于2025年9月底发现车辆异响,经4S店检查为发电机损坏,自动涨紧器损坏,发电机皮带损坏,共计费用1万3千多元。
我的诉求:车辆于2025年9月18日刚过保就发现这么重大质量问题,且车辆于2025年8月8日刚做过保养。仅一个多月就出现这样的问题,且车辆无任何故障指示信号显示。这些问题绝非立马出现的问题,肯定车子在质保期内已经出现这些质量问题。我们又非专业懂车人士不能立即发现,且这些问题在8月8日保养过程中均未被发现。我严重质疑厂家和4S店未彻底排查相关问题,诉求厂家承担相关维修费用。
| 投诉人 | 路先生 |
|---|---|
| 投诉品牌 | 英菲尼迪 |
| 投诉编号 | QT340337(请牢记此投诉编号) |
| 投诉车型 | |
| 投诉时间 | 2025-10-13 11:26:17 |
| 投诉地区 | |
| 4S店名称 | 杭州东风南方 |
| 里程数(KM) | 71993 |
| 购车时间 | 2021-10-18 |
| 车保状态 | 已过保 |
| 涉诉金额 | 1.3万元 |
| 诉求 | |
| 投诉问题 |
建议用户先收集此次维修的详细单据,包括故障部件照片、维修项目清单及费用发票,作为故障事实和费用的直接证据。同时,查找8月8日保养的记录,确认当时是否进行了相关部件检查。依据汽车三包规定,若故障在质保期内已存在且未被检测出,厂家应担责。用户可整理这些材料,明确时间线与问题关联,要求厂家依据规定承担维修费用。
内容由DeepSeek-R1模型生成
于2025年9月底发现车辆异响,经4S店检查为发电机损坏,自动涨紧器损坏,发电机皮带损坏,共计费用1万3千多元。
我的诉求:车辆于2025年9月18日刚过保就发现这么重大质量问题,且车辆于2025年8月8日刚做过保养。仅一个多月就出现这样的问题,且车辆无任何故障指示信号显示。这些问题绝非立马出现的问题,肯定车子在质保期内已经出现这些质量问题。我们又非专业懂车人士不能立即发现,且这些问题在8月8日保养过程中均未被发现。我严重质疑厂家和4S店未彻底排查相关问题,诉求厂家承担相关维修费用。