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2022年8月4日，我购买了林肯Z车辆，车辆出厂日期为2022年5月。2024年1月4日，在用车过程中，我不慎将打火机掉到座椅下方。在寻找打火机时，我惊讶地发现副驾驶座椅底部已经全面生锈。随后，我检查了主驾驶座椅底部，也发现了同样的生锈问题。此外，点烟器和USB充电接口也都出现了生锈现象。2024年1月6日，我将车辆送至4S店进行保养，并向4S店反映了座椅生锈的问题。当时，车子进行了底盘拆护板检查和后备厢检查，检查后未发现车辆涉水或泡水问题。我与4S店沟通了更换座椅总成的处理方案，但由于4S店不同意更换总成，双方未达成一致意见，待具体检查后再商讨怎么处理。2024年1月13日，我再次将车辆送至4S店，拆除了副驾驶座椅以根据情况确定处理方案。在拆除座椅后，我发现螺丝已经生锈腐蚀，右后座脚底板下有液体已经开始腐烂。

当天经过沟通4S店需采样检测（拆除座椅生锈铁件、右后座脚地板下液体取样、右后座脚地板海绵取样），经过13天的等待，北京福瑞美林汽车销售服务有限公司于2024年1月25日告知检测结果为含大量的CL(氯)，并告知不属于质量问题。不予退换，处理方案是维修，且厂家也不管维修。送检有生锈的铁、右后座脚地板下液体、海绵三种物品取样只告诉我生锈是含大量的氯，三种物品取样只告诉我如此简单的结果，真的是滑天下之大稽。

问题如下：1、三种物品取样需要对应三种检测报告、检测结论，厂家未提供。且4s店说没有检测报告，还说自己的实验室检测的，只有4s店售后盖章说明。要求厂家委托第三方进行检测，还推卸责任。2、右后座脚地板下液体是什么，含什么物质，没有检测也没有说明。能检测铁生锈含什么物质，厂家既然跟我说液体不能检测含什么物质。3、厂家说生锈含大量的氯，不属于质量问题。那右后座脚底下腐蚀，液体是怎么进入车内的，也没有说明。4、车子是5月份出厂，8月份购买，中间停放三个月。且车窗贴膜也是在4s店贴的，另外购买新车时全车内没有任何保护膜。

林肯厂家也好还是北京福瑞美林汽车销售服务有限公司也好，都没有进行详细的说明和沟通，包括液体是什么、含什么物质，液体是怎么进入车内的，就草草的下定结论告诉我不属于质量问题。更客气的是林肯厂家打了2次售后电话投诉，2次APP在线投诉，林肯厂家负责人一个回复电话都没收到过。林肯和4s店就是这么的不负责任，没有服务，售后服务做成这样的。我也是头一次遇到，真不知道说他们什么好，既可气又可笑。针对消费者提出的问题视而不见，只有生锈含大量的氯，不属于质量问题。作为一个汽车企业，尤其是百年林肯，要肩负起该有的责任。希望林肯厂家和4S店能够认真对待此次事件，及时采取有效措施，保障车主的合法权益。

一个30万的车说贵不贵，说便宜也不便宜。对于老板姓来说挣点钱买一辆车不容易，辛辛苦苦攒了点钱买了一辆车，没想到却是这样的结果。车辆问题是万分之一的概率，落到个人头上就是100%，身心也受到了严重的伤害。尤其是厂家说含大量的氯，氯是有毒有害气体，长时间用车对家庭人员已经造成身体的影响。跟厂家也好还是4S店也好维权无果，我也是没有办法了，希望能帮帮我。这辆车辆才购买了16个月，就已经出现了严重的车身腐蚀，影响行车安全以及大量气体对车身线路、电源、连接器件对的影响。我的诉求是退换车并赔偿损失。