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长安-UNI-K车机高德版本过低和变速箱顿挫
(吴先生)
广汽讴歌CDX混动中控屏出现雪花闪屏黑屏,厂家敷衍未给解决
(郑先生)
一汽大众探岳排气堵塞严重和发动机抖动,厂家不给解决
(王先生)
路虎(进口)-发现Vision 4S店对其维修技术造成的车辆损伤问题不处理
(李先生)
吉利-新帝豪车机导航及网络功能偶发性失效
(许先生)
埃安Aion S动力电池严重衰减,厂家不予更换维修
(黄先生)
小米汽车YU7订立合同存重大误解,请求退定金
(张先生)
小鹏汽车G9因售后维修不当致前挡玻璃有划痕,要求赔偿
(屈先生)
奇瑞瑞虎7汽车存在质量问题,售后不给处理
(金先生)
小米汽车YU7锁单后交车周期变更涉嫌误导消费者,要求退定金
(卢先生)
特斯拉Model 3维修期间车辆被划伤,售后推卸责任其服务态度差
(吴先生)
小米汽车YU7车企延迟交车,欺诈消费者
(张先生)
吉利-新帝豪车机导航及网络功能偶发性失效
(许先生)
起亚K3车身生锈,4S店不予维保
(朱先生)
长安马自达-MAZDA3Axela昂克赛拉三厢中控屏开裂脱胶
(马先生)
长安UNI-K大灯起雾和车窗故障及车机未升级,厂家拖延不予处理
(李先生)
领克-900经销商延迟交车
(石先生)
捷途X70 PLUS新车发动机和变速箱出现严重质量问题,要求厂商退换车
(陈先生)
上汽通用五菱缤果气囊爆炸烧伤车主,厂家却逃避不予正面回复
(郑先生)
长安-UNI-K车机导航不更新和变速箱顿挫
(李先生)
长安-UNI-K车机高德版本过低和变速箱顿挫
(吴先生)
广汽讴歌CDX混动中控屏出现雪花闪屏黑屏,厂家敷衍未给解决
(郑先生)
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游俊男
作品:1156
理想L9错误识别广告牌,消费者对辅助驾驶应保持理性态度
近日,一起涉及“智能驾驶系统误判广告牌为真车导致追尾”的事故在网络上引发了不少讨论。这起事故的主角是湖北襄阳的一位理想L9车主,他在使用车辆的辅助驾驶系统时遭遇了一次意外的情况。车主称理想L9错误识别了广告牌上的小货车据车主描述,当他行驶在高速公路上时,这台理想L9,突然将路边的广告牌上小货车的图片,错误地识别为真实车辆,并因此触发了紧急制动系统,导致追尾事故的发生。这一突发情况,不仅让车主本人受到了惊吓,也引发了公众对于智能驾驶系统安全性的新一轮关注。针对这一事件,理想汽车迅速做出回应,承认车载系统存在误识别的问题,并承诺将进行软件系统的改进。这种态度和及时的回应,体现了理想汽车对于产品安全和用户体验的重视。事实上,这起事故再次提醒我们,虽然智能驾驶技术正在不断进步,但当前大多数系统仍处于L2级别,即部分自动驾驶阶段。这意味着在驾驶过程中,驾驶员仍然需要保持高度的警觉,并随时准备接管驾驶任务。智能驾驶系统虽然可以提供辅助,但并不能完全替代人类驾驶员的判断和操作。消费者对驾驶辅助系统要保持理性态度理想L9作为理想汽车的高端车型,自上市以来凭借其性能和舒适的驾乘体验,赢得了市场的认可。然而,这次事故也暴露出智能驾驶系统在某些情况下的局限性。为了进一步提升产品的竞争力和用户体验,理想汽车需要不断改进和优化智能驾驶系统,提高其识别能力和反应速度。与此同时,消费者在使用智能驾驶系统时也需要保持谨慎和理性的态度。虽然这些系统可以为我们带来便利和舒适,但我们不能完全依赖它们。在驾驶过程中,我们需要保持警觉,随时准备应对突发情况。只有这样,我们才能确保自己和他人的安全。写在最后:从这起“智能驾驶系统误判广告牌为真车导致追尾”的事故来看,虽然给消费者带来了一定的困扰和担忧,但也提醒我们要正视智能驾驶技术的局限性,并采取相应的措施来确保驾驶安全。同时,这也提醒了汽车制造商应当改进智能驾驶辅助系统,以进一步提升产品的竞争力和用户体验。
