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作品：549

东风风神皓极正式上市推出满配混动车型、新增大双色车身9月26日，首款搭载东风马赫双擎混动系统的SUV东风风神皓极在万众期待中正式上市，并在原有的敢行版、敢享版、敢爱版、敢梦版车型基础上，全新推出混动满配车型——敢创版，将价格区间进一步扩大至12.69—14.69万元，并新增选装车身颜色“雪夜银蓝”大双色，进一步丰富用户选择。同时，多项购车权益，持续提升用户高价值用车体验；全面优化积分和成长体系的“皓友计划”也重磅发布，将助力广大车主价值共创，开启共创共赢的人车美好新生活。作为中国造车国家队，东风风神不断以“高端性能普及者”的身份为消费者带来全新出行体验，尤其是皓极作为自主品牌混动SUV的扛旗者，早在预售阶段就以实在高端的配置与亲民的价格，搅动混动市场格局，惊艳一众混动爱好者。凭借东风马赫动力的加持以及全面越级的空间尺寸和智能配置，“13万级高端混动SUV”皓极以40万级别的产品实力与价值，成为名副其实的“高端混动普及者”。与此同时，东风风神在上市前期，继续通过对先享官的调研、共创以及市场洞察，充分听取意见，进一步满足先享官的多元化需求，特别推出混动满配车型“敢创版”，让高端混动进一步普及用户的消费升级。敢创版混动上市，皓友计划开启“满配生活”全新推出的混动皓极敢创版新增了尊宝品牌音响、多色环抱式氛围灯、主驾座椅通风加热与腰撑、主副驾化妆镜照明灯、AR投影感应尾门、后排睡眠头枕等多项个性化配置，售价14.69万元。另外，为进一步凸显皓极车型的高端奢华品质，东风风神特别针对皓极三款车型推出了全新的“雪夜银蓝”大双色车身，皓极敢爱版、敢梦版、敢创版均支持5000元选装。皓极上市，皓礼实在。东风风神为广大“皓友”特推出上市四重大礼：包括8000元/台的置换补贴礼、至高10万3年免息/8万4年免息的东风金融专属礼、全系10年不限里程/东风马赫双擎混动三电系统终身质保的质量保障礼、转介成功交车奖励合伙人至高15000积分/台的激励礼，每重大礼都实实在在，诚意满满。发布皓友计划，为先享官开启满配生活。东风风神通过优化积分体系和成长体系，以新积分、新体系、新玩法助力广大先享官价值共创、乐趣共享。用户通过参与更多等级提升的活动，即可获得匹配相应等级的诸多权益，包括购物权益、优先礼遇、车主关怀、尊享服务、荣誉身份五大类别的专属服务。用户都说好极了，皓极堪称“混动SUV第一车”“皓极真的是一款有实力的SUV，东风马赫动力也确实名不虚传！”在发布会上，皓极先享官刘洛川分享用车感受：“皓极起步快，刹车给力，提到中高速段时，发动机介入很平顺，都没什么明显感觉，驾驶体验、驾控感十分优秀！”另一先享官叶志鹏称赞道，“我最满意的就是皓极的低油耗，百公里油耗不到5L，太难得了！而且皓极在夏天高温停车时，可以0油耗吹空调，堵车时纯电驱动也是0油耗，太划算！”皓极混动版搭载东风马赫双擎混动系统，“随时待命，及时介入”的聪明电驱让皓极无论是极速起步，低速走走停停，还是任意速域下的急加速超车，电机均能做到瞬时响应，随要随有；0分贝的静谧起步、高速也能轻松交谈的优异静谧性表现，让皓极在用户全场景行驶路况下均能带来顺畅丝滑、舒适静谧的驾驶体验。在动力性和燃油经济性方面，混动皓极拥有180kW的综合功率，540N·m综合扭矩，起步加速响应时间仅需0.15s，动力超越大部分2.0T同级车，油耗却能省一半，一箱油续航里程超过1000KM。在车圈混动产品越来越多、越来越卷的当下，消费者对混动出行体验的要求越来越高，而皓极无论在动力性、燃油经济性，还是行驶静谧性和全场景驾驶体验上，均能提供远超期待的出行体验，堪称“混动SUV第一车”。空间坐实“紧凑型SUV终结者”，配置欲与40万级豪车比高低“车内空间非常大，女王座驾能托闺蜜们的大长腿，不仅身体享受，而且精神上有专属尊贵感！”首批皓极女性先享官“惜月”小姐姐全程见证了皓极的上市，并称自己的几个闺蜜正陆续要加入她的“皓友”群。“皓极有颜有料有实力！车色很创新，极光绿很漂亮，双拼颜色内饰感觉小清新，是让女生心动的模样！“皓极车宽1910mm、轴距2825mm均达到了中级SUV的水平，车内宽绰的空间让同级唯一且全系标配的女王副驾带电动腿托得到全面普及。