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作品：496

长安CS75 PLUS车机系统卡顿并非个例，或源于长安的配置缩水长安CS75 PLUS车机系统卡顿并非个例，或源于长安的配置缩水近日，在《长安CS75PLUS车机系统问题百出，宣传的车载微信未能实现》文中揭露了长安CS75PLUS车机问题后，汽车投诉网收到的相关投诉呈现快速的上涨趋势。可以看出长安的车机问题在发酵，为此汽车投诉网归纳成为集体投诉，截至本次统计共整理得47宗相似投诉。车机问题反响热烈事实上，早在7月份左右已有车主发起相关的投诉，但毕竟长安CS75PLUS销量不少，难免会出现一些个例。随着时间一天天地过去，关于长安CS75PLUS车机的投诉逐渐增多，至9月2日仅当天就收到了超过11条投诉，累计已有47宗投诉。汽车上的车机系统虽然没有影响到行车安全，但是带来的使用体验会极其恼人，就像每天使用一个卡顿的手机，即使不影响正常人体生理活动，但带来的心理感受必定是极差。所以在长安CS75PLUS的投诉车主中，不乏气得把车卖掉的。随着投诉车主越来越多，相信长安汽车方面会更加的重视，维权人数的增加更有助于长安方面对问题的严重性的认知。所以遇到想到问题的车主，可以到汽车投诉网发起投诉加入集体投诉中，让长安汽车方面加快投诉的处理速度。车机问题并非个例在数据统计之下，可以看出车机问题在多地出现，小编整理出投诉前十的省份。在前十的省份中，遍布了全国各地区。所以车机的问题并不是出在部分地区的特殊环境，无论是寒冷的北方地区，还是炎热的南方地区，干燥或潮湿的地区都会发生。全国均未能幸免的情况下，为此小编为车主购车时间作出统计分析。众多投诉案例中，最早的购车时间为谢女士，其车辆所购时间在10月份。在随后的每个月都出现大量相似的投诉，除了恰逢春节和疫情最严重的2月份外，如此投诉量已经不能按个例来处理了，是否仅仅是批次性问题值得商榷。在收集到的48宗投诉中，主要集中在2019款长安CS75PLUS上，部分也涉及到了2020款的。其中2019款1.5T自动豪华型的车辆投诉数量最多，达到16宗；2019款2.0T自动领航型次之，达到10宗。车机为何卡顿如此多的受害车主，与长安汽车方面的宣传并不相符，据其宣称CS75PLUS，梧桐车机系统是长安跟腾讯联合研发的，而且长安还同时和阿里巴巴、华为、科大讯飞都有合作。按道理合作的都是大品牌，在软件运算匹配方面也不会至于卡顿严重。面对车机卡顿问题，不少受害车主猜测是因为硬件问题，其中也有不乏动手能力强的车主，只需要在车机中输入“*#201301#*”就能查到车机的详细信息。在系统配置中，显示处理器为飞思卡尔的四核芯片，并且内存只有2G，系统容量也仅有32G。此外，在查询车机信息时，也有不少车主留意到长安汽车的偷工减料。因为在宣传中，其购买的CS75PLUS为360°高清全景影像。但查得的车辆信息中显示为标清，白天还能看，一旦到了晚上光线较差的地方就会比其它影像更差。并且倒车时显示效果还会偶发性卡顿，导致不少车主不敢再相信倒车影像了。众所周知，电子科技的发展非常迅速，就像手机或电脑，老旧的硬件配置用上最新的系统会出现卡顿等现象。也许正是长安汽车在车机系统上的偷工减料，导致了车机系统硬件跟不上软件的步伐。最后：长安汽车最近的销量表现不错，CS75PLUS更是销量的顶梁柱，但此事的发生也为长安汽车敲响了警钟。消费者用钱投票，是其信任的表现，但如今的做法真的是这些消费者所希望的吗？虽然降成本是每个企业必学的技能，但面对如此情况长安汽车却躲在4S店身后，难道就这样熬到11月底抛出更新包就是完美解决事情了吗？如此做法只会让消费者对长安汽车敬而远之。相关投诉：长安-CS75PLUS车机系统卡顿，全景影像模糊不清2020-09-044.7万8