2024-05-14
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阿维塔12增程版谍照曝光
近日,一辆阿维塔12增程版测试车进入了我们的视野,有传言称这款车型有望在今年正式上市。尽管测试车采用了严格的伪装措施,但从外观上看,其设计与现款车型保持一致,没有明显变化。阿维塔12采用了轿跑风格的设计,车身线条流畅,翼子板肌肉感十足,搭配大尺寸轮圈,彰显出车辆的运动风格。在测试车的右侧后方翼子板上,可以看到一个加油口,以及临时的排气管,这些细节表明了它是增程版车型。去年7月底,长安汽车发布了招标信息,宣布两江工厂将进行生产线改造,以生产E16系列(包括E16EV和E16REEV)和E12REEV车型,同时还将生产深蓝SL03车型。这一招标信息证实了阿维塔12将推出增程版车型,同时也透露了代号为E16的车型将会有纯电版和增程版两种选择。长安汽车已经推出了多款搭载1.5L自然吸气四缸发动机作为增程器的车型,但阿维塔12增程版将会使用何种动力系统,目前尚未有更多信息披露,我们期待着更多关于这款新车型的消息。
2024-05-13
1万
大众R将成为独立高性能品牌
最新消息显示,大众汽车公司正准备将其R系列打造成为一个独立的高性能汽车子品牌。这一举措将在德国沃尔夫斯堡的汽车城主题公园得到体现,其中大众计划在今年夏天推出一个全新的R专区,以展示其高性能车型的魅力。大众公司宣布,R系列的发展将在未来几年内持续加速,特别是在新能源汽车领域。首款搭载V6动力插电混合系统的途锐R已经亮相,标志着R系列在新能源领域的探索。尽管如此,大众并未放弃传统燃油车型的R系列发展。今年夏天,一款经过改款的高尔夫R将会问世,但这将是该系列告别手动挡车型的一次更新。展望未来,大众预计第九代高尔夫将会转型为纯电动车型。尽管目前尚未确定是否会推出纯电版的高尔夫R,但电动车迷们有望首先见到电动版的高尔夫GTI。在生产方面,2023年大众R系列的生产量突破了35000辆,创造了该系列的新纪录。自2002年推出以来,R系列已经在全球范围内售出了超过30万辆,成为大众品牌中的一个重要支柱。随着大众对R系列的持续投入和创新,未来这一高性能品牌无疑将继续吸引着全球车迷的目光。最新消息显示,大众汽车公司正准备将其R系列打造成为一个独立的高性能汽车子品牌。这一举措将在德国沃尔夫斯堡的汽车城主题公园得到体现,其中大众计划在今年夏天推出一个全新的R专区,以展示其高性能车型的魅力。大众公司宣布,R系列的发展将在未来几年内持续加速,特别是在新能源汽车领域。首款搭载V6动力插电混合系统的途锐R已经亮相,标志着R系列在新能源领域的探索。尽管如此,大众并未放弃传统燃油车型的R系列发展。今年夏天,一款经过改款的高尔夫R将会问世,但这将是该系列告别手动挡车型的一次更新。展望未来,大众预计第九代高尔夫将会转型为纯电动车型。尽管目前尚未确定是否会推出纯电版的高尔夫R,但电动车迷们有望首先见到电动版的高尔夫GTI。在生产方面,2023年大众R系列的生产量突破了35000辆,创造了该系列的新纪录。自2002年推出以来,R系列已经在全球范围内售出了超过30万辆,成为大众品牌中的一个重要支柱。随着大众对R系列的持续投入和创新,未来这一高性能品牌无疑将继续吸引着全球车迷的目光。
