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　　新买的一辆天籁车高速公路上突发事故，一人受伤。经鉴定车下摆臂等部件存在问题。车主退车被拒。无奈之下，车主出“狠招”——数十名男子拉着这辆“问题天籁”，在工业南路上上演了一幕“滑稽剧”……

　　高速公路上，正行驶的一辆东风日产(尼桑)天籁公爵轿车下摆臂突然断裂———“轰隆！”汽车撞上高速公路中间隔离带！车内一人受伤。这辆车是新买的，才跑了8400公里。

　　车主委托第三方鉴定，结果是：车下摆臂等部件存在问题。他要求退车被拒。

　　无奈之下，车主出“狠招”—— 找来数十名男子当“纤夫”，拉着这辆“问题天籁”，在工业南路上上演了一幕“滑稽剧”……

　　游街现场   数十名“纤夫”拉着“问题天籁”

　　昨天下午3点左右，在工业南路中段，记者看到了这辆正被游街的天籁轿车。

　　这是一辆黑色轿车，左前车身撞烂，轮胎脱落。车体上覆盖着印刷物，上面写着：“看清纸糊的日产(尼桑)天籁轿车，别拿自己的性命开玩笑！”另外，印刷物上还附有该车在高速路上出车祸后的现场照片。这辆轿车连同脱落的左前轮被放在了一个带有四个小轮子的特制铁架上，铁架前方拴了数根绳索，有20多名男子在前方拉，有10多人在后面推车。

　　这辆车沿着工业南路西行，引来众多目光。

　　车主反映   刚提的新车就有问题

　　车主祝青山和他的妻子走在游街队伍的后面。

　　祝青山告诉记者：“今年2月23日，我从山东大友汽车北园4S店买了这辆东风日产(尼桑)天籁公爵轿车，花了25.5万元。新车刚提到手，我就感觉这辆车存在问题，老是跑偏，开车时有种车体要散架的感觉。我多次向大友4S店咨询，还按要求做了两次保养和一次四轮定位，但没想到更大的隐患还在后面。”

　　3月30日上午10点左右，祝青山驾驶着这辆轿车外出，发生了让他至今想来仍感觉后怕的一幕。他告诉记者：“当时，我在京福高速上以90公里/小时的速度行驶，行至泰安路段时，汽车突然下沉后失控，左前车身撞向高速公路中间隔离带，车向前滑行八九十米后才停止。检查后才知道，车身和车轮中间的唯一连接件 ——下摆臂断落，左前轮和悬挂部件也脱落了！还好，我的命保住了。”

　　4月，祝青山委托山东省汽车综合性能检测中心对该车进行技术鉴定。

　　昨天下午，记者看到了这份盖有“技术鉴定专用章”的《技术鉴定书》。检测人员详细勘验车况并进行技术鉴定后得出结论：该车下摆臂材料的化学成分不符合 QC/T272-1999规定……下摆臂材料断口处有大量的夹杂及材料在热处理过程中出现过烧，使下摆臂力学性能变差，造成早期断裂，形成此次事故。

　　维权困难：要求退车遭拒绝

　　祝青山告诉记者：“事发后，我拿着《技术鉴定书》，多次找到4S店要求退车，但对方只是表示给维修，而且还是“走保险”。我也无数次给厂商反映这一问题，提出退车要求，但对方没有明确给出答复。”

　　他说，自从买了这辆车，给自己的正常生活带来巨大负面影响，耗时耗力去维权，至今也没有结果。只要商家不给出合理的说法，他会将维权进行到底。

　　昨天下午，记者拨通了东风日产(尼桑)天籁轿车厂商客服电话询问：“祝先生这辆天籁轿车出事故后，经技术鉴定，发现存在质量问题，祝先生要求退车，厂商为何不退？”

　　工作人员：“之前，我们已经接到祝先生反映的情况了。4S店那边没有说法吗？”

　　记者：“祝先生称，4S店仅表示给维修。”

　　工作人员：“我们会把这一情况向上反映，然后给出回复。”