投诉人 | 白先生 |
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投诉品牌 | 比亚迪 |
投诉编号 | QT319400(请牢记此投诉编号) |
投诉车型 | |
投诉时间 | 2023-07-10 17:17:39 |
投诉地区 | |
4S店名称 | 比亚迪汽车王朝网(大同恒茂扩驰4S店) |
里程数(KM) | 21000 |
购车时间 | 2022-05-25 |
车保状态 | 保修内 |
诉求 | |
投诉问题 |
比亚迪未经客户同意私自OTA升级,规避排放问题。因长城举报比亚迪秦plus dmi混动车型使用常压油箱排放不达标问题,比亚迪作为大企,不主动召回该车型去更换排放不达标的油箱。而采用卑鄙无耻的手段,不通过工信部备案且不经客户同意,偷偷自行OTA升级,更改发动机启动策略。以前半年没用油,纯用电,几个月没启动过一两次发动机。现在偷偷OTA升级后,几乎每周都自行启动一两次。五月上旬的时候自启动发动机还会自动切换HEV模式,来表示发动机进入启动保养混动模式。现在再次启动变得更无耻,已经不提示发动机需要保养这些字眼了,也不切换HEV混动模式了。在高电量EV模式偷偷后台启动发动机烧油,而且在手动切换到强制EV模式后依然没有停止发动机,比亚迪以无耻手段规避自己排放不达标的事实。
当客户购买了车辆后,车辆的所有权属车主。在未经过车主同意的情况下,对车辆的任何操作都是侵害车主合法权益。请比亚迪端正态度,不要再未经同意就对别人的财产搞东搞西。希望比亚迪官方马上停止这种侵权行为,不要把自己的客户当自己节约成本的牺牲品。
比亚迪混动车辆的保养规则和HEV里程相关,比亚迪违背车主意愿频繁启动发动机,额外增加了HEV里程,车主被迫提高保养的频率。同时比亚迪提高保养费用,变相增加车主用车成本,属于强买强卖。