17款途观L出现变速箱机电单元故障，13万公里跑高速突发离合器故障，紧急制动差点发生交通事故。经了解，同期同款车型均出现此类问题，属普遍现象。这说明车辆设备设计本身存在缺陷，但质保期限仅有3年，说明厂家在设定年限时存在有意规避此类故障发生时间。因此我与同类故障车车主诉求一样，由厂家召回车辆进行维保或免费维修。
-2分
上汽大众-途观L湿式双离合机电单元故障
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| 投诉人 | 李先生 |
|---|---|
| 投诉品牌 | 大众 |
| 投诉编号 | QT340202(请牢记此投诉编号) |
| 投诉车型 | |
| 投诉时间 | 2025-10-05 15:00:13 |
| 投诉地区 | |
| 4S店名称 | 北京永安汽车服务有限公司 |
| 里程数(KM) | 128000 |
| 购车时间 | 2018-02-16 |
| 车保状态 | 已过保 |
| 涉诉金额 | 1万元 |
| 诉求 | |
| 投诉问题 |
进度
专员审核
企业处理
企业回复
满意度打分(-2分)
完成/再投诉
投诉建议
建议车主首先收集本次故障的详细维修记录、故障码照片及4S店检测报告，重点留存高速事故瞬间的行车记录仪视频或车载数据。可联合同期同款车型车主整理故障案例清单，标注购车时间、里程数及故障特征。依据《缺陷汽车产品召回管理条例》中“同一批次产品存在相同安全隐患”条款，建议通过平台提交车辆VIN码、故障照片及维修凭证等实证材料，推动厂家启动技术分析。
内容由DeepSeek-R1模型生成
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车主相关投诉
10-09
临时结果
上汽大众回复: 厂家已经受理该投诉，请您耐心等待。
10-14
最终结果
上汽大众回复: 经了解，用户反映的车辆问题已超出整车质量担保期，我司授权经销商已依据质量担保条例及汽车三包规定向用户作出解释说明。
投诉人打分
-2分，非常不满意
涉及【上汽大众DSG变速箱存在缺陷】的集体
上汽大众数据统计:
投诉量8218宗
完成率为99%
回复率99%
满意度为57%
发表临时结果3510次
发表最终结果12932次
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