汽车投诉网_专业的汽车质量投诉平台

悠仁

作品：387

GP芝柏表成为阿斯顿·马丁官方时计合作伙伴 2021年2月22日，英国盖顿：GP芝柏表宣布成为英国超豪华汽车制造商阿斯顿·马丁(AstonMartin)官方时计合作伙伴。作为历史最悠久的瑞士制表品牌之一，GP芝柏表以制造无与伦比的高级制表典范之作享誉盛名。在追求速度的过程中，时间胜于一切。一百多年来，与时间的赛跑令无数赛车爱好者为之着迷，而时间的度量更是自古至今制表师的一大挑战。在对速度的追求上，赛车与制表两个领域有着异曲同工之妙。两大品牌的创始人怀揣着热情创立了阿斯顿·马丁与GP芝柏表。阿斯顿·马丁于1913年由莱昂内尔·马丁(LionelMartin)和罗伯特·班福特(RobertBamford)共同创立，GP芝柏表的起源则可追溯至1791年，当时，年仅19岁的让·佛朗西斯·布特（Jean-FranoisBautte）打造了他的第一枚时计。但最为人称道的是，“Girard-Perregaux”个伟大制表品牌的诞生其实来自于一段爱情佳话——1854年，康士坦特·芝勒德(ConstantGirard)与玛莉亚·柏雷戈(MariePerregaux)喜结连理，GP芝柏表品牌正式诞生。专为赛车竞技而打造的当代传奇阿斯顿·马丁DBR1车型(1956年)是品牌标志性“DB”公路轿车的先驱。该车型出自才华横溢的设计师弗兰克·费力（FrankFeeley）之手，也是其“高光时刻”的代表作——实际上，直至今日，DBR1仍以其造型之美与优雅格调蜚声圈内外。此外，该车型还加入了一个关键的功能性部件：侧面排气孔；这一设计自首度亮相该车型以来，一直是阿斯顿·马丁公路跑车一大至关重要的功能，其美学特性也赋予了品牌车型独特的个性。事实上，阿斯顿·马丁跑车的外观独具特色，一眼可辨。同样地，GP芝柏表于1867年推出了如今广为人知的三金桥陀飞轮腕表，将通常隐而不见的三个功能性零件展现在世人眼前。随着这款腕表的问世，品牌开启了一个全新的设计趋势：变内藏于外显，变功能性部件为美学元素。在230年的发展进程中，GP芝柏表已经充分证明其非凡的创造力——巧妙演绎不同造型。这一理念也催生了品牌独特的口号：“驭时之形（Shapingthenowforthoseintheknow）”。尽管两个品牌都累积了深厚的专业技术与底蕴，但仍精益求精，正是这种精神鞭策着品牌持续优化、追求卓越。阿斯顿·马丁拉共达首席执行官慕容涛(TobiasMoers)表示：“阿斯顿·马丁与GP芝柏表拥有非常相似的核心价值，但仍有很多地方值得互相学习——GP芝柏表在材料应用与新技术领域无疑是一个多产的创新者。为世人打造出兼具精美设计、出色性能与无暇功用的奢华产品是我们共同的使命，也正是这样的品质使得爱好者们趋之若鹜。”阿斯顿·马丁高知特F1TM车队首席执行官兼车队经理奥特马尔·萨夫瑙尔(OtmarSzafnauer)表示：“阿斯顿·马丁高知特F1TM车队很荣幸地宣布与GP芝柏表建立合作。阿斯顿·马丁和GP芝柏表都有着悠久的历史与辉煌的传统，也一直致力于将高质量与高科技融入于产品中。GP芝柏表拥有首屈一指的质量与品鉴价值，而一级方程式赛车和阿斯顿·马丁高知特F1TM车队无疑将成为GP芝柏表绝佳的宣传平台和出色的合作伙伴。”GP芝柏表首席执行官帕特里克·普鲁尼奥克斯（PatrickPruniaux）补充道：“2021年对GP芝柏表和阿斯顿·马丁来说都是非常重要的一年。我们庆祝精彩的230年制表历史，而阿斯顿·马丁则在61年后首次以厂队身份重返一级方程式赛场。今年，阿斯顿·马丁和GP芝柏表都有很多值得庆祝的时刻，因此，双方通力合作，打造了别具一格的时计致敬里程碑式的2021。”GP芝柏表商标将从2021年F1TM赛季巴林站开始，出现在阿斯顿·马丁高知特F1TM车队的赛车上，而双方合作的首款时计也将于今年登场。2021-02-266.7万