“神行”上市，瑞虎7新版本，限时特售8.99万元起“神行”上市，瑞虎7新版本，限时特售8.99万元起作为奇瑞汽车2020年强大产品攻势的启新力作，全新一代瑞虎7在3月份便已上市。疫情之下，火线上市的瑞虎7也展现出了其实力，7月份瑞虎7销量达到了6116辆，仅4个月就交出了一份不错的答卷。9月3日，全新一代瑞虎7神行版迎来了上市，官方指导价为9.99-12.79万元。神行版的到来，更有助于瑞虎7销量的提升。奇瑞瑞虎7现有1.5T+手动/CVT/双离合普通版、1.6T+双离合PRO两个版本，神行版的上市提供1.5T+CVT、1.6T+7速双离合两种动力总成的神行版车型，进一步完善了瑞虎7的车型。值得一提的是，在11月30日前可享受100元订金立抵10000元，1.5T神行版车型限时订购价8.99万元起，1.6T神行版车型限时订购价9.99万元起！同时，还可享受神行金融礼、神行置换礼、神行延保礼等多重礼遇。新车变化不大外观方面，新车在全新瑞虎7的基础上进行了升级，全系采用菱形高亮中网填充，其他部分和现款车型基本一致。前脸采用大尺寸多边形进气格栅，配合矩阵式LED大灯和流水转向灯，给人一种十分大气、时尚的视觉体验。车身侧面，新车和现款车型保持一致，采用流畅的腰线，配合熏黑设计的B柱C柱营造出的悬浮式车顶，动感十足。新车尾部使用了天际线贯穿式尾灯，配合双边共两出的排气布局，提升了该车的辨识度。车身颜色方面，新车提供包括烈焰红在内的7种车身颜色，还将提供3种双色拼接车身可供选择。配置方面，全系标配10.25英寸多功能液晶屏幕，支持倒车影像、车载蓝牙和手机映射。其次除1.5T和1.6T入门版车型以外，其余车型还搭载了全新一代雄狮智云系统，包括信息娱乐、远程车辆控制、车辆防盗、车况远程查询以及OTA远程在线升级。动力方面，新车提供双动力系统组合，其中神行1、2、3号都将搭载1.5T发动机最大马力156匹，最大扭矩230牛·米，传动系统将匹配CVT无级变速箱。另外，神行5、6、7号搭载1.6T发动机，最大马力197匹，最大扭矩290牛·米，传动系统匹配了7速双离合变速箱。传动系统为最大亮点瑞虎7搭载的1.6T发动机，最大功率达到了197匹，最大扭矩290牛·米，在主流的厂商中也是名列前茅。此外，该发动机的热效率达到了37.1%，达到了世界级的水平，大大提高燃油经济性。再有，硬件上除了发动机以外，两款变速箱也大有来头，1.5T车型使用的CVT变速箱是2019年“龙蟠杯”世界十佳变速箱之一，而1.6T车型所使用的7速双离合变速箱采用的是由格特拉克公司提供的，使用同款变速箱的还有奔驰A级以及宝马X1，不可谓来头不大。值得一提的是，针对1.5T/1.6T两款发动机，奇瑞汽车提出10年100万公里超长延保的承诺，进一步加强品质保证。科技缔造安全高能的动力表现离不开极致的安全防护。全新一代瑞虎7神行版全系标配博世9.3版ESP车身电子稳定系统，配备高性能四核处理器及以及主动加压马达，反应更迅速、控制更精准，最大限度帮助用户避免碰撞和伤害。同时，在ESP车身电子稳定系统以及马牌轮胎等精尖装备的加持下，全新一代瑞虎7神行版百公里制动距离仅为37.48m，堪比豪华SUV水准。作为一款已达到L2级自动驾驶的车型，全新一代瑞虎7神行版还拥有带车辆、行人及自行车保护的AEB自动紧急刹车系统、LDW车道偏离预警和LKA车道保持系统等安全配置，为驾驶者提供更全面、更快速的提醒和保护。智驾辅助层面，新车配备主流级的ACC(TJA/ICA)全速域全场景自动巡航系统，即使在城市繁华地段也可快速、轻松识别目标，并可在0-150km/h速度范围内实现自动启停、自动跟车，让驾驶更安全、更轻松。搭载的360°鸟瞰式全景超清倒车影像则让用户远离停车困境，尽情享受更加从容的驾驶体验。总结：紧凑型SUV细分市场，在整个汽车市场中为竞争最激烈的领域之一，经过了更新换代的瑞虎7一改颓势，销量稳步增长。此次神行版的更是增强了瑞虎7的竞争力，为接下来的比拼增添筹码。2020-09-044.5万2
