新车7月份提的,在4s店服务中心修了一个多月,仍然存在问题。现在用特来电快充,南方电网快充。充电时高时低,快充充电两小时才充百分之八十。不知道什么原因导致,能耗也高的离谱。厂家诊断EDM故障,电池管理系统存在故障,特别不安全。为什么修了那么久仍然存在这种致命的安全隐患,厂家质保那么不过关吗。为什么一辆新车达不到交车标准,就要拿出来交付顾客。厂家的质保何在,维修效率怎么如此低下。
车主补充内容
2024-09-01 21:04
服务中心解决问题的态度很好,主要就是厂家交付车辆的标准不行。
| 投诉人 | 叶先生 |
|---|---|
| 投诉品牌 | 智己汽车 |
| 投诉编号 | QT329525(请牢记此投诉编号) |
| 投诉车型 | |
| 投诉时间 | 2024-08-31 13:25:37 |
| 投诉地区 | |
| 4S店名称 | 上海市奉贤智己汽车服务中心 |
| 里程数(KM) | 2700 |
| 购车时间 | 2024-06-18 |
| 车保状态 | 保修内 |
| 涉诉金额 | 189000万元 |
| 诉求 | |
| 投诉问题 |
新车7月份提的,在4s店服务中心修了一个多月,仍然存在问题。现在用特来电快充,南方电网快充。充电时高时低,快充充电两小时才充百分之八十。不知道什么原因导致,能耗也高的离谱。厂家诊断EDM故障,电池管理系统存在故障,特别不安全。为什么修了那么久仍然存在这种致命的安全隐患,厂家质保那么不过关吗。为什么一辆新车达不到交车标准,就要拿出来交付顾客。厂家的质保何在,维修效率怎么如此低下。