大气简约+舒适精致高能选手名图纯电动即将入局近两年，随着技术的不断进步和国家政策的推动，绿色环保、高效便捷的纯电动汽车被越来越多的国内消费者尤其是新生代家庭纳入购车计划。但是，电动车也有其局限性，比如续航短、充电难、价格昂贵，甚至颜值不够，一直是不少准车主继续持币观望的诱因。既兼顾品质，又需要控制预算，满足消费者多元需求的纯电动车到底有没有？据悉，北京现代名图纯电动，将于3月1日正式上市。这也是继昂希诺纯电动和菲斯塔纯电动推出后北京现代的第三款纯电动车型。新车采用了最新的家族式设计风格，搭载最大功率135kW的高效驱动电机，无论是520km的超长续航、2,770mm的越级轴距，还是多达23项的智能驾驶辅助功能，均秒杀同级，或将成为纯电家轿市场上的新晋“头号劲敌”。其实，早在去年年底的广州车展上，名图纯电动已经凭借大气简约、充满格调的造型设计吸引了众多消费者的关注。外观：大气、简约、现代，新能源形象一目了然名图纯电动采用现代汽车最新家族式设计语言，塑造出优雅沉稳的整体形象。相较目前市面上很多同类产品或保守或激进的设计思路，名图纯电动的设计呈现出更加大气、简约、现代的高级格调。新车采用当下流行的分体式大灯设计，造型狭长犀利，充满未来感，辨识度极高。名图纯电动的前隔栅采用了EV车型特有的封闭式设计，并运用矩阵式纹理装饰，带来简约且富有科技感的视觉效果，同时有效降低了空气阻力。充电口则隐藏在logo右侧的盖板下方，支持快充和慢充两种形式。来到侧面，交错的几何曲面营造出流动的光影效果，优美动人。锋利的双腰线设计从车头延伸至车尾，带来修长流线之美。B柱采用熏黑式处理，车窗、后视镜、车门下方与车尾底部均采用镀铬饰条装饰，打造出越级的豪华气息，同时降低了车辆重心，给人一种低趴轿跑的即视感。采用低风阻设计的17英寸五辐轮毂，具有鲜明的EV个性，双色搭配尽显凌厉。车尾同样延续了整车的品质格调，自车顶延伸而来的溜背线条与车尾自成一体，简洁、典雅。略微上扬的鸭尾扰流板带来更好的空气下压力，也让车尾看起来更加年轻动感。LED组合尾灯贯穿整个车尾，呈现倒“C”字造型，搭配精密的蜂巢纹理细节，增强了高级感。内饰：舒适、智能、精致，满足中国家庭用户喜好内饰设计上，名图纯电动最大化考虑了国内用户对大空间、高科技，以及高档感的偏好。进入车内，宽敞舒适的空间是名图纯电动直给的第一印象。远超同级的2,770mm轴距，带来了高度自由的乘车空间。同时，新车采用了泛湖新境WIDESPREADLAKE设计理念，沉静深邃的“环抱式空间座舱”中，搭配宽视觉、简约化的中控台布局，简洁流畅的水平线条由前方向两侧延伸，进一步强化了宽阔的空间感，全方位满足中国家庭用户偏好“大空间”的需求。不止于“大”，更有满满的科技感。由中控显示屏和液晶仪表盘组成的双12.3英寸超大智慧连体屏为同级独有，中控屏幕操作区采用Alltouch触控式中控面板并且支持多点触控，极为人性化。不仅如此，中控区域应用大量软质材料，与钢琴高光烤漆面板形成对比，充满高雅、纯净的质感；音响扬声器、饰条等处应用了回形纹等具有中国特色的精致纹理，融潮流大气和文化气韵于一身，细节之处尽显高贵气质。一周后，名图纯电动即将正式上市，而仅从内外兼修的高端格调设计来看，它已经赢在了起跑线。对于名图纯电动入局纯电市场将带来怎样的变局，我们拭目以待。2021-02-266.3万

年度“双冠王”再度出击，上汽大通MAXUS宽体轻客新车即将“四箭齐发”伴随着疫情防控升级，生产生活秩序逐步复苏，城际物流、短途客运等行业随之迎来利好，进一步拉动国内轻客行业的繁荣发展。为应对行业快速增长的需求，同时满足消费者多元化的出行需求，2月28日，上汽大通MAXUS宽体轻客产品将再度“四箭齐发”，四款重磅宽体轻客新车齐上阵，在进一步完善产品矩阵的同时，为用户提供高价值的产品体验，持续满足日益升级的用户需求，并加速引领轻客行业向着更高的标准进化。【上汽大通MAXUS宽体轻客家族】基于“定制化、乘用化、智能化、新能源化、国际化”的宽体轻客战略，上汽大通MAXUS宽体轻客家族持续迭代产品来满足市场需求，不仅于国内打破了长久以来合资品牌独占鳌头的市场格局，更以过硬的产品品质征战48个国家和地区，赢得了全球用户的一致青睐。