一般人去4S店，无非就是买车、修车、保养等，这些活动当中，修车肯定是会抱着无奈的态度来的，所有人都是想着这一辈子都不会去几次4S店维修，但因为一台车，重复去4S店，肯定是有重大问题的，就像一汽森雅的问题就很多。

车主投诉：爱车问题频发，我怀疑自己有一年的时间都在4S店

我买车两年了，还在保修期内，但我遇见了太多问题，实在不想去4S店了。车辆的问题就只“清除故障码”，也不具体进行检查，右前轮的胎压监测系统和发动机废气排放系统也有故障，有问题也只会清故障码，我咨询了一年，4S的反应就是一直拖延时间，而且我感觉我自己就快要把4S当成自己的“家”，去4S的次数都比回家都要勤，什么时候才能潜下心好好研发，真的让我很无语。

根据小编与车主的沟通，小编得知以下信息。

1:提车一个月出现故障码，4S店的处理方式是消除故障码

2:厂家并未对故障码的具体信息，进行针对性的检查，只消除故障码

3:废气排放系统的故障，厂家已出具体指导性意见，但仍旧是消除故障码

4:车主唯一的诉求就是厂家进行召回和赔礼道歉

写在最后：口碑糟糕的时候，不可只清除口碑的“故障码”

一个正常厂家的生存之道，便是追求多方利益，既要让客户省心，也要自己和4S店赚得利润，出现问题的第一时间就是对症下药、解决问题，而不是不闻不问、敷衍了事，甚至恶言相向。

从对于一汽吉林的投诉来看，大多数的问题到现在都还没有解决，而且还有许多问题，都没有配件来解决问题，甚至进入了汽车投诉网的黑榜，都仍旧是无动于衷。上一次标记“完成”的投诉，都已经是今年4月份的投诉了。

小编在此呼吁厂家，如果想要维护好自身品牌形象，那么就必须端正自己的态度，积极解决车主遇到的问题，而不是像现在这样子，只“清除故障码”。如果实在是想“离场”，那也得让自己“有尊严”地离场，而不是像现在一样，一直招惹臭鸡蛋。