起亚“翻身”得看全新K5凯酷，从订单数量可见本次定价的诚意起亚“翻身”得看全新K5凯酷，从订单数量可见本次定价的诚意随着自主品牌的不断崛起，韩系品牌似乎逐渐地淡出消费者的视野，韩系车的地位和市场岌岌可危。在不断的反思、改革与发展中，起亚也再次发出了“大招”，东风悦达起亚K5凯酷终于是要上市了，凭借着惊艳的外观设计，吸引了一大批消费者的关注。从网络上的评价，便可知道外观吸引关注的第一步明显是成功的，接下来便是需要用实力去打动消费者的心了，为了看市场的真实情况，小编到达了位于广州番禺的一家起亚4S店了解更详细的情况。门店落魄翻身靠凯酷该起亚4S店与现代、别克、雪佛兰、JEEP等4S店在同一个园区内，共用出进口。不得不说这样的方式挺聪明，本来是隔壁看车的消费者，但既然来了几家店也靠得如此近，看看也无妨。并且起亚门口也放了几辆凯酷，对于颜控的消费者来说，抵受不住诱惑就会进店询问，至此便能引流成功。在起亚的4S店内装饰较为简洁，除了备受瞩目的凯酷外，其余的车型均有摆放。凯酷摆放的位置是最明显的，也是在整个大堂展厅的正中。两辆凯酷颜色皆为最受欢迎的，据销售介绍灰色和蓝色也是预定最多的颜色。尽管如此，店内的看车的消费者实属不多，相比同时间段的凯迪拉克来说，确实有点落魄的感觉。并且店内的销售人员也并不多，即使顾客不多的情况下，销售到位的时间同比其它品牌较长。当提及车型销量时，该销售表示K3最为热销，而接下来就是靠凯酷“翻身”了。并且在8月份接受预定以来，该门店已经接受了超过100个凯酷的订单，可见凯酷的预售价足够吸引消费者。凯酷价格诱惑力十足由于目前凯酷尚未上市，预售价格价格也仅能作参考，但按照惯例基本在这个价位了，甚至会有所下降。按照目前公布，凯酷仅有三款车型，分别为1.5TCVVD时尚版、1.5TCVVD豪华版和2.0TGT-Line尊贵版，预售价分别为16.18万元、17.18万元和18.98万元。并且要注意的是这是包牌价，甚至连商业保险都有覆盖，如果在不加选装包的情况下，就相当于是这个价格为落地价了。其中，车辆的配置和选装包就需要消费者注意了，凯酷车型少的原因就是把配置分到选装包上，让消费者自行选择喜爱的配置。如果2.0T的车型，再把所有选装包加上，价格要超过21万元。但即使是16.18万元的1.5T最低配，在配置上也并不是类似飞度那种“丐版”。16.18万元差不多是部分热门A级车中高配置的落地价格，如今能买到一个配置不差的B级车，性价比确实高。据销售透露，在预定的车型中，1.5T车型的订单较多，所以展车和试驾车都是1.5T的车型为主。越早预定福利越多除了价格直接是包牌价外，厂家给出的补贴福利也非常多，终身免费保养、终身保修动力总成、终身免流；还有订金抵购；置换最高2万元补贴；1个月内原价保值换购、1年内9折保值换购等等。值得一说的是，酷享·终身礼便让消费者每年养车钱省下一笔。酷享·置换礼的补贴最高2万是需要起亚的车主才能全部拿到，而非起亚车主最多能拿到8千元的置换补贴。订购礼的1千订金抵3千仅限前100名用户，目前已经超过了，只有1百抵5百了。而且虽说是包商业保险，但仅有5千元，超出部分需要自己补上。销售介绍道：若是不加选装包，预售价就是包了商业保险的价格；如果加上选装包商业保险可能不止5千元了，剩下部分需要自行补上。酷享·爱新礼的保价换购则为消费者的定心丸，1个月内原价保值换购、1年内9折保值换购。但同样需要注意的是，这个保证是换购才能有，需要换购起亚车型。最后：按照目前的预售价来看，凯酷确实是一个不错的选择，根据最新的数据，全国8847台预售订单也验证了这点。起亚等待多时，终于要迎来其主力车型，未来方向怎么走就得看上市后凯酷的表现了，所以可以看出起亚方面诚意满满。2020-09-024.4万2
长安CS75 PLUS车机系统问题百出，宣传的车载微信未能实现长安CS75 PLUS车机系统问题百出，宣传的车载微信未能实现现在的车辆除了拼驾驶感受外，智能科技也是一个重要的战场，更加先进的智能科技能吸引到更多消费者买账。但历史上并不缺乏庞氏骗局，“PPT造车”早已成为了消费者的担心，只有宣传没有实现的功能都是耍流氓。近日，汽车投诉网就收到了几个关于长安汽车“耍流氓”的投诉。长安汽车在宣传CS75PLUS的车机时，各种吹嘘功能，受害者孙先生在购买后却发现现实与宣传大相庭径，长安汽车厂商虚假宣传令其苦不堪言。车机问题百出孙先生于2020年5月21日购得2019款的长安CS75PLUS一辆，在购车时销售吹嘘车辆车机功能强大，还配备360°全高清摄像头。但在实际使用中，孙先生发现了车机系统并不是这么一回事，车辆的车机系统与宣传的差距甚远。