投诉人 | 陈先生 |
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投诉品牌 | 比亚迪 |
投诉编号 | QT334057(请牢记此投诉编号) |
投诉车型 | |
投诉时间 | 2025-02-13 16:41:14 |
投诉地区 | |
4S店名称 | 比亚迪汽车王朝网(南岸区乾元新景4S店) |
里程数(KM) | 10841 |
购车时间 | 2024-09-28 |
车保状态 | 保修内 |
涉诉金额 | 1万元 |
诉求 | |
投诉问题 |
比亚迪秦L 车主维权声明:我是 2024 年 9月购买比亚迪秦 L 车型的消费者,现就比亚迪汽车销售有限公司(以下简称 “比亚迪”)违背商业诚信、侵害消费者权益的行径提出强烈谴责与严正投诉。一、事实详述:2024 年 9月,我怀揣着对比亚迪品牌的信任,以 99800 的价格购入 2024 款比亚迪秦 L。未曾料到,仅仅过去半年时间,比亚迪便推出 2025 款智驾版。新款全系新增 DiPilot100 天神之眼高阶智能驾驶系统、Dilink100 智能座舱以及哨兵模式等极具吸引力且关键的核心功能,然而官方售价竟维持不变。经权威二手车平台严谨评估,此次大幅度增配直接致使 2024 款车型残值大幅缩水 4 - 5 万元,让我们老车主的资产遭受重创。
二、主要侵权事实呈现:技术欺诈隐患:在销售环节,比亚迪工作人员未向我透露丝毫有关产品后续迭代的计划,官网以及各类宣传物料更是蓄意回避 “智驾系统可扩展性” 这类关键信息,公然违反《消费者权益保护法》第二十条所规定的全面告知义务,使我在购车时全然不知车辆即将面临如此迅速且重大的技术升级,剥夺了我作为消费者的知情权与选择权。价值贬损补偿缺位:比亚迪单方面急剧加速产品迭代节奏,正常同类型产品更新周期应为 12 - 18 个月,而此次短短半年就推出重大升级款。更为过分的是,公司并未建立与之对应的阶梯补偿机制,这直接违反了《家用汽车产品修理更换退货责任规定》中针对产品升级影响残值的相关条例,让老车主独自承受车辆贬值带来的巨大损失。功能承诺成空言:购车之际,销售人员明确承诺的 “哨兵模式”、“千里眼功能”,时至今日仍未通过 OTA 得以实现,此种行径与当初承诺大相径庭,涉嫌虚假宣传,此前 2024 年比亚迪秦 L 因虚假宣传被举报的案例更是为我们的质疑提供了有力佐证。
三、合理诉求表达:硬件升级补救:要求比亚迪为 2024 款全系车型免费加装 DiPilot100 智驾域控制器及配套传感器,确保老车主能跟上技术更新步伐,不被新款车型拉开过大差距。软件补偿配套:务必在 2025 年 3 月前完成 DiliK100 系统 OTA 升级,同时立即开通哨兵模式、记忆泊车等购车时承诺的功能,兑现当初销售承诺,恢复消费者信任。将整车质保延长至 8 年 20 万公里,以此弥补老车主因车辆过早贬值、可能面临更多维修风险所遭受的损失,为车辆后续使用提供坚实保障。按照购车发票金额 15% 发放等值售后代金券(可用于保养、维修及零件更换),或者折现10%,切实补偿老车主因车辆残值降低、功能缺失所产生的经济损失,让我们在后续用车过程中能得到一定经济慰藉。制度优化诉求:比亚迪需建立透明化的产品迭代预告机制,明确向消费者承诺核心配置升级周期不少于 12 个月,让消费者在购车前能充分了解产品未来走向,基于完整信息做出理性抉择,避免再次陷入类似困境。
四、法律依据支撑:依据《民法典》第五百七十一条违约责任条款,以及《侵害消费者权益行为处罚办法》第六条对于虚假宣传的精准界定,比亚迪在此次事件中的所作所为已构成缔约过失责任,必须为其行为承担相应法律后果,给广大受害消费者一个公正、满意的交代。
作为一名普通消费者,我购买汽车是为了便捷出行,也是出于对品牌的信赖。如今遭遇这般不公待遇,只希望比亚迪公司能正视问题,尽快给予妥善解决,莫要寒了消费者的心。特此声明,维权车主:陈*,联系电话:1783690****,日期:2025 年2月13日。