2020年，上汽大通MAXUS宽体轻客家族全年累销59,706台，劲增83.8%，实力摘得年度增速+单品牌销量“双冠王”。优异的市场战绩与用户口碑，与上汽大通MAXUS持续强化技术创新、加推高品质产品密不可分。面对不断迭代的用户需求，上汽大通MAXUS不断拓宽轻客边界，以新能源+传统动力“双驱动”布局，陆续推出了V90、V80PLUS、V80等燃油车型，EV90、EV30等新能源车型，以及FCV80等燃料电池车型，实现高、中、入门宽体轻客市场的全领域全能源覆盖，在赢得销量与口碑节节攀升的基础上，实力引领轻客市场升级转型新风向。【上汽大通MAXUSEV90】值得一提的是，作为全球首家实施C2B智能定制模式的“中国汽车定制专家”，上汽大通MAXUS包含宽体轻客在内的全系产品均可支持C2B个性化定制，无论是警车、救护车等各类专用车型，还是地摊车、早餐车等“流动经济”专用车辆，上汽大通MAXUS均可随心定制，为全行业用户提供业内罕见的专业定制服务，为轻客用户的细分需求提供更具体、更细致的解决方案。【上汽大通MAXUS为“流动经济”定制经营专用车】面向蓬勃发展的宽体轻客市场新风向，上汽大通MAXUS从用户需求出发，持续增强技术创新，不断推陈出新，以更具竞争力的产品布局，满足更多轻客用户的消费新需求，稳固并扩大优势地位。此次发布会即将发布的四款新车，仍将横跨传统燃油与新能源两大领域，囊括上汽大通MAXUS旗下宽体轻客主力产品，以焕新升级的硬核实力，持续引领宽体轻客行业发展新风潮。来自中国汽车定制专家的四款宽体轻客“四箭齐发”，可谓是吊足了市场胃口，当然，这场上市发布会本身自然也是惊喜连连，看点十足。届时，上汽大通MAXUS四款新车究竟实力如何？新车又将有哪些刷新行业标准的新技能？最终售价又有哪些惊喜？2月28日，一切即将揭晓。2021-02-266.4万

现代起亚汽车揭幕极限出行车辆（UMV）无人概念车型TIGER近期，现代·起亚汽车发布了一款极限出行车辆（UltimateMobilityVehicle，UMV）无人概念车型TIGER，其名字源于“TransformingIntelligentGroundExcursionRobot（智能陆地行驶运输机器人）”的首字母缩写。TIGER是现代·起亚汽车推出的第二款极限出行车辆（UMV），同时也是首款无人概念车型，凭借其极强的通过性，可以应对复杂的极限地形环境，同时完成无人运输任务。现代·起亚汽车揭幕极限出行车辆（UMV）无人概念车型TIGER现代·起亚汽车旗下未来移动出行的研发组织NewHorizonsStudio负责人表示：“在开发TIGER以及相关技术研究中，我们有机会充分发挥创造力，不断探索对于车辆的全新设计与研发方式，借此来重新定义未来交通与移动出行方式。”TIGER拥有紧凑的外形，整车长度约80厘米，宽度约40厘米，重约12公斤，装配4个带轮机器人腿。凭借这样的创新构型，TIGER拥有其他普通车辆无法比拟的极限通过性能，它可根据不同地形环境智能选择轮式驱动或足式步行的移动模式，顺利通过障碍。当收起机器人腿后，TIGER就像四轮驱动汽车一样可以高速行驶。当行进路线中遇到障碍时，TIGER将智能切换移动模式，自主伸出四条机器人腿，采用类似爬行动物的灵活走路方式跨越障碍，踏足目前移动工具难以到达的险峻地形。TIGER可智能切换轮式驱动或足式步行的移动模式，踏足目前移动工具难以到达的险峻地形作为智能无人移动工具，TIGER不仅拥有完善的足式和轮式移动系统，还可完成360°的万向移动以及一系列用于远程观察的传感器。与此同时，它还可以与无人飞行器（UAV）进行对接组合，进而依靠飞行到达其他地面移动工具无法到达的地方，两者在结合状态下还可完成双向充放电，进而提升整体续航能力。凭借突破界限的强大移动能力，TIGER可以成为在极限偏远地区的移动科学探索平台。除了助力科学研究，TIGER在社会生产中也可发挥巨大作用。