有“小卡宴”之称的起亚KX3，自上市以来便一直热度不减，品牌曝光率相当之高。从百度汽车搜索排行榜中可以看出，无论是在SUV细分市场抑或轿车领域，均以超12万的搜索指数登陆榜首，并以近3万次数的优势超越国内SUV销量冠军-哈弗H6，成为最热门的搜索车型。

　　作为起亚品牌旗下的一款小型SUV，起亚KX3之所以搜索与传播如此迅猛，这与自身产品及营销渠道是密不可分的。无可否认，得益于世界三大汽车设计师彼得·希瑞尔的倾力打造，新车仅在外观造型方面经已俘获目前城市时尚男女的心。此外，与同门兄弟车型-现代ix25相比，KX3还新增搭载1.6T涡轮增压引擎，动力选择丰富程度方面更胜一筹。更为重要的是，起亚KX3在营销方面也相当出色，利用移动互联网，传播其“暖男”的品牌内涵，继而将自身产品与品牌信息传递出去。而目前城市SUV目标消费人群均依靠移动互联网获取产品信息居多，这正好迎合消费者的需求。

　　照理而言，传播与曝光力度高，对产品的销量也有提升与拉动作用。正如SUV领域里面，哈弗H6及途观在百度搜索指数排行方面处于亚、季军席位，它们各自的销量均在月销量排行中脱颖而出，哈弗H6更是连续多月包揽月销售冠军。但遗憾的是，这种情况并没发生在起亚KX3身上。自今年3月上市以来，KX3首月销量为5437辆，而紧接下来的5月下跌至4247辆，6月更低至3895辆，销量走势呈现下滑状况。即便与同门竞争对手ix25相比，也显得黯然失色。据统计，北京现代ix25在过去一季度月销量(4、5、6月份)分别为8489辆、8371辆及6953辆，虽然同样面临下滑的趋势，但其销量仍然是KX3的近一倍之多。

　　在曝光率居高不下的形势之下，起亚KX3其产品销售反而持续下滑，令自身产品陷入尴尬局面，不禁令人唏嘘。由此看来，产品热度虚高然而并没有什么卵用，实惠受众才是关键。