越级的空间尺寸和配置让皓极坐实“紧凑型SUV终结者”身份。而在配置方面，皓极堪称车圈新一代“卷王”，拥有不输40万级豪车的高端配置。皓极搭载的准L3级智能驾驶辅助系统属同级唯一，24颗探头、360°智能感知系统、540°超清全景影像、27项智能驾驶辅助功能以及同级领先的FAPA遥控自动泊车，足以让用户安全轻松的驾驭。同时，皓极搭载的新一代WindLinkOS智能座舱同样同级领先，AR智能管家-皓妹妹，算得上最贴心的车载助手，也是最懂车主的知心好友；AR增强仪表导航，高清识别，所见即所得；同级唯一AR迎宾感应智能尾门，只需立足之处稍做等待，便可迎来尾门的自动开启，尽享极致优雅的用车体验。满配“皓”时代，混动正当时。承载着东风汽车科技跃迁的最新技术成果，13万级高端混动SUV皓极已经足够展示出40万级的越级实力。从今年4月首发亮相至今，皓极先后历经万里长测的严苛考验，穿越世界屋脊的性能挑战，持续吸睛，热度渐长；在新推满配的混动敢创版之后，皓极终于迎来正式上市。有理由相信“赢在起步、爽在超车、赚在省钱、享在舒适”的混动体验将成为更多用户出行的“满配”和“标配”；也有理由相信，伴随皓极对高端混动SUV市场新格局的开启，高端混动出行将会得到进一步的普及。满配的皓极正带给客户满配即满意的人车生活。2022-09-262.1万1

国内召回｜梅赛德斯-奔驰（中国）汽车销售有限公司召回部分进口S级汽车中国汽车召回网讯日前，梅赛德斯-奔驰（中国）汽车销售有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。自即日起，召回生产日期在2021年1月21日至2021年5月27日期间的部分进口S级汽车，共计13辆。召回原因本次召回范围内车辆的转向柱模块电气插头上的安全密封件未正确安装，在车辆行驶过程中，转向柱模块电气插头因受到振动可能会松动，影响电控车辆稳定行驶系统、驾驶员安全气囊、转向指示灯及换挡等功能，增加车辆发生事故的风险，存在安全隐患。召回措施梅赛德斯-奔驰（中国）汽车销售有限公司将通过梅赛德斯-奔驰授权经销商，免费为召回范围内车辆检查转向柱模块电气插头的安全密封件是否丢失或损坏，如果丢失或损坏，则安装或更换新的安全密封件，以消除安全隐患。通知方式梅赛德斯-奔驰（中国）汽车销售有限公司将通过挂号信等方式，通知有关车主此次召回事宜。用户可以通过座机或手机拨打服务热线：400-818-1188咨询（服务时间为周一至周日，全天24小时）。了解更多用户可登录中国汽车召回网（https://www.qiche365.org.cn）以及关注微信公众号汽车三包与召回（iautocloud365）了解更多信息。此外，也可拨打中国汽车召回网热线电话：010-65537365/010-64696365，反映召回活动实施过程中的问题或提交缺陷线索。2022-09-262.1万

国内召回｜宝马（中国）汽车贸易有限公司扩大召回部分K1600系列摩托车中国汽车召回网讯日前，宝马（中国）汽车贸易有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。自2022年9月2日起，召回生产日期自2017年6月28日至2018年9月19日的进口K1600B和K1600GT摩托车，中国大陆地区共涉及478辆。召回原因本次召回范围内部分车辆后减震器处的铰接拉杆达不到设计的强度，随着使用时间的增长可能断裂。铰接拉杆断裂后摩托车后部会下沉，导致后轮与挡泥板摩擦，产生制动效果，降低摩托车的稳定性，存在安全隐患。召回措施宝马（中国）汽车贸易有限公司将为召回范围内的车辆免费更换新的符合标准的铰接拉杆，以消除安全隐患。本次召回是2022年3月4日发布的《宝马（中国）汽车贸易有限公司召回部分进口K1600系列摩托车》召回活动的扩大召回。通知方式宝马（中国）汽车贸易有限公司将委托授权经销商以挂号信等形式通知相关用户。用户可拨打宝马售后服务热线400-800-6666（固话或手机拨打均可），了解此次召回的详细信息。了解更多用户可登录中国汽车召回网（https://www.qiche365.org.cn）以及关注微信公众号汽车三包与召回（iautocloud365）了解更多信息。此外，也可拨打中国汽车召回网热线电话：010-65537365/010-64696365，反映召回活动实施过程中的问题或提交缺陷线索。2022-09-262.1万2