2024-05-11
8885
星途星纪元ET正式上市,定位中大型SUV,起售价18.98万元
5月9日,星途星纪元ET正式上市,这款中大型SUV共推出8款车型,售价区间为18.98-31.98万元。作为奇瑞旗下的高端品牌,星途以其独特的设计和出色的性能备受关注。星纪元ET延续了星途家族化设计风格在外观方面,星纪元ET延续了星途家族化设计风格,封闭式的前脸造型展现出强烈的科技感。中央镶嵌的“EXEED”银色字母车标和贯穿式LED日行灯带进一步提升了整车的时尚氛围。车身设计硬朗有力,配备了19/21英寸可选的轮毂,为车辆增添了时尚动感。尾部设计豪华质感,半包围后车窗扰流槽造型和熏黑式处理的贯穿式尾灯组进一步凸显了车辆的层次感和运动气息。星途星纪元ET在外观设计上注重细节的打磨,展现了新能源车型的时尚与动感。星纪元ET配备大尺寸屏幕进入车内,星纪元ET以其独特的超舒适家居设计理念,将智慧大屏、移动吧台、置物柜、休闲躺椅等居家元素巧妙地融入车内空间,为乘客打造出一处舒适、豪华、安心、智慧的家。车内的设计规整而精致,T字形分层悬浮中控台和造型个性的双辐式多功能方向盘相得益彰,悬浮式大尺寸液晶屏更是为座舱增添了时尚的氛围。星纪元ET的内饰设计充分考虑了乘客的舒适感受。休闲躺椅的设计使乘客能够在旅途中得到充分的休息,而移动吧台则为乘客提供了便捷的用餐和娱乐体验。置物柜的设计则能够满足乘客的储物需求,让他们的物品井然有序地放置在车内。智慧大屏是星纪元ET的一大亮点。通过与车载系统的智能连接,乘客可以轻松掌控车内的各种功能,如调节座椅、音乐播放、导航等。这一设计不仅提升了乘客的便利性,还使得驾驶过程更加安全和舒适。新车提供增程式混动系统和纯电动力动力部分,新车提供了1.5T增程式混动系统和纯电动共两种动力系统,前者的增程器最大功率115kW、后置单电机最大功率195kW,CLTC工况纯电续航里程200公里,综合续航里程1518公里。后者则分为后驱版本和四驱版本,据悉,续航里程分别为625公里、760公里、540公里和655公里。写在最后:星纪元ET,其独特的造型和流线型车身,展现出豪华与时尚的气质。车身的线条流畅而动感,彰显出品牌的独特魅力。其超舒适家居设计理念的引入,为品牌树立了独特的形象,使其在竞争激烈的汽车市场中脱颖而出。
2024-05-10
1万
新款途胜L,将于今年6月正式上市
北京现代官方近日宣布,其备受瞩目的新款途胜L将于今年6月正式上市,这款车型在2024北京车展上首次亮相,便凭借其独特的设计和强劲的动力系统,吸引了无数目光。新款途胜L在设计上大胆创新,秉承了北京现代“SensuousSportiness感性运动理念”,采用了全新的家族式设计语言。前脸部分,新车采用了更为激进的前包围设计,黑色装饰板与前格栅无缝衔接,下方线条犀利的银色保险杠更是增添了几分野性之美。这种设计使得途胜L在都市丛林中独树一帜,展现出强烈的个性魅力。车身侧面,新款途胜L延续了经典的线条设计,同时配备了全新的五辐轮圈,为车辆增添了几分运动气息。车尾部分,熟悉的獠牙式尾灯组依旧保持高辨识度,混动版车型更是配备了独特的hybrid徽标,彰显其环保节能的特性。车身尺寸方面,新车长宽高分别为4670/1865/1690mm,轴距达到2755mm,为乘客提供了宽敞舒适的乘坐空间。在动力系统上,新款途胜L同样不负众望。1.5T燃油版车型搭载了强劲的1.5T发动机,最大功率高达147千瓦,为驾驶者提供了源源不断的动力支持。