“入坑”时间：2021年12月19日在江西运通众祥汽车服务有限公司（维修检测一直在这店）购买2022款上汽大众途观L新能源旗舰版，12月25日上牌后提车使用。故障概述：2022年1月7日，大概720公里，第一次出现发动机故障灯亮起，4S店检测是“四缸不点火（偶发）”。此后每隔1000公里左右就出现这个故障，一个月去4S店3到4回，前前后后因为这个故障问题“无条件的配合”去了4S店20余次。期间车子还出现多功能方向盘故障（已索赔更换）、空调制冷故障（已索赔维修）、空调控制面板故障（已索赔更换）、主机黑屏、颗粒捕捉器堵塞、行驶中周边无障碍物汽车自主急刹车等各种各样的问题。现在发动机异响，说飞轮也有故障，同时车内也有异响（类似于老鼠咬东西的声音）、车身尾部噪音大。
艰辛之路，走过最长最久的路就是这次上汽大众的套路，现在还没有走完。具体：1、从一开出现故障，向售前人员反映，然后就是各种说辞说新车磨合、高压电池缺点引起、油品不行（一直都是加中石油的95#油，说要加中石化95#，不知道“中石油”背不背这锅）。2022年7月提过一次“是否可以退车”，回复我“建议去其他4S店检测”。最难受的一次是夏天在高速上空调制冷坏了，还遇见前方事故堵车。车外温度40度，一家老小在车上差点集体“中暑”了，这用车体验杠杠的是“用生命在体验上汽大众”。2、2023年2月上旬315投诉过一次，7天后市监局某分局组织了一次调解，客户与商家代表沟通的过程如同“鸡同鸭讲”，根本不在一个频道上说问题，更别提解决方案了就是“浪费彼此时间”。市监局某分局当场出具终止调解书，这意味着投诉接了，程序走完了再投诉，不好意思不受理。因为在315平台投诉过一次，还是流转到这分局，让走司法维权。3、多次400投诉，总部售后才联系一次，说再给次机会去维修。你这维修好了，就增加了一次维修记录，等下次再维修又是一次纪录。意思是等你维修次数达到了，恭喜你，可能会喜提“退换车”资格（估计是不现实的，过“三包期”不说，还会有各种套路）。最后说他去沟通，协调解决方案，实际上又等了10天杳无音讯。然后按来电回过去说没有方案，就是修，再出故障接着修。通话期间还说之前20余次去4S店不叫“维修”，那我去干嘛的，跟你们4S店走亲戚吗，这么愚弄客户。4、打了多次400，每次都是“先生，不好意思，我能理解您的心情，我们也会尽快联系相关部门给您解决问题”（我现在都不好意思打400了，每次打都要压着自己的情绪，客服没有解决问题的能力，还得承受客户的牢骚）。实际情况是最开始投诉回访过1次，你再打多次都没有回访，信息转到被投诉的4S店，没有10天半个月的，就别想回复。5、总部售后那次通话还说，如果我不接受他们的维修方案，后面他们将拒绝免费维修（PS：方案就是修，但不保证能彻底解决问题，再出现同问题，接着修，意思就是不断的修。都搞了20来次都没有搞好，没有给机会吗。总部售后都提供技术支持几次，不还是这样（这个时候他们就有“免责条款”，客户算个球，套路不死你）。6、以前的车也没遇到什么问题，不知道每次电脑检测都可以打检测报告，后来反应过来才知道可以打印。问4S店，他们回复说你之前没有问我要。7、协商过程期间，估计他们使用各种套路让客户下套，先吓唬客户再推诿责任，不作为不说还不光明，全是套路。我也不知道自己掉进几个套了，估计只有他们扎“口袋”的时候我才知道自己在套里。8、315之前打过一次021—12315投诉过厂家不作为，没有任何回音。9、江西运通众祥汽车服务有限公司/上汽大众（总部），我本着友善的初衷跟你们沟通，贵司却一直愚弄于客户。这么久过去了，从最初客户提出的“退换车”，然后是“换发动机”再者是维修“换飞轮和点火线束”，到现在的你们的“免责”。客户之前“无条件”配合了20余次维修（往返的交通成本都没有提过），然后你们就这么玩弄客户的吗。
