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一追到底
零跑汽车C11纯电版电池货不对板,车企擅自通过OTA锁电锁功率
投诉人
先生
投诉品牌零跑汽车
投诉编号QT337987(请牢记此投诉编号)
投诉车型
投诉时间2025-06-23 22:25:55
投诉地区
4S店名称北仑零跑
里程数(KM)63000
购车时间2022-04-29
车保状态保修内
涉诉金额3万元
诉求
投诉问题
进度
专员审核
企业处理
企业回复
满意度打分
完成/再投诉
投诉建议

建议您首先收集所有与购车时约定的电池品牌、实际交付电池品牌及后续OTA升级相关的证据,包括购车合同、官方宣传资料、升级前后的车辆性能数据对比等。然后,依据工信部关于OTA升级的相关规定,明确指出厂家行为的不合规性,并附上相关法规条款。要求厂家立即恢复车辆原有性能,同时提供正式的解决方案和补偿措施。若厂家不予理睬,您可考虑通过法律途径维护自身权益。

内容由DeepSeek-R1模型生成

当时买车的时候订的是中航的电池,结果去年才发现实车装的是欣旺达的电池。这批欣旺达电池是残次品,很多车主用一段时间后出问题更换了。但是剩下开车比较缓还没出问题的车主直接给锁了电,并限制了电机功率。这个问题售后反应上去以后,厂家说出了一个单独给我用的ota升级包,4S店也让我先升级试试。结果这个升级包升级过后更加严重,之前200KW电机被限制到150KW。升级后更被限制到只能用110KW了,同时锁死了BMS,程序也不能回退。工信部明确规定不能这么操作的,现在车子基本上成了残次品。工信部明确规定:车企不得擅自通过OTA限制汽车功率或电池容量,所有可能影响车辆性能的升级必须提前告知消费者并完成备案,违规企业将面临召回强制令及准入处罚。

07-03
最终结果
零跑汽车回复:问题已解决。
零跑汽车数据统计:
投诉量384
完成率为67%
回复率61%
满意度为9%
发表临时结果0
发表最终结果248
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