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长安-UNI-K车机高德版本过低和变速箱顿挫
(吴先生)
广汽讴歌CDX混动中控屏出现雪花闪屏黑屏,厂家敷衍未给解决
(郑先生)
一汽大众探岳排气堵塞严重和发动机抖动,厂家不给解决
(王先生)
路虎(进口)-发现Vision 4S店对其维修技术造成的车辆损伤问题不处理
(李先生)
吉利-新帝豪车机导航及网络功能偶发性失效
(许先生)
埃安Aion S动力电池严重衰减,厂家不予更换维修
(黄先生)
小米汽车YU7订立合同存重大误解,请求退定金
(张先生)
小鹏汽车G9因售后维修不当致前挡玻璃有划痕,要求赔偿
(屈先生)
奇瑞瑞虎7汽车存在质量问题,售后不给处理
(金先生)
小米汽车YU7锁单后交车周期变更涉嫌误导消费者,要求退定金
(卢先生)
特斯拉Model 3维修期间车辆被划伤,售后推卸责任其服务态度差
(吴先生)
小米汽车YU7车企延迟交车,欺诈消费者
(张先生)
吉利-新帝豪车机导航及网络功能偶发性失效
(许先生)
起亚K3车身生锈,4S店不予维保
(朱先生)
长安马自达-MAZDA3Axela昂克赛拉三厢中控屏开裂脱胶
(马先生)
长安UNI-K大灯起雾和车窗故障及车机未升级,厂家拖延不予处理
(李先生)
领克-900经销商延迟交车
(石先生)
捷途X70 PLUS新车发动机和变速箱出现严重质量问题,要求厂商退换车
(陈先生)
上汽通用五菱缤果气囊爆炸烧伤车主,厂家却逃避不予正面回复
(郑先生)
长安-UNI-K车机导航不更新和变速箱顿挫
(李先生)
长安-UNI-K车机高德版本过低和变速箱顿挫
(吴先生)
广汽讴歌CDX混动中控屏出现雪花闪屏黑屏,厂家敷衍未给解决
(郑先生)
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游俊男
作品:1156
蔚来、理想和小鹏,这几家新能源车企的现状如何?
随着新能源车市场的飞速发展,越来越多新品牌加入了进来。其中,蔚来、小鹏、理想无疑是知名度较高的几家车企,可以说,推动了行业的进步和发展。作为新能源汽车市场的自主新势力,在过去的几年中,蔚来、小鹏、理想积累了丰富的市场经验和用户口碑。然而,面对新晋品牌的冲击,它们也面临着前所未有的挑战。如何在保持自身品牌特色的同时,不断进步,成为了它们需要迫切解决的问题。其中,理想汽车凭借其在产品研发和市场推广方面的优势,率先实现了盈利,成为了行业的佼佼者。而蔚来和小鹏汽车则不断在纯电动车方面下功夫,努力追赶市场的步伐。从知情人士处获悉,不久前,理想汽车开始了裁员,首先就是人力资源部门,另外造型部门、生产以及供应链相关部门均有不同比例的人员调整。据媒体报道显示,现在理想汽车的内部员工,情绪较为紧绷,都在被动等待裁员结果。此外,位于上海的纯电产品团队也收缩了。现该团队部分员工已前往北京顺义理想汽车总部,讨论后续纯电产品规划调整。按照原定预期,今年下半年理想汽车还将发布三款M系列纯电产品。蔚来汽车,作为老牌新势力车企中的佼佼者,也在不断探索新的市场机会。其面向大众市场的子品牌“乐道”的推出,便是蔚来汽车在新领域的一次大胆尝试。在乐道汽车的发布会上,备受瞩目的首款车型L60正式亮相,这款新车定位于家庭用车市场,与特斯拉的ModelY等热门车型展开竞争。L60的车身尺寸超过了特斯拉的ModelY,为乘客提供了更为宽敞的内部空间。同时,其独特的设计风格也展现了乐道品牌的独特魅力。前大灯组的分体结构设计,超薄且未来感十足;车尾部分,尾灯组的设计与前灯组相呼应,展现了乐道独特的设计语言。而小鹏汽车方面,不久前曾经发布了2024年一季度财报。一季度,小鹏汽车总收入为65.5亿元,同比增长62.3%,环比下降49.8%;毛利率为12.9%,同比提升11.2个百分点,环比提升6.7个百分点。虽然一季度X9的交付量业绩显著,但整体来看小鹏汽车的销量却依然呈现低迷态势。