据晚会报道的信息提供，一位英菲尼迪在高速上突然出现失速现象，当车主拖车到4s店后，对方竟然以车辆质保期到期为由，提供不了免费保修，只能车主自费15万更换变速箱！车主感到十分郁闷，因为这可不是一个小数目，已经可以重新买辆新车的价格了。此外，4s店还要求车主签署保密协议，为了不公开于众。

英菲尼迪在2020年的销量为2.57万辆，同比下滑了26.66%，今年2021年的月初为963辆，显然英菲尼迪的销量是在逐步下滑。近期有许多英菲尼迪的车主集体联合投诉该车辆的变速箱设计问题，仿佛英菲尼迪的质量出现了一个很大的问题。让我们看看具体的情况是怎么样的吧。

据投诉编号为QT294147的王先生反映出，王先生是在2019年的6月25日购买了进口的英菲尼迪QX60。在14个月里车辆已经更换两次变速箱，在集体投诉中王先生自嘲道是“全国实属典型”。在刚行驶2.2万公里里程时，新车时就出现抖动的问题。直到2020年底也还有车辆抖动的问题、油电切换抖动增大的症状。

据投诉编号为QT294177的陈先生反映道，陈先生在2018年4月15日购买的英菲尼迪QX60。但在2019年3月份，新车才不到两万公里，在一次红绿灯停车时，变速箱转速直飚升到7000转，只能强制熄火。联系4s店拖走车辆后，表示默认处理更换变速箱。

在这篇2020年10月20日的集体投诉里，小编发现大部分都是英菲尼迪QX60这个车型容易出现变速箱故障。这个变速箱故障一般会出现异响，伴随着抖动的现象，车辆低于20km/h低速滑行，踩油门加速时，车辆停顿后突然向前蹿，有非常强烈的冲击感，特别是堵车时变速箱温度升高，现象更为明显。低速跟车或倒车，用刹车控制车速时车身产生剧烈抖动；在时速低于60km/h加速时，发动机转速会上升，此时伴有强烈抖动；转速在2500~3000rpm时，车辆会有嗡嗡的共振感； 正常行驶途中遇红灯减速时，车辆突然出现剧烈抖动，此时仪表盘红色感叹号故障灯亮起，车辆将无法正常行驶。

目前大量的CVT变速箱出现问题，许多车友们都要求英菲尼迪厂家对车辆进行召回和对变速箱终身质保。这件事情还有待与英菲尼迪厂家进行联系跟进，希望早日能够解决各位车主的问题。