TIGER是一种模块化平台，它与不同的设备连接，可以实现不同的应用，例如，在不适合人类到达的环境进行货物运送或监测。TIGER机体内有一个大型货仓，在遭受自然灾害侵袭的地区，可以高效通过被严重破坏的险峻地形，紧急输送救灾物资。TIGER卓越的移动性能使其拥有更广泛的应用领域，甚至可以在外星球探索中发挥重要作用。TIGER可以在外星球探索领域发挥重要作用TIGER是由现代·起亚汽车旗下未来移动出行的研发组织NewHorizonsStudio牵头，联合美国著名设计软件公司Autodesk和美国设计咨询公司Sundberg-Ferar共同开发。NewHorizonsStudio由现代汽车集团HYUNDAICRADLE创新中心美国硅谷团队在2020年9月成立，负责现代·起亚汽车在未来移动出行领域的前沿技术研究与产品开发。在2019年CES上，HYUNDAICRADLE创新中心美国硅谷团队就推出了现代·起亚汽车的首款极限出行车辆（UMV）概念车型“Elevate”，同样装备4个带轮机器人腿，与TIGER的区别在于Elevate可以搭载多名乘客。现代·起亚汽车首款极限出行车辆（UMV）概念车型“Elevate”结合机器人技术、轮式电驱动技术和无人驾驶技术的极限出行车辆（UMV）是现代·起亚汽车面向未来智能移动出行领域的创新尝试。现代·起亚汽车将颠覆未来出行市场的规则，聚焦电动化、氢燃料电池技术、城市空中出行（UAM）、自动驾驶、移动出行服务和平台、智能网联、AI和机器人等创新领域，向智能移动出行解决方案供应商（SmartMobilitySolutionProvider）大胆转型，引领未来移动出行行业发展。2021-02-256.3万

官宣！奇瑞汽车“全系车型发动机终身质保”2月22日，奇瑞汽车宣布，从即日起实施“全系车型发动机终身质保”，覆盖奇瑞汽车品牌旗下瑞虎8系列、瑞虎7系列、瑞虎5x系列、瑞虎3x系列、艾瑞泽系列等热销车型以及后续上市的所有车型。此外，为了进一步回馈广大用户，针对2020年1月1日-2021年2月21日已购买上述车型的用户，符合相关条件，即可将爱车免费升级为发动机终身质保。奇瑞汽车是国内第一家通过自主创新掌握发动机技术的汽车企业，并在2005年推出了第一个拥有自主知识产权的发动机系列品牌——ACTECO。如今，奇瑞下线发动机总量已超过880万台，先后有包含“1.6TGDI超强中国芯”在内的6款发动机荣获“中国十佳发动机”称号。近期，奇瑞也将发布全新的动力品牌。未来，奇瑞还会陆续推出能效更高，更加环保的动力系统，包含搭载米勒循环技术的1.5TGDI、2.0TGDI发动机，以及搭载世界领先DHT混动专用变速箱的混合动力系统。奇瑞汽车“1.6TGDI超强中国芯”作为行业唯一一家实施“全系车型发动机终身质保”的自主汽车品牌，奇瑞汽车的底气源自于多年来在技术和品质上的深厚积淀。技术上，自1997年成立以来，奇瑞汽车坚持自主创新，每年投入销售收入的5%-7%用于研发，在发动机等关键核心技术方面取得了突破性成果。2009年，奇瑞成为国内第一个自主研发EMS发动机管理系统的企业，自此打破了德国博世/大陆、美国德尔福以及日本电装等少数几家公司对这项技术的垄断。随着发动机技术和产品可靠性的持续提升，奇瑞不仅为汽车产品提供发动机，还为通用航空配套生产发动机“心脏”，并开发无人机发动机。品质上，奇瑞瑞拥有全球更为严苛的品质验证测试，发动机台架验证试验时间超3万小时，搭载整车验证里程超500万公里。值得一提的是，奇瑞发动机还以过硬的品质单独出口至美国、日本、德国等汽车工业强国，其中仅美国市场截至2020年底销售就超过35万台。技术和品质的赋能，也进一步助推了奇瑞销量的增长。2020年，奇瑞集团全年销售73万辆，其中奇瑞汽车销售44.9万辆，同比增长8.6%。2021年1月，奇瑞汽车继续保持奔跑“加速度”，实销56880辆，同比劲增76.7%，实现“开门红”。此次奇瑞汽车推出“全系车型发动机终身质保”，是“技术奇瑞”和“品质奇瑞”实力的体现，也是奇瑞汽车给用户的诚意与承诺。未来，奇瑞汽车将继续秉持“以客户为中心”的发展理念，持续不断的给客户带来更多精彩和惊喜。2021-02-256.4万

