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高颜值、省油只是起亚傲跑本能 “五星”安全更是责任

原创 来源:汽车投诉网 2021-05-20 作者:方丹 浏览:19638 分享:

纵观车市风云变幻,SUV车型依旧是难抵消费者的热情,也是所有车型中发展最快的。作为乘用车市场中的重要组成部分,SUV在我国市场需求量也在逐年增长,整体销量占乘用车销量从2014年的20.7%提升至2020年的46.9%,市场份额首次超过轿车,成为我国销量排名第一的乘用车车型。

在这其中,10-15万主流家用市场占比量大,市场份额一直稳中有涨。而合资品牌在这一区间早已布局已久,得益于各方的投入,由此也催生了不少优质产品。因此,在这一价位的车型中,消费者的选择范围十分广泛,所以对车的要求自然也就高。不单单只是针对价格,消费者同样对外观、配置、空间等也有更高的需求。

傲跑作为东风悦达起亚旗下的全球战略车型,便是这样一款真正的“宝藏车型”。傲跑不仅实测百公里油耗低至4.06L,让用车成本更低,更在C-NCAP碰撞测试中斩获“五星”佳绩,以远超同级平均水平的85.8%的综合得分率、93.56%的主动安全得分率,大秀同级最高安全实力,让用车更加安全放心。

此外,傲跑还凭借IN核外观设计、IN核智能装备、IN核舒适体验三大“IN核实力”,打造出了同级最高颜值、同级最大空间、同级最优动力、同级最全配置等多项“同级第一”,笑傲小型合资SUV江湖,销量更是位居2020年小型合资SUV销量榜单Top5,堪称汽车圈“门门功课全优的学霸”,成为消费者的购车首选。

外观自带潮流气质 内饰细节尽显精致

从外形设计风格来看,傲跑走的是清晰的主流时尚路线,整车大气硬朗,充满硬派美学元素,在传承家族虎啸式前脸的同时,也运用了更多细节设计。高质感的多边形黑色格栅显得更立体、更精致,独特的LED未来感全方位环绕灯组设计,使车辆的“目光”更加犀利有神,整体设计都让傲跑具有了极高的辨识度。

傲跑的侧面车身造型完美诠释了“动感车身流线美学”——阳刚有力的腰部“肌肉感”呈现俯冲式的姿态,再搭配使用大面积的撞色双拼设计,不仅符合新生代年轻人的审美,也营造出了车辆极强的运动气息。此外,傲跑车身尺寸为4345*1800*1645(1650)mm,轴距为2630mm,远远超过了同级竞品车型的车身尺寸,不仅增强了整车的力量感和运动感,也打造出了同级最大的车内乘坐空间。

傲跑的内饰采用了非对称式的布局,并且10.25英寸中控大屏和7英寸炫彩仪表组合,类似双联屏的设计整体也向驾驶者一侧倾斜,体现了“以驾驶员为中心”的理念。车内使用大量的软质材料进行包裹,还增加了部分镀铬元素,配合高级皮质座椅、真皮材质的方向盘、全新设计的推挡式档杆及钢琴物理中控按键等,凸显了车内的高级感。

动力性能同级最优 比日系车还省油

面对如此多元化需求的年轻消费者,驾控带来的乐趣自然不可忽略。傲跑全系搭载1.5L自然吸气发动机,匹配可模拟8速的IVT智能无级变速箱,该变速箱在传统CVT变速箱的基础上,增加了智能控制机构,既不失传统CVT的优势,还能获得AT迅捷的换挡速度。作为该价格区间内的最优动力总成,傲跑在动力响应和提速表现上都不会拖沓,灵活小巧相信是大多数驾驶者第一时间对它的印象。

在同级最优动力组合的加持之下,傲跑实现了极高的燃油经济性。官方给出的百公里综合油耗为5.4L,而在近期举行的“双城记——傲跑智能节油挑战赛”中,选手们更是实测傲跑百公里油耗低至4.06L,比日系车还省油,可以说是傲跑“同级最省油的SUV”。

如何将“激情”发挥到淋漓尽致,多种驾驶模式成为最优选。傲跑除了经济、运动、舒适三种常规驾驶模式外,还超越同级地提供了三种较为少见的驾驶模式,分别为雪地、泥地、沙地,除了能应对不同的路况和环境,还能满足年轻人时不时要“撒野”的心。使傲跑在原本就灵动活泼的动态表现基础之上,驾控更具趣味。

作为主打家用属性的傲跑,悬架结构为同级别常见的前麦弗逊加后扭力梁类型,整体在调校上偏向舒适型,针对细碎颠簸的滤震表现很出色,中尾段带点韧性拉伸,乘坐质感很舒适。

同级最全智能配置 驾控乐趣升级

在智能网联方面,傲跑能够“解放双手”的配置和功能更是驾乘者们的“快乐星球”。傲跑搭载的10.25英寸智能显示屏,内置百度智能互联系统2.0,拥有信息查询、远程控制车辆、百度导航、场景化语音交互等多项实用科技功能,驾乘者通过语音就能打开天窗、播放音乐、导航路线等,不仅缓解了疲劳,还真正满足了消费者 “能动口绝不动手”的驾车需求。

同级最高安全性 出行安心又放心

值得一提的是,傲跑在主被动安全方面的配置也十分到位。其搭载了同级最高L2级的智能驾驶辅助系统,包括前方防撞辅助、车道保持辅助、车道跟随辅助、智能自适应巡航系统、智能远光灯切换、360度全景影像等功能,在同价位合资SUV中处于上流水准。此外,傲跑装备了盲区摄像头,当驾驶员打开转向灯时,会把侧面盲区的画面直接投射到仪表盘上,不仅带来更直观的显示,也明显提升了整体的行驶安全性。

近期,C-NCAP 安全碰撞试验结果公布,傲跑斩获“五星安全”认证,以85.8%的综合得分率,93.56%的主动安全得分率,远超同级平均水平,大秀同级最高安全实力。其中,在“行人保护-腿型”、“主动安全-ESC”和“主动安全-AEB VRU_Ped”这三个项目中,傲跑都拿到了满分,表明傲跑在行人腿部的保护、车辆稳定控制以及行人自动紧急制动三方面表现突出,主动安全评分远高于6款小型SUV车型71.39%的平均值。

写在最后:对于主流的10万级家用SUV市场而言,傲跑有着明显的优势特征,时尚的外观设计、领先同级的安全配置和具有驾控乐趣的动力表现等,都十分贴合新生代年轻人的刚需。傲跑能够取得产品、销量双“IN核”的成绩,也是得益于东风悦达起亚洞悉市场需求的结果,对年轻人来讲,傲跑是个值得信赖且能够陪着我们周游四处的好伙伴。

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    省油是王道

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