而2.0L油电混动版车型则配备了先进的2.0L油电混动系统,发动机最大功率为110.5千瓦。值得一提的是,其配备的三元锂电池组来自江苏悦达新能源电池有限公司,确保了电池的高品质与可靠性。新款途胜L的上市,无疑将为北京现代品牌注入新的活力。作为北京现代旗下的重要车型之一,途胜L凭借其卓越的品质和出色的性能,在市场上赢得了良好的口碑。此次新款途胜L在设计和动力系统上的双重革新,将进一步提升其市场竞争力,巩固北京现代在SUV市场的地位。同时,新款途胜L也将为消费者提供更多元化的选择,满足不同消费者的需求。展望未来,我们有理由相信,北京现代将继续秉持创新精神,为消费者带来更多高品质、高性能的车型,推动品牌不断向前发展。
2024-05-09
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1
奇瑞风云T9将于5月下旬上市,新车有5座和7座可选
奇瑞风云T9即将于5月下旬正式上市,这款车型在外观设计上展现出强烈的力量感,流畅的线条和饱满的整体造型给人留下深刻的印象。车身尺寸方面,分为五座版和七座版可选,车身长宽高分别为4795/1930/1738(1741)mm,轴距为2770mm,七座版本的车身高度为1741mm。整车的外观设计充满了运动气息,车头两侧的导流槽造型进一步增加了其动感。在内饰方面,奇瑞风云T9采用了简洁的设计风格,并搭载了双屏设计,其中15.6英寸的中控屏显示效果出色。配置方面,新车将搭载高通骁龙8155芯片和5G千兆以太网,同时还配备了全景天窗、7安全气囊、540度全景影像、256色氛围灯、50W手机无线快充、高清HUD抬头显示系统以及L2+级辅助驾驶功能等。此外,车辆还配备了Sony14扬环绕音响和ENC主动降噪系统,为乘坐者提供更加舒适的音乐享受和静谧的驾乘环境。在舒适配置方面,奇瑞风云T9配备了一系列豪华配置,为乘客提供了极致的舒适体验。主驾驶座椅具备6向调节和4向腰托调节功能,可以根据个人需求进行调整,提供最佳的坐姿支撑。而且,座椅还具备按摩功能,共有三种开启模式,可以缓解长时间驾驶带来的疲劳感。此外,座椅还具备通风和加热功能,可以根据季节和天气变化进行调节,为乘客提供舒适的座椅温度。作为女王副驾驶,风云T9还提供了一键舒躺功能,乘客只需按下按钮,座椅就可以自动调整到最舒适的角度,让乘客感受到宾至如归的待遇。此外,女王副驾驶座椅还具备按摩功能,共有10个按摩点,可以舒缓乘客的身体压力,提升乘坐的舒适度。同时,座椅的腿托角度和靠背角度也可以调节,乘客可以找到最适合自己的坐姿。除了座椅的舒适配置,风云T9还提供了一系列便利功能。二、三排座椅可以一键放倒,将车内空间转变为一个宽敞的休息区域,方便乘客休息和放松。同时,二排座椅还可以一键移动,为乘客进出第三排提供更大的便利。这些功能的存在,使得风云T9成为一款非常实用的家庭用车。总的来说,奇瑞风云T9在舒适配置方面表现出色,不仅提供了豪华的座椅调节和按摩功能,还提供了一系列便利的功能,为乘客创造了舒适和便利的乘坐环境。对于奇瑞品牌来说,风云T9的上市将进一步提升品牌的形象和竞争力。作为一款豪华SUV,风云T9在外观设计、内饰配置和动力性能方面都具备了竞争力。同时,风云T9还采用了先进的混动技术,提供了出色的燃油经济性和环保性能。这些优势将吸引更多消费者选择奇瑞品牌。
2024-05-08
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起亚EV3量产版预告图发布,基于E-GMP平台打造