国内召回｜捷豹路虎（中国）投资有限公司、捷豹路虎（宁波）贸易有限公司召回部分进口汽车中国汽车召回网讯目前，捷豹路虎（中国）投资有限公司、捷豹路虎（宁波）贸易有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划，自2022年9月2日起召回以下车辆。一、捷豹路虎（中国）投资有限公司召回2020年10月22日至2022年4月1日生产的部分进口2021-2022款捷豹F-PACE汽车，共计1761辆。召回原因本次召回范围内部分车辆因尾门尾灯零件装配规格不符，车辆点亮转向灯或危险警告灯时，尾门尾灯不能正常闪烁，无法为后方车辆提供充分的信号指示，存在安全隐患。召回措施捷豹路虎（中国）投资有限公司将为召回范围内车辆免费检查尾门尾灯规格，必要时免费更换正确规格的尾灯，以消除安全隐患。二、捷豹路虎（中国）投资有限公司和捷豹路虎（宁波）贸易有限公司召回2021年12月22日至2022年4月21日生产的部分进口2022-2023款捷豹F-TYPE、路虎发现、揽胜运动、揽胜星脉、卫士汽车，共计4660辆。召回原因本次召回范围内部分车辆因前排座椅安全带预收紧器在制造过程中受损，造成安全带预收紧功能部分或全部失效，存在安全隐患。召回措施捷豹路虎（中国）投资有限公司、捷豹路虎（宁波）贸易有限公司将为召回范围内车辆免费检查安全带预收紧器是否受损，对存在损伤的则免费更换安全带总成，以消除安全隐患。通知方式捷豹路虎（中国）投资有限公司、捷豹路虎（宁波）贸易有限公司将通过挂号信等方式，通知有关用户此次召回事宜。用户可通过座机或手机拨打路虎品牌客户服务热线：400-820-0187、捷豹品牌客户服务热线：400-820-8955，进行咨询。了解更多用户可登录中国汽车召回网（https://www.qiche365.org.cn）以及关注微信公众号汽车三包与召回（iautocloud365）了解更多信息。此外，也可拨打中国汽车召回网热线电话：010-65537365/010-64696365，反映召回活动实施过程中的问题或提交缺陷线索。2022-09-262.1万1

国内召回｜奇瑞汽车股份有限公司召回部分奇瑞瑞虎3x车型、8 PLUS车型中国汽车召回网讯日前，奇瑞汽车股份有限公司按照《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划，决定自2022年9月25日起召回以下车辆。一、召回2016年5月19日至2018年11月26日生产的部分奇瑞瑞虎3x汽车，共计68353辆。召回原因本次召回范围内车辆因空调系统散热器芯生产过程装配不一致，易引起空调散热器芯开裂泄漏，极端情况可能造成高温冷却液飞溅到驾驶员脚部造成烫伤，空调出风口喷出的雾气遮挡视线，存在安全隐患。召回措施奇瑞汽车股份有限公司将为召回范围内车辆免费更换散热器芯，以消除安全隐患。二、召回2021年10月18日至2021年12月12日生产的部分奇瑞瑞虎8PLUS，共计8007辆。召回原因本次召回范围内车辆因尾灯电路板贴片制造问题，可能导致尾灯闪烁或尾灯不亮，无法为后方车辆提供有效信号，存在安全隐患。召回措施奇瑞汽车股份有限公司将为召回范围车辆免费更换左、右后尾灯，以消除安全隐患。以上两次召回活动均是在国家市场监督管理总局启动缺陷调查情况下开展的。通知方式奇瑞汽车股份有限公司将通过电话、短信、挂号信等形式通知相关用户。用户可致电奇瑞汽车股份有限公司客户服务热线400-883-8888或联系奇瑞授权维修站，了解本次召回的详细信息。了解更多用户可登录中国汽车召回网（https://www.qiche365.org.cn）以及关注微信公众号汽车三包与召回（iautocloud365）了解更多信息。此外，也可拨打中国汽车召回网热线电话：010-65537365/010-64696365，反映召回活动实施过程中的问题或提交缺陷线索。2022-09-262.1万2

