也很爱惜。日常停放家里车库，使用场景均为铺装路面，仍出现天幕碎裂的故障，将为我后面的用车蒙上阴影。购车前后，我在网上搜索此车辆的相关信息，发现有众多极狐T5车辆也出现天幕无故破裂的案例。当初我心里就有一种莫名的担忧，我的车会不会也中招呢，结果真的灵验了啊。对于这个天幕玻璃容易破损原因，我也查询了相关资料。比如极狐另一车型S5天幕采用的是分段式设计（分前后两块），其中的一个原因就是避免单一大面积玻璃可能带来的热应力集中的问题。另外此车天幕玻璃形状设计本身也有问题，前沿十多厘米明显呈急下弯弧形状态（此部位我忠心建议厂家设计成非钢化玻璃结构），这也许就是出现了网上所报的各种无故开裂现象的原因。我的玻璃也就是这个急下弯中间部分，他们检测出有微细的爆裂口，他们认定为外力所致，这一地方正是内应力最容易爆发的地方（附图所示）。网上所报料的此类情况几乎和我的一样，都是从前边缘向中间呈一条线开裂，而并非我个例。
基于以上原因，我认为车辆天幕玻璃设计存在缺陷。特此求助，望汽车投诉网平台向北汽集团反映并解决我用车过程遇到的这一问题，并希望获得车企对我们用户体验的高度重视。
