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本人于2022年7月购买一辆比亚迪品牌的21款宋PULSDMI110KM旗舰版，提车半年以来从未遇到过非馈电情况下自动启动发动机的问题。但是在长城汽车实名举报比亚迪在秦宋两款dmi车型使用常压油箱涉嫌排放超标后，比亚迪无视国家环保法规，未从正常合理的去解决问题，而是偷偷的通过后台升级新的版本OTA。在纯电模式下发动机自已频繁偷偷的启动，约三天左右就会启动一次。现在差不多只要启动车子EV模式下，就会启动发动机来满足其所用常压油箱的碳罐清理需求（视频所示为EV模式下，发动机转速达到了将近1400r/min)。比亚迪这种做法实在对不起当初真金白银支持你比亚迪快速崛起的广大老车主，也让本人心寒。

依据工信部2022年4月15日发布的229号文件，车辆OTA必须经过工信部备案并告知车主经车主同意才可进行。自长城实名举报发生后，比亚迪一系列错误举措，只顾及自身利益，陷广大车主于不义，实在让人寒心。主诉投诉理由如下：1、本人的发动机保养里程将会不受控地增加，用油及保养成本也会随之上升。2、在纯电模式下，不经车主同意就擅自启动发动机，很有可能在复杂情况下出现发动机故障。例如车辆纯电工况下涉水行驶，发动机突然启动会增加进水风险，造成车主的不必要经济损失。3、比亚迪存在销售欺诈，买车前其大力宣传可纯电行驶，完全不靠发动机。这与实际情况不符，欺骗了消费者。4、严重侵权，不告知车主偷偷升级OTA，硕大的行业龙头，OTA升级等同儿戏。