孙先生投诉发布于8月26日，距离购车也仅仅过去了3个月，其车辆便出现了车机卡顿、反应迟钝、360°摄像头模糊不清、车载微信功能仍不能实现等问题。车机系统的卡顿与迟钝问题影响到了导航等方面的使用，不仅会使得导航延迟，甚至还会“摆工”。而本该用来看清车辆视觉盲区的“高清摄像头”，却是模糊不清，按照孙先生的描述：“车辆四周像是打上了马赛克。”此外，在购买时销售说有车载微信功能，但车辆使用三个月了，功能仍未能实现，使得孙先生感觉被欺骗了。出现同样问题的还有三个车主，分别为吴先生、韩先生、谢女士；除了吴先生车辆为2020款的CS75PLUS外，其余车辆均为2019款，车辆均为近几月购买，不排除为批次性问题。4S店暂时无法解决在8月28日，孙先生发表投诉的两天后，长安汽车发来回复：“客户反映的问题，公司高度重视，已安排工作人员联系处理，如需帮助，欢迎您拨打24小时服务热线”。然而，就在8月31日，投诉专员联系到孙先生，其表示并没有人联系他，甚至连4S店的工作人员也没有联系他。孙先生表示在此前到4S店反映情况时，4S店并没有提出一个有效的解决方案，仅仅是让其等待。并且据4S店方面的说法，11月底可能有升级包，但并不能保证问题能解决。所以孙先生需要忍受这个车机系统到11月底，如果升级包能成功解决问题，否则还得再困扰一段时间。投诉专员在与其余投诉车主联系后，与孙先生的情况大致相同，其中韩先生车辆是曾经有过一次系统的升级，但问题仍无法解决。4人各自所在的4S店均无法解决，均需要等到11月份厂家给出升级包。宣传与现实不符当时长安汽车宣称CS75PLUS的梧桐车机系统是长安跟腾讯联合研发的，而且长安还同时和阿里巴巴、华为、科大讯飞都有合作。并且自动三联屏支持分屏显示功能，跟现在的智能手机一样，一半屏幕导航、一半屏幕显示多媒体，并且宣传中还有微信功能。但实际上车机系统卡顿，并且微信功能迟迟未能实现。在360°全景影像可视系统宣传中，长安汽车称：“车辆周围环境一目了然”。并且宣传图片确实清晰可见，多种视角的图片皆如此。在实际的应用中却犹如打上了马赛克，模糊不清的画面与宣传的相差甚远。总结：长安汽车的车机问题是否个例或批次性问题，汽车投诉网会继续跟进。但长安汽车将一直无法实现的功能作为销售的卖点宣传，这样是否涉及到欺骗行为？长安汽车很应该给用户一个说法，不要为了销量甚至不惜牺牲品牌口碑，如此做法未来消费者还敢购买长安的车吗？2020-09-024.9万13
销冠传奇再续，第三代哈弗H6上市，仅需11.59万元起！销冠传奇再续，第三代哈弗H6上市，仅需11.59万元起！8月30日，第三代哈弗H6正式上市，诸多哈弗高管、奥运冠军张继科、人气大咖罗永浩将齐聚一堂，与全球用户共同见证新神车上市的耀目时刻。此次第三代哈弗H6上市的4款车型包括Plus版、Pro版、Max版、Supreme版，厂商建议零售价格分别为11.59万元、12.29万元、12.89万元、13.49万元。柠檬平台为变革之根本第三代哈弗H6是首款采用柠檬平台的车型，消费者不仅关注多年销冠哈弗H6，而且还关注柠檬平台的表现，所以第三代哈弗H6成为了下半年最为重磅的车型之一。正如魏总所说：未来的理念在变，从关心造好车，到更关注人，和关注用户的出行体验；走向全球的不仅是产品，不仅是价值，更是新的价值观。随着5G互联的快速普及，智能科技出行将是新的机遇，而长城汽车在30年之际，正是一个很好的转型时机，而基于全新柠檬平台打造出的产品更具轻量化，更具高性能，更具高安全。着眼于未来十年，可开发A0、A、B、C、D五种级别车型，覆盖SUV、轿车、MPV三大品类，并适配高效燃油动力（ICE）、多种混合动力（混联DHT、P2、P2+P4）、纯电动（BEV）和氢燃料电池（FCEV）四种动力的模块化技术平台。与丰田汽车一样，模块化的过程中，柠檬也向长城汽车提出了可量化的目标：使车身俯仰角减小50%，转向干扰力臂减小16%，转向精准度提升16%，车身侧向刚度增大15%，整车质心降低30mm，2022年常规发动机热效率将达到41%、混动发动机热效率达到42%，2025年，高效发动机热效率将达到51.5%。所以在许多业内人士看来，长城的柠檬平台可以比肩丰田TNGA架构，未来成就可以期待。