精致细腻科技智能思皓QX内饰细节曝光近日，我们获得了一组思皓QX的内饰效果图，展示了车内整体布局和部分细节。从设计图上看，思皓QX内饰采用全新的设计语言，进一步探寻年轻化的表达方式，悬浮式双联屏、电子换挡旋钮、换挡拨片等配置，尽显科技豪华，同时细节处理细腻，整体精致大气。新车大量采用软触包覆，中控台、座椅和手扶箱等地方的皮料甚至做了缝线处理，提升了内饰质感。四幅方向盘造型时尚，其后安置的换挡拨片增添了运动气息，也提升了档次感。在中控台中央和前门板上使用了工艺先进的INS膜片饰条，不仅纹理精美，触感细腻，而且比传统的喷涂和水印工艺更加环保，还能满足氛围灯的需要，清晰透光。据悉，思皓QX提供64色氛围灯，每一次光辉绽放都让人沉浸在光的奇幻世界里，逃离纷繁，遁入宁馨之境。拔高设计的副仪表台，符合人机工程学，让日常使用更加轻松，还能在下方掏空设计一个大储物空间，好看又实用。副仪表台上的独立触控空调面板，功能键清晰，触手可及，操作便利，增强了行车安全性。旋钮式换挡设计节省了车内空间，同时旋钮纹理细腻，在氛围灯的渲染下显得非常精致。此外，中央扶手箱采用对开式设计，外表皮质包覆，尽显豪华质感。思皓QX是思皓品牌专门为年轻人推出的A+级运动风SUV，旨在为用户带来越级的驾乘体验和全新的生活方式。作为大众旗下子品牌的全新SUV，思皓QX将与思皓A5和思皓X8形成强有力的产品组合，提升思皓品牌的市场竞争力。2021-02-256.5万

汽车下乡创富利器，经典瑞迈限时钜惠8.48万元起今年年初，国务院常务会议部署开展新一轮汽车下乡和以旧换新，鼓励农村汽车消费，这也就预示着新一轮的汽车下乡再次开启。从目前的经济环境和汽车市场环境来看，此轮汽车下乡所扶持的车型相比此前要有所升级，以高性价比和实用性著称的皮卡将成为城乡消费的主力产品。在这其中，有着五十铃百年品质基因的经典瑞迈是众多消费者首选的重量级皮卡产品。为响应国家号召，为农村用车提质增速，江西五十铃再次率先掀起新年钜惠，自2月22日起柴油经典瑞迈开展全系促销，官方直降3000元，最低仅需8.48万起。8万级创富大皮卡，经典瑞迈太超值了！回顾2020年是经典瑞迈“大”有作为的一年，不仅市场销量稳步提升，市场和消费者对其一致认可。作为一款合资D-MAX同平台优秀合资品质皮卡，其售价本就下探至8万元区间。而此次大促，柴油经典瑞迈全系官降3000元，最低仅为8.48万元起。另外，用户现在购车还可享受666抵2666元的现金补贴，叠加2年免息以及3000元置换，综合优惠幅度达到8000元。如此高性价比的，合资品质创富大皮卡可以说秒杀市场同类竞品。实际上，近年来江西五十铃面对农村用户市场的新需求，已连续推出多重优惠政策，以向广大用户推出更可靠的产品、更方便的金融服务和更贴心的产品服务，针对经典瑞迈通过促销优惠等方式助力乡村用户创富，获得了巨大反响。此次经典瑞迈春季促销活动，将再次带动农村用车需求全面升级。合资品质皮卡，汽车下乡首选车型对于农村用户而言，自用载货、挣钱运输是购车、用车的首要目的。而在皮卡领域，消费升级、需求升级等条件影响的加深下，用户不仅考虑车辆的实用性，外观时尚、科技智能也成为重要的考虑因素。以经典瑞迈为代表的工具型皮卡车型相比传统微卡或者微面、以及入门级的MPV车型，多功能性、安全性和舒适性更高，也是一次重要的消费升级体现。经典瑞迈是江西五十铃皮卡车系中最接地气的一款，依托百年五十铃百年技术积淀和匠心品质，具有大动力、大承载、大空间、大品质等亮点，是真正的创富大皮卡，也是8-9万元区间国内皮卡的最超值之选。值得一提的是，该车提供了汽油和柴油两种动力可供选择，同级别最大排量的柴汽双配经典发动机不仅高效可靠，环保耐用，也更适合农村特殊路况；更加科学合理，乘用化人体工程学设计采用皮质包裹提升驾乘的舒适性，而超长货箱及高刚底盘设置则可以装的多跑得稳，让农村用户致富不发愁。一直以来，江西五十铃坚持围绕用户需求，竭尽全力地为用户提供个性化、定制化的产品及服务。此次又第一时间响应汽车下乡号召，成为汽车下乡皮卡领域的先行者率先出手，尤其此次经典瑞迈优惠之后8万多元起步的皮卡，将会成为此次汽车下乡的车型中最具性价比和值得推荐的车型之一，惠及更多农村用户，助力农村经济发展。2021-02-255.5万

