投诉人 | 崔先生 |
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投诉品牌 | 日产 |
投诉编号 | QT323550(请牢记此投诉编号) |
投诉车型 | |
投诉时间 | 2023-12-18 19:03:41 |
投诉地区 | |
4S店名称 | 津日专营店 |
里程数(KM) | 117000 |
购车时间 | 2016-11-03 |
车保状态 | 已过保 |
诉求 | |
投诉问题 |
本人在16年11月底买了部2014款奇骏2.0白色SUV,没想到刚刚六年,这个月二号跑了一次一百公里的高速,下高速后就不行了。油给到4000多转,才20迈吓的我怕出事赶紧靠路边停了车下来。过了十多分钟,再次打火,还行就提心吊胆的回了家。改天找维修店测试,人家说可能是变速箱出了问题,建议更换。我不信十来万公里怎么可能出现这样问题,难道二十万的车这么几年就完蛋。于是找了4S店去问,首先人家说得花160元测试费,钱是花了,又说修得壹万二三,换得4至5万。我听了都懵了,难道我倾其所有还借了一部分钱买来的车就这样报废了吗,一部二十多万的车只能开六年就完了吗。现在是欲哭无泪,投诉无门啊,但是我就不信这个世界就这么不公平,就没有真理了吗。这是不是日产车系本身存在设计缺陷,我要首先投诉到日产车客服,层层往上面告,直到追到日本总部。我要投诉到国家质量监督总局,我就是一个普通老百姓,经受不起这样的损失,得不到一个满意的答复我是绝不罢休的。我就一个小小的老百姓就想要厂家免费给予修理或更换,这就是我的诉求。
另外,2023年11月2日汽车出现的质量问题,多次联系官方客服,总是记录向上反应,到现在也没有个结果。也没有具体的部门联系我,没有具体的人员来解决此事,推来推去,我想问一下,官方客服业务是像网上说的被个体商户承包了吗,不起作用的,只是按市场机制要求,必须设置一个投诉机构而已吗。所谓的投诉就是登个记吗,没有下文,石沉大海了吗。