氢潮涌动,福田当先氢能产业爆发的大潮，正在“双碳”目标下的新能源汽车赛道，加速涌动。9月17日，素有能源领域“国家级专业论坛活动”之称的“2022全球能源转型高层论坛”，在北京未来科学城“能源谷”召开。论坛上，除了来自政府和行业、学界的领导和专家，福田汽车作为商用车新能源赛道的模范代表，发表了“践行双碳战略，开启商用车氢能时代”的主旨演讲。几年前，氢能产业还处在人们的讨论猜测和不确定之中。如今，得益于“双碳”目标指引下的技术进步、政策力推，氢能产业迎来了商用车新能源赛道应用的浪潮，即将开启规模化应用的大发展时代。时代的机遇往往留给早有准备的企业。在新能源技术应用领域持续耕耘了19年的福田汽车，在这场氢能产业浪潮中一马当先，不仅率先把握了行业发展的先机，也率先提出了面向未来的氢能产业发展全局战略。氢能产业迎变局氢能产业的微风，一直吹拂了很多年。由于氢能是通过氢气和氧气反应所产生的能量，氢气的燃烧效率非常高，燃烧后生成的又是水。因此一直以来，氢能都被视为21世纪最具发展潜力的清洁能源。一些企业、学校和研究机构，也一直在探索氢能商业化技术和尝试商业利用。但是，氢能虽好却不易得，更不易被安全利用。自然界并不存在单质氢，要想获得氢气，只能通过电解水制氢、水煤气法制氢等方式提取，这为氢气的获得，又增加了一道成本。而且，氢气的易燃易爆特性，又为存储和运输提出了安全难题。总而言之，氢气的制、储、运、加等环节，对氢能的商业化应用提出了难度不小的技术挑战。安全问题也使得政策层面在很长一段时间内，对其保持谨慎态度。这也是为什么氢能产业的风吹了很多年，却一直没有吹起来的原因：有需求，但需求被抑制了。转机发生在2019年，氢能首次写入政府工作报告后，中央及地方支持政策也密集出台。政策风向的背景，是全球气候变暖和日趋严峻的减碳压力，氢能的优势和产业前景，也在这一背景下迅速凸显。今年3月，国家发改委发布《氢能产业发展中长期规划（2021-2035年）》，提出初步建立较为完整的产业体系、基本掌握核心技术和制造工艺、示范应用取得明显成效等目标。可见，自2019年至今的三年间，氢能产业在国家政策层面迎来了产业地位的大变局、大提升。这一大变局、大提升，为相关行业和企业带来了大好机遇，尤其是商用车行业，和此前在氢能技术和应用方面早有涉及和探索的商用车企业。为什么利好商用车行业和企业？“双碳”目标下，汽车产生的碳排放备受诟病，商用车又是排放大户，尽管商用车保有量只占我国汽车总量的11%左右，但商用车每年排放的二氧化碳初步测算却达到了5.9亿吨，占汽车碳排放总量的56%。因此，商用车行业几乎是公认的，非常值得利用氢能实现碳减排的领域。同时，相较于乘用车，氢能与中重型商用车堪称绝配。一方面，氢燃料电池比锂电池能量密度高、续航里程长，还可增加商用车荷载。另一方面，氢燃料加注时间短，一辆氢燃料电池车能在10-15分钟内完成氢气加注。第三，氢燃料电池的低温适应性强，抗低温能力达到零下40摄氏度，而低温是锂电池的“天敌”，抗低温能力只能到零下20摄氏度，因此氢燃料电池在北方冬季优势明显。近年来，氢燃料商用车能够更好地适应重载荷、长距离的（重卡、客车及冷链物流）运输需求，已经成为业界共识。新能源领域19年耕耘迎发展机遇国家顶层设计和政策利好驱动氢能产业地位大提升，以及商用车行业更具氢能发展前景的共识，为以福田汽车为代表的商用车企业带来了巨大机遇。福田汽车是在氢能和燃料电池方面，进行产品研发最早、技术积累最深、示范运营里程最长的商用车企业，不仅具备先发优势，还有技术储备和商业模式经验。早在2006年，福田汽车便承接了当时的“863计划”，开始氢燃料电池客车研发。如今，福田汽车已经创下了五大产品首发记录：国内最早开启燃料电池客车预研，国内首个氢燃料电池电动卡/客车公告，全球首款49T/32T液氢重卡产品，国内首次批量生产42T氢燃料电池重卡，国内首辆70MPa氢燃料客车。四项技术首发记录：全球首个商业化氢喷阀与引射器并联供氢集成系统、气压循环利用系统，全球首个-35℃试验、运营及搭载最大燃料电池系统，国内最大功率车规级燃料电池系统、最大容量车载储氢技术，国内领先极寒环境无损全功率冷启动技术、全气候车-机-人热管理技术。福田汽车还是氢燃料电池商用车落地运营的引领者，2008年北京奥运会期间，福田欧辉3辆氢燃料电池客车便进行了示范运营。在2009年至2017年间，福田欧辉燃料电池客车累计实现了2万辆的交付、运营，不仅树立了燃料电池客车示范运营的榜样，也让其燃料电池动力技术和整车品质，获得了市场化验证。