纵使车市风云变幻，豪华车市场总是能保持稳中有升。数据显示，豪华车11月零售达21万辆，环比增长17%。而豪华SUV作为非主流细分市场产品类别，更是颇受我国消费者青睐。

梳理相关车型列表可见，长期以来国内主流中大型豪华SUV大多均以进口为主，由此也造成了较高的起售价。而为了使品牌和车型能够在国内市场更具竞争力，部分豪华品牌也通过国产化来提高市占率。林肯、凯迪拉克便是很好的例子。

同样位居二线豪华品牌的英菲尼迪，相较其他竞争对手而言，国产化进程的道路的确是要慢了一点。目前，英菲尼迪仅有QX50和Q50L两款国产车型，虽在国产产品线的铺设上稍稍落后。但其树立的豪华品牌形象树立，还是深入人心。

随着此前广州车展上全新一代英菲尼迪QX60的首秀，也再次展现出英菲尼迪加速推进本土化战略的坚定信心。作为英菲尼迪旗下最新力作，也是第三款国产车型，全新一代QX60于12月16日正式开启预售。共推出三款车型，预售区间为45万-66万元。

全新一代英菲尼迪QX60外观造型融合了“诗书琴画”设计灵感，演绎出意蕴非凡的东方之美。层峦式折纸造型前格栅，营造出别具一格的层次感和韵律感。流畅的车顶与侧面线条，凸出设计美感的同时又彰显了力量。数字琴键式Signature i-LED头尾灯，更是将艺术与科技感和谐共融，极具辨识度。

新车定位为中大型SUV，车身尺寸5127*2005*1767mm，轴距2900mm。这样一来，也令QX60拥有了超越同级的车身长度。作为这个级别的常规操作，英菲尼迪QX60也同样提供了6/7座布局可选，后排平整的中央地台，保证了足够的舒适乘坐性。值得一提的是，另外座椅采用剧院式布局也确保了车内乘客拥有足够的使用空间和宽阔视野。

设计上来看，英菲尼迪对豪华有自己的见解。这也是英菲尼迪从竞争激烈的豪华车市场上找到了一条适合自己的发展模式，即充满个性的奢华。

动力方面，全新一代英菲尼迪QX60搭载2.0T VC-Turbo涡轮增压发动机+9AT变速箱的全新动力总成，在实现动力和能耗有效平衡的同时，为用户提供了自信从容的驾驶体验。

设计上的革新无疑是全新QX60的最大看点，但产品最终都是要走向市场。除了拥有过人的产品力，定价也是至关重要。从QX60的售价来看，凯迪拉克XT6、林肯飞行家和雷克萨斯RX，都将会是其直接的竞争对手。有趣的是，四者之间各自对豪华都有独特的定义，也通过产品体现其豪华属性。以凯迪拉克XT6为例，最新月销量显示大致为3千辆左右，作为新来者的英菲尼迪QX60，也的确面临着不小的压力。

很明显，国产化后的QX60除了要打破原本进口车型高昂的售价，进一步提升了产品竞争力，更重要的是拉升整个品牌在中国市场的调性与地位。QX60上市后在为豪华车市场注入新鲜活力的同时，也势必对现有的竞品造成一定冲击。甚至会转化部分一线豪华BBA的用户，例如奔驰GLC、奥迪Q5和宝马X3。

全民舆车：当前中大型SUV这个细分市场容量正在不断扩大，以仍是进口身份的宝马X5为例子，11月以4549辆的成绩夺得该细分市场第一可见，消费者对高端车的需求仍旧旺盛，这对于英菲尼迪QX60来说是好事一件。与此同时，危机自然也是相辅相成。

我们期待全新一代英菲尼迪QX60上市后取得良好的市场表现，因为这不仅是单一车型要努力的方向，也是英菲尼迪整个品牌所承担着的重任。