早前，广汽本田公布了最新的销量数据，11月份共销售77,709辆，今年1-11月份累计销量共为701,864辆。作为广汽本田电动化战略中的重要一环，锐·混动联盟也成绩不斐，其中11月份实现销量10,595辆。截止当月，锐·混动联盟共计销量102,828辆，收获超30万车主青睐。

具体来看，作为品牌“灵魂”车型的飞度，11月销量10,286辆，1-11月累计销量87,089辆，同比增长59.9%，在A0级轿车市场中依旧是佼佼者般的存在。作为全球战略车型，飞度诞生20年以来，在全球范围圈粉800万，国内忠实拥趸更超130万。

另外，旗舰中高级轿车雅阁，11月份再度突破2万辆，为25,049辆，该成绩刷新了第十代雅阁上市以来单月销量纪录。并且，除燃油版展现出极强的市场统治力之外，锐·混动版本同样在中高级混动轿车市场中绽放异彩，11月销量达5,991辆，同样达到历史新高，今年累计销量已突破6万辆，充分展现旗舰车型的领衔实力。

其次，在SUV方面，广汽本田也展示出了不俗的实力。缤智同样作为一款全球车型，目前缤智畅销全球近130个国家，累计销量超过450万辆。11月实现销量17,875辆，1-11月累计销量155,799辆，同比增长14.8%。据悉，缤智还将会在第四季度上市特装版车型，为达成100万辆销量持续蓄力。

除此之外，作为SUV市场价值新标杆的皓影，11月销量16,919辆，其中锐·混动销量为3354辆。1-11月累计销量达152,165辆，同比增长12%。皓影上市两周年，累计销量已经突破30万辆，其本色实力得到市场认可。此前，在中国质量协会主办的《2020年中国汽车用户满意度指数测评》中，皓影也荣获2020年市场关注新车（A级SUV）满意度第一名。

作为广汽本田布局混动MPV市场的重要战略车型，目前市场上销售的奥德赛100%为混动车型，奥德赛锐·混动上市至今累计销量突破10万辆。得益于锐·混动加持，奥德赛今年1-11月累计销量39,830辆，同比增长7.1%。在刚刚过去的广州车展，广汽本田也带来了全新奥德赛，至此，今年锐·混动联盟也全系完成焕新。

与此同时，在广州车展上广汽本田也亮相了首款纯电车型e:NP1，也是展现了本田对未来电动化、智能化时代理解的最新成果。据悉，新车e:NP1将在2022年上半年全面上市。

早在今年10月份本田中国电动化战略发布会上，本田便发布了全新纯电动车品牌“e:N”。据了解其命名中的“e”寓意着energize（动力）、electric（电能），“N”代表New（崭新）、Next（进化）。e:N系列的到来，为本田EV、HEV、PHEV三大板块的新能源产品序列又提升了一个维度，预计未来5年将连续推出10款纯电动新车。

更加让人期待的，是11月3日正式开启预售的INTEGRA型格。作为广汽本田全新战略的中级轿车，不仅因沿用INTEGRA的名字而火爆，其的到来更是强化了现有的产品矩阵，对广汽本田品牌年轻化提升具有重要意义。相信在正式上市之后，对整体品牌销量的增长也将有极大帮助。

全民舆车：面对崛起的年轻力量和电动化、智能化发展趋势，广汽本田始终以敏锐的洞察力抓准市场消费动向，积极推进电动化战略。从旗下部分车型率先导入Honda CONNECT3.0智导互联系统可见，广汽本田正向智能迈出了第一步。当然，销量的持续提升更加与广汽本田的品质制造和行业领先技术息息相关。