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奥迪全新RS5实车提前曝光,插混动力剑指宝马M3

来源:全民舆车
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导读

2月18日,奥迪全新一代RS5实车图意外泄露,提前揭开神秘面纱。新车基于A5平台进化,宽体套件加持气场强大,车尾设计张力十足,座舱运动范儿满满。动力上采用插混架构,双涡轮2.9升V6发动机与电机协同,性能超越轻混版S5。奥迪此番以插混V6入局,性能轿车动力路线之争进入新阶段。

内容由DeepSeek-R1模型生成

2月18日消息,奥迪性能旗舰的换代计划遭遇意外泄露。全新一代RS5实车图在社交平台全面流出,打乱了官方精心设计的悬念营销,也让这款M3挑战者的真容提前公之于众。




新车基于A5平台进化而来,但RS专属宽体套件赋予其接近RS6的侵略气场。车身更长、更宽、更低,轴距维持2900毫米,前后翼子板显著外扩。与宝马的结构性调整不同,奥迪直接更换后车门以匹配加宽车身,立体肩线延续quattro经典基因。双六辐轮毂、巨型进气格栅、大尺寸散热开口,共同构建出性能辨识度。

车尾张力同样拉满。大尺寸扩散器配合双椭圆排气,中央嵌入F1风格制动灯;三厢版配备尾门扰流板,Avant旅行版则追加车顶扰流。亮黑或碳纤维饰件可选,满足个性化表达。

座舱延续奥迪运动家族范式。Alcantara大面积铺陈,方向盘红色快捷键随时待命,RS徽标点缀于细节之处。11.9英寸仪表盘、14.5英寸中控屏与10.9英寸副驾屏组成数字矩阵,专属界面强化性能氛围。

动力确认采用插混架构。双涡轮2.9升V6发动机与电机协同,输出将明显超越轻混版S5的362马力。更激进的悬架设定与更大制动系统,配合PPC平台底子,指向宝马M3与奔驰AMG C63 S E Performance所在的核心战场。

当奔驰转向电气化六缸、宝马坚守直六传统,奥迪以插混V6入局,性能轿车的动力路线之争正进入新阶段。官方宣发节奏虽被打乱,但产品本身的战斗姿态已足够清晰。

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