全面进化斯柯达全新一代明锐OCTAVIA PRO内饰设计图曝光数天前，上汽大众斯柯达全新一代明锐外观设计图首发，并披露了英文名OCTAVIAPRO，引发业界及用户的广泛期待。近日，其内饰设计图发布，勾勒出全新一代全面进化的造型和多项同级独有的科技配置，彰显着这款标杆车型的美学特质与数字化型格。OCTAVIAPRO以颠覆传统的姿态诠释最新进化的流晶精致美学，整个座舱给人焕然全新的视觉观感，完美契合新世代年轻用户的审美喜好。大众汽车集团最新的MQB-EVO平台赋予了OCTAVIAPRO这一全新换代车型诸多突破性的设计空间和超乎想象的数字科技。其仪表台开创性地运用层叠式设计，多个型面互相嵌入，构成极具雕塑感的整体空间结构，视觉层次感更为丰富。首次搭载于上汽大众斯柯达车型的悬浮式中控屏科技感十足，也预示着OCTAVIAPRO作为明锐全新一代车型在人车互动方面的全面升级，牢牢锁定关注的目光。风格源自欧洲OCTAVIARS车型的三辐式方向盘造型充满运动气息。OCTAVIAPRO中控区域的设计大胆创新，与中央扶手连为一体，并采用了同级唯一的电子换挡杆，不仅节约了空间，更兼具功能便利性。电子换挡杆经由精雕细琢的镀铬装饰，散发出现代科技工艺品独有的质感。明锐是斯柯达进入国内推出的首款战略车型。自2007年上市以来，明锐历经一次换代及多次重要产品更新，凭借一以贯之的掀背设计与出色的综合素质，赢得国内超过140万用户的青睐。如今，明锐全新一代车型OCTAVIAPRO即将上市，将为用户带来具有德系机械质感和数字化互联特色的高品质行车体验。2021-02-256.6万

检测全凭肉眼且诱导车主承认涉水？特斯拉被曝质保期内让车主自费日前，根据河南民生频道旗下的“大参考”栏目的报道，有一位来自郑州的栾先生称，他的特斯拉ModelS(最近出现了无法驾驶的情况，车上提示电池故障。而郑州特斯拉体验中心的售后人员则告知，原因是由于电池短路、电池涉水。值得一提的是，栾先生是郑州第一个购买特斯拉ModelS的车主，该车仍处在八年不限公里的质保期内。而根据栾先生的讲诉，特斯拉工作人员一直诱导他承认是自身原因导致车辆涉水，需要自费去维修，而换电池大概要20-22万元。从视频展示的信息来看，当记者来到特斯拉体验中心时，事故车辆底部的整个电池已经拆卸出来。随后，记者对特斯拉体验中心的相关工作人员进行了采访。该工作人员称：“该车的状态就是电池有过进水。”，但一旁的疑似栾先生朋友的男子立刻质问道：“你确定那是进水吗？”。而记者也询问车辆底盘电池周围有无密封的东西，该工作人员表示：“任何设备都有一定的密封性，但它是有密封等级的。”，而栾先生朋友同样质问道：”如果说密封胶不是百分百防水的，那为什么要用密封胶呢？”。面对这一质问，该工作人员表示道歉，具体是什么原因导致的进水确实无法推测。记者发现，从栾先生车上拆卸下来的电池表面一层膜下方有明显的液体水迹，并且里面还掺杂着泛黄的物质，而在周围确实有密封条的的存在。面对这一现象，记者随即追问为什么会出现这些液体以及是否做过相应的检测。该工作人员表示称，在郑州无法进行单独的拆解，需要运到上海，但拆解费用需要车主自费。面对工作人员的这一席话，栾先生及朋友均吐槽售后对车辆检测全凭肉眼，同时也反问工作人员，如果拆解后就是三元锂电解液怎么办？但工作人员并没有直接回应这一问题，而是表示具体还需进行拆解。也即表明，如果栾先生无论是想要检测还是维修，都需要自费处理。在体验中心无法获得准确答复后，记者也拨通了特斯拉厂家的电话，虽然仍然表示会及时跟进处理，但车主栾先生表示目前已致电特斯拉厂家100多次，但仍然没有解决问题。