国货之光形象闪亮面向未来重重挑战，多年的口碑及技术积淀成就了第三代哈弗H6的王者底气，越级实力则使其拥有了挑战合资、进军全球的勇气。对此，哈弗品牌营销总经理文飞指出：“我们在研发方面一直坚持过度投入，比如“七国十地”研发中心、“11+5”全球化生产体系，今年长城汽车还斥资百亿，推出了中国自研首个全球化智能整车平台，而今天上市的第三代哈弗H6就是这个平台的首款战略车型。很多人看到了哈弗H6全球销量300万辆这样惊人的成绩，但是背后却凝聚着所有哈弗人的心血和付出。”过度投入、平台赋能以及9年300万粉丝的支持，都是第三代哈弗H6迎战车市的底气，也是加速发展的推动力。与此同时，作为中国智造的代表车型，第三代哈弗H6凭借越级实力和亲民定价，将继续勇往直前，实现上攻合资、进军海外市场的目标和理想。面对智能化时代的到来和新世代消费群体的崛起，第三代哈弗H6精准洞悉市场趋势和用户需求变化，以前瞻智能和硬核品质满足他们的更高要求。他们向往更精致、更超前的出行体验，他们敢于追求人生更多可能。当后浪成为时代的中坚力量，第三代哈弗H6将以前瞻的汽车科技，带领新世代消费群体，摆脱生活舒适圈，品味更惬意的出行生活，开启精彩人生。第三代的出色表现其搭载1.5GDITEVO发动机，最大功率124千瓦，最大扭矩为285牛米，热效率高达38%，得益于全新的涡轮增压器，扭矩平台扩大至1400-3600rpm。并且，它还采用了全新CVVL、350bar燃油喷射系统等先进技术，不仅满足国六排放标准，更使燃油经济性提升了14.5%。在动力上尽管这是1.5T发动机，但带来的动力也非常足，即使载上4个成年人在高速上也是毫无压力。另外，匹配1.5T发动机的是，第二代7DCT采用集成式电液驻车系统，液压控制阀体采用4代阀，提高压力控制精度，综合传动效率高达95.6%，换档响应时间小于150ms。虽然是双离合变速箱，但在北京走走停停的路况之下顿挫感并不强，充分体验到该变速箱的调校功力，自家的东西用起来会更加的得心应手。而它的底盘则采用来自长城柠檬平台架构的前麦弗逊、后多连杆式独立悬架，并拥有高刚性副车架，整体重心降低20mm，转向精度提升11%。为车辆带来了更稳定的高速行驶感受，并且在悬架调校上偏向于舒适，过减速带时也非常清脆利落，非常符合家庭用车较为舒适的定位。此外，在车身结构方面也得到了全新升级，其采用热成型钢一体式门框设计，车身高强钢（1500Mpa）占比高达71.61%，且热成型钢最高强度达2000Mpa，同时还配备六个安全气囊。高刚性车身，加上减重100公斤的第三代哈弗H6，在燃油经济性和操控方面都有不少的提升。总结：历经9年的磨砺，哈弗H6也迎来了第三代，许多巅峰时刻，比如连续5年入围全球TOP10行列、全球销量突破300万辆等，在全球进击之路上已取得初步成功。300万全球粉丝的选择与认可，是国民神车光辉成绩的见证，也是新一代国民神车继续发展的动力。哈弗H6的辉煌在延续，第三代是更闪亮的一代，相信其定然会创造更好的成绩。2020-08-314.5万2
“谁是汽车售后服务NO.1”票选一周，厂商的票数是否如您所想“谁是汽车售后服务NO.1”票选一周，厂商的票数是否如您所想由广东维权研究院主办、联合汽车投诉网承办的“你来选！谁是汽车售后服务的NO.1”投票活动于2020年8月18日已经开启，截止时间将会在2020年12月31日。经过了一周的票选，各个品牌的受欢迎程度也有了一个大概的雏形，反映出了各个品牌的售后服务水平。截止8月26日，后台统计共收到175204票，其中投最满意的有122518票，投最不满意的有52686票，净票数相差69832票。用户票选出满意品牌庞大的票数群，当然离不开众多投诉用户的支持，超过11万的投诉用户为基础，让消费者能为自己的印象投出“神圣”的一票。各个厂商的售后服务如何，相信其用户的感受是最有力的证明，众多用户建立起来的大数据，也为潜在的消费者提供一个直观的体现。在本周的投票中，获得满意票数最多的是奔驰，有7330票满意。其次分别为上汽大众、奇瑞汽车、吉利汽车、北京现代、上汽通用五菱、奥迪、东南汽车、广汽丰田、斯柯达等。