经记者：裴健如 每经编辑：孙磊

图片来源：每经记者 张建 摄（资料图）

2月11日，《每日经济新闻》记者获悉，自2022年2月11日起，宝马集团在中国的合资企业华晨宝马汽车有限公司（以下简称华晨宝马）的新合资合同正式生效，宝马集团与其中方合作伙伴的合资合作有效期据此延长至2040年。根据新合资合同，从2022年2月11日起，宝马集团在华晨宝马中所持股份变更为75%，合作伙伴华晨中国汽车控股有限公司间接持有剩余25%股份。

宝马集团董事长齐普策表示：“今天标志着宝马集团在中国投资的重要一步，我们将继续强化对中国市场的长期承诺，延续业务发展。我们始终坚信，宝马集团在中国的成功与合资企业华晨宝马的成长密不可分。新合资合同已延长至2040年，将为宝马在中国可持续的业务成功奠定坚实基础，同时也有利于辽宁当地及其他相关方的发展和繁荣。”

宝马集团负责财务的董事彼得博士也表示：“华晨宝马的成功源自合作各方的精诚合作，以及辽宁省政府的大力支持。在过去十余年间，华晨宝马在当地的投资超过了730亿元人民币，新合资合同为面向未来的协同发展创造了有利条件。”

值得关注的是，自今年1月1日起，国家发展改革委、商务部发布的《外商投资准入特别管理措施（负面清单）（2021年版）》（以下简称《清单》）开始实施，在汽车制造领域，《清单》取消了乘用车制造外资股比限制以及同一家外商可在国内建立两家及两家以下生产同类整车产品的合资企业的限制。此前，我国已于2018年取消新能源汽车的外资股比限制，于2020年取消对商用车的外资股比限制。乘用车股比限制的取消，意味着经过四年过渡期，中国汽车行业对外资实现全面开放。

早在2018年底，宝马集团就宣布，拟收购华晨宝马25%的股份，收购金额为36亿欧元，交易完成后，宝马集团将在合资公司华晨宝马中占有75%的股份。华晨宝马也是自2018年4月中国汽车合资公司股比限制被正式确定将阶段性取消之后第一个“吃螃蟹”的合资车企。

值得一提的是，随着宝马集团提升在华晨宝马中的持股比例，其对华晨宝马的支持力度也更进了一步。具体来看，华晨宝马今年将再次迎来产能提升，其位于沈阳大东区的现有工厂目前正在进行全面扩建，此外一座位于铁西区的全新工厂也正在建设之中。

在此基础上，宝马集团在中国的生产能力将得以扩展，本地生产的车型品种也将进一步增加，并引入更多纯电动车型进行国产。根据此前披露的消息，2022年，宝马集团将在沈阳投产第二款BMW纯电动车——纯电动3系，进一步提升中国作为宝马集团全球三大新能源汽车生产基地之一的地位。

公开数据显示，华晨宝马自2003年成立以来一直保持着稳步成长，并连续15年成为沈阳最大纳税企业，2020年纳税额达到380亿元人民币。2021年，华晨宝马在国内的采购总额接近330亿元。

“我们非常感谢中国各级政府对宝马在中国发展给予的大力支持。延长到2040年的新合资合同，以及与之相关的宝马在辽宁继续投资项目的获批，是中国扩大高水平对外开放，尤其是汽车行业开放的最新例证。”宝马集团大中华区总裁兼首席执行官高乐表示，“在宝马集团面向电动化、数字化和可持续发展的转型过程中，中国作为这些方面的引领者，是我们的最佳选择与最优伙伴。宝马集团将继续以中国为家，与中国同行，与合资伙伴们在未来将持续投入，为中国的经济增长和社会发展做出长期的贡献。”