一季度合计仅交付21821辆,同比增长19.7%,环比更是暴跌超6成,不足理想汽车的三分之一。如果从单月数值来看,更是已连续4个月都未破万辆。小鹏汽车销量低迷的原因可能有多方面。一方面,新能源汽车市场的竞争日益激烈,新品牌的不断涌现给老牌新势力带来了压力;另一方面,小鹏汽车自身在产品推广和市场营销方面也需要加强。写在最后:随着新能源汽车市场的不断发展,未来的市场格局将会如何演变,蔚来、小鹏、理想能否保持其新能源车行业的地位。这些问题都值得我们关注。但是可以相信的是,无论市场如何变化,新能源汽车行业都将继续迎来更高的市场份额。对于消费者而言,激烈的市场竞争,也将享受到更好的产品和服务。
2024-05-29
9517
保时捷回应抵制传闻,表示将与经销商一同应对问题
近日,保时捷经销商的抵制风波引起了广泛关注。据悉,保时捷中国为了完成销售任务,选择了向经销商压库的策略,进而引发了一系列抗议和抵制行动。那么,具体情况是怎样?经销商抵制风波的背景据媒体报道显示,保时捷中国经销商的抵制风波,源于保时捷中国为完成销售任务而采取的压库策略。在批售模式下,厂家要求经销商超量批发新车,导致未能及时售出的新车堆积在仓库,给经销商带来了巨大的资金压力。随着市场环境的变化和消费者需求的转变,这种传统的销售模式已经难以适应新的市场环境,引发了经销商的强烈不满和抗议。经销商们纷纷表示,压库不仅导致他们资金紧张,而且新车积压在仓库也增加了额外的管理成本和风险。面对这一局面,部分保时捷经销商选择了停止提车,并呼吁保时捷总部给予更多的支持和补贴,同时更换相关高管以改善合作关系。保时捷的声明与应对策略面对经销商的抵制和抗议,保时捷中国发布了与全体授权经销商的联合声明,表示将积极倾听经销商的声音,加强双方之间的沟通和合作,共同应对市场变化。声明中强调,保时捷中国和全体授权经销商之间始终保持着长期、互信的常态对话机制,通过充分探讨和积极应对市场变化,寻求有效的解决方案。保时捷强调电动化转型的重要性在联合声明中,保时捷中国还强调了电动化转型的重要性。按照规划,保时捷2024年计划向市场推出不少于四款全新或者大幅改款的车型产品,包括纯电动Macan与新款Taycan4等车型。这些新车型的推出将有助于保时捷在电动化领域取得更大的突破和进展。保时捷中国总裁及首席执行官柯时迈曾经表示,保时捷将坚定不移地推进电动化转型工作。他认为,虽然中国新能源汽车市场,在某些价格区间内已经取得了显著的成功,但在豪华电动车领域,真正的领军者尚未出现。因此,保时捷将抓住这一机遇,加大在电动化领域的投入和研发力度,以更好地满足消费者的需求和期待。写在最后:保时捷中国经销商的抵制风波,虽然给保时捷中国带来了一定的挑战和压力,但也为保时捷中国提供了一个加强合作,共同应对市场变化的契机。通过积极应对市场变化,加强与经销商的沟通和合作,在电动化领域,实现更好的发展。
2024-05-28
1万
中国市场品牌1-4月出口量榜单公布,奇瑞成为出口的佼佼者
随着全球新能源车市场的不断发展,中国汽车品牌,正以其出众的实力,在国际舞台上崭露头角。根据中汽研最新数据显示,2024年前四个月,中国汽车出口量达到了惊人的182.7万辆,同比增长33.4%,这一增速远超过国内市场的增长速度,成为中国汽车产业发展的新亮点。同时,公布了中国市场品牌1-4月的出口量榜单。在众多汽车品牌中,中国自主品牌正逐渐成为海外市场的新宠。凭借创新的设计和技术,赢得了越来越多海外消费者的青睐。特别是奇瑞、名爵、比亚迪等品牌,在海外市场上的表现尤为抢眼。从榜单可以看到,奇瑞汽车夺得第一,作为中国汽车出口的佼佼者,凭借其稳定的品质和多样化的产品线,成功打入了多个海外市场。瑞虎系列车型在海外市场上的热销,进一步巩固了奇瑞汽车在国际市场上的地位。同时,奇瑞汽车还积极拓展新能源汽车市场,通过不断的技术创新和产品升级,满足海外消费者对环保、智能的出行需求。名爵汽车则排名第二,以其时尚的设计和年轻化的品牌形象,吸引了大量海外年轻消费者的关注。