比亚迪宋Pro DM车辆EV模式下频繁自启动发动机,导致用车成本增加
投诉人 | 苏女士 |
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投诉品牌 | 比亚迪 |
投诉编号 | QT321172(请牢记此投诉编号) |
投诉车型 | |
投诉时间 | 2023-08-23 14:40:49 |
投诉地区 | |
4S店名称 | 海口翔迪 |
里程数(KM) | 11000 |
购车时间 | 2023-02-16 |
车保状态 | 保修内 |
诉求 | |
投诉问题 |
进度
专员审核
企业处理
企业回复
满意度打分
完成/再投诉
2023年6月份,比亚迪被长城投诉排放后没几天便强制后台OTA。自此以后,车辆经常在未经车主本人同意的情况下擅自启动发动机。起先有文字提示,并且车辆运行状态切换至HEV,此时可以自己自由切换到EV。然而,6月16日起,车辆运行状态时会自动启动发动机,且没有任何提示,且状态依然显示为EV,且车主无法通过任何方式切换回去。这种行为逻辑并没有在用户购车时明确告知,且启动发动机的行为会对用户造成经济损失,请问是否合法。如果说该款车辆确实是因为排放不达标所以必须采用这种策略,那么在没有告知用户的前提下,是否涉嫌售卖缺陷产品或者故意隐瞒和欺诈消费者的行为,是否可以主张赔偿。
2023-08-24 08:42
临时结果
比亚迪回复: 厂家已经受理该投诉,请您耐心等待。
涉及【比亚迪-秦、宋、唐系列车辆EV模式下自动启动发动机】的集体
涉及品牌:
比亚迪 说明:
比亚迪在没有经过车主同意及知情的情况下私自进行OTA升级,篡改了操作逻辑,导致车辆在EV模式下行驶时,发动机在没有任何提示的情况下开始工作(仪表盘还是显示ev模式)
企业当前措施:
4S店让车主开车回店做全车检查以及送保养,大部分车主满意解决方案
涉及【比亚迪-厂家擅自上调售后保养费用】的集体
比亚迪数据统计:
投诉量6659宗
完成率为81%
回复率99%
满意度为62%
发表临时结果3935次
发表最终结果7650次
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