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     作为一款经典日系品牌SUV，东风日产奇骏受到很多消费者的青睐。较本田CR-V和丰田RAV4而言，在非铺装路面行驶，拥有更强的通过性。但全新一代产品上市后，销量却出现大幅下跌，完全跌出了主流阵营。近日，一位全新奇骏车主在汽车投诉网发帖，表示遇到了严重的质量问题，一起来看看吧。

购买不到一个月，就被告知需要更换变速箱

首先来看这位全新奇骏车主的基本信息，购车人为姚先生。车型是2021款奇骏VC-Turbo 300 CVT 2WD豪华版，目前行驶里程数仅为600公里，购买时间为5月2日。

因为车主描述的故障信息并不多，为了更详细了解情况，小编从汽车投诉网工作人员处获取了奇骏车主姚先生的联系方式。

拨通电话后，车主表示，在5月初购买了一台全新的东风日产奇骏，提车当天就发现车身存在异响，但当时并没有留意，以为只是小问题就开回了家。

但之后几天，异响变得愈发严重。在5月12日的时候，就将车辆问题反馈到了当地的日产专营店。到了5月30日，专营店告诉姚先生，其购买的奇骏需要更换变速箱。对此，车主表示不能接受，用车时间不到半个月，核心部件就出现如此严重的质量问题。

售后表示按照三包法规定，无法退换车

为更全面了解车主姚先生遇到的故障情况，小编向其询问了东风日产专营店售后工作人员的联系方式。

拨通电话后，工作人员告知小编，这位车主确实遇到了质量问题，经过检查确认后，也与厂家申请了保修，处理结果为更换变速箱。对于车主提出的退换车请求，工作人员表示根据三包法，无法同意。

据悉，若汽车的变速箱等重要零部件出现质量问题，并且维修次数超过两次，仍然无法正常使用的，三包法指出可以给予退换货的处理。

日产客服表示会与车主进行沟通处理

除了联系专营店的售后外，小编也与东风日产厂家那边进行了电话联系。在沟通中，小编告知了全新奇骏车主姚先生遇到的质量问题。随后，工作人员询问了车主的一些基本信息，并表示会进行登记反馈。对于小编提出的是否能够为车主提供退换车的问题，工作人员随即表示，东风日产会按照汽车三包法进行处理，若符合相应条件，就会进行退换车。

日产CVT变速箱的口碑并不算好

时常关注汽车投诉的网友会发现，日产CVT变速箱出现质量问题的概率，似乎会更高一些。故障通常体现为顿挫、异响、脱挡、漏油、加速无力等方面。而最常见故障代码就是P0776，涉及了天籁、轩逸、逍客、奇骏和楼兰等车型。

全新一代奇骏，虽然动力系统相比旧款有了大幅变动，但依旧搭载CVT变速箱。车厂表示，新车的变速箱配备了最新的技术，在性能方面有了不小提升。但从姚先生这个案例来看，变速箱质量并没有得到同步提升。

全民舆车：厂家可以考虑酌情给予车主一些补偿

全新奇骏车主姚先生在电话中也告知小编，如果厂家不同意退换车处理，只允许更换变速箱的话，考虑到这辆奇骏的二手车残值会受到严重影响，希望能够给予3万元的经济补偿。站在奇骏车主的角度看，购买一辆新车，不到一个月内，就需要更换变速箱，心情肯定比较郁闷。因此，向厂家要求一定范围的补偿，也符合情理。对于这个案例，小编认为，东风日产应该对新车的质量方面进行加强，不然，随着类似情况的频繁出现，其品牌美誉度将会进一步折损。在补偿方面，可以给车主提供变速箱延保等方案，打消用户的疑虑。对此，你怎么看呢？欢迎留言评论。