名爵品牌在海外市场的成功,不仅展示了中国汽车品牌的创新实力,也为中国汽车产业的发展注入了新的活力。比亚迪汽车夺得第三,作为新能源汽车领域的领军企业,其在海外市场上的表现同样出色。比亚迪凭借其在电池技术、电机技术等方面的优势,成功打造了一系列高品质、高性能的新能源汽车产品。这些产品不仅在国内市场上受到广泛好评,也在海外市场上赢得了消费者的认可。比亚迪汽车通过积极的海外市场布局和营销策略,成功将中国新能源汽车推向了国际市场。吉利汽车、长安汽车、哈弗汽车等传统自主品牌,出口的销量也较为不错,均超过了9万台。这些品牌通过不断提升产品质量和创新能力,成功打入国际市场,并获得了海外消费者的认可。除了自主品牌外,一些合资品牌也开始关注海外市场。例如榜单中的东风本田、长安林肯、广汽本田等。它们利用自身在国内市场积累的品牌影响力和生产经验,将产品出口至海外市场销售。这些合资品牌通过与国际市场的融合,不断提升自身的竞争力和市场份额。写在最后:总体来看,中国自主品牌的出口已经越来越具备优势,不仅在传统汽车市场上表现出色,还在新能源汽车市场上展现出强大的竞争力。未来,随着中国汽车产业的不断发展和创新能力的提升,相信中国汽车出口将继续保持强劲的增长势头,并在全球市场上扮演更加重要的角色。
2024-05-27
8817
荣威D5X DMH:10万元级市场的全能王
近日,荣威推出了首款SUV车型荣威D5XDMH,成为了10万元级市场的新宠。这款车被誉为混动SUV中的“全能王”,甚至让其他同级别车型相形见绌。荣威D5XDMH于5月20日正式上市,最低售价仅为10.98万元。共有四个版本可供选择,拥有五大优势:续航里程更长、动力性能更强、安全标准更高、驾乘体验更舒适、品质保证更优。这款车不仅是10万元级混动SUV市场的新选择,也是市场上最优秀的选择之一。相比于其他车型,荣威D5XDMH以更优惠的价格提供了更出色的产品体验。荣威D5XDMH在性能和配置方面堪称“全能王”。它配备了同级别车型中最大的21.4度超混专用长续航电池,能量密度高达110Wh/kg,纯电续航能力达到135公里,综合续航更是高达1300公里,实测甚至能够达到惊人的1621公里。除了续航能力,荣威D5XDMH还拥有同级别车型中最大的6kw外放电输出功率,能够支持多种大功率户外装备,是露营的理想伴侣。同时,它还采用了零热失控技术和航空级电芯热管理系统,确保电池的安全性、稳定性和耐久性。相比之下,其他车型的纯电续航能力远不及荣威D5XDMH。因此,对于预算在10万元左右的消费者来说,荣威D5XDMH无疑是更优秀的选择。荣威D5XDMH搭载了1.5T发动机,配备VGT可变截面涡轮,提供了更小的涡轮迟滞和更强的动力输出。这款发动机的热效率高达43%,最大功率为110千瓦,最大扭矩为235牛·米,保证了车辆的经济性和动力性。相比之下,其他车型使用的发动机功率和扭矩都不如荣威D5XDMH。此外,荣威D5XDMH还配备了混动专用的两挡变速箱,提高了车辆的能效和性能。在实际测试中,荣威D5XDMH的最高时速可达200公里/小时,百公里加速时间为6.9秒,而其他车型的百公里加速时间都不如荣威D5XDMH,显示出它在直线加速性能上的优势。荣威D5XDMH采用了新一代高强度笼式车身结构,全车使用高强度钢的比例达到79%,其中超高强度钢占比44%,热成型钢占比12.4%,这样的车身结构设计有利于提升车辆的安全性能。此外,荣威D5XDMH还配备了6个安全气囊,包括尺寸较大的侧气帘,其体积达到33升,能够在发生侧面碰撞时为乘客提供更广泛的保护。侧气帘设计能在6秒后保持60%的压力,以增强保护效果。在安全性能测试中,荣威D5XDMH通过了中汽研的三项碰撞测试,展现了车辆在主动安全、被动安全、电池安全和车身安全方面的综合性能,并获得了相关安全认证。这些测试结果表明,荣威D5XDMH在安全性方面具有一定的保障。