东风日产旗下的车型，凭借省油好开的特性，受到很多消费者的青睐。其中，逍客定位紧凑型SUV，专为都市人群打造。在同级别中，属于较为畅销的车型。近日，一位车主向汽车投诉网进行了投诉，其购买的逍客存在质量缺陷问题。那么，究竟是什么情况呢？

行驶过程中，出现顿挫和加油无力现象

首先来看车主的基本信息，购车人为王先生，在2015年购买了一台逍客2.0L CVT精英版。经销商为石家庄中升海悦日产专营店，行驶里程数为7万公里左右。

为了进一步了解故障情况，小编从汽车投诉网的工作人员处获得了联系方式，与这位东风日产逍客车主进行了一番电话沟通。

车主表示，车辆在行驶到6万多公里时，就出现了变速箱严重顿挫，同时在高速公路上出现突然降速，以及加油无力的情况。为了了解决问题，就前往4S店进行检修。工作人员告诉车主，他的变速箱已经坏了，出现了P17F0-00的故障码，因此需要大修。对此，王先生表示不能接受，因为车辆仅行驶了不到7年，就出现如此重大的质量问题。

售后表示逍客已过质保期，但会尽量为用户解决问题

毫无疑问，变速箱属于核心部件。按理说，质量应该较为稳定才对。那么，东风日产4S店售后的态度如何呢？为此，小编向这位逍客车主询问了日产4S店工作人员的联系方式。

拨通电话后，售后人员表示，王先生所购的车辆，已经出了质保期。并且，因为没有在4S店进行保养。因此，无法进行免费的变速箱更换。但为了提升车主的满意度，也一直尝试积极进行处理。

目前，也与厂家进行了联系，希望能给王先生提供一个双方都能接受的方案。费用方面，据悉，更换一台全新的变速箱需要4万元左右。而若能争取到一个善意的维修方案，就只需承担部分费用，约为1万元左右。

东风日产客服表示，会与车主进行积极联系

与4S店售后了解完情况后，厂家的态度如何呢？小编又尝试与东风日产方面进行联系。
拨通了厂家的官方客服电话后，工作人员随即询问了车主的一些基本信息，并对逍客的变速箱故障进行了记录，并表示将会对该质量问题给予重视。之后，会安排相应的工作人员与车主进行联系，给车主一个答复。

东风日产的CVT变速箱，为何会出现质量故障？

时常关注汽车投诉的网友会发现，日产CVT变速箱出现故障的概率，似乎会更高一些。那么，通病原因是什么呢？

据悉，该变速箱组成结构是由主动锥轮、从动锥轮、以及钢带三部分组成。当钢带长时间使用导致磨损，就会出现打滑，表现出来的症状就是加油车却不走。钢带磨损会产生金属碎屑，从而加剧磨损并且堵塞油道和电磁阀。

因为变速箱的钢带质量不行，导致不够耐用。但在3年的质保期内，一般不会出现问题。但行驶约5-6年后，就会出现故障。

事实上，厂家是知道这个问题的，也承认存在缺陷，东风日产也曾表示过，其变速箱供应商已经在2009年对零部件进行改良，但从车主的反映看，这个问题仍旧存在。

全民舆车：厂家需重视用户口碑

据日产中国公布的最新销量数据显示，东风日产在3月仅售出67910台新车，同比下降33.5%。从体量和同比数据看，都不容乐观。其中，逍客这款SUV在3月销售了11446台，同比下滑24.9%，高于同期SUV市场5.6%的下滑幅度。

对于东风日产来说，这个销量变化，无疑需要高度警惕。小编认为，一款车型若想保持畅销，除了需要拥有出色的产品力外，其用户口碑的建立也非常重要。积极处理质量问题，虽然从短时间看会有损失，但这会给厂家带来长久的利益。对此，你怎么看呢？