福田汽车由此还创下了氢燃料电池客车最长行驶里程。截至2022年9月，福田汽车累计交付氢燃料客车总运营里程超过2000万公里。2022年北京冬奥会示范运营的1000辆氢燃料汽车中，福田汽车氢燃料客车就占据了515辆。创下有史以来氢燃料客车服务国际级运动赛事规模最大、车型数量最多的记录，为福田汽车氢燃料电池商用车全系列推广奠定了基础。截止目前，福田汽车已发布包括自卸车、牵引车在内的多款氢燃料电池重卡，并规模化投入示范运营。福田汽车当“链长”，构建未来氢能产业生态随着氢能产业在商用车新能源赛道的快速、稳步推进，我国氢能产业链已初具雏形，并处于规模化发展前夕。基础设施方面，截至今年6月底，全国已建成加氢站超过270座，为全球第一。氢源的制取和储运，和氢燃料电池方面，近年来技术相较之前上升很快，但仍然存在核心技术不足和材料短缺的困境，成本也有待降低。但总的来说，随着国家战略持续深入引导，核心技术不断突破，集群化发展和多场景示范，商用车行业氢能产业的发展前景非常广阔。这一过程中，就需要具备领先优势、行业担当和社会使命感的商用车汽车，以整车为牵引，当好商用车氢能产业链“链长”，链合优秀产业链资源，高屋建瓴，持续深耕，构建未来氢能产业生态。对此，福田汽车率先发布了构建未来氢能产业生态的全局战略，做出整车企业商用车氢能产业链“链长”示范。对于氢能产业发展，福田汽车制定了明确的“创新引领、深度协同、场景拉动、规模支持”经营方针。即：以创新为引领，开展氢燃料汽车及整个产业链关键技术创新研发，以及管理模式、推广模式、产业链融合模式创新等；与产业链相互融合，协同发展；在“宜电则电、宜氢则氢”的原则下，发挥燃料电池汽车运距、载重、环境适应性方面的优势，针对应用场景推广氢燃料电池汽车；以规模化推广为目标，带动产业发展。有战略的同时，福田汽车也早已有行动。以下略举几例，共同见证一下福田汽车为实现氢能战略目标，链合产业链技术伙伴的高频动作和飞快速度。2020年，率先捕捉到氢能风口的福田汽车，发布了中国首个《氢燃料电池商用车战略规划》，确定未来将在城市客运、城市物流、矿山/城建/港口/场内、市政环卫/机场等适宜氢燃料电池商用车使用场景中，布局包含大中客车、重卡、中卡和轻卡的氢燃料电池车型产品。2020年9月，福田汽车与北汽产投、京津冀氢燃料电池产业伙伴，联合打造了北清智创。同期，福田汽车还携手中石化、轻程物联成立合资公司，打通氢能源到氢燃料汽车的场景化应用。2021年，福田汽车在与中石油共建昌平区首座加氢站的同时，还在服贸会上与太平洋产险签署了氢能保险战略合作，以优质保险服务解决氢燃料电池商用车运营、维保等后顾之忧，共创用户价值，加快氢能场景化应用范围的不断扩大。2022年4月18日，福田汽车又与中国石化、轻程物联共同成立中石化销售氢能源（北京）有限责任公司。同时表示不仅要面向不同应用场景规划布局氢燃料商用车全系列车型，还将在未来以更开放的姿态，链合产业链，深入构建氢能生态圈。2022年6月23日，福田汽车与博世创投、博原嘉成、亿华通、福源智慧，共同出资成立北京卡文新能源汽车有限公司，为纯电和氢燃料商用车等相关产品研发、生产、销售，相关整车租赁、数据等产业生态业务。福田汽车与上下游企业合作，打造氢燃料电池核心价值链的同时，与地方政府协同搭建产业集群的步伐，也正式步入了正轨。在北京市氢能产业规划指导下，福田汽车将在昌平区打造氢能产业基地，以整车为牵引，布局技术创新、整车制造、系统及关键零部件制造、氢能制储运加技术装备、后端应用等五大板块，助力昌平区产业转型升级。可以说，在氢能产业即将迎来澎湃浪潮的赛道上，福田汽车既保持着先发优势，又一直在努力探索保持引领态势，同时主动承担起商用车氢能产业链“链长”职责，积极构建未来氢能产业生态圈。为我国氢燃料电池商用车以及氢能产业链发展进程，不断按下加速键。【预约试驾请扫码】2022-09-232.2万1