荣威D5XDMH搭载了前麦弗逊后四连杆的独立悬架组合,经过调校后,旨在提供平衡的舒适性和操控性。无论是在城市道路还是高速行驶,都能提供稳定的驾驶体验。相比之下,其他车型在颠簸路面上的减震效果可能不如荣威D5XDMH。在转向系统方面,荣威D5XDMH采用了DP-EPS转向助力,提供了灵敏的转向反应和精准的操控感。而其他车型则采用了C-EPS结构转向,虽然能够满足日常驾驶需求,但在精准度和反应速度上可能与荣威D5XDMH存在差距。荣威D5XDMH的内部空间设计宽敞,座椅采用了加厚的软泡层,旨在提供更舒适的乘坐体验。前排座椅尺寸适宜,即使是高个乘客也能获得足够的头部空间。后备箱开口宽度达到1020毫米,方便放置较大的物品。荣威D5XDMH的静音性能表现出色,采用了多层次的隔音设计,包括车架和车体的声学包,以及对车体结构的优化,有效降低了噪音。此外,车辆还特别强调了对发动机舱的隔音处理,使用了双层隔音垫,以及在多个关键部位使用吸音棉和隔音垫,以减少风噪和胎噪。在智能系统方面,荣威D5XDMH搭载了斑马智行车机系统,支持连续语音指令,用户可以通过语音进行导航、充电和能量管理等操作,提供了一定的便利性。与此相比,其他车型的静音和智能系统虽然也提供了基本功能,但在处理复杂任务时可能不如荣威D5XDMH灵活。综合来看,荣威D5XDMH在10万元级别的SUV市场中,凭借其静音性能和智能系统的表现,确实是一个值得考虑的选择。
2024-05-24
9719
卷价格不如卷安全,看了这个你信了吧!
众所周知,汽车行业价格战的趋势,可谓愈演愈烈。卷价格、卷预售、甚至卷BOSS,似乎这成为了获取流量的唯一砝码,但却往往忽略了作为一台出行交通工具的初衷,是为用户带来更便捷、更安全的出行保障,车企的根本使命的就是“建好安全的地基”。尤其在新能源大行其道的今天,汽车安全也成为大家都在关注的风暴眼。近日一辆福特蒙迪欧在行驶过程中冲出护栏,翻滚数圈后跌落至59米深的山崖,驾乘人员无大碍,也是对新一代蒙迪欧“真材实料的品质用料”的侧面印证,蒙迪欧整车高强度钢占比48%,其A柱至C柱上方位置的材料采用进口的瑞典萨博马氏体钢,最强点可承受高达1700Mpa的压强。车顶承压实测数据达到8.3吨,相当于五辆蒙迪欧的重量叠加。此外,在中保研的碰撞测试中,笔者了解到,蒙迪欧在三大核心项目的六项测试中,均获得最高等级的优秀(G)评价,特别是在侧面碰撞中,这款轿车的表现比较出色。长安福特新能源,坚持高标准质量,在安全方面有着巨大投入正如福特家族第四代继承人、现任福特董事长比尔·福特所说“有两件事绝不可以做:第一件,绝对不能在安全性方面偏离福特全球标准一毫一厘,不能因为中国市场竞争残酷,为了降本而影响安全;第二件,宁可少做一些业务,也绝对不能让福特的logo蒙羞。”此前北京车展上,长安福特新能源汽车科技有限公司副总裁兼营销中心总经理陈晓波也表示:“不能为了价格战降低品质。”笔者了解到,长安福特在安全性能方面的投入是比较大的,并非“应试型”选手。据悉,其碰撞工況涵盖了更多的碰撞场景、更高的碰撞速度和更多的乘员类型,日常生产遵循福特的全球企业标准,经过不间断的实验测试,比国标更严格,以及比国标以及第三方测评更多维度。可以说,这种“加难度”的日常测试工作,确保了车辆在关键时刻能够有出色的防护表现。值得一提的是,长安福特在生产过程中始终坚持严格的质量控制和检测标准,对每一个零部件都进行了精心挑选和严格测试。带着这份对品质的坚守和追求,蒙迪欧运动版也即将到来,相信一定也会为消费者带来更高质量的产品体验。写在最后:笔者觉得,各家汽车企业,在激烈竞争的市场环境中,除了卷价格外,更应以安全为核心,不断提升产品质量和安全性能,确保每一位驾乘人员的安全。车辆安全是汽车制造中至关重要的因素。可以说,长安福特在保障用户生命安全方面的努力值得肯定,希望未来有更多像这样踏实造车的企业,为消费者带来更放心的产品。
2024-05-24
3.9万
定位“深混轻野电四驱SUV”的BJ30,该如何选择配置版本?
