此前，福特发布了Ranger PHEV的官方图片，这是一款插电混动版皮卡车型，计划于今年年底前开始生产，并在明年年初开始在海外交付，未来这款插混版车型或许也会引入国内。

Ranger PHEV延续了燃油版车型的设计，外观具有气势，中网宽大，采用双层条幅横向贯穿设计，与"C字"型大灯完美融合，大灯采用矩阵式LED光源。整体设计语言与福特Maverick相似，但更接近福特F-150的气场。

从侧面来看，Ranger PHEV是一款相对紧凑的美系皮卡，离地间隙较高，加上较短的轴距，具有良好的通过性。与燃油版车型唯一的区别是货箱侧面配备了充电插口。尾灯采用横向"M"形设计，与福特的设计语言相符。车辆配备了大扁平比的轮胎，更适合载货和非铺装路面行驶。

虽然福特没有公布内饰图片，但预计与燃油版车型相似，将配备全液晶仪表盘和大尺寸纵向多媒体触摸屏，搭载最新的SYNC 4信息娱乐系统，并标配无线Android Auto和Apple CarPlay。屏幕下方保留了一些基本的机械按键和旋钮，方便驾驶员操作空调。

在动力方面，Ranger PHEV将搭载2.3T发动机和电动机组成的插电混动系统，纯电续航里程约为45公里。福特尚未公布具体的动力参数，但声称电动机的加入使其成为Ranger系列中扭矩最大的车型。它具备3.5吨的拖曳能力，官方图片展示了它拖挂房车和快艇的使用场景。Ranger PHEV还可以拖挂小型挖掘机，除了娱乐属性外，也是一款实用的工具车。