除了奔驰品牌最为突出外，其余品牌票数相差不大。在不满意的投票上，高居榜首的同样为奔驰品牌，可以看出奔驰热度最高。其次分别为长安福特、东风日产、上汽通用、长安汽车、一汽-大众、上汽通用五菱、上汽大众、斯柯达、东风标致等。同样奔驰品牌票数较为突出，并且与长安福特、东风日产较为特殊，不满意票数比满意票数更多。此外，净票数一栏更能体现出品牌售后服务，该显示为售后服务满意票数相比不满意票数之差。其中奇瑞汽车位列榜首，满意的净票数高达3864票，可以看出消费者对于奇瑞品牌最为满意。位列其后的分别有北京现代、上汽大众、吉利汽车、东南汽车、奥迪、东方小康、广汽丰田、上汽通用五菱、起亚等。合作媒体发言望延续本次投票活动由广东维权研究院主办、联合汽车投诉网承办。并且还邀请了众多媒体合作，诸如南方网、汽车网评、汽车生活、车讯精选、参谋长说车、金鹰955电台、云南广播电视台，福建电视台、山东广电、四川电视台，鬼斗车，老李撩车，全民对质等（排名不分先后）。事实上汽车投诉网也多次与CCTV合作，譬如CCTV新闻频道的《每周质量报告》、CCTV新闻频道的《焦点访谈》、CCTV财经频道的《消费主张》等栏目制作选题与内容。其中知名媒体汽车网评，编辑部黄涛道：“该投票系统，可以作为尚未购车的消费者的参考项，为消费者带来更直观的品牌评估，同时期待该投票可以为之延续，为以后各品牌树立一个标准。”汽车投诉网正是在为这目标而进发，为广大用户，以及媒体朋友提供一个发声的平台，评选出消费者心中最满意的或最不满意的品牌。从而为后来的消费者提供参考，也为各个汽车厂商树立一个标杆并为之努力。最后：本次投票活动仍在继续，消费者可以为心中最满意的品牌继续加油。不满意较多的汽车厂商需要反思与努力，净票高的厂商需要再接再厉、继续保持。唯有各方不断努力，才能营造出良好的售后服务环境。2020-08-284.5万2
试驾第三代哈弗H6，下一代SUV销冠预定试驾第三代哈弗H6，下一代SUV销冠预定2020-08-248.1万
全方位的升级，试驾柠檬平台下的第三代哈弗H6后：真香！全方位的升级，试驾柠檬平台下的第三代哈弗H6后：真香！对于哈弗H6相信大多数人并不陌生，长期的SUV销冠就是其最出色的一面旗帜，在销量上也专治各种不服。超过300万的销量，86个月取得销量冠军，这一切对于消费者来说都只是冷冰冰的数字，并且这与第三代哈弗H6的真实体验也没有很直接的关系，反倒是一种压力，那么第三代哈弗H6能否延续其光辉呢？先来结论——编者个人认为是可以的，在试驾了第三代哈弗H6后，确实有这实力在。并且同行的一众人也给出了很好的评价，众多的好评也为第三代哈弗H6未来也增添了信心。设计别出心裁——很讨喜第三代哈弗H6的外观虽然不是那种一看就让人欲罢不能的风格，但绝对是属于“耐看”的那一方。“飞檐凌空式”的前脸，灵动流畅的侧面线条，加上LED贯穿式云桥尾灯，在造型设计上给人一种大气稳重的感觉。而内饰的设计绝对是一大亮点，内饰简洁而不失风格。而编者觉得最漂亮的是米白的内饰，不仅让空间看上去更大，并且有高档感。玫瑰金色的饰条环绕式贯穿整个前座舱，让简洁的内饰不失格调。此外，大量搪塑、皮革、钢琴烤漆等高成本材料的使用，加上取消了80％的物理按键，让人觉得这内饰非常讨喜。并且车内的储物空间非常多，中控下方的镂空设计、副驾的小挂钩等都显示了设计师的用心。驾控感受出色——顶尖水平在神车科博会的核心零部件展区，第三代哈弗H6在动力总成、底盘调校等关键技术，以及车身构造等方面的整体升级。说实话一堆数据并不足以让人记住这车，但在试驾的感受中，自然而然就会让人铭记这些感觉第三代哈弗H6是怎样带来的。其搭载1.5GDITEVO发动机，最大功率124千瓦，最大扭矩为285牛米，热效率高达38%，得益于全新的涡轮增压器，扭矩平台扩大至1400-3600rpm。并且，它还采用了全新CVVL、350bar燃油喷射系统等先进技术，不仅满足国六排放标准，更使燃油经济性提升了14.5%。在动力上尽管这是1.5T发动机，但带来的动力也非常足，即使载上4个成年人在高速上也是毫无压力。另外，匹配1.5T发动机的是，第二代7DCT采用集成式电液驻车系统，液压控制阀体采用4代阀，提高压力控制精度，综合传动效率高达95.6%，换档响应时间小于150ms。