近日,全新北京BJ30上市了。官方将其定位为“深混轻野电四驱SUV”,作为换代产品,它采用了全新的设计风格,车身尺寸更大,但依旧是紧凑型SUV。新车售价区间为9.99-13.69万元,共推出5款车型,每款车型在价格和配置上都有所差异,以满足不同消费者的需求。今天我们分别对比价格与配置差异。2024款1.5T轻野Air版(9.99万元)作为入门版车型,2024款1.5T轻野Air版配备了铝合金轮辋、ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定系统、疲劳驾驶提示、倒车影像、定速巡航、自动泊车、上坡辅助、陡坡缓降、多功能方向盘、感应式电动后尾门、无钥匙进入、无钥匙启动、后视镜电动调节、感应式雨刷等配置。从性价比看,还是比较不错的。2024款1.5T轻野Pro版(10.99万元)相比Air版,它增加了多项配置,特别是安全和舒适方面的配置,包含了可开启式的全景天窗,侧安全气帘、侧安全气囊等配置,性价比相对较高。2024款1.5T轻野Max版(11.99万元)Max版在Pro版的基础上,进一步提升了舒适性和豪华感,但性价比一般,更适合预算充足的消费者。2024款1.5T魔核电驱标准版(12.59万元)和进阶版(13.69万元)这两款是混动版车型,提供了更强大的动力和更长的续航里程。其中,进阶版作为顶配车型,配备了四驱系统和更高级的配置,对于喜爱户外越野的消费者来说,是非常值得的选择。从性价比的角度来看,2024款1.5T魔核电驱进阶版(13.69万元)无疑是最佳选择。它不仅提供了强大的动力和四驱系统,还配备了丰富的配置,如ATS全地形控制系统、AI智能扭矩电控管理系统等,能够满足户外越野的需求。同时,混动系统的综合续航里程可以达到1000公里,油耗也相对较低,进一步提升了其性价比。此外,全新北京BJ30还提供了丰富的购车优惠政策,包括下单礼、焕新礼、金融礼、呼朋礼和质保礼等,进一步降低了消费者的购车成本。写在最后:总的来说,全新北京BJ30以其独特的“轻越野”定位、全面的配置和优惠的购车政策,成为了一款值得关注的紧凑型SUV车型。无论是日常通勤还是长途自驾游,它都能为消费者带来更加舒适、安全和智能的驾驶体验。对于感兴趣的消费者,可以选择入手。
2024-05-23
9336
定位超能智享SUV的星纪元ET,各款配置该如何选择?
