7月10日，东风日产NX8增程260Pro正式上市，车辆官方指导价16.99万元，上市限时权益价15.99万元。发布会现场，品牌直接向15万至20万区间主流合资燃油SUV发起全面挑战，同步开启“纵贯广州”百公里实测直播，测试路线从南沙直达花都东风日产大本营，全程约100公里，覆盖七成城市早晚高峰路段，在真实拥堵路况下全面验证新车综合实力。

自4月正式推向市场以来，NX8市场表现持续走高，累计交付突破万台，月均销量稳定维持5000台上下，6月更是拿下汽车之家中大型SUV口碑榜单第一名。从用户结构来看，购车群体里六成是燃油车置换用户，品牌通过大量车主调研摸清市场痛点：150km纯电版本日常充电次数较多，310km长续航版本购车预算门槛更高，中间缺少一款续航、价格平衡的均衡车型。基于真实用户需求，东风日产推出NX8增程260Pro，至此NX8增程系列形成150km、260km、310km三档纯电续航梯次布局，不同预算、不同通勤里程的家庭都能找到适配版本。

新车以远、省、爽、值四大核心优势重塑15万级家用SUV价值标准，真正实现油电同价、体验越级。续航层面，NX8增程260Pro CLTC纯电续航260km，满油满电综合续航可达1400km，日常通勤一周仅需一次充电，长途出行无需中途补能，一箱油即可完成上海至广州跨城长途。同时该车是首款拿到中汽中心一级能效认证的合资增程车型，实测纯电续航达成率110%、综合续航达成率102.16%，彻底告别续航虚标问题。用车成本优势突出，车辆CLTC亏电油耗低至4.51L/100km，同级燃油SUV普遍油耗8至9L，按五年十万公里使用周期计算，NX8相比同级燃油车最多可省下4.7万元用车开销。

驾乘舒适与智能配置全面拉满，NX8增程260Pro搭载AI零压云毯2.0座椅，全车配备40处SPA级按摩点位，支持三种力度、十种按摩模式，后排配备133°电动大躺椅，前后排四座全部配齐通风、加热、电动调节功能。智能座舱搭载高通骁龙8295P旗舰芯片，搭配双15.6英寸2.5K联屏，AI语音助手融合科大讯飞星火、DeepSeek-R1双大模型，400ms极速唤醒，支持四音区独立识别，粤语、四川话无需切换即可直接指令，全家用车交互流畅便捷。动力层面全系标配1.5T四缸增程发动机，260Pro搭载37.4kWh磷酸铁锂电池，增程器采用无感介入技术，启动噪音增幅不足0.5分贝、振动增量低于0.01g，驻车启动噪音仅38.3分贝，全程维持纯电行驶质感，不存在燃油车顿挫、噪音大的问题。

新车上市同步启动“百万燃油换新能源”专项行动，推出六重限时购车礼遇。其一超级置换礼，不限品牌、不限登记车主，置换即享万元置换补贴；其二燃油升级补贴，置换增程车型额外补贴3000元，与日产车主复购权益二选一；其三试驾礼，到店完成试驾即可领取专属礼品；其四车主复购福利，日产老车主可选择3000元购车补贴，或是2年10万、3年7万两种零息金融方案；其五免费升舱权益，后排电动躺椅、电动遮阳帘、墨海蓝车漆全部免费赠送；其六三无忧服务，三电终身质保兜底、日常小修厂家承担、轮胎损耗专项保障，购车、维保、长途出行全程无后顾之忧。在此基础上，消费者还可叠加至高15000元国家置换补贴，以及价值1500元老客户推荐奖励。

作为定位大大大五座智慧舒享SUV，NX8现已完善增程、纯电双动力共计八款产品，限时权益售价区间覆盖14.99万至19.99万元，完整覆盖15至20万主流家用市场。随着NX8增程260Pro补齐续航中段产品空白，整套矩阵精准承接燃油车主置换需求，用更长续航、更低能耗、更舒适座舱、完善置换政策，给出从观望换车到放心入手的完整解决方案。