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问题：1. 厂家涉嫌虚假宣传，厂家宣传综合续航达1000公里，百公里油耗1L。经过长时间的测试，满油满电最多只能行驶六百多公里。在不充电的eco模式下，油耗高达近8升/百公里，这与厂家宣传相差太大。另外，在软件升级后，星途APP所展现的油耗和仪表盘油耗对不上，明显存在虚假行为。2. 官方恶意降价，2022年11月份左右，市场上冒出大量低价车（仅有官方指导价的百分之七十）并且全国销售，不受地域限制，享受首任车主的所有权益。并在各种平台（如懂车帝，易车）大肆宣传，导致我们第一批车主车辆残值大打折扣（至少损失五万元），间接导致了我们的经济损失。据了解此类车辆是直接从星途汽车官方渠道获得，因此星途官方对此负有不可推卸的责任。3. 政策歧视，经了解星途全系车型都可以终身免费基础保养，但是唯独不包含追风 ET-i 车主，让我们倍感耻辱。追风 ET-I 保养成本与其他车型没有大的区别，购车成本反而高于大部分车型，因此我认为这种不公平对待毫无根据。4.顿挫严重，有的时候稍微深踩油门就感觉座椅靠背很抖一样，嗡嗡地响，不知道是档位上不去还是发动机转不过来。尤其是在标准模式和运动模式，稍微踩点油门就嗷嗷地响，听起来很慌。5.噪音较大，噪音应该主要是来源于轮胎、发动机、电机和变速箱，车隔音做得非常差。尤其是馈电行驶过程中，发动机咆哮声甚为严重。6.车机用了几个月后就已经开始卡起来了，体验感不理想。7. 车辆电池无端掉电，车子停着不动每天电量消失2-3%，且是普遍存在的现象。8. 刹车点头严重，惯性有让人往前俯冲之感。9. 新系统更新后动能回收三级，松开油门非但不减速反而会突然加速往前窜，非常影响行车安全。10. 车辆没有快充，也没有配备快充转接头。众所周知目前新建充电桩全是快充，前期所建慢充充电桩已经逐渐淘汰，导致我们车主外出无法充电，背离了新能源车的使用宗旨。11.售后服务店取消了都不告诉顾客，等到现场去保养被告知售后服务点换地方了。到了新的售后服务点，结果在行使过程中有故障代码向新的售后服务点进行微信咨询，售后服务点从来不回复。真的是花钱来保养很欢迎，但故障咨询不搭理。12.国产十几万的车居然没有后视镜加热功能，人家大众朗逸十万出头就有这个功能，星途高端这是埋汰谁呢。