自进入2021年后，特斯拉因疑似连续甩锅的行为而处在风口浪尖。1月份时，江西的特斯拉Model3车主在使用特斯拉超级充电桩充完电后便出现了趴窝的情况，而售后人员则表示是电流过载所致，同时也表示特斯拉是按照一个固定值进行整流，但如果是国家电网的电压突然升高，那充电的电压也会随着升高。面对这疑似甩锅的行为，国网南昌供电公司深夜发文进行回应，否认是国家电网原因造车的事故，并建议特斯拉请专业人士认真查找原因。随后，特斯拉立即发文进行了道歉，但表示录音经过剪辑。另外，北京的一位特斯拉ModelX(图片|配置|询价)女性车主在提车一个月内便连撞两车，怀疑是刹车失灵。但特斯拉客服人员却回应称不是刹车失灵，而是女性没有劲导致踩刹车力度不足，惯性前冲让人觉得是在加速；并强硬地表示，如果不认可这一说法可以进行起诉，调取后台数据。这一疑似甩锅的行为同样引发了热议，随后特斯拉也通过官方账号发布了致歉声明，同时也表示录音经过剪辑。而针对这两次闹得沸沸扬扬的事件，新华网也对特斯拉进行了批评：回应消费者质疑，不能轻描淡写，更不能态度傲慢。而在2月8日晚，国家市场监督管理总局发布公告，称联合中央网信办、工业和信息化部、交通运输部以及应急管理部消防救援局，就消费者反映的异常加速、电池起火、车辆远程升级（OTA）等问题共同约谈了特斯拉汽车（北京）有限公司、特斯拉（上海）有限公司，要求其严格遵守中国法律法规，加强内部管理，落实企业质量安全主体责任。特斯拉随即发声称诚恳接受政府部门指导，并深刻反思在经营过程中存在的不足，全面加强自检自查。同时也表示将严格遵守中国法律法规，始终尊重消费者权益。但没想到，在被国家五部门约谈经过半个月之后，就出现了郑州栾先生维修纠纷的事件，并且根据视频中栾先生的描述，特斯拉诱导车主承认涉水并且打了100多个电话沟通都没有解决问题，这显然与特斯拉当初承诺尊重消费者权益的态度不符。不知是否是受到舆论的影响，特斯拉1月份在华销量环比出现了下跌。根据乘联会的数据显示，特斯拉1月销量为15484辆，其中主销车型Model3的销量为13843辆，相比2020年12月减少了9961辆，虽然有消息称销量下滑是由于部分新车出口导致国内市场供应不足，但事实是否如此只有特斯拉自己清楚。结语：作为第一家外商独资且在上海建厂的车企，特斯拉享受着中国良好的政策和待遇。但特斯拉在国内做大做强后，出现问题却频频甩锅，不但被新华网、国家电网等发文批评，还被国家相关部门约谈。汽车作为工业品，谁也不能保证不会出现问题，所以对于车企而言，除了在生产过程中要严格把控产品质量外，也要加紧在售后服务的建设。如今的新能源汽车市场已是百花齐放，所以对待消费者的态度也将决定企业的高度，如果失去消费者的信任以及口碑，营销做的再好也于事无补。2021-02-244.3万

固特异将收购固铂，巩固全球轮胎行业领导者地位-加强在全球轮胎行业中的领导地位-两大品牌优势互补，打造全价位产品系列-带来显著的短期和长期财务效益-有望在制造和分销环节创造更多价值-扩大规模，以利投资全新移动出行和车队解决方案美国俄亥俄州阿克隆市和俄亥俄州芬德利市-2021年2月22日讯固特异轮胎橡胶公司（纳斯达克股票代码：GT）与固铂轮胎橡胶公司（纽约证券交易所代码：CTB）今日宣布，双方已达成最终交易协议，固特异将以约25亿美元的估值对固铂进行收购。本次收购将使两大品牌优势互补，为固特异扩展更加丰富的产品系列。与此同时，通过联合各自在轻型卡车和SUV轮胎产品方面的相应优势，并进一步扩展分销和零售渠道，也将巩固固特异在全球轮胎行业的领导者地位。根据2019年销量数据推算，合并后的公司预期销售额可达175亿美元。根据双方董事会批准的交易文件，固铂股东将获得每股41.75美元现金和（按固定比率兑换的）0.907股固特异普通股，全部股本价值总计约为28亿美元。根据2021年2月19日（即公布收购前的最后一个交易日）固特异收盘价计算，固铂股东将获得的隐含现金和股票对价为每股54.36美元，较固铂当日收盘价溢价24％，较固铂截至2021年2月19日收盘前的30日成交量加权平均价溢价36%。