在新能源汽车市场竞争激烈的当下,星途品牌以其独特的定位和定价策略,推出了星纪元ET车型,直接挑战了一众自主高端品牌。此次,星纪元ET提供增程、纯电两种动力选择。售价区间为18.98-31.98万,其价格策略确实吸引了不少消费者的目光。那么,该怎么选择?星纪元ET增程200Plus版本增程200Plus版本,作为入门版车型,其18.98万的起售价极具竞争力。配置方面,360度全景影像、L2级别驾驶辅助系统、主副驾座椅电动调节等实用功能一应俱全。对于预算有限的消费者来说,这是一款性价比较高的选择。星纪元ET增程200Pro版本增程200Pro版本,作为中配版本,在舒适性配置和智驾系统上有了显著提升。真皮方向盘、座椅加热/通风/按摩、多音区语音交互等功能,使得驾驶和乘坐体验更加舒适和智能。同时,售价仅比入门版高出2万,是性价比和实用性兼具的推荐选择。星纪元ET增程200Pro+版本增程200Pro+版本,作为顶配车型,其配备了CDC电磁减振系统和空气悬架,进一步提升了操控和舒适性。但售价也相应来到了22.98万。对于追求大满配或预算充足的消费者来说,这是一个不错的选择。但对于大多数消费者来说,中配版本已经足够满足日常需求。在星纪元ET纯电版的几款车型中,它们在动力、续航和配置上都有所不同。星纪元ET纯电Pro四驱版首先,从动力性能上看,Pro四驱版搭载的是双电机,最大功率为353kW,最大扭矩为663N.m,而Ultra版则拥有更高的最大功率413kW和最大扭矩691N.m。这意味着Ultra版在加速和动力输出上会更加强劲。在续航方面,Pro四驱版的CLTC纯电续航为540公里,而Ultra版则可以达到655公里。对于长途出行或需要更高续航能力的消费者来说,Ultra版无疑更具吸引力。在配置上,Ultra版相比Pro四驱版有更为丰富的配置。它配备了悬架调节、1个激光雷达、电吸门、后排液晶屏、HUD抬头数字显示等高端配置,同时座椅的功能也更加丰富,为乘客提供了更为舒适和便捷的乘坐体验。这些配置无疑增加了Ultra版的豪华感和科技感,也提升了其整体价值。在价格方面,Ultra版的指导价比Pro四驱版贵8万。这反映了Ultra版在配置和性能上的提升。对于预算充足的消费者来说,选择Ultra版可以获得更为丰富的配置和更好的驾驶体验。而如果只是追求性能,Pro四驱版也是一个不错的选择。写在最后:星纪元ET车型,凭借其合理的定价、丰富的配置和高效的续航表现,成功吸引了市场的关注。对于不同预算和需求的消费者来说,无论是入门版、中配版还是顶配版,都能找到适合自己的选择。
2024-05-22
1万
一汽集团加入蔚来换电联盟,换电市场迎来新发展?
近日,一汽集团正式宣布加入蔚来换电联盟,成为该联盟中的又一重要成员。蔚来换电联盟自成立以来,已吸引了广汽集团、长安汽车、吉利控股、奇瑞汽车、江汽集团、路特斯等六家车企的加盟,此次一汽集团的加入无疑为换电市场注入了新的活力。李斌表示,一汽加入后,将会推动换电模式的普及蔚来汽车创始人李斌表示,一汽集团的加入是对换电模式的坚定支持,也是对整个新能源汽车行业的积极推动。蔚来换电联盟旨在推动换电模式的普及和应用,提高电动汽车的补能效率,为消费者带来更加便捷、高效的出行体验。随着一汽集团的加入,蔚来换电联盟的成员数量达到了七家,显示出换电模式在业界的广泛认可和吸引力。小鹏汽车董事长何小鹏此前也表示,当蔚来换电站达到一定规模时,小鹏汽车也将认真考虑加入换电行列,这进一步证明了换电模式的潜力和市场前景。加入换电联盟的车企越多,将会提高电动车的便利性小编认为,加入换电联盟的车企们越多,将会共同推动建立统一的电池标准体系。毫无疑问,这将极大地提高电动汽车的兼容性和便利性,使得不同品牌的电动汽车可以在同一个换电站完成换电操作。同时,车企建设换电站的成本也将进一步下降,有助于推动换电服务的普及和应用。此次蔚来创始人李斌,将换电网络比作“亚马逊云服务”,强调了换电网络作为基础设施的重要性。随着换电站数量的增加和合作伙伴的增多,换电网络将形成正向的商业闭环,实现盈利。目前,蔚来换电站已经显示出了单站盈利的苗头,展示出换电模式的巨大潜力和商业价值。此外,换电联盟的成立,还将推动换电运营网络之间的互联互通。通过建立统一的换电运营管理体系,实现换电资源的共享,将进一步降低换电服务的运营成本,提高运营效率。这将为消费者提供更加高效的补能体验,推动新能源汽车的普及和应用。写在最后:小编认为,对于消费者而言,换电模式的普及,将带来更加便捷的补能体验。无论是在城市还是乡村,只要找到附近的换电站,就可以轻松完成换电操作,无需担心充电时间过长或充电设施不足的问题。这将极大地提高电动汽车的使用便利性,推动新能源汽车的普及和应用。
2024-05-21
1.1万
第二代广汽埃安AION V申报信息曝光,有何看点?
