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老父亲今年60多岁了，十月份看到浙江衢州捷途4S店里宣传买捷途品牌大圣汽车旧车置换能抵4万元。我父亲就与其签订了合同，约定旧车折给对方，交车再另付109500元（含所有落地费用）。后付了9500元定金，合同上型号规格注明为大圣1.5T龙腾置换版。但回家后查询到2024款大圣1.5T龙腾版官方指导价仅为117900元，4S店标价裸车131800元，同时计价时还虚增了如服务费3500元等一系列费用，导致旧车账面上置换价值4万元。询问对方称这车不一样，是线下专门的置换版汽车。后又询问如果不折抵旧车该车多少价格，对方称直接购买122500元（含所有落地费用），与旧车置换109500元相比旧车仅折抵了13000元。同样一辆车不同情况下硬说成是不同的车，直接购买就按官方指导价117900元计价。旧车置换就说是线下置换版，按131800元计价，以随便什么车都能置换抵4万元忽悠欺骗老年人。特地打电话向捷途官方反映，还询问有没有专门置换版车型，官方称一切以4S店为准。

订合同当天本想直接提车，4S店称只有一辆展车，后决定等车。洽谈时默认以为是近期生产的车，签合同也未注明是哪一年份。回家后发觉旧车折价存在猫腻，想退定金，后想想还下价购买算了。但通知去提车发现是2024年2月份的库存车，车上几个门板和门上钢琴烤漆面板存在大面积划痕。针对划痕4S店说新车难免都有划痕，可以抛光处理，没规定不能抛光，就算宝马奔驰也这样的。同时针对停了近9个月的车，4S店说又没规定要几月份产的车，几月都可以。这才明白4S店意图出售的只是已经停产的店里唯一一辆2024款，不同意提这车。4S店就称可以调货，但年份不可能太近。想要近的就要2025款，要额外加一两万。

我查了网上大圣1.5T龙腾版落地普遍十万多点，4S店仗着定金交了硬是要十二万多，一点优惠都不给，退定金也不行。