虽然是双离合变速箱，但在北京走走停停的路况之下顿挫感并不强，充分体验到该变速箱的调校功力，自家的东西用起来会更加的得心应手。而它的底盘则采用来自长城柠檬平台架构的前麦弗逊、后多连杆式独立悬架，并拥有高刚性副车架，整体重心降低20mm，转向精度提升11%。为车辆带来了更稳定的高速行驶感受，并且在悬架调校上偏向于舒适，过减速带时也非常清脆利落，非常符合家庭用车较为舒适的定位。此外，在车身结构方面也得到了全新升级，其采用热成型钢一体式门框设计，车身高强钢（1500Mpa）占比高达71.61%，且热成型钢最高强度达2000Mpa，同时还配备六个安全气囊。高刚性车身，加上减重100公斤的第三代哈弗H6，在燃油经济性和操控方面都有不少的提升。科技力量加持——充满智慧在神车展博会上第三代哈弗H6也展示了其科技实力，不仅是全球首款支持整车FOTA升级的燃油SUV，能够实现智能系统、动力、智能驾驶等所有程序共计40余模块、上千项功能的智能升级。而且第三代哈弗H6还是全球首款具备5G拓展能力的燃油SUV，目前已实现了超L2级自动驾驶。其搭载的MobileeyeQ4自动驾驶芯片，可满足每秒超过万亿次TOPS浮点运算的超高强度要求，且采用更先进的计算机视觉处理算法，同时还具备14雷达+6摄像头，实现全方位扫描，从而确保智能驾驶技术的精确性及可靠性。基于超L2级自动驾驶，它搭载了全场景AEB自动紧急制动、50米全自动循迹倒车、并线辅助、智慧躲闪等22项智能驾驶辅助功能。其中，全场景AEB自动紧急制动除了能识别行人、车辆、自行车，更支持十字路口监测，可真正做到化险为夷，而这项功能则是同级车型都不具备的。其次，50米全自动循迹倒车可根据上一次的驾驶纪录，实现50米全自动循迹返回功能。同时，全新智能网联系统和语音交互技术的加持，使新车舒适度上升到全景感知的新高度。它采用了科大讯飞定制化语音，并且语音交互支持深度思考、真人语音、虚拟形象、主动交互四大功能，让整个交互体验更生动有趣。值得一提的是，第三代哈弗H6新增蓝牙钥匙，访客模式，还让车成为了社交工具。车主可以通过蓝牙钥匙，一键解锁车辆，也可以将驾驶权限分享他人。而在必要的时候，访客模式又能保护车主的驾驶习惯和安全隐私。最后：看着自主品牌的不断进步，这是属于消费者的骄傲。哈弗H6经过了前两代的积累，让消费者看到了长城汽车的实力，这次第三代的横空出世在产品力上已经做到了顶尖水平，相信未来其表现不会让人失望。2020-08-224.5万1
会刷圈，更会刷新认知上限：保时捷Panamera2009年，一台前所未有的保时捷问世，这就是Panamera。它拥有四座布局和行政级坐乘体验，这与彼时大众所熟知的保时捷双门跑车大相径庭。同时，这也是一款前所未有的豪华轿车，它毫不隐藏运动本色和个性表达，还有突破创新的勇气。2020年，Panamera已大获成功，并将于8月26日发布第二代的中期改款车型。破格的定位、技术的革新、风格的宣扬……这台由跑车制造商打造的豪华轿车，让车迷经历了颠覆认知的苦，更尝到了不破不立的甜。隐秘而伟大的愿景——历时60年的诞生令人想不到的是，保时捷很早就想要打造一款可供四人乘坐的四门车型。为此要克服的问题不少，从资金到技术，甚至这个全新的车型概念都是挑战。保时捷的工程师们用60年的执着，描绘出了这台四门梦想之车的模样。“高”调的登场——全球仰望的发布会2009年4月，保时捷决定用一场颠覆性的秀，向世界介绍这款与众不同的新车。第一代Panamera的发布会在高达425米的上海环球金融中心94层举行。光是把一台大型车辆运上楼的难度，就足够让这场发布会称得上前所未有。已经被打上破格标签的Panamera更是不走寻常路——竖着挤进客梯，直达会场。首创的使命——先锋科技的载体融跑车运动性与豪华轿车的舒适性于一身，Panamera的全新车型概念注定了它的发展之路没有太多范本可以借鉴，而保时捷也乐于为它投入大量技术研发。如此一来，Panamera不但当了自己的探路者，也成为了保时捷诸多首创科技的领航员，多项全球创新的科技均首次应用于Panamera之上。