最近,起亚EV3量产版预告图发布了,这款车是基于E-GMP平台打造的,采用了400V架构,并预计将搭载58kWh和77.4kWh的电池组。作为一款紧凑型纯电SUV,起亚EV3的定位将低于EV5,价格更加亲民。据悉,新车将于5月23日正式发布。从发布的预告图中可以看出,起亚EV3量产版车型的外观基本延续了概念车的设计。前大灯组采用了7型的设计,前大灯疑似采用竖置的布局,车头线条硬朗而流畅,而黑色的轮眉则为整车增添了一丝动感。车辆尾部采用了Y型的尾灯设计,与前大灯呼应,展现出线条型车灯的美感。此外,尾部还配备了一个大尺寸的后扰流板,C柱宽大,尾门简洁而留白,整体设计精致而时尚。同时,新车还采用了悬浮式车顶设计,为整车增添了一份别致的气质。据起亚官方表示,起亚EV3汲取了起亚旗舰SUVEV9的技术、实用功能和设计理念,整体风格遵循了“OppositesUnited(对立统一)”的设计理念,并以“JoyforReason(理性喜悦)”为核心要素,展现出大胆前卫的视觉效果。关于内饰方面,虽然概念车的内饰比较抽象,但可以看出起亚EV3将延续简洁的设计风格,并大胆运用各种材质,为乘客带来舒适与美感的双重享受。预计这些设计思路将会在量产车上得到保留和发展。动力方面,起亚EV3将采用400V架构,并提供单电机版本和双电机四驱版本供消费者选择。电池容量预计为58kWh和77.4kWh,续航和充电表现属于中等主流水平。预计起亚EV3将主打性价比,为消费者提供更为经济实惠的纯电动出行选择。
2024-05-07
1万
星纪元 ET将于5月9日上市
近日,我们获悉星途品牌即将推出全新车型星纪元ET。这款车基于奇瑞全新E0X平台打造,定位为中大型SUV,提供纯电和增程两种动力选择。星纪元ET的外观设计时尚大气,展现出品牌的独特魅力。车头采用了简约而前卫的设计,LED贯穿式灯带与下方的灯语相结合,营造出科技感十足的视觉效果。车身侧面采用流线型的车顶曲线和腰线,搭配大轮圈,展现出动感和气势。车尾造型圆润饱满,贯穿式尾灯组内含大量LED灯珠,点亮时效果精致动人。进入车内,星纪元ET采用了“WelcomeHome”超舒适家居设计理念,营造出宜居的车内环境。高端环保用料如大理石岩板、真木装饰和Microfiber超细纤维等被应用于内饰设计中。中控台配备了一块15.6英寸2.5K中控大屏,十分抢眼。此外,车内还配备了智能家居语音系统,包含车家互联、宝宝模式、宠物模式和K歌模式等多种智能家庭场景,为乘客带来更多的便利和舒适。中控台还配备了电滑动副仪表台和“星动吧台”,增加了车内空间的灵活性。星纪元ET提供纯电和增程两种动力系统。纯电版车型搭载单电机或双电机,最大功率和扭矩表现出色,加速性能出众。增程版车型则搭载了1.5T涡轮增压发动机和插电混合动力系统,兼顾了动力和续航能力。无论是纯电还是增程版,星纪元ET都能满足消费者对于动力和续航的需求。对于星途品牌来说,星纪元ET的推出将进一步丰富品牌的产品线,满足不同消费者的需求。作为一款中大型SUV,星纪元ET在外观设计、内饰配置和动力系统上都表现出色,展现了星途品牌的创新和实力。这款车型的推出将进一步提升星途品牌在市场上的竞争力,为品牌带来更多的关注和认可。总的来说,星纪元ET作为星途品牌的全新车型,以其时尚大气的外观、舒适宜居的内饰和出色的动力性能,将为品牌带来积极的影响。它将进一步巩固星途品牌在市场上的地位,吸引更多消费者的关注和选择。星纪元ET的推出将为星途品牌的发展注入新的活力,为品牌的未来发展奠定坚实的基础。
2024-05-05
4万
阿维塔将在下半年发布两款全新车型,分别是阿维塔15和16