交易完成后，固特异股东将持有合并后公司约84%的股份，固铂股东将持有约16%。固铂成立于1914年，按营收规模排名为北美第五大轮胎制造企业，目前在全球十五个国家拥有约一万名员工。固铂在全球设有十家全资及合资工厂，旗下拥有固铂、马斯特、路霸和米奇汤普森等轮胎品牌。固特异全球董事长、首席执行官兼总裁理查德·克莱默先生（RichardJ.Kramer）表示：“对于我们两家公司而言，这是令人振奋，且具有变革性影响的日子。固铂的加入将进一步完善我们的产品组合，同时，固铂还拥有高产能的优势，与固特异的技术与业界领先的分销渠道结合后，将为合并后公司的零售网络带来更出色的成本效益以及更广泛的产品系列。我们坚信此次收购将为客户和消费者提供更加完善的服务，也为股东创造更多的价值。”克莱默还补充道：“我们十分尊重固铂的团队，双方都奉行诚信、品质、灵活和团队协作的价值观。我们欢迎固铂加入到固特异大家庭。”固铂总裁兼首席执行官布拉德·休斯先生（BradHughes）补充道：“固铂已经转型成为富有活力、以客户为导向的企业，拥有更加平衡的传统和新兴渠道，提振我们的产品销量，我们也正在更新以及更加有效地运用我们的全球制造实力。我对固铂公司在过去107年里所取得的成就倍感自豪，感谢我们能力出众的员工为公司发展所做出的贡献。此次收购将为固铂的发展开启新的篇章，让我们凭借实力踏上新的征程。我们相信此次收购将带来丰厚的机遇，能够为股东实现最大化价值，股东将获得可观的溢价，并有机会参与合并后的公司收益。固铂和固特异人才济济，我们期待有机会一起打造一个更大、更强的组织，在全球轮胎行业获取致胜的竞争优势。”极富吸引力的战略和财务效益进一步加强在全球轮胎行业中的领导地位。此次收购将进一步加强固特异在美国市场的领导地位，同时大幅提升其在北美其他市场的地位。而在中国，此次收购将使固特异的业务规模倍增，与更多的中国本土汽车制造商建立业务关系，并能够通过固特异2,500家品牌零售店来扩大固铂轮胎的分销范围。两大品牌优势互补，打造全价位产品系列。合并后的公司将不仅借势固特异原厂配套轮胎和高端替换轮胎的强大产品阵线，且获得固铂品牌在中端产品领域（以轻型卡车与SUV轮胎产品为主）的鼎力支持。此次并购将强效整合两家公司的分销商、零售商网络，打造出更加完善的品牌和产品。带来显著的短期和长期财务效益–协同效益和税收优势。收购完成后的未来两年里，固特异预计将实现约1.65亿美元的营收成本协同效益，主要来自于企业职能的精简和运营效益提升。除此之外，此次收购预计将从固特异可用的美国税项方面实现4.5亿美元甚至更多的净现值。这些税项将减少公司的现金税，产生更多的自由现金流。此次交易的成本预计协同效益不包括制造成本节省。–收益和资产负债表。此次交易可以直接提升每股收益，适当改善固特异的资产负债表，增强公司的去杠杆能力。有望在制造和分销环节创造更多价值。部分固铂工厂将有望扩大产能，从而提高资本效率及灵活性。同时，固铂品牌也将从固特异的全球分销网络中获益，有望在营收方面获得增长机会。扩大规模，以利投资全新移动出行和车队解决方案。合并后的公司依然是美国轮胎行业的领跑者，将凭借固特异与传统和新兴的整车制造商、自动驾驶系统开发商、新旧车队运营商和其他出行服务平台之间的良好合作关系，不断提供丰富的轮胎产品和广泛的服务项目。时间、审批和融资此次收购还需要满足其他惯例成交条件，包括监管当局以及固铂公司股东的批准。此次收购预计将于2021年下半年完成。固特异计划通过债务融资筹措现金交易部分的资金，并已经获得摩根大通银行牵头的承诺性过桥融资。专注于成功整合凭借互补的业务模式、组织结构和分销渠道，固特异和固铂均期望成功实施整合，充分利用两大品牌优势互补。两家公司将为整合做好准备，并重点关注制造、运营和客户服务的连续性。交易完成后，合并后的公司总部将设在俄亥俄州阿克隆市，但固特异预计将在俄亥俄州芬德利市原固铂总部保留业务场所。2021-02-236.6万

/39