在工信部最新一期目录中,广汽埃安旗下全新纯电动SUV——第二代AIONV正式曝光。小编了解到,这款基于AEP纯电平台打造的车型,不仅采用了全新的设计理念,更在智能驾驶方面进行了升级。据官方消息,这款备受期待的新车,将于今年7月正式上市。第二代AIONV的设计灵感,源自霸王龙小编了解到,第二代AIONV的设计灵感,来源于自然界中的霸王龙,通过新的设计语言,展现出硬朗而独特的风格。车身采用了龙爪元素进行点缀,而来到车尾,可以看到AION的字母标,为其增添了一抹时尚感。车身尺寸方面,小编了解到,第二代AIONV的长宽高,分别为4605/1854mm/1660mm,而新车的轴距达到2775mm,为乘客提供了宽敞的乘坐空间。同时,埃安这台新车,提供了215/55R18、225/45R19、225/45ZR19三种规格的轮胎选择,满足不同消费者的需求。新车配备更多豪华配置,提升驾乘体验在配置方面,笔者了解到,全新AIONV同样表现出色。配备了主副驾8点式按摩SPA和后排贵妃躺椅,让乘客在长途旅行中也能享受到极致的舒适感。此外,新车还搭载了来自比利时的Premium音响,为乘客带来震撼的视听享受。据悉,新车还标配了对外放电功能、冰箱等实用配置,进一步提升了驾乘体验。新车搭载强劲动力,以及长续航电池在动力方面,笔者了解到,新车搭载了永磁同步电机,最大功率为150kW,动力表现比较强劲。同时,新车配备了大容量的磷酸铁锂电池,续航里程可达到750km。为了保障电池的稳定性和安全性,新车还配备了自研的第二代智能温控系统。在充电方面,新车支持快速充电技术,仅需15分钟即可充电370公里。新车的智能驾驶技术领先在智能驾驶方面,全新AIONV同样表现出色。据悉,新车配备了Orin-x芯片+高线程激光雷达+5个毫米波雷达等先进的智能驾驶硬件,为实现更高级别的自动驾驶功能,提供了有力的支持。这一系列智能驾驶技术的应用,将进一步提升新车的安全性和便利性。写在最后:第二代AIONV凭借其独特的设计、豪华的配置、强劲的动力和领先的智能驾驶技术,无疑将成为市场上的一款热门车型。据悉,新车会在7月正式上市,相信它将为消费者带来更加出色的驾乘体验。
2024-05-16
9826
5月6日-5月12日新势力品牌销量榜单公布,理想夺得销量冠军
近日,5月6日-5月12日新势力品牌销量榜单公布。数据显示,在中国市场新势力品牌销量排行榜中,理想汽车排名第一。理想夺得销量冠军从这份销量榜单可以看到,理想汽车凭借新品上市,旗下的理想L6,销量得到了大幅增长,再次夺得销量冠军。理想L6的售价,为24.98-27.98万元,是一款五座中大型增程SUV。这表明理想汽车的市场策略,和产品定位得到了市场的认可。问界汽车虽然销量位居第二,但与理想汽车之间的差距较大。其主要销量来源于问界M9,而问界M7销量疲软,可能对整体销量造成了一定影响。零跑汽车本周销量大幅提升,冲进前三名。这可能与其在北京车展上亮相的新车型零跑C16的逐渐到店有关,预计未来销量还会进一步增长。蔚来汽车、极氪汽车差距不大蔚来汽车和极氪汽车的销量,从数据看,差距不大。这两家车企在市场上的表现相对稳定,没有明显的起伏。深蓝汽车、小鹏汽车、腾势汽车和岚图汽车等车企的销量表现各有不同。其中,深蓝汽车和小鹏汽车周销量,达到了2000多台。腾势汽车和岚图汽车销量表现稍微弱一些。小米汽车销量不温不火小米汽车的销量,排在最后一名,且相比上周还有所下滑。尽管小米汽车已经大定了几万辆新车,但目前的销量表现并未体现出这一成绩。这可能与产能问题和产品定位有关。小米SU7共计推出5款车型,售价21.59-29.99万元。从定位来看,小米SU7是C级高性能轿车,拥有跑车的颜值。写在最后:从本周的销量排行榜来看,各家车企的表现有所不同。可以说,新势力车企之间的竞争依然激烈,各家推出新产品、提升服务质量,以争取更多的市场份额。而理想汽车凭借出色的市场策略和新品上市继续领跑市场,其它车企则需要继续竞争力。
2024-05-15
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