全新一代瑞虎7 PLUS内饰设计首次曝光颜智双升随着Z世代用户成为汽车市场的主流，他们对于时尚、潮流的态度也开始成为车企造车的“风向标”。全新一代瑞虎7PLUS顺应时代潮流，即将重磅推出，全新内饰全面进阶，不仅拥有豪车般的高端设计质感，更体现出科技智慧，彰显了全新一代瑞虎7PLUS的领潮者身份。全新一代瑞虎7PLUS采用奇瑞最新一代设计语言，将与用户连接最为紧密的内饰座舱，营造出更具活力科技的年轻化驾乘氛围。以车内配色为例，红黑配色充满激情与活力，符合年轻人的审美品位。中控台整体向驾驶员一侧倾斜，给人一种被包围的感觉，驾驶体验更加舒适。一体式运动座椅，采用独有的木兰红配色，与保时捷经典红色相似，真皮包裹性和侧向支撑性都相当到位，体现出年轻人时尚、激情、富有张力的个性特色。与此同时，全新一代瑞虎7PLUS还在豪华感和精致感上深下苦功。新车采用具有豪华质感的门把手按键布局，从细节处融入新车对于“豪华”的全新解读。而造型优雅的金属门把手设计，也能让人体会到无与伦比的精致感。此外，全新一代瑞虎7PLUS还配备了同级车型中独有的水晶钻石换挡把手，凸显整车豪华质感的同时，也投射出年轻人张扬、活力、奔放的想象力。为了贴合Z世代追求精致完美的生活方式，全新一代瑞虎7PLUS还创新采用了8扬SONY定制豪华音响，充分营造出动感、潮流的音乐气息。而如果是对于天窗尺寸有着极致追求的年轻消费者，全新一代瑞虎7PLUS同样不会让人失望。新车打造出尺寸同级罕有的1.1㎡超大全景天窗，采光更佳，夜晚看星星也能获得更全面的视觉效果。全新一代瑞虎7PLUS拥有领先同级的AI科技智慧座舱，将“科技”与“智慧”融会贯通，采用最新的LION5.0系统，并集合了智能生态内容，让每一个购车用户都能够体验到超大屏带来的用车乐趣。此外，新车还配备超越同级的24.6吋双曲面连屏，显示效果清晰、流畅，搭配全真皮包覆多功能D型方向盘，充分考虑到驾驶员行车过程中的操控便利性，解锁智慧科技新生活。作为奇瑞“大单品策略”下的又一力作，全新一代瑞虎7PLUS的推出，从年轻者的角度出发，再度引领时尚潮流审美。在奇瑞自主原创设计的硬核实力支撑下，全新一代瑞虎7PLUS势必成为奇瑞旗下又一爆款产品。除了内饰亮点，后续还将有更多官方信息释出，让我们拭目以待。2022-09-232.2万1

渠道建设迟缓、烧钱营销收效甚微，代康伟赔本赚吆喝？编辑导语：极狐苦等的华为渠道尚未全面铺开，自建渠道对比新兴品牌也稍显迟缓；与此同时，今年以“烧钱营销”破圈的极狐销量仅完成年目标的20%；代康伟就任北汽蓝谷总经理以来，极狐的市场表现并未达到预期。进入华为渠道滞后9月15日，北汽蓝谷在投资者互动平台答投资者问时表示，极狐汽车渠道建设聚焦于全国90%的高端新能源汽车集中销售的60个城市。目前，核心城市北、上、广、深、成、渝、杭重点市场已完成全面覆盖；次重点38城已覆盖34城。在这之前，极狐被投资者质疑渠道建设缓慢，158家店对比问界的700多家华为店、埃安近400家店，蔚小理也在300家店以上显得太过弱势。事实上，作为已经成立6年的品牌，尤其是背靠实力雄厚的北汽集团，极狐的渠道建设难言出色。同时，进入华为渠道销售至今仍未有大规模的实质进展。关于极狐进入华为渠道可以追溯到2019年。基于北汽新能源与极狐签署的《全面业务合作协议》，双方原计划于2021年底前极狐阿尔法S（HI版）的线上线下渠道销售合作。但阿尔法S（HI版）一再跳票，也让极狐进入华为渠道被迫延期。此前，对于极狐汽车进入华为渠道的推进情况进展，北汽新能源副总经理、极狐汽车总裁王秋凤表示，相关事宜正在有条不紊地推进中。今年6月中旬，有报道称，极狐阿尔法S华为HI版已经入驻华为销售渠道，入驻的门店位于北京银泰中心。但据相关报道，极狐仅将华为展厅作为引流渠道，目前华为门店只负责相关车型的展示和引流，并不参与到销售流程。需要注意的是，在极狐跳票的这段期间内，华为以及联手赛力斯打造出高端新能源品牌问界，毫无疑问，对于目前“不造车”的华为而言，问界更像是华为的“亲儿子”，渠道资源理所当然地更倾向于自家品牌，进入华为渠道已经滞后的极狐能够获得多少资源还是未知。对此，华为智能汽车解决方案BUCEO余承东也曾明确表态，“极狐阿尔法SHI版车型的销售渠道主要基于极狐和北汽的营销网络和销售体系，华为是协助，只提供部分零售店。”母公司上半年巨亏渠道建设缓慢的背后，极狐的市场表现也并不如预期乐观。根据新车交强险数据，极狐品牌8月份上险1045辆，环比出现下滑15%，1-8月份累计上险6957辆，仅完成4万辆年目标的17%。而根据北汽蓝谷发布的2022年半年财报中显示，极狐汽车上半年批发销量为6644辆，同比增长高达469%，但细查之下不难发现，成倍数的增长根源在于过往极狐的销量基数过低。