纽北“长轴距车型”圈速王——不折不扣的保时捷Panamera的运动性能毫无妥协。和其他每一台保时捷一样，它在量产前也要反复接受赛道考验。传奇的纽博格林北环赛道一次次见证了Panamera突破自我。2020年7月24日，新款Panamera又一次在此刷新“长轴距车型”圈速纪录。个性的极致彰显——几乎没有两台一样的Panamera谁会选择Panamera？是那些不墨守陈规、敢于彰显自我的人。他们不拘泥于“商务范”、“成功男士”或“好妈妈”的世俗条框，而是用自我认同的价值去塑造生活的每一面。他们的Panamera可以是日常工作的座驾、家庭生活的港湾，还可以是个人出行的伙伴。Panamera多元的驱动方式和车身尺寸能够满足不同客户的需求。从外观、内饰再到性能的高度个性化可能性进一步帮助Panamera客户实现更充分的自我表达。自上市以来，Panamera的客户定制比例从61%升至2019年的92%。几乎可以说，世界上没有两台一模一样的Panamera。2020-08-214.5万
打造全球高品质皮卡，上汽大通MAXUS T70澳洲版即将重磅上市随着全国各地对皮卡逐渐放开，皮卡发展形势持续向好，据中汽协发布的数据显示，7月共售出皮卡39,323台，同比增长52.71%，涨势明显。其中，上汽大通MAXUS皮卡7月销量达2,467台，同比大增32.35%，在国内市场收获了大批拥趸。与此同时，上汽大通MAXUS皮卡还受到了海外用户的认可，截至目前，上汽大通MAXUS皮卡海外累计销量已突破2.4万辆，在澳大利亚、智利等海外市场，市占率在中国皮卡品牌中占据首位。不断丰富产品矩阵，并迅速回应用户对高品质、高性能皮卡的期待，上汽大通MAXUS又将重磅加推T70澳洲版，新车将于9月在云南西双版纳上市。【上汽大通MAXUS皮卡】新车上市在即，上汽大通MAXUS为购买上汽大通皮卡的用户准备了诸多购车优惠大礼包，并惠及全系皮卡车型，购车惊喜礼包最高可达3万元。6重大礼包括金融礼（最高享价值15000元三年免息）、上市礼（最高享交1000元抵10000元现金优惠）、集赞礼（在朋友圈发布交车照并集赞，积满33个赞享价值3000元装潢礼）、服务礼（购车享价值2000元服务抵用券）、抵现礼（支付9.9元意向金购买优惠券，购车可抵现1000元）以及进店礼（进店即享限量版上汽大通MAXUS皮卡T恤），为消费者打造既放心又舒心的购车体验。【购上汽大通MAXUS全系皮卡享六重惊喜】作为上汽大通MAXUS皮卡阵营的“重磅车型”，上汽大通MAXUST70外观时尚新颖，并拥有丰富安全与智能配置，一车多能，让用车生活更丰富。同时，T70动力表现强劲，拥有2.0T涡轮增压发动机+采埃孚8AT手自一体变速箱组成的动力总成，最大功率157kW、峰值扭矩350N·m，换挡平顺、操控感好，还可提供Normal（普通）、Eco（经济）、Power（强力）三种驾驶模式选择，配合EPS电子助力转向、发动机启停功能等配置，驾乘体验比肩乘用车。此外，上汽大通MAXUST70皮卡还支持C2B智能定制模式，进一步满足了消费者多元的用车需求。【上汽大通MAXUST70车型】对品质的不断追求，铸就了稳定可靠的产品表现。为此，上汽大通MAXUS受到了众多个人用户和大客户的青睐与认可。5月初，上汽大通MAXUS向宜兴市公安消防大队批量交付了上汽大通MAXUST70皮卡，正式成为消防“逆行者”的忠实伙伴和坚强后盾,与消防英雄共同进退。自7月份上海地区实施皮卡“新政”以来，上汽大通MAXUS迅速迎来首辆“沪C皮卡”个人用户交付，彰显其出众的产品“硬核”实力。【上汽大通MAXUS斩获行业大客户大单】【上汽大通MAXUS首位“沪C皮卡”车主】不断以用户为中心，上汽大通MAXUS基于用户出行需求，持续升级产品力，快速加推新品，为用户优质皮卡生活强势赋能。随着新车上市的临近，上汽大通MAXUST70澳洲版即将现身满足你的期待，届时，新车将有哪些技术创新？上市售价又将是如何的劲爆？静候9月，惊喜即将揭晓。2020-08-214.7万
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