阿维塔科技副总裁雍军近日透露,阿维塔将在下半年发布两款全新车型,分别是阿维塔15和16。此前我们已经了解到,阿维塔15是一款SUV,而阿维塔16则是一款中型轿跑。这两款新车将比之前的阿维塔11和12尺寸更小,价格也更为亲民。根据阿维塔官方账号的剧透,2024年阿维塔还将推出4款增程车型,预计包括阿维塔11、12、15和16。此外,15和16车型还将推出纯电动版本,进一步满足消费者对环保出行的需求。最新的谍照显示,阿维塔15的设计风格与阿维塔11相似,但车厢布局上有所不同。相比于阿维塔11的乘员舱与后备厢隔断设计,15采用了更为实用的空间布局。车头预计将延续阿维塔11的家族式设计,而车尾则可能会有全新的样式。而阿维塔12增程版车型的谍照也曝光了出来。新车的车身设计饱满,腰线动感十足,车顶采用了下压式设计,并配备了全景天幕。后车窗尺寸适中,视野明亮,整个尾门的尺寸也不小。内饰方面,新车与现款阿维塔12相似,包括贯穿式仪表屏和悬浮式中控屏,还配备了异型方向盘。这两款全新车型的发布将进一步丰富阿维塔的产品线,满足消费者对不同车型的需求。尤其是阿维塔15作为一款SUV,将与特斯拉ModelY竞争,有望在市场上获得一席之地。
2024-05-04
3.3万
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宾利官方发布了一款全球限量20台的添越APEX版车型
宾利官方最近发布了一款全球限量20台的添越APEX版车型,这款车是基于添越S进行了专属和运动的升级。宾利与复合材料制造商BucciComposites合作,为添越APEX版打造了22英寸MULLINER碳纤维轮毂,这不仅使得车辆的动态性能更加出色,还减轻了整车的重量。碳纤维材料的使用不仅轻量化,还提升了轮毂的强度和刚度,使得添越APEX版的转向体验更加稳定和灵敏。此外,添越APEX版的制动性能也得到了提升,采用碳化硅制动盘,重量减轻了20多公斤,最大制动扭矩达到了6000牛·米,能够承受高达1000°C的高温。MULLINER部门为添越APEX版打造了六套外观内饰主题,每台车都配备了丰富的专属定制内容。外观方面,添越APEX版配备了哑光碳纤维空气动力学套件,包括前扰流板、后扰流板、门槛板和后视镜盖。内饰方面,添越APEX版采用了定制的配色方案,配备了哑光碳纤维仪表台、中控台和车门腰梁,以及五座舒适套件和Naim顶级音响。此外,还有一些细节定制,如座椅顺色缝线刺绣、车门腰梁上的APEX版风格标识和碳纤维迎宾踏板等。车身外部D柱上还配有碳纤维ApexEdition徽标。同时,添越APEX版还配备了最新的先进驾驶辅助系统(ADAS),提供更安全的驾驶体验。添越APEX版搭载了4.0升双涡轮增压V8发动机,最大功率达到550马力,峰值扭矩达到770牛·米。这款车的0-100km/h加速时间仅为4.5秒,最高车速可达290公里/小时。此外,添越APEX版还配备了宾利动态驾驶系统(BentleyDynamicRide)的主动防侧倾控制系统和后轮转向功能,使得驾驶更加激动人心。这款全球限量20台的添越APEX版车型对宾利品牌的影响是巨大的。它展示了宾利在汽车制造领域的技术实力和创新能力。通过与BucciComposites的合作,宾利成功地将碳纤维材料应用于轮毂和其他部件,提升了车辆的性能和操控性。同时,MULLINER部门为添越APEX版打造了独特的外观和内饰,展示了宾利对于个性化定制的追求
2024-05-03
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