同时，销量的大幅增长也难以掩盖极狐的母公司北汽蓝谷上半年巨亏。北汽蓝谷半年报显示，北汽蓝谷上半年营业收入为34.79亿元，同比增长42.76%；归母净利润亏损21.81亿元，亏损同比扩大20.28%；实现扣非净利润亏损22.04亿元，亏损同比扩大5.07%。而在2021年上半年，北汽蓝谷净亏18.13亿元。换而言之，2022年上半年北汽蓝谷营收增长的同时，净利润亏损更加严重。细看北汽蓝谷财务数据，北汽蓝谷上半年的销售费用高达8.9亿元，同比增长达67％，远高于营收增速，是北汽蓝谷增长最快的一项费用。对于亏损问题，北汽蓝谷对外解释称，“为提高产品竞争力和市场占有率，公司在品牌与渠道建设、研发投入上的成本持续增加。”在2022年，北汽蓝谷先后极狐冠名举办了多场声势浩大的线上演唱会，包括崔健、罗大佑、黑豹乐队、唐朝乐队、新裤子等新老音乐人，取得一定的传播效果。如此大手笔的营销投入，也被外界冠以“烧钱营销”的名号。而需要注意的是，2020年北汽蓝谷亏损额超64亿元，2021年亏损额超52亿元。加上今年上半年的亏损，两年半时间亏损超百亿元。并且，可以看到的是，大笔营销投入之下，极狐的表现增长有限，不过，面临极狐并不乐观的业绩表现。北汽蓝谷经理代康伟仍然表示，目前在汽车企业‘国家队’阵营中，北汽蓝谷旗下的高端电动汽车品牌极狐汽车在20万元以上细分市场的销量已位居第一名。而如此多的限定词之下，含金量实际上不言而喻。2023进军A级车市场作为北汽蓝谷体系中仅次于刘宇的核心人物，随着2022年初，董事长刘宇升为北汽集团副总，北汽蓝谷开始交由代康伟负责。有分析认为，刘宇的升任，意味着从顶层设计上，北汽将从集团层面给予蓝谷更多支持。而作为北汽蓝谷新一代的职业经理人，代康伟是在2021年6月开始挑过北汽的新能源转型大梁，就任北汽蓝谷总经理。彼时，北汽蓝谷官方表示，负责研发的代康伟担任北汽新能源总经理，表明了北汽新能源以技术作为安身立命之本的坚定选择，也表明了北汽蓝谷高端化转型的力度与决心。但值得一提的是，根据北汽蓝谷半年报数据，2022年上半年，北汽蓝谷的研发费用为3.74亿元，同比减少8.3%，并没有表现出官方宣称的“青睐技术”。对比新势力，蔚来汽车上半年研发投入39.1亿元，研发投入接近营收的20%。此外，理想研发投入29.05亿元，小鹏研发投入24.86亿元。不可否认的是，在代康伟的大手笔营销下，极狐的市场声量较之此前有了大幅度提升，但从销量转化的角度来看，并未取得更大成效。并且，接连不断的营销活动下，今年5月极狐阿尔法S全新HI版上市后，并没有表现出与之匹配的销量增速。极狐阿尔法S全新HI版作为跳票已久的车型，承载了北汽的厚望，在7月16日正式开启交付。然而，乘联会数据显示，极狐阿尔法S（包括全新HI版车型）7月销量为1027辆，到了8月份，销量却较7月腰斩，仅有477辆。北汽蓝谷高层曾表示，“留给极狐破局高端新能源的机会窗口期只有1-2年。因此，极狐必须要抓住这个机会，也必须迅速做出改变。”但从极狐的渠道、营销、市场表现等方方面面来看，极狐的破路道路仍不明朗。日前，代康伟接受媒体采访时表示，如果只有B级车的市场板块，很难形成比较好的市场占有率，极狐计划在2023年落实两款A级车的上市工作。而在业界看来，极狐推进A级车的目的是向中低端市场示好。江西新能源科技职业学院新能源汽车技术研究院院长张翔也对中车网表示，此举背后的逻辑在于极狐的高端路走不通了，竞争激烈；而A级车经济型的车型，处于汽车市场金字塔结构底部，市场容量比较大，竞争相对较弱。2022-09-222.2万2

