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您好，我是一名东风日产逍客车主，购买后一直用于通勤，没有暴力驾驶。到现在也才行驶了5万7千公里，期间都是在4S店做维保。至今年5月在高速公路开车时，变速箱间歇出现转速不稳，忽高忽低，提速无力，加速不稳的情况，严重影响驾驶安全。5月18日至4S店保养时，经电脑检测诊断为CVT颤动，变速箱故障码常亮不可消除。4S店确认为变速箱故障，解决方案是拆解检查后进行更换变速箱，费用由我自理。所有CVT变速箱的设计寿命都是30万公里以上，日产宣称终身免维护的变速箱。5万多公里就报废，上万元的变速箱更换和维修还要客户自掏费用，我对该解决方案无法接受。

通过线上和线下各渠道了解，2016款逍客CVT变速箱类似问题概率极大，可谓比比皆是，已远远超出正常汽车变速箱故障概率水平，甚至学习强国、国家市场监督管理局官媒等官方媒体对该批次车型的CVT产品缺陷进行了报导。出现该类故障已经不是正常质保范围，而是厂家与4S店生产和销售明知存在缺陷的产品后也不给客户进行处理。

在投诉反映后，厂方回复已联系4S店对本人故障车辆给予优惠维修变速箱的方案。后电话联系中厂方客服也告之已通知4S推进处理，并确认了再制造变速箱可进行2年质保期的方案。但4S店坚称没有收到厂方该方案的通知，没办法实施，并且言明再制造变速箱就是更换了，也不给予任何书面保修证明。对出现故障的缺陷产品，厂方与4S店来回踢球推诿，迟迟不予行动解决。故提出诉求，要求厂家立刻实施解决方案。希望政府相关部门、市场监督部门能够支持我的维权请求，谢谢。