年轻人心中的大玩具，还得是飞度自飞度诞生21年以来，不仅是年轻人的大玩具，凭借多年蝉联小型车保值率榜首、超大空间魔术座椅、1.5L强劲发动机等实力，更成为年轻人购车的首选。飞度至今国内累计销量已经超过130万。近期，飞度無限MUGEN版已正式上市，售价9.68万起，极具诚意的价格受到大量年轻人追捧。一直以来，飞度在A0级轿车市场可以说是销量担当，尤其是5月、6月的市场表现，销量均突破8000辆，今年累计销量已经接近4万辆，成为近半年以来累计销量前3的A0级轿车，稳企第一梯队，在受零部件供应、疫情影响的上半年，飞度的市场表现依然坚挺。所有人都负担得起，無限MUGEN极具诚意飞度在国内的18年里面，经过四代进化，每一代都是传奇，每一代都让年轻人体会到“超跑”魅力和玩车乐趣。大空间低价格第一代飞度一经面世，就让国内消费者为之追捧，现在仍然能看到很多第一代飞度在路上奔跑；第二代飞度更是完全激活了两厢轿车市场，像个小精灵一样的外形至今让人回味悠长；第三代飞度，则是把“超跑”传奇的开始，运动的外形和超规格的动力，不管是A0级轿车市场还是专业比赛，第三代飞度都是霸主级的存在。第四代则在第三代基础上全面进化，推出了SPORT潮跑Pro和CROSSTAR潮越Max双系列，符合更多用户的用车需求。而飞度最新推出的無限MUGEN版，则是无数本田粉的福利，因为無限MUGEN被誉为“本田御用改装品牌”，無限MUGEN为历代飞度都打造的运动升级套件，甚至能成为“理财产品”。飞度無限MUGEN版的推出，则是让所有人都能玩得起。新车市场指导价9.68万元，定制版前中网、运动前包围、硕大的运动扰流尾翼，还有熏黑运动型轮辋，将整车的运动感拉满，中网专属的無限MUGEN品牌徽标，更展示这独特的身份。此外，每一台飞度無限MUGEN版都有独一无二的专属序列标牌，限量+专属，本田粉看了绝对按奈不住。之所以说飞度無限MUGEN版是所有人都负担得起，是因为新车配备了全套运动升级套件之后只需要9.68万元，如果你了解过無限MUGEN的运动套件价格，你就知道这个价格简直是宠粉亏本价。無限MUGEN官方网站上，一个飞度無限MUGEN版扰流尾翼官方售价7.3万日元(折合人民币3650元)，一个定制版前包围7.15万元，一套运动轮毂轮毂超20万日元....要想拥有全套运动升级套件，那估计得花出半台飞度的价钱，即便是从后市场的品牌购买改装件，动辄上千的价格对于年轻人来说也并不算特别轻松。除了配件的价格，飞度無限MUGEN版相比自己改装还有更省心，因为玩车还得考虑更多方面，比如套件安装工时费、安装的师傅够不够专业度、物流运输、沟通等等....而飞度無限MUGEN版可以说是让年轻人的大玩具一步到位。当然，相信玩车的朋友都有一些顾虑，玩车最怕就是不合规。广汽本田直击年轻人玩车的痛点和顾虑，飞度無限MUGEN版作为無限MUGEN国内首款官方量产车型，合法合规一步到位，从配件、安装，到售后，所有升级套件合法、合规的优势，放心上路。而且，在广汽本田的生产体系是出了名的严苛，对品质、做工有着变态要求，原厂改装车的飞度無限MUGEN版的品质、做工无疑是最令人放心的，原厂品质，有更高的入手价值，真正让年轻人“玩得起、玩得省心、更玩得放心”。全能实力舒适又顾家，无限潜能等你来发掘A0级轿车市场其实有不少选择，但为什么说到玩车文化，跟年轻人聊起玩车、改装，基本只有飞度？原因很简单——潜力，包括本身的潜力、玩车的潜力。飞度之所以能够成为赛道的霸主，毫无疑问是Honda传承在它身上的运动基因，优秀的底盘功底、远超同级的操控极限，飞度在不经过强化的情况下就可以满足一般赛道需求。然后就是动力，飞度这颗L15系列心脏可以承受深度升级，甚至可以强化到200-300匹马力，所以你可以看到很多专门为赛道而生的飞度，飞度在赛车场上拿过无数的冠军。同时也正因为玩飞度的人越来越多，改飞度的人也越来越多，从而形成了深厚的玩飞度文化，飞度身上的几乎每一个零部件，都可以找到升级套件，有国内品牌、国外品牌、高端的、定制的应有尽有，只要你敢想，飞度都能做到。对于玩车的年轻人来说，指导价仅8.18万元的CVT潮启版让几乎所有人都触手可及，搭载1.5Li-VTEC缸内直喷发动机，最大马力131Ps，超规格的动力正是飞度“超跑”实力来源，传承了本田热血运动基因，动力性能碾压同级。很多人甚至不惜等车半年都选择这个版本，因为在这些专业玩家看来，核心是飞度动力、底盘、操控，其余的希望有足够的改装空间发挥自己的相信力，按照自己的理念、风格进行升级，这就是玩飞度的乐趣。飞度诞生21年来，能下赛道夺冠，能在城市买菜，承载着多少年轻人的热血和欢笑。無限MUGEN版的推出，让年轻人玩得起、玩得省心、更玩得放心。飞度始终是年轻人的顾家伙伴，更是可以